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Habiendo sido sometida a una operación profesional y un mantenimiento meticuloso desde su inicio, THILA se ha mantenido en condiciones prístinas. Las modificaciones notables incluyen una extensión de espolón completamente moldeada instalada en 2016, diseñada específicamente para acomodar uno de sus dos impresionantes gennakers que fueron entregados en 2025.

En 2022, THILA pasó por un extenso programa de reacondicionamiento que incluyó la instalación de nuevos generadores, velas y un servicio integral del aparejo.

Tras su adquisición en 2024, THILA fue optimizada y mejorada extensamente durante el invierno de 2024/2025, con un número significativo de mejoras técnicas y estéticas, detalladas en la parte posterior de la especificación. Esto incluyó muchas mejoras técnicas, como la instalación de receptores de satélite Starlink duales, además de un reacondicionamiento completo del interior y la ingeniería.

Esta meticulosa atención a las mejoras y el mantenimiento asegura que ahora se presente en condiciones de llave en mano, lista para encantar a un nuevo propietario con su diseño elegante y rendimiento de primer nivel.

El exterior de THILA está diseñado con un enfoque familiar, ofreciendo un salón de cockpit sin líneas que sirve como un entorno ideal para cenar y entretener. Este espacio acogedor está sombreado por un bimini y protegido de la brisa por una pantalla transparente en la parte delantera, que se puede extender para cerrar completamente el área para mayor comodidad. El cockpit cuenta con dos bancos en forma de U opuestos alrededor de mesas, creando una atmósfera convivial para socializar. La escalera de acceso está cuidadosamente desplazada hacia el lado de babor, mejorando el flujo de movimiento dentro del espacio.

La cubierta de popa de THILA proporciona un amplio espacio para tomar el sol, y su transom se pliega hacia abajo, creando ingeniosamente una plataforma de natación completa con una escalera para un fácil acceso al agua. Este diseño innovador mejora la versatilidad del yate, ofreciendo tanto relajación como actividades acuáticas.

Además, cuando está anclada, hay espacio adicional para tomar el sol disponible entre los winches, proporcionando un lugar tranquilo para que los huéspedes disfruten del sol mientras disfrutan de la serenidad del mar abierto. Un toque práctico incluye el almacenamiento en la cubierta de proa de un bote auxiliar Williams de 445 durante los pasajes, mostrando el compromiso del yate de combinar funcionalidad con un diseño elegante.

El interior de THILA es una exhibición de elegancia y comodidad, comenzando con un salón elevado que ofrece impresionantes vistas panorámicas a través de grandes ventanales. Este espacio elevado crea una atmósfera iluminada y abierta, invitando a los huéspedes a sumergirse en la belleza circundante del mar. El salón cuenta con un área de comedor formal a babor, proporcionando un entorno íntimo para comidas deliciosas, mientras que los asientos a estribor añaden a la sensación general de lujo y sofisticación.

Descendiendo por las escaleras desde el salón elevado se llega a un segundo salón espacioso, donde los huéspedes pueden relajarse y descansar con estilo. A babor, un salón de TV crea un acogedor área de entretenimiento, perfecta para disfrutar de películas o ponerse al día con las últimas noticias. En el lado de estribor, asientos adicionales complementan el diseño, permitiendo espacios sociales versátiles y cómodos. Grandes puertos en el casco ofrecen impresionantes vistas del entorno marítimo, conectando el interior con el paisaje siempre cambiante del exterior.

THILA acoge con gracia a seis huéspedes en tres cabinas diseñadas cuidadosamente, asegurando una estancia cómoda e íntima a bordo. La suite del propietario, ubicada en la popa y que abarca todo el ancho del yate, epitomiza el lujo con su diseño espacioso. Dentro de este santuario opulento, los huéspedes disfrutan de un área de estar a babor, situada detrás del baño de mármol equipado con una ducha, un tocador y amplio espacio de almacenamiento. La suite del propietario es un refugio privado donde cada detalle contribuye a una sensación de comodidad refinada.

Adyacente a la suite del propietario, hay una cabina doble a babor y una cabina matrimonial a estribor, ambas con instalaciones en suite para mayor comodidad. Además, cada cabina está equipada con una cuna de tubo, proporcionando flexibilidad para acomodar huéspedes adicionales si es necesario.

Además de las cabinas para huéspedes, THILA está bien equipada para albergar una tripulación dedicada, con alojamiento para hasta cuatro miembros de la tripulación.

