Catamaran Trimarine Carrera 57
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XPresentado por:
HAREL YACHTS
Francia
Marca | Catamaran |
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Tipo | Trimarine Carrera 57 |
Construcción | 2009 |
Estado del barco | Usado |
Precio | €755.000 |
Clase de oferta | Vela |
Categoría | Catamarán |
Eslora | 17.37 m |
Combustible | Diesel |
Material del casco | Compuesto |
Ubicación de la embarcación | ROYAN, Charente-Maritime, Francia |
Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
Eslora total | 17.37 m |
---|---|
Manga | 9.14 m |
Tipo de motor | Interior |
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Marca Motor | VOLVO |
Modelo del Motor | D2-75 |
Combustible | Diesel |
Año Motor | 2009 |
Propulsión | 75 hp |
Tipo de transmisión | Sail Drive |
Localización del motor | Puerto |
Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
Materiale de propulsor | Bronce |
Tipo de motor | Interior |
---|---|
Marca Motor | VOLVO |
Modelo del Motor | DS-75 |
Combustible | Diesel |
Año Motor | 2009 |
Propulsión | 75 hp |
Tipo de transmisión | Sail Drive |
Localización del motor | Estribor |
Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
Materiale de propulsor | Bronce |
Electrónica |
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Equipamiento Interior |
|
Equipamiento Exterior |
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Velas |
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Camarote de invitados | 2 |
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Camarotes de tripulación | 2 |
WC invitados | 1 |
WC tripulación | 1 |
Tanques combustible | 2 x 200 litros |
Tanques agua dulce | 2 x 200 litros |
Molinete | Molinete eléctrico |
Descripción
TRIMARINE CARRERA 57 EN VENTA POR HAREL YACHTS.
El barco apenas navegó (Casi un mes al año en agosto) El propietario es un regatista oceánico, con muchas travesías atlánticas en su historial. Hizo una renovación completa de la embarcación.
Un catamarán de crucero rápido de 57 pies de eslora diseñado por los arquitectos navales franceses Lerouge Yacht Design con interiores y estilo de Alessandro Vismara.
Los cascos de composite de sándwich de espuma se construyeron en Francia utilizando tecnología de infusión de epoxi. La estructura de sándwich comprende pieles de fibra de vidrio reforzadas con fibras de carbono unidireccionales sobre un núcleo de espuma de PVC de densidad variable.
En las áreas inferiores, sometidas a golpes y posibles daños por impacto, se utilizó un núcleo de PVC de mayor elongación. Las conchas vacías fueron transportadas a Italia, donde se completó el ensamblaje estructural en el astillero con un techo central y un cockpit, estructuras internas, apéndices y vigas de fibra de carbono producidas en colaboración con Arca composite.
El equipamiento interior y las instalaciones de sistemas también se llevaron a cabo en el astillero, Cantiere Arredomar en Campalto (Venezia). Entre las características técnicas del Carrera 57’ está el uso de orzas; muchos gatos de crucero no utilizan orzas porque ocupan espacio interior en los cascos; para esta embarcación, la posición de las orzas fue diseñada para permitir la optimización del diseño interior sin descuidar su función hidrodinámica.
Lorima, utilizando fibra de carbono consolidada bajo presión de autoclave, construyó el mástil de ala rotativa. Lorima es un productor francés de mástiles y un líder mundial en el campo de los multicascos; en los últimos años han equipado aproximadamente el 70% de la flota de veleros de regata y crucero de grandes multicascos oceánicos. Vismara Yacht Design produjo un diseño interior moderno pero simple, con especial atención al ahorro de peso, un factor de rendimiento importante en los multicascos. Siempre con el objetivo de ahorrar peso, las superficies interiores del casco no están cubiertas y las estructuras se dejan visibles.
Trimarine supervisó la calidad y precisión de la construcción, manteniendo un estricto control del respeto a las especificaciones y los planes del diseñador. Trimarine también produjo los planos detallados de construcción, diseñó los sistemas a bordo, preparó el Manual del Propietario y gestionó las visitas al astillero y la comunicación con RiNA, la autoridad de certificación encargada de la aprobación de la embarcación.
Consulte el inventario detallado del propietario actual de la renovación.
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
INVENTARIO
1 mástil de carbono LORIMAT, riel y deslizador de 24 metros
Botavara de carbono con escota co-instaladora
NUEVO: 1 estay textil montado en enrollador
Tambor de carbono Karver
NUEVO: 2 estays textiles con enganche superior e inferior
NUEVO: Corredor textil superior e inferior de estribor y babor
NUEVO: Driza y escota
NUEVO: Escota de bloqueo Karver en estribor y babor
NUEVO: Viajero de mayor textil
NUEVO: Mayor de panel de carbono de 112m2 (veleros Granvillaise 2024)
3 rizos con gancho de rizo
NUEVO: G1 en panel de carbono de 97M2 (veleros Granvillaise 2024)
G2 en 3DL en muy buen estado aproximadamente 40 M2 en gancho
NUEVO: Genacker en 3 DI 170m2 NORTH 2024 en enrollador Nuevo tambor Karver
Spinnaker asimétrico de 280m2 (muy poco usado), en nuevo estado con bolsa
NUEVO: 6 paneles solares 24V
NUEVO: Unidad de control NKE
NUEVO: Nuevo piloto automático NKE con winche eléctrico
NUEVO: Software de computadora ADRENA race
NUEVO: VHF ICOM
Radar FURUNO 36 millas
NUEVO: AIS con antena
NUEVO: Radio fusión
Batería de litio de 24 V
NUEVO: Lector de rumbo externo GARMIN a prueba de agua en la estación de timón externa
Winche eléctrico de 24 V con cadena de 12 y ancla
2 motores VOLVO TURBO de 75 HP, en excelente estado, alternador revisado Capacidad de diésel 200 L babor/ 200 L estribor
NUEVO: Acelerador eléctrico
NUEVO: 2 hélices Flexbox Ripal
NUEVO: Sellos ZED Drive
■ Agua caliente en el motor
■ Agua caliente a bordo
■ Capacidad de agua dulce 200 I Babor/200l Estribor
■ Congelador refrigerado por agua de mar
■ Nevera refrigerada por agua de mar
■ Desalinizadora 100 L/hora
iluminación led 24 V interior
NUEVO: iluminación exterior bajo toldo LED
NUEVO: foco de mástil
NUEVO: pintura exterior gris metálico 2023
Antifouling copercot 2022
Caja de orza de carbono
Viga y espolón de carbono
Viga de popa de carbono
NUEVO: Rejilla interior de carbono (ver fotos)
NUEVO: Nuevo bote auxiliar y motor Yanmar de 6 HP (como nuevo)
NUEVO: Trampolín de Dyneema
INVENTARIO
1 estera de carbono LORIMAT, 24 metros de riel y carro
• Bola de carbono con tope de bloqueo
• NUEVO: 1 estay textil montado en carrete
Tambor Karver de carbono
• NUEVO: 2 alto-banes textiles con enganche arriba y abajo
• NUEVO: Bastaque textil arriba y abajo de estribor y babor
• NUEVO: Driza y escota
• NUEVO: Tope de bloqueo Karver de estribor y babor
• NUEVO: Polipasto de carro de GV textil
• NUEVO: GV en panel de carbono 112m2 (velas Granvillaise 2024)
3 rizos con gancho de rizo
• NUEVO: G1 en panel de carbono 97M2 (velas Granvillaise 2024)
G2 en 3DL Muy buen estado 40 M2 aproximadamente en gancho
• NUEVO: Genaker en 3 DI 170m2 NORTH 2024 en carrete de tambor Karver nuevo
Spi asimétrico 280m2 (muy poco usado), estado nuevo con funda
• NUEVO: 6 paneles solares en 24 V
• NUEVO: Central NKE
• NUEVO: Piloto automático NKE con cilindro eléctrico nuevo
• NUEVO: Software informático ADRENA de regata
• NUEVO: VHF ICOM
• Radar FURUNO 36 millas
• NUEVO: AIS con antena
• NUEVO: Radio fusión
• Batería de litio 24 V
• NUEVO: lectura de ruta impermeable exterior GARMIN en el puesto de mando exterior
• Guindaleta eléctrica 24 V con cadena de 12 y ancla
• 2 motores VOLVO TURBO 75 CV, en excelente estado, alternador revisado Capacidad de gasóleo 200 L Babor/ 200 L Estribor
• NUEVO: Maneta de gas eléctrica
• NUEVO: 2 hélices Ripales Flexbox
• NUEVO: Juntas de ZED Drive
■ Agua caliente en el motor
■ Agua caliente en el muelle de babor
■ capacidad de agua dulce 200 I Babor/200l Estribor
■ Congelador refrigerado con agua de mar
■ Frigorífico refrigerado con agua de mar
■ Desalinizador 100 L/hora
iluminación LED 24 V interior
• NUEVO: iluminación exterior bajo el toldo LED
NUEVO: proyector de mástil
• nuevo: pintura exterior gris metal 2023
• Antifouling copercot 2022
• Pozo de quilla de carbono
• Viga y proa de carbono
• Viga trasera de carbono
• NUEVO: Rejilla interior de carbono (ver fotos)
• NUEVO: Auxiliar nuevo y Motor 6 CV Yamar (estado nuevo)
• NUEVO: Trampolín en dyneema
Presentado por:
HAREL YACHTS
Francia
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HAREL YACHTS
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