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Bavaria 38 Cruiser

€110.739 Precio: CA$179.000

Presentado por:

Port Whitby Marine Centre

1710 Charles Street
Whitby, Ontario, L1N 1C2
Canada
+16474924807

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Marca Bavaria
Tipo 38 Cruiser
Construcción 2009
Estado del barco Usado
Precio CA$179.000
Clase de oferta Vela
Categoría Crucero/Regata
Eslora 11.68 m
Combustible Diesel
Material del casco Fibra de vidrio
Ubicación de la embarcación Toronto, Ontario, Canada
Eslora total 11.68 m
Manga 3.89 m
Calado máximo 1.93 m
Calado mín. 1.93 m
Tipo de quilla enums.keel-type.kt-bulb
Desplazamiento 15873 libras
Tipo de motor Interior
Marca Motor Volvo Penta
Modelo del Motor D1 30B
Combustible Diesel
Año Motor 2009
Propulsión 27 hp
Tipo de transmisión Sail Drive
Localización del motor enums.engine-location.center
Tipo de Propulsor 3 Cuchilla
Materiale de propulsor Bronce
Horas de motor 980
Diseñador J&J Naval Architects
Astillero Bavaria
Camarote de invitados 2
WC invitados 1
Tanques combustible 1 x 39.6 gal
Tanques agua dulce 55.5 gal
Forma del casco Desplazamiento
Molinete Molinete eléctrico

Descripción

EL CONFORT SE ENCUENTRA CON EL RENDIMIENTO
Este bien mantenido Bavaria 38 Cruiser de 2009 es una mezcla muy atractiva de lujo, confort, seguridad y rendimiento de navegación.
Diseñado para cruceros prolongados y manejo sin esfuerzo, es ideal tanto para navegantes experimentados como para aquellos que buscan un yate listo para vivir a bordo. Decoraciones elegantes y de buen gusto en todo.



Características Clave:
Interior Lujoso - Espacioso y hermoso, con ricos acabados de caoba maciza en todo, ofreciendo una sensación náutica cálida y clásica.
Distribución Cómoda - Diseño de 2 cabinas cuidadosamente pensado, gran salón, generosa cocina, amplia cabina delantera y baño espacioso - ideal para entretener o cruceros largos
Excelente Rendimiento de Navegación - Ya sea en cruceros costeros o dirigiéndose a aguas más cálidas, el Bavaria 38 Cruiser se maneja de manera hermosa y segura bajo vela, ofreciendo un viaje suave y receptivo

ACTO DE EQUILIBRIO presenta el quilla bulbosa de 6'4" de calado estándar y una mayor clásica con batten completo, optimizando el rendimiento y las características de manejo del excelente diseño de J&J Naval Architects.

LISTA DE EQUIPOS

Rig
Mástil de aluminio Selden, paso de cubierta, esparcidor doble barrido, triángulo de proa fraccional, estays de acero inoxidable, estay de proa con enrollador Selden y backstay dividido con ajustador de sistema de compra. Botavara de aluminio con ganchos para la driza y el vang, con poleas para 2 rizos de la mayor y elevador de botavara. Rizo de la mayor en la cabina

Velas
Mayor Sobstad con 2 puntos de rizo - 2009
Genoa enrollable Evolution 135% - 2019
Genoa enrollable de repuesto 135% - requiere reparación de la cubierta UV
Funda de mayor
Lazyjacks

En cubierta
Rodillo de ancla de acero inoxidable, locker de ancla con molinete de 12V y control manual
Púlpito de acero inoxidable con asiento/peldaño de teca a la altura de la línea de vida inferior
Estachas de acero inoxidable cónicas con dobles líneas de vida y puertas a babor y estribor
Barra de popa de acero inoxidable dividida con dobles líneas de vida
Riel de aluminio de longitud completa con chocks integrales para las líneas de amarre de proa, media y popa
Molinete de amarre; proa y popa de babor, media y popa
Rieles de genoa interiores para velas de proa superpuestas y no superpuestas con carros de driza ajustables desde la cabina
Bloque de doble cara montado en cubierta para guiar la driza de genoa a los winches primarios en el costado
Collar de mástil de aluminio con bloques que llevan las drizas y líneas de control hacia atrás/hacia fuera a organizadores de cubierta triples que llevan líneas a los clutches cuádruples Spinlock XRT y 2 winches de pozo, Lewmar 30ST, en la cubierta del coachroof en la escalera de acceso
Vang rígido Selden con cola llevada hacia atrás al pozo
Travieso de mayor delante de la escalera de acceso con líneas de control llevadas hacia atrás al pozo
Tres escotillas sobre la cabina delantera - con persianas
Tres escotillas sobre el salón y el comedor - con persianas
Dos escotillas sobre la cabeza y la cocina
Puertos de apertura en la cocina, estación de navegación, baño y cabina de popa
Válvulas dorade de babor y estribor con barandillas de acero inoxidable
Barandillas de acero inoxidable en el coachroof
Barandillas de acero inoxidable en la escalera de acceso

Cabina
Incorporación de la escalera de acceso en el extremo delantero de la escalera de acceso con puertas de madera; diseño ergonómico para trabajar con drizas y líneas de control
Cabina en forma de T con bancos de teca con listones
Locker de cabina a babor y estribor
Locker de tanque de propano a babor debajo del banco
Suelo de cabina de teca
Sección central del transom elevada/bajada con compra de cuerda para plataforma de baño con barandillas de acero inoxidable y escalera de acceso telescópica empotrada
Ducha de cabina y bomba de sentina en el cuarto de estribor adyacente a la compra del transom
Ajustador de backstay en el cuarto de babor con cola accesible desde el timón
Pedestal de timón moldeado de fg con controles del motor en la cara trasera con volante de tipo destructor de acero inoxidable con envoltura de gamuza
Gran compás Plastimo montado a ras en la parte superior del pedestal con podio de instrumentos integral arriba y barra de agarre de acero inoxidable en la parte superior
Palanca de cambio de marcha/throttle de una sola palanca en el lado de estribor del pedestal
Mesa de madera de dos hojas con almacenamiento profundo debajo, montada en base de fg extendida desde el pedestal del timón
Dodger y bimini
Cojines de cabina


LISTA DE EQUIPOS

Electrónica
Raymarine C70 GPS/Radar plotter
Raymarine ST6002 piloto automático
Raymarine ST60+ Viento
Raymarine ST60+ Tridata
Standard Horizon Eclipse DSC VHF
Estéreo Clarion AM/FM/CD/MP3 con altavoces en la cabina y en el cockpit

Eléctrico
Batería de arranque
4 x baterías de 6V para la casa
Conexión de energía de muelle de 30A en estribor con cable de energía de muelle
Cargador de batería Xantrex de 40A
Interruptor principal de la batería de arranque
Interruptor principal del banco de la casa
Panel de 12V con enchufe
Panel de 120V con enchufes en las cabinas
Refrigeración
Horno de microondas
Estéreo
Instrumentos de navegación
Iluminación interior
Luces de navegación
Bomba de achique de 12V

Agua y fontanería
Agua caliente y fría a presión en la cocina, baño, ducha y cockpit
Tanque de agua de 55.5 galones
Tanque de agua caliente de 5.8 galones
Inodoro marino manual
Sistema de tanque de retención y bomba de desagüe
Bombas de achique manuales y eléctricas

Sistema de propano
Taquilla de tanque de propano ventilada en el cockpit para un tanque de 5 lb
Interruptor en el panel de 12V
Estufa de 2 quemadores Force 10 con horno
Detector de humo de propano

Motor y transmisión
Motor diésel Volvo Penta D1-30B de 27 hp, accesible detrás de los escalones de la escalera de acceso y la escotilla en la cabina de popa
~980 horas
Transmisión Saildrive
Hélice fija de 3 palas
Alternador de 110A
Tanque de diésel de 39.6 galones
Piezas de repuesto: filtro de aceite, filtro de combustible, impulsor, bujía de incandescencia, correa del alternador

Amarre, anclaje e invierno
4 x cabos de amarre
5 x defensas
1 x ancla de arado de 40 lb
1 x ancla Danforth de 55 lb
Cadena de 100'
Cuna de acero plegable, 6 almohadillas, 78" x 188"
Cubierta personalizada Genco con marco de aluminio (mástil abajo)

Seguridad
Timón de emergencia
8 x dispositivos de flotación
2 x extintores de incendios
Timbre
Escalera de abordo
Anillo de vida
Línea de lanzamiento


Ubicación Club Náutico Ashbridge's Bay

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

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