ESPECIFICACIONES PRINCIPALES:

TIPO                                                 Auxiliar de Vela        

FLAG                                                Islas Caimán       

DIMENSIONES                                    Longitud total   29.1m (96ft)

                                                           Longitud de línea de flotación   25m (82ft)     

                                                            Manga              7.4m (24ft) 

                                                            Calado               3.8m (13ft)

DESPLAZAMIENTO                                108 toneladas                            

AÑO DE CONSTRUCCIÓN                              2009

CONSTRUCTOR                                          Steve Ward & Co, Perth, Australia

EXTERIOR                                        Dubois Naval Architects

INTERIOR.                                        Rhoades Young, Reino Unido 

CONSTRUCCIÓN                             Casco y Superestructura de Aluminio

CLASIFICACIÓN                            Casco construido bajo la supervisión de Lloyd’s

MOTOR PRINCIPAL                                  1 x 318Hp Scania DI9 6cyl diésel               

Caja de cambios                                       Twin Disc MG5082A 

EJE Y HELICE                         1 x Hundested VP5 FREL hélice de paso variable & eje de acero inoxidable 

VELOCIDADES                                           Velocidad de crucero – 10.5 nudos

                                                         Velocidad máxima - 12 nudos

RANGO                                            2,300 nm                               

HORAS DEL MOTOR                             9000 - Octubre 2025 (totalmente reconstruido invierno 2022)

GENERADORES                                2 x Northern lights MWM944W3G (30KW)

HORAS DEL GENERADOR                     Octubre 2023:

Babor: 3,199  horas (nuevo en 2022)

Estribor: 2,764 horas (nuevo en 2022)

ELECTRICIDAD                                                   Sistema personalizado de bus doble 230VAC 50Hz, con barco silencioso 10kW & 2.5kW inversores alimentados desde 1200Ah@24VDC principal                    

ENERGÍA EN TIERRA/CONVERTIDOR                        Transformador de energía en tierra de 35 KVh nuevo 2022 125A

BATERÍAS                                                       24V Batería de servicio 1500A Sonnenschein 24V reemplazada 2022 Emergencia 150A Full River 12V Batería de servicio 50A Full River 12V Emergencia 150A Full River  (2017)

VELAS Y APAREJO

MEDIDAS DEL APAREJO                                 P (luff de la vela mayor) 33.7m

E (pie de la vela mayor) 12.2m

I (elevación del triángulo de proa) 36.9m

Genoa I (elevación del triángulo de proa) 34.6m

Blade J (base del triángulo de proa) 10.9m

Genoa J (base del triángulo de proa) 9.9m

Blade Air draft (incl. antenas) 41.0m hasta DWL  SPARS     (Última salida 2021)

APAREJO FIJO                     Ocean Yacht Systems UK Varillas de acero inoxidable Aramid backstays               

DISPOSITIVO DE RIZO                             Vela mayor:   Southern Spars Winch cautivo   Sistema de driza principal / brazo de rizo

Genoa: Reckmann                           RF90-4 RT Ajuste en tiempo real Blade: Reckmann RF9               

WINCHES                                        Winch de driza principal y driza: Debajo de la cubierta 2 x Winch cautivo personalizado OBS 

GUARDARROPAS DE VELAS                            North sails (Nuevo 2022)

Vela principal 251 sqm

Genoa 298 sqm

Blade 185 sqm

Gennaker 565 sqm   

Spinnaker asimétrico

SISTEMA DE DIRECCIÓN                                     Sistema de respuesta directa Jefa instalado en 2016

PROPULSOR DE PROA                                         Lewmar Tipo 400SVTAH 40Hp 

BOMBA DE INCENDIO/BILGE                                       Incendio: 230VAC Pedrollo Centrífuga

Bilge: 230VAC Johnson Impulsor 

WC's                                                               4 x SeaLand / Dometic  Descarga de agua dulce 

AIRE ACONDICIONADO                                      Sistema de aire acondicionado marino completo de agua fría de 96K BTU, ciclo inverso, 12 manejadores de aire en todo el barco 

EQUIPO DE NAVEGACIÓN

COMPÁS MAGNÉTICO                                  2 x Suunto 

PILOTO AUTOMÁTICO                 Raymarine S3G con controladores ST8002 en el timón y estación de navegación interior                   

RADAR                                    Raymarine 10Kw (2011) revisado 2023

PLOTTER Y GPS                       Paquete completo de Raymarine en red que incluye:

3x Plotters de cartas Axiom nuevos 2023  6 x Pantallas gráficas ST290

INSTRUMENTOS DE NAVEGACIÓN          Paquete completo Raymarine ST290 

WINCH DE ANCLAJE                                     2 x Lewmar serie 4000 de acero inoxidable 

ANCLA                                                        2 x 132kg CQR de acero inoxidable Cadena

2 x 110m 16mm cadena de eslabones cortos de grado L Nueva 2023                                

PLATAFORMA DE NATACIÓN                                         Plataforma de natación hidráulica plegable en popa y escalera                 

