Amel 54
En venta por
XPresentado por:
SIZUN & CHARPENTIER - Yacht Broker
Francia
| Marca | Amel |
|---|---|
| Tipo | 54 |
| Construcción | 2009 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | €440.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Crucero |
| Eslora | 17.2 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Port Saint Louis Du Rhône, Bouches-du-Rhône, Francia |
| Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
| Eslora total | 17.2 m |
|---|---|
| Manga | 4.8 m |
| Tipo de quilla | enums.keel-type.kt-full |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Volvo |
| Modelo del Motor | D3 110 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2009 |
| Propulsión | 110 hp |
| Tipo de transmisión | Sail Drive |
| Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
| Horas de motor | 4600 |
Descripción
Presentamos el impresionante Amel 54 de 2009, un crucero notable que encarna la elegancia y el rendimiento. Con una longitud total de 17.2 metros, esta embarcación está diseñada tanto para la comodidad como para la aventura en alta mar. El casco, fabricado con fibra de vidrio duradera, cuenta con una quilla completa que mejora la estabilidad y la maniobrabilidad, lo que lo convierte en una opción ideal para los entusiastas de los cruceros. Impulsado por un confiable motor interior Volvo D3 110 de 110 hp, este yate promete una experiencia de navegación suave, habiendo registrado 4600 horas de operación confiable. La hélice de 3 palas asegura una propulsión eficiente, permitiéndole deslizarse sin esfuerzo a través del agua. El Amel 54 está equipado con características esenciales que mejoran su experiencia de crucero, asegurando que tenga todo lo que necesita para un viaje memorable. Esta belleza de segunda mano combina un diseño clásico con un rendimiento moderno, lo que la convierte en una elección perfecta para aquellos que buscan aventura y lujo en el agua.
DESCRIPCIÓN EN INGLÉS
AMEL 54 Construido por el astillero AMEL en Francia en 2009 - 2º propietario
Casco y superestructura en GRP
4 mamparos estancos con válvulas de aislamiento
>> PACK CONFORT +
DIMENSIONES
L.O.A: ———————————- 17.20m ————— 56’5″
Longitud del casco: —————————- 16.40m ————— 53’1″
L.W.L: ——————————— 13.75m ————— 5’2″
Manga: ——————————— 4.80m —————- 15’9″
Lastre: ——————————– 5t1
Desplazamiento: ———————— 17t50
Calado: ———————————- 2.10m —————- 6’9″
CAPACIDAD
Agua: ——————————— 900 L
>> Desalinizador DESSALATOR 24v/220v -100 l/h – 176 horas de funcionamiento
Combustible : ——————————— 900 L
2 x tanques de aguas negras ——————— 90L + 90L
Nueva imprimación epóxica y antifouling de cobre 2021/11
DECK y EQUIPO
*******************
Rodillo de proa/rodillo de popa de acero inoxidable configurado para recibir y asegurar 2 anclas y líneas de amarre
Sistema de lavado de ancla con agua salada a presión
10 cleats de amarre de acero inoxidable montados en el riel de costado
Barandilla rígida
7 compartimentos estancos con cerraduras seguras
* 1 compartimento delantero con compartimento para cadenas y propulsor de proa
*1 para gas y combustible
* 1 para balsa salvavidas y equipo de seguridad
* 1 compartimento trasero muy grande para el dinghy, defensas..
* 3 en la cabina
5 escotillas de apertura
Cabina central completamente protegida
Hard dodger con bimini plegable, parabrisas abatible
Todas las líneas de control llevan de vuelta a la cabina
Viajeros de mayor y foque ajustables
Mesa plegable
5 winches de auto-tensión, 3 de los cuales son de 24V
RIG
*****
Arbol de ketch
Mástiles de aluminio
Sistema de enrollado de genoa eléctrico de 24V
Sistema de enrollado de mayor eléctrico de 24 V
Sistema de enrollado de staysail eléctrico de 24 V
Sistema de enrollado de mesana manual
6 winches ST en el mástil
1 mástil de aluminio. Reemplazado por uno de segunda mano en ALU
Nuevo rompe-brazo Walder 2022/02
Nuevo enrollador de genoa para unidad más grande BAMAR MEJ 2.02 (antes era MEJ 1.02)
VELAS
******
Genoa – corte triradial – hydranet – INCIDENCIAS- de 2017 – Cubierta UV de la genoa reemplazada 2024/10
Staysail – corte triradial
Vela mayor – corte triradial – hydranet – DEMEE – de 2023
Vela de mesana
Vela de proa de mesana
>> TODAS LAS VELAS MANTENIDAS en 2021
ALOJAMIENTOS
>> AIRE ACONDICIONADO REVERSIBLE en toda la embarcación (3 unidades)
+ Calefacción de aire de cabina WEBASTO 5000 W
CABINA DOBLE DEL LADO DE BANDA
******************************************
1 cama doble con leeboard
Armario colgante
Estantes
Estanterías
Amplio espacio bajo la cama y el suelo
Lámparas de lectura
Aire acondicionado y calefacción de 220 V
CABINA DEL LADO DE ESTRIBOR
*********************************
Cama individual superior e inferior con ropa de leeboard
Lámpara de lectura
Aire acondicionado y calefacción
BAÑO DELANTERO
********************
Lavabo con grifo mezclador
Ducha separada con grifo mezclador
