Dufour 45E Performance
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MGM Boats - Head Office
Irlanda
| Marca | Dufour |
|---|---|
| Tipo | 45E Performance |
| Construcción | 2009 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | €175.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Crucero/Regata |
| Eslora | 13.6 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Compuesto |
| Ubicación de la embarcación | Dublin, Irlanda |
| Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
| Eslora total | 13.6 m |
|---|---|
| Manga | 4.3 m |
| Calado máximo | 2 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Volvo Penta |
| Modelo del Motor | D2 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2009 |
| Propulsión | 55 kW |
| Tipo de transmisión | Sail Drive |
| Localización del motor | enums.engine-location.center |
| Toldos |
|
|---|---|
| Equipo Eléctrico |
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| Electrónica |
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| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
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| Aparejo |
|
| Velas |
|
| Astillero | Dufour |
|---|---|
| Camarote de invitados | 3 |
| WC invitados | 1 |
| Número máximo de pasajeros | 10 |
| Capacidad de asientos | 8 |
Descripción
2009 DUFOUR 45e Performance. Doble rueda, quilla de aleta estándar de 2.0m, casco azul marino con un mástil de carbono de quilla de rendimiento y aparejo de varilla. Versión de 4 cabinas y 2 baños con 2 cabinas de popa, baño en suite del propietario en la proa y cabinas con literas. Baño de día con ducha a estribor. Volvo D2 55hp diésel interior.
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Mantenido a un alto estándar, este Dufour 45e ha sido utilizado para navegar en familia de forma rápida y divertida, con un winche eléctrico de driza, foque enrollable y carros de mayor en lazyjacks para una fácil gestión de las velas. Espolón de carbono y palo de spinnaker en una pista para proporcionar opciones de vela a favor del viento.
Gran especificación que proporciona equipo adecuado para todo tipo de requisitos y planes de navegación.
Mini reacondicionamiento completado en 2021 - detalles a continuación
Información Adicional
Dufour 45 Performance con casco infundido en vacío de epoxi. Casco de color azul marino oscuro en excelente estado considerando su edad.
Cockpit de teca con mesa de cockpit removible con ruedas de carbono en pedestales. Riel de mayor en el cockpit con un toldo que proporciona protección.
Barco de crucero mundial del año 2010.
Volvo Penta D2 55 con transmisión de vela S 130 de 2023 y hélice plegable.
Propulsor de proa Max prop retráctil
Mástil, botavara, espolón, palo de spinnaker y ruedas de carbono.
Lavavajillas, microondas, máquina de café de cápsulas, gran nevera, dos baños con duchas y descarga eléctrica en la cabina de proa. Inodoros de porcelana grandes mejorados. TV y barra de sonido Bluetooth y radio en el salón. Altavoces de cubierta Bluetooth. Plataforma de baño de popa plegable con escalera de baño de acero inoxidable plegable. Molinete de ancla eléctrico en acero inoxidable y pulpito de teca. Cockpit de teca y techo del coachroof. Panel solar de 3 unidades en el techo del coachroof.
Dos postes de carbono en las cuartas de popa para turbina eólica y un radar fueron retirados por el propietario actual, pero están disponibles con el barco.
Distribución de 4 cabinas. 3 dobles y cabina con literas en el lado de estribor, detrás de la cabina de proa. Capacidad para 10 personas incluyendo el salón.
Gran mesa plegable en el salón principal.
Sistema de driza alemán, inhaulers de foque, sistemas de spinnaker simétrico y asimétrico completos.
2023 -25 plotters de cartas B&G completos emparejados con hardware de carrera B&G y actualización de electrónica Raymarine con todas las pantallas repetidas en cada rueda más pantalla triple en el mástil. Piloto automático Raymarine. Transceptor VHF AIS B&G.
Todos los accesorios de casco reemplazados por bronce 2024 y nivelados en el casco.
Capa de cobre epóxico antiincrustante de 2021 en el casco. Lijado ligero cada año para restaurar la actividad. Muy suave y muy efectivo. Repintado completo de los costados en Awlgrip Flag Blue. Algunas marcas desde entonces requieren retoques menores. Junta de cubierta del casco de popa nivelada. Haciendo que este barco se destaque entre los demás. Quilla nivelada y borde de salida biselado para eliminar turbulencias. Timón retirado, tratado por osmosis, epoxidado y nivelado en 2021. Nuevos rodamientos instalados en 2022.
Mástil, botavara, espolón, palo de spinnaker y ruedas retirados, completamente revisados y repintados en 2021. Rigging retirado y completamente revisado por Allspars Plymouth en 2021. 4 nuevas drizas de dyneema SK instaladas en 2021.
Las drizas de foque y spinnaker fueron reemplazadas por dyneema SK cónicas. Se instalaron inhaulers de foque. Ojos de padeyes para el foque en el exterior. Vang de botavara y compra mejorados.
El propietario actual retiró 2 postes de carbono de popa, uno para una turbina eólica y otro para radar. Ambos están disponibles con el barco.
Velas:
Mayor Quantum 2021
Foque 3DI North sails 2021.
Foque original de enrollador.
Spinnaker de crucero asimétrico
Spinnaker A2 Quantum 2021
Presentado por:
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Irlanda
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