TOLDOS                                                        Totalmente cerrado con alta visibilidad clara con pantalla a prueba de insectos totalmente cerrada 

LISTA DE TRABAJOS INVIERNO 2022:

•            2 x cambio de generador

•            Retiro del motor principal y revisión completa

•            Retiro del mástil y revisión completa

•            Trabajos de pintura y antifouling

•            Problemas eléctricos de CC – mejoras

•            Trabajos de barniz y capping

•            Revisión y mantenimiento del sistema hidráulico

•            Trabajos de aire acondicionado – limpieza de bobina-ventilador

•            Mejoras en los generadores de agua

•            Servicio y revisión del equipo SOLAS

•            Cambio/mejora de batería eléctrica

•            Trabajos interiores – cambio de alfombra, ropa de cama

LISTA DE TRABAJOS INVIERNO 2024/2025

Interior

Armario instalado en la base del mástil, almacenamiento adicional Armario de TV modificado Pasillo hacia el máster, todos los paneles retirados y reemplazados Armario de café/vidrio instalado

Nuevo inserto de mesa de cockpit Iluminación cambiada de halógeno a LED 24vdc Reemplazo de las fachadas de los escalones interiores Repintado del acabado interior cerca de la TV en el salón inferior

Cocina

Nuevo lavavajillas instalado Nuevo microondas Nueva placa caliente Extractor revisado

Fontanería

Tubería de agua dulce reemplazada en todo el barco con Hep2o Reemplazo de 2 X cilindros de agua de 200 litros

Puerta de transom

Reemplazada por i3 composites de aluminio a compuesto

Modificaciones/Mejoras de acero inoxidable

Nuevos asientos en la cubierta de popa instalados en el Pushpit Escaleras modificadas a un sistema de almacenamiento más práctico Rodillos de proa revisados y reemplazados donde sea necesario 4 bases de estay reparadas y equipadas con nuevos remaches roscados

Barniz, Pintura, Señalización

Franja de coves cubierta con vinilo Casco y superestructura pulidos con polímero por ISHine Barandilla y mesas del cockpit barnizadas con 2 capas

Anfifoul

2 capas de Jotun Superyacht Propspeed al eje y la hélice

Lona

Todo el trabajo de lona reemplazado Nueva cubierta de proa construida Renovación del bimini del cockpit

Bote auxiliar

Servicio del bote Williams por el distribuidor local

Sala de máquinas

Todas las bombas revisadas y probadas Colector de bilge, todas las tuberías reemplazadas

Generadores

PTO’s y embragues revisados Baterías de arranque reemplazadas 4 2 por unidad

Motor principal

PTO retirado y revisado

Aire acondicionado

Nueva planta de AC instalada, Titan Todos los manejadores de aire retirados y revisados, ductos para 13 unidades limpiados

Alfa Laval

Servicio de 2 años

Bomba de incendio y bilge

Retirada y servicio

Refrigeración

Unidad de condensación retirada y reemplazada, unidad de condensador de congelador profundo Titan Marine reemplazada

Válvulas y bridas

Todas las válvulas del barco reemplazadas y bridas revisadas

Winches

Winches cautivos retirados y revisados por Winch Works

Hidráulica de CC

Motor hidráulico de CC retirado y revisado

Sistema de anclaje

2 x Winches de ancla revisados, desmantelados y reacondicionados

Pasarela

Retirada para servicio, completamente reconstruida por Tecnocean

Sistema de monitoreo de alarmas

Nuevo sistema de monitoreo de alarmas instalado por Etouch

PLC

Todos los monitores reemplazados por Etouch Monitor de computadora reemplazado

Hidráulica

PLC reemplazado por Etouch Bloque de válvula de popa retirado y revisado Cilindros de la puerta del lazareto revisados

Cargadores e inversores

Nuevos cargadores e inversores instalados por Etouch Baterías de banco probadas

Instrumentos de cubierta

Raymarine I70’s reemplazados por nuevos

EQUIPO LSA

Todo el equipo Solas revisado 1 x Bote salvavidas nuevo 2 x Nuevos Jon Bouy’s

AV/IT

2 x Nuevas unidades marítimas Starlink instaladas en el esparcidor 1 TV de cabina de invitados mejorada a Smart TV con mecanismo pivotante Nuevo sistema de estéreos de cabina de invitados Fusion instalado Reproductor de DVD añadido a la cabina principal

Generador de agua

Membranas limpiadas por HEM Bomba de alta presión revisada b

Velas

Servicio por North Sails Plama Limpiadas por Elvstrom 2 x Nuevos Spinnakers

En Boom Furler

Nuevo motor de mandril instalado