Estantes, espejo
Inodoro eléctrico de 24 V con descarga de agua dulce
Tanque de retención
Salidas de 220v
Lavadora de 220 V (4 Kg)
Secadora de 220 V
Escotilla de apertura
Mamparo estanco delantero
SALÓN
************
Salón en forma de U en el lado de babor
Estantes, estanterías, almacenamiento seco… Sillones
Cloison étanche avec porte étanche
1 gran escotilla de apertura en el techo
TV
Aire acondicionado y calefacción de 220 V
COCINA
**********
Cocina en forma de U
Congelador profundo de carga superior de 24
Segundo congelador en el salón
Frigorífico de carga frontal de acero inoxidable de 24 v, nueva puerta de frigorífico abierta 2023
Lavavajillas de 220 V
Microondas/horno de 220 V
Cocina de gas con 4 quemadores y un horno/parrilla + Extractor
Encimera de Corian
Fregadero doble de acero inoxidable, grifo mezclador
Filtros de agua dulce
Control del panel del generador de agua
ESTACIÓN DE NAVEGACIÓN
****************
Mesa de cartas
Almacenamiento para cartas y guías
4 cajones, estantes y estantería
Salidas de 24V y 220 V
Armario para inversor de 24 a 12V
Instrumentos de navegación electrónicos
Asiento
Armario colgante para ropa mojada
CABINA DEL PASILLO TRASERO
*******************************
Cama individual con leeboard
Estantes, almacenamiento…
Escotilla de apertura al cockpit
Almacenamiento de baterías bajo la cama
CABINA TRASERA
**************
Cama del propietario 2 * 160
Armario seguro
Leeboard removibles
Cilindros de gas presurizados para acceder al almacenamiento seco así como al cuadrante del timón
Amplio almacenamiento
2 armarios colgantes
Escritorio/mesa con espejo y cajón
Aire acondicionado y calefacción de 220 V
Salidas de 220 V
Iluminación, lámparas de lectura,…
Mamparo estanco en la entrada
Mamparo estanco fijo desde el armario de la cubierta trasera
BAÑO TRASERO
************
Lavabo con grifo mezclador
Ducha separada
Inodoro eléctrico de 24V con descarga de agua dulce
Tanque de retención (80 L)
Salida de 220 V
AYUDAS ELECTRÓNICAS Y DE NAVEGACIÓN
********************************************
GPS FURUNO GP 150
Nuevo foco Marinco con cámara en el mástil de mesana
Nuevo transpondedor de radar Echomax en el mástil de mesana
Radar/plotter - *pantalla de 17’’ NAVNET 3D en la mesa de cartas
Pantalla de 12’’ en la cabina para NAVNET 3D
AIS FA 50 (Receptor/transceptor) con Navnet
Antena GPS GP330 adicional
NAVTEX
Sonar de profundidad Interphase ISCAN V90
RADAR FURUNO FR 1832
VHF ICOM
Segundo teléfono VHF - ICOM
Navegación central B&G Hydra 3000 con Sonic Speed
2 x pilotos automáticos Furuno Navpilot 511
Sistema de sonido Bose
Brújula magnética
PACK TV/DVD
****************
Pantalla plana LCD de 26’’
Reproductor de DVD
inversor 24/220V – 800W
Antena de satélite KVH / soporte pintado en el soporte de estribor
Teléfono SAT T&T
ANCLAJE
*********************
Propulsor de proa retráctil AMEL – 15Hp – controlado desde la cabina
nuevo motor del propulsor de proa 2023/06
Winch vertical LOFRANS de 24 V
1 ancla de acero inoxidable de 30 Kg con 80 m de cadena + segunda línea de amarre
Davits de popa de acero inoxidable
Riel de costado de acero inoxidable
2 bancos de teca en la popa del empujador
DESCRIPCIÓN EN INGLÉS
BOTE AUXILIARES
********
– Highfield pontón clásico 310 con pedestal de dirección 2023/04 (motor Yamaha 20hp de 2009/reforma completa 2023)
VARIOS
********************
Líneas de amarre
Defensas
Pasarela
Manilla adicional de acero inoxidable en la popa y en la escalera del salón
Cojines de cockpit
Cojines de sol
Nueva capota y Bimini 2022
Nueva cubierta de invierno para cockpit 2023
Cubierta de invierno completa
Cubierta solar
SEGURIDAD
**********
Balsa salvavidas para 6 personas; última revisión en 2019
EPIRB de 2021
Nueva bomba de achique VETUS 2023/07
Nueva balsa salvavidas Viking 2021/10
MOTOR
**********
VOLVO. Motor TurboDiesel de 110 HP
Aproximadamente 4700 horas de funcionamiento
Hélice plegable AUTOPROP
Cortador de cuerda SPURS
Filtros de combustible diésel RACOR dobles con válvula de 3 vías
Caja de cambios hidráulica con freno automático de eje
Extintor automático
Nuevo sello de eje C-drive reemplazado 2024/02
Nueva bomba de aceite marina Marco UP4/OIL para cambiar el aceite del motor 2024/10
Último servicio en 2024
Nueva caja de cambios de 2021
ELECTRICIDAD
****************
220V :
>>Generador ONAN 11 Kva – 1500 tr/min – Aproximadamente 1427 hrs
Cargador de batería 110 Amp
24V
Nuevas baterías 12 x 110Ah victron energy (como la original)
Nuevo cargador mastervolt 40A 2024/07
Unidad de auto-gobierno de viento Hydrovane 2022/01
Alternador de motor 24 V 110 A/H
12V
1 batería de arranque – 105 Amp
Alternador de motor 12V – 80 Amp
Inversor 24V/220V / 2500 W
Luces de navegación LED
Luces de navegación LED
Luces de cubierta LED
Presentado por:
SIZUN & CHARPENTIER - Yacht Broker
Francia
Presentado por:
SIZUN & CHARPENTIER - Yacht Broker
Francia
Servicios
- SeguroSeguro