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Dufour 40 Performance

€119.000

Presentado por:

YES chantier naval

ZONE TECHNIQUE 2 PORT CAMARGUE, ROUTE DES MARINES
LE GRAU-DU-ROI
Francia
+33768101318

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Marca Dufour
Tipo 40 Performance
Construcción 2009
Estado del barco Usado
Precio €119.000
Clase de oferta Vela
Categoría Crucero/Regata
Eslora 12.06 m
Combustible Diesel
Material del casco Fibra de vidrio
Ubicación de la embarcación Le Grau-du-Roi, Gard, Francia
Estado de Impuestos Impuestos pagados
Eslora total 12.06 m
Manga 3.9 m
Calado máximo 2.1 m
Tipo de quilla Otro
Peso seco 7300 kg
Superficie vélica 90 m²
Superficie de Vela de proa 45 m²
Vela Mayor 45 m²
Altura libre de la cabina 2 m
Tipo de motor Interior
Marca Motor VOLVO
Modelo del Motor D2-40
Combustible Diesel
Año Motor 2021
Propulsión 40 hp
Tipo de transmisión Sail Drive
Localización del motor enums.engine-location.center
Horas de motor 470
Toldos
  • Toldo Bimini
  • Capota de mal tiempo
  • Lazy bag
  • Lazy jacks
Equipo Eléctrico
  • Toma de puerto
  • Invertor
Electrónica
  • Sonda
  • Corredera - Velocímetro
  • Equipo de viento
  • Repetidor(es)
  • Central de navegación
  • Piloto automático
  • Radio
  • Compás
  • Lector CD
  • GPS
  • Altavoces de bañera
  • VHF
  • AIS
Equipamiento Interior
  • Bomba de achique eléctrica
  • Horno
  • Bomba de achique manual
  • Aseo marino
  • Calefacción
  • Agua caliente
  • Frigorífico
  • Cargador de baterías
Equipamiento Exterior
  • Teca en bañera
  • Ducha de bañera
  • Soporte motor fuerabordas
  • Auxiliar
  • Panel solar
  • Balsa salvavidas
  • Colchonetas de bañera
  • Mesa de bañera
  • Escalera de baño
Aparejo
  • Timón de rueda
  • Tangón de spi
Velas
  • Mayor full batten
  • Spinnaker
  • Génova
  • Génova enrollable
  • Vela de capa
Diseñador Umberto Felci / Patrick Roséo
Astillero DUFOUR
Tanques combustible 160 litros
Tanques agua dulce 320 litros
Forma del casco Monocasco
Molinete Molinete eléctrico
Capacidad balsa salvavidas 6
Garantía del casco Ninguno

Descripción

Este DUFOUR 40 PERFORMANCE está muy bien mantenido. Mantenimientos de motor regulares con seguimiento de las recomendaciones del fabricante. No hay gastos previstos. El carenado se realiza todos los años.

Barco muy bien equipado, tanto para la navegación de altura como para la regata.

Las tapicerías están en un estado casi nuevo y bajo funda textil.

¡A VER!


Primer modelo de una nueva gama y elegido «Yate del año» (Grand Pavois La Rochelle 2003), el DUFOUR 40 muestra desde el principio todos los signos de un éxito seguro. Sus líneas fluidas y agresivas anuncian un gran potencial de velocidad en todos los rumbos. Optimizadas por el uso de nuevas tecnologías, sus prestaciones solo son comparables a su extraordinario confort. Distribución simplificada de la cubierta, facilidad de movimiento en la cubierta, interior espacioso para la vida en el mar...



Área de vela


I : 48.08 pies

J : 13.58 pies

P : 46.58 pies

E : 17.17 pies

Detalles del casco

Quilla #1

Lastre: 5930 lb

Desplazamiento: 17417 pies cuadrados

Calado máximo: 6.75 pies

Descripción adicional

  • Asientos con molduras de teca, suelo de GRP ligeramente curvado.
  • Grandes compartimentos laterales con tapas equipadas con ganchos para candado.
  • Pedestal de dirección de GRP que forma un reposapiés y panel de instrumentos, con brújula.
  • Arco de acero inoxidable sobre la brújula.
  • Gran volante con borde de cuero.
  • Cabeza del eje del timón debajo del asiento del timonel para instalar el timón de emergencia.
  • Palanca de control del motor a estribor y panel de control del motor empotrado.
  • Panel de instrumentos empotrado simétrico al panel del motor.
  • Bin de almacenamiento integrados en los paneles del motor y de instrumentos.
  • 2 bolsillos para winches.
  • La popa se abre en el centro al inclinar el asiento del timonel, dando acceso a la plataforma de baño/embarque.
  • Gran compartimento de propano en el asiento de popa a babor.
  • Compartimento para equipo pequeño en el asiento de popa a estribor.
  • Almacenamiento de balsa salvavidas en un compartimento dedicado debajo del suelo.
  • Plataforma de baño/embarque con molduras de teca en la parte central.
  • Ducha en la cabina en el compartimento de popa.
  • Escalera de baño de acero inoxidable con peldaños de teca.
  • Toma de corriente en la cabina

Descripción adicional

  • Todo el trabajo de carpintería en caoba Moabi clara de primera elección, con molduras y adornos en madera maciza.
  • Las puertas de los casilleros tienen louveres de ventilación.
  • Las puertas de la cabina tienen doble pernos anti-vibración.
  • Las suelas son de contrachapado marino enchapado de Moabi barnizado.
  • Los colchones de la cabina y los cojines del salón tienen fundas removibles.
  • Los revestimientos de la cabina superior y del salón son de madera de Moabi.

Descripción adicional

  • SISTEMA DE 12 V CC.
  • Tablero de interruptores retroiluminado de 16 funciones.
  • Salida de 12V en la cocina y el tablero de interruptores.
  • 1 x batería de motor de 100 Ah y 1 x batería de servicio de 100 Ah.
  • Interruptor de batería para cada batería.

Descripción adicional

  • Cocina en forma de L cerca de la escalera de acceso.
  • Encimera de Corian® con borde.
  • Fregadero doble de acero inoxidable.
  • Grifo mezclador de latón cromado para agua presurizada (caliente/fría).
  • Estufa con horno de 2 quemadores en gimbales.
  • Refrigerador eléctrico de 12 V con compartimento para cubitos de hielo.
  • Almacenamiento debajo del fregadero con estante y puerta.
  • Puerta abatible con cubo de basura.
  • Armario inferior exterior con cajón para cubiertos y cestas deslizables para verduras.
  • Armarios superiores con puertas en el lado del casco, uno de los cuales puede albergar un microondas (opción).
  • Iluminación y ventilación aseguradas por una luz de puerto que se abre y 2 focos sobre la cocina.
  • Bandeja para migas debajo del suelo.

Descripción adicional

  • VOLVO 40 hp (29.1 kW).
  • Transmisión de vela.
  • Intercambiador de calor, válvula anti-sifón.
  • Filtro de agua de mar de gran capacidad.
  • Panel de control cerca del timonel, con contador de horas, tacómetro y protección de Plexiglás.
  • Alternador con aislante de batería.
  • Tanque de combustible aprox. 160 l, medidor en el tablero eléctrico.
  • Filtro de combustible con separador de agua.
  • Mango de cierre de combustible de emergencia.
  • Ventilador de ventilación de la sala de máquinas y 2 mangueras de ventilación.
  • Hélice fija de dos palas.
  • Acceso al motor desde el frente y ambos lados.
  • Sentina de motor independiente.
  • Aislamiento acústico de espuma de alta densidad de calidad.

Descripción adicional

  • Pasamanos de teca en la cubierta del coachroof.
  • Listón de madera en la unión del casco y la cubierta.
  • Locker de cadena autovaciable con perno de ojo y soporte de molinete integrado, tapa con perno de bloqueo.
  • Accesorio de proa con rodillo de ancla desmontable.
  • Pulpito en dos partes separadas con luces de navegación verde/roja separadas.
  • Anillo de escota de spinnaker asimétrico delante del estay.
  • Pushpits con soporte para boya en forma de herradura, soporte para mástil y puerta de cable abatible con gancho.
  • Estachas con 2 niveles de barandillas de acero inoxidable.
  • 6 grúas de amarre en placas de respaldo, placas de roce de acero inoxidable en la línea de borde.
  • Placa de cadena única para los estays de tope/estays inferiores traseros, incluyendo un ojo para fijar líneas de control adicionales.
  • 2 placas de llenado de cubierta para agua, 1 para combustible.
  • Riel de driza en el suelo de la cabina con viajero ajustable.
  • Rieles de driza de génova con bloques de guía de pistón.
  • Bloques de giro de driza dobles con freno incorporado.
  • Entrante de cable eléctrico de cuello de cisne de acero inoxidable.
  • 2 x 4 y 6 organizadores de cubierta para retornos de driza.
  • 5+2 embragues en el coachroof.
  • 2 x 40.2 ST winches de driza en el coachroof.
  • 2 x 48 ST winches de driza de génova en los bordes cerca del timonel.
  • Embrague Spinlock en el listón para la línea de enrollado de la génova.
  • Escotilla deslizante de la entrada y tablones de lavado en Plexiglas con paradas y cerradura.
  • Cubierta de GRP delante de la entrada con deflector de spray.

Descripción adicional

  • Tabla de cartas de gran formato con tapa de escritorio abatible, a estribor del pasillo.
  • Asiento con almacenamiento debajo, cojín curvado cubierto de vinilo.
  • Panel exterior con tablero de interruptores y panel de instrumentos.
  • Consola de instrumentos inclinada hacia el navegador.
  • Estantería debajo del tablero eléctrico.
  • Almacenamiento debajo de la tabla de cartas con cajón y puerta.
  • Luz de cúpula y luz de lectura de cartas.

Varios

  • 2 manijas de cabrestante con soporte.
  • Maletín del propietario con manual del propietario.
  • Sistema de aparejos a tierra.

Velas y aparejos

  • Mástil de aluminio anodizado con esparragos dobles inclinados hacia atrás, aparejado 9/10, montado en cubierta.
  • Luces de ancla y de navegación.
  • Posibilidad de aparejar un estay interior desmontable.
  • Grillete para el cabrestante del mástil.
  • Botavara de aluminio anodizado equipada con sistema de reefing de línea simple.
  • Vang rígido, con aparejo llevado de vuelta a la cabina.
  • Sistema de enrollador de génova.
  • Apuntalamiento discontinuo en cable de acero inoxidable de un solo hilo y tensores de bronce niquelado que incluyen: estay, estay de popa, estays de tope, estays intermedios y bajos.
  • Estay de popa ajustado con tensores de estay.
  • Apuntalamiento en textil pre-estirado que incluye: ? bajo estiramiento ? drizas de mayor y génova, cabrestante del mástil, driza del mayor en bloque de winch de pie con grillete en el suelo de la cabina, escotas de génova, riel de mayor ajustable, vang de botavara, líneas de reefing y línea de enrollador de génova.
  • Mayor con logo en tela de alta tenacidad, con dos bandas de reefing anchas.
  • Funda para mayor.
  • Génova especial de enrollador biradial con protección anti-UV.

Aviso de exención de responsabilidad

La empresa ofrece la información relacionada con este barco de buena fe, pero no puede garantizar la exactitud de esta información ni el estado del barco. Corresponde al comprador instruir a sus agentes o expertos para verificar y validar la información de su elección. Este barco se ofrece bajo reserva de una venta previa.

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