Beneteau 43
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XPresentado por:
Maple Leaf Yacht Sales
Canada
Marca | Beneteau |
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Tipo | 43 |
Construcción | 2009 |
Estado del barco | Usado |
Precio | CA$248.000 |
Clase de oferta | Vela |
Categoría | Crucero |
Eslora | 13.11 m |
Combustible | Diesel |
Material del casco | Fibra de vidrio |
Ubicación de la embarcación | Midland, Ontario, Canada |
Eslora total | 13.11 m |
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Eslora en la cubierta | 13.11 m |
Manga | 4.11 m |
Calado mín. | 1.65 m |
Tipo de quilla | enums.keel-type.kt-bulb |
Desplazamiento | 19566 libras |
Lastre | 6239 libras |
Superficie vélica | 934 ft² |
Altura libre de la cabina | 1.98 m |
Tipo de motor | Interior |
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Marca Motor | Yanmar |
Modelo del Motor | 4JH4AE |
Combustible | Diesel |
Año Motor | 2009 |
Propulsión | 55 hp |
Tipo de transmisión | Transmisión directa |
Localización del motor | enums.engine-location.center |
Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
Materiale de propulsor | Bronce |
Toldos |
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Equipo Eléctrico |
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Electrónica |
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Equipamiento Interior |
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Equipamiento Exterior |
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Aparejo |
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Velas |
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Astillero | Beneteau |
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Camarote de invitados | 2 |
WC invitados | 2 |
Tanques combustible | 1 x 53 gal |
Tanques agua dulce | 2 x 95 gal |
Tanques de reserva | 2 x 42 gal |
Forma del casco | Desplazamiento |
Molinete | Molinete eléctrico |
Descripción
Zarpa a bordo de este hermoso Beneteau 43 de 2009, un crucero probado que combina un diseño elegante, comodidad espaciosa y un sólido rendimiento de navegación. Diseñado por Groupe Finot, el Beneteau 43 se destaca en la clase de cruceros de tamaño mediano, ideal para cruceros prolongados o travesías en alta mar. Con su cockpit de doble rueda, gran manga llevada hacia atrás y un diseño interior bien pensado, este barco es tan cómodo en anclaje como en navegación. El espacioso salón, la cocina en forma de L y la generosa altura del techo ofrecen un espacio vital acogedor y aireado, mientras que el diseño de dos cabinas proporciona amplio espacio para la familia y los invitados. J'Ouvert ha sido bien mantenido, nunca ha visto agua salada y cuenta con mejoras que mejoran tanto sus capacidades de navegación como la habitabilidad a bordo. Ya sea que seas un crucero experimentado o que estés avanzando hacia tu primer verdadero barco de travesía fuera de la red, este Beneteau 43 ofrece un rendimiento, comodidad y estilo confiables con equipos como; enrollador en el mástil, un cabrestante eléctrico remoto, electrónica mejorada, solar, lona, propulsor de proa, davits para el dinghy, dinghy con motor fuera de borda, cubierta de invierno personalizada de 2 piezas y mucho más.
Dimensiones:
LOA: 43'
Manga: 13' 6"
Calado: 5' 5"
Desplazamiento: 19,566 lbs
Velocidad máxima: 9 nudos
Tanques:
Combustible: 53 gal.
Agua: 95 gal. en 2 tanques
Retención: 42 gal. en 2 tanques (21 gal cada uno)
Motor:
Marca: Yanmar
Tipo de motor: Inboard
Tipo de transmisión: Directa Kanzaki Modelo KM35P (relación 2.36)
Combustible: Diésel
HP: 55
Horas: 650 Est. a octubre de 2025
Eje: Acero inoxidable
Hélice: Hélice de bronce ZF-FRS de 19 x 13 RH de tres palas
Nuevo alternador en 2024
Propulsor de proa: 1 en la proa, con control en la estación de timón
Generador:
- Portátil
Electrónica:
- Navegación:
- Sistema B&G, B&G Zeus3-12 MFD, Insight (nuevo 2020),
- Dos paquetes de velocidad/profundidad/viento B&G Triton con velocidad y profundidad (a través del casco),
- Brújula GPS,
- Piloto automático y veleta de viento cableada en el mástil (nuevo 2020).
- Paquete B&G Nac-3 Core [MSD/NAV+NA], Navionics instalado. Capaz de Bluetooth y wireless.
- Baterías: 3 baterías de casa Interstate (3 x 4D-XHD, clase 8) [nuevas 2025], 1 batería de proa para el propulsor/guincho, 1 batería de motor
- Sistema de carga: Cargador automático Xantrex True Charge de 2.4 Amperios (nuevo 2022), 30 amperios de energía en puerto (nuevo 2024)
- VHF: B&G V60-B/H60 (transmitir y recibir AIS) (nuevo 2020) y B&G portátil inalámbrico en el timón
- Brújula: Dos en el timón
- Estéreo, Exterior: Herdio 3 Inch Display AM/FM Compact Marine UTV RZR Bluetooth Radio Digital Media Receiver MP3 / Photo/Video Playback (en el timón), BOSS MRWT40 4” (400 vatios) altavoces de grado marino en el arco (nuevo 2021), amplificador Kenwood de 400 vatios (nuevo 2021)
- Paneles solares (en el arco): 100 vatios de alta eficiencia (silicio policristalino) x 4 paneles, modelo SOK-400WP-P30L, Windy Nation [258.06 x 7.72 x 170.33 cm; 32.2 kg], controlador de carga, Windy Nation P30L LCD, 30A (CHC-LCD-30) (nuevo 2020)
- Televisor de pantalla plana
Equipo exterior:
- Guincho: Guincho de alto rendimiento Quick de 12 voltios con control remoto cableado y winch manual
- Lona Bimini y Dodger (Nuevo panel frontal de Dodger y lona Isinglass y Bimini en 2025)
- BBQ: Solaire propano en el riel del timón de babor
- Dinghy: Highfield Ultralite UL260, Longitud 8’6”, manga 5’8”, 3+1 personas
- Motor de dinghy: Tohatsu modelo MFS6CDS de 6hp, 4 tiempos de gasolina, relación de transmisión 2.15:1, hélice de 3 palas (nuevo 2020), tanque de combustible de 12 litros con tanque de combustible interno/integral de 1.1L en el motor (nunca usado).
- Arco: Arco de aluminio de sistemas Atlantic Tower (2021)
- Cuna
- Cubierta de invierno personalizada de 2 piezas
Equipo interior:
- Estufa de tres quemadores con horno en gimbal
- Microondas de convección GE.
- Refrigeración: Vitrofrigo Bar Fridge con congelador incorporado, caja de enfriamiento externa.
- Sistema de agua caliente: 120 voltios 6 galones, y recirculado a través del motor.
- Baños: 2, uno manual, uno eléctrico, ambos con duchas.
Velas/Apuntalamiento:
- Mayor con enrollador en el mástil (2009),
- Genoa enrollable 140% (nuevo 2017).
- Enrollador: Profurl C420
- Winches: 4 en total: Dos winches de doble velocidad Lewmar 40 en el techo del coach (uno es un winch eléctrico), dos winches de doble velocidad Lewmar 48 en el cockpit
- Polo de escora: Forespar LC 13-24' UTS-UTR, con trip interno, de aluminio de dos secciones de alta resistencia que se puede extender hasta 27' (nuevo 2020)
- Quilla de ala fija
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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