Hunter 310
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Pier-1 Marine
Estados Unidos
Marca | Hunter |
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Tipo | 310 |
Construcción | 2009 |
Estado del barco | Usado |
Precio | US$69.900 |
Clase de oferta | Vela |
Categoría | Crucero |
Eslora | 9.37 m |
Combustible | Diesel |
Material del casco | Fibra de vidrio |
Ubicación de la embarcación | Tavernier, Florida, Estados Unidos |
Eslora total | 9.35 m |
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Eslora en la línea de flotación | 8.74 m |
Manga | 3.38 m |
Calado máximo | 1.17 m |
Calado mín. | 1.17 m |
Distancia máxima del puente | 13.56 m |
Altura libre de la cabina | 1.93 m |
Tipo de motor | Interior |
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Marca Motor | Yanmar |
Modelo del Motor | 3YGM |
Combustible | Diesel |
Año Motor | 2009 |
Propulsión | 21 hp |
Tipo de transmisión | Transmisión directa |
Localización del motor | enums.engine-location.center |
Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
Materiale de propulsor | Bronce |
Astillero | Hunter |
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Camarote de invitados | 2 |
WC invitados | 1 |
Tanques combustible | 25 gal |
Tanques agua dulce | 50 gal |
Tanques de reserva | 20 gal |
Forma del casco | Monocasco |
Molinete | Molinete eléctrico |
Descripción
Este barco ha sido mantenido meticulosamente. El propietario no lo está utilizando tanto como le gustaría y cree que es hora de que pase a alguien que lo navegue regularmente.
La innovación en el diseño, la excelencia en la ingeniería y un diseño increíble hacen del Hunter 310 un gran crucero de tamaño mediano. El interior cuenta con dos camarotes privados, cada uno con su propio mamparo de privacidad (no solo una cortina). La luz natural es abundante en toda la cabina con múltiples escotillas y puertos con mosquiteros, así como el parabrisas envolvente del Hunter. Para entretener o cenar, el salón puede acomodar a la familia o amigos con facilidad. La gran mesa de comedor se convierte fácilmente en una cama doble para familias numerosas y los sofás también ofrecen mucho espacio de almacenamiento. En la parte superior, el Hunter 310 tiene una inmensa cabina redondeada que permite a toda la tripulación participar o relajarse como desee. Los asientos del riel de popa están elevados y fuera del camino, y un consola personalizada alberga el VHF estándar y los instrumentos, así como los controles del motor y la brújula. Las hojas abatibles permiten cenar en la cabina, y hay mucho espacio de almacenamiento debajo de los asientos. El asiento del timón se pliega hacia atrás, conduciendo al transom de paso completo con almacenamiento para el tanque de propano y una escalera de baño retráctil con ducha en la cabina. Sobre la cabina está el arco integrado que sirve como punto de sujeción tanto para la driza como para el bimini opcional. Este diseño mantiene la cabina despejada, ordenada y lista para la acción. Al avanzar, hay serias cubiertas laterales antideslizantes y despejadas debido a la innovadora disposición del aparejo. El aparejo fraccional B & R, con sus esparragos inclinados hacia atrás, elimina la necesidad de un estay de popa. Los soportes del mástil y las diagonales inversas proporcionan toda