Beneteau First 40
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BVI Yacht Sales LTD
Islas Vírgenes Británicas
| Marca | Beneteau |
|---|---|
| Tipo | First 40 |
| Construcción | 2009 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$130.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Crucero/Regata |
| Eslora | 12.19 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | St Thomas, Islas Vírgenes Americanas |
| Eslora total | 12.24 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 10.67 m |
| Eslora en la cubierta | 12.24 m |
| Manga | 3.86 m |
| Calado máximo | 2.44 m |
| Calado mín. | 2.44 m |
| Desplazamiento | 16614 libras |
| Lastre | 6610 libras |
| Distancia máxima del puente | 18.9 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Yanmar |
| Modelo del Motor | 3JH4E |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2009 |
| Propulsión | 40 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | enums.engine-location.center |
| Horas de motor | 800 |
| Velocidad máxima | 12 kn |
|---|---|
| Velocidad Crucero | 4 kn |
| Autonomía | 500 nmi |
| Camarote de invitados | 3 |
|---|---|
| Camarotes de tripulación | 3 |
| WC invitados | 3 |
| WC tripulación | 3 |
| Tanques combustible | 36 gal |
| Tanques agua dulce | 52 gal |
| Tanques de reserva | 20 gal |
Descripción
Este Beneteau First 40 Optimus Prime es un diseño de Bruce Farr construido para el rendimiento bajo IRC mientras se mantiene cómodo para la navegación. Lleva el codiciado quilla T profunda de 8 pies y el alto aparejo fraccionado con un mástil cónico de tres estays, lo que le proporciona un excelente rendimiento contra el viento, potencia en aire ligero y equilibrio cuando se navega en alta mar.
El casco Farr tiene un desplazamiento moderado con una entrada fina y secciones de popa amplias, emparejado con un timón de espolón equilibrado para un gobierno positivo. El plan de velas supera los 1,050 pies cuadrados con grandes spinnakers simétricos de más de 1,300 pies cuadrados, lo que la hace rápida y competitiva en regatas o en alta mar.
En cubierta tiene un cockpit de carreras abierto, sistemas de viajero y driza eficientes, winches Harken, y un diseño que funciona para una tripulación completa pero que aún es manejable para pasajes más cortos.
Abajo, el interior de Nauta Design proporciona tres cabinas: dos dobles en popa y una cabina del propietario en proa con su propio baño y ducha, además de una cocina en forma de L, estación de navegación y literas convertibles en el salón. Acomoda a ocho personas con comodidad, lo que la hace adecuada para semanas de regatas o cruceros.
La potencia auxiliar proviene de un motor diésel Yanmar de 40 hp con transmisión por eje, suficiente para una navegación confiable en puertos estrechos o corrientes fuertes. Los sistemas son sencillos y de fácil mantenimiento, diseñados tanto para la competencia como para la fiabilidad en la entrega.
Esta configuración—calado profundo y aparejo alto—es la versión más deseable del First 40. Ofrece un rendimiento rígido y de alto apuntalamiento contra el viento, rápida aceleración al salir de los bordes, fuertes tramos de alcance y de popa con grandes velas A, y un historial de regatas comprobado en IRC/ORC. Con su pedigree Farr, aparejo y quilla optimizados para regatas, y un interior adecuado para cruceros, Optimus Prime es un verdadero yate de doble propósito—igualmente en casa ganando regatas o navegando cómodamente con familia y amigos. Actualmente se encuentra en las Islas Vírgenes Españolas, pero llega a las Islas Vírgenes de EE. UU. para regatas y mantenimiento varias veces al año.
Información Adicional
Alojamiento
- (2) Cabinas grandes a babor y estribor del pasillo con camas queen y gran área de almacenamiento con armario
- Sofá grande a cada lado de la mesa del comedor en el salón principal
- Cocina de concepto abierto a babor con fregaderos dobles de acero inoxidable
- Tabla de cartas y centro de navegación a estribor
- Amplia cama doble en V con baño/ducha dedicados
- Duerme 8 en 3 cabinas con espacio adicional para dormir en el salón principal
- Interior de roble claro con tapicería de cuero sintético blanco roto
- (8) Luces LED de techo
Comodidades y Amenidades Interiores
- Refrigerador con pequeño congelador (12v)
- Estufa de propano de 2 quemadores con horno
- Válvula de cierre de propano
- Fregadero de agua dulce y salada
- Platos y cuencos Beneteau
- BBQ
- (2) Tanques de propano
- Calentador de agua
- Detector de humo
Electrónica y Navegación
- Plotters Raymarine con tres pantallas multifuncionales Raymarine ST60+ montadas en el mástil más una pantalla ST60+ adicional en el timón
- Sistema de estéreo Fusion en la tabla de cartas
- Brújula Contest Plasimo en la cabina
- Radio VHF Raymarine en la tabla de cartas con un VHF portátil Icom como respaldo
- Monitor del sistema Xantrex Freedom X ubicado en la tabla de cartas
- Luces de navegación instaladas
- EPIRB McMurdo SmartFind equipado con AIS a bordo
Sistemas Eléctricos
- (3) Baterías de casa AGM Full River DC 115-31 115amp (2024)
- (1) Batería de motor Full Throttle (2024)
- Cargador Dolphin 120/240
- Inversor de 1000w para cargar o hacer funcionar pequeños artículos
Equipo de Cubierta y Casco
- Winch Quick DP3
- Un ancla de arado de 45 lbs con cadena de 60 pies de 3/8 y cuerda de 160 pies de 3/4
- (1) Danforth de 35 lbs con cadena de 45 pies y cuerda de 120 pies de 5/8
- Arnés salvavidas de casco duro para 12 personas
- (10) Chalecos salvavidas/arneses con cordón de conexión
- Nuevos cojines de cabina
- Defensas
- Cuerdas de amarre
- toldo sobre el mástil
- Escalera de baño
- Ducha de mano para enjuague de agua dulce
- Paquete de seguridad USCG
- Anillo de lanzamiento
Velas y Aparejo
- Vela mayor de batten completo North de entrega, (3) con reef
- Jib enrollable North del 105%
- Spinnakers medianos y pesados
- Pole de spinnaker de fibra de carbono
- Aparejo alto de esparcidor triple
- Aparejo de varilla (2019)
- Backstay hidráulico
- Muchos herramientas y repuestos de motor
- (4) Manijas de winch
- Vela mayor y jib de tormenta
Equipo Mecánico
- Cable de alimentación de tierra
- Winch
- Cargador de batería
- Bombas de achique eléctricas duales más bomba manual
- (2) Extintores de incendios AB
- Ventilador en el área del motor
- Nuevo hélice plegable (Dic 2024)
- Bomba de presión de agua, tanques duales
- Refrigerador con pequeño congelador
- Timón de emergencia
- Cuadrante de timón de repuesto
- Backstay hidráulico de repuesto (Nuevo)
Información del Motor
- Yanmar 3JH4E - 40hp
Tanques
- Tanques de agua: 52 galones
- Tanque de combustible: 36 galones
- Tanque de retención: 20 galones
Comentarios del Propietario e Historia del Barco
Buen barco sólido para terminar de convertirlo en un crucero rápido o llevarlo de vuelta a las carreras.
Necesita nuevas velas de carrera.
El barco comenzó como un barco de carreras en Antigua y luego lo usé como crucero familiar por todo el Caribe, un barco rápido y fácil de manejar. Motor fuerte con solo 800 horas.
- Todos los nuevos rodamientos de timón (Dic 2024)
- Pintura de fondo (Dic 2024)
- Nueva bomba de agua (Dic 2024)
- Sin accidentes
- Nuevo termostato (2024)
- Nuevo impulsor de motor (2024)
- Nueva correa de alternador (2025)
- Todos los nuevos filtros (2025)
- Nue sellos de transmisión de vela, rodamientos y aceite (Dic 2024)
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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