Cervigon Frers 70
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BLANES NAUTIC SL
España
| Marca | Cervigon |
|---|---|
| Tipo | Frers 70 |
| Construcción | 2009 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | €950.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Crucero |
| Eslora | 19.11 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Otro |
| Ubicación de la embarcación | Mataró, Barcelona |
| Eslora total | 21.62 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 19.11 m |
| Manga | 4.95 m |
| Calado máximo | 4 m |
| Calado mín. | 4 m |
| Tipo de quilla | enums.keel-type.kt-bulb |
| Desplazamiento | 23000 kg |
| Vela Mayor | 114.8 m² |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Yanmar |
| Modelo del Motor | 4LH |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2009 |
| Propulsión | 117.7 kW |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Tipo de Propulsor | 4 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Aluminio |
| Toldos |
|
|---|---|
| Equipo Eléctrico |
|
| Electrónica |
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| Equipamiento Interior |
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| Equipamiento Exterior |
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| Aparejo |
|
| Velas |
|
| Diseñador | German Frers |
|---|---|
| Astillero | Cervigon Yachts |
| Número máximo de pasajeros | 12 |
| Molinete | Molinete eléctrico |
| Capacidad balsa salvavidas | 16 |
Descripción
Excepcional velero del afamado Astillero portugués Cervigon Yachts, fundado en el año 2005 en el norte de Portugal para la construcción de veleros en fibra de carbono.
Cruceros rápidos y ligeros, fáciles de manejar con un mínimo de tripulación. Embarcaciones totalmente personalizadas, adaptadas al estilo de navegación del armador.
Su primer modelo fue un velero de 72 pies diseñado por el ingeniero argentino German Frers. Un hermoso diseño, único, moderno y elegante, con interiores de Couedel Hugon Design.
Hablamos pues de un Yate de lujo, con cubiertas de teca despejadas y un cómodo y suntuoso espacio interior; con las características habituales de este astillero más algunos detalles adicionales solicitados por el armador.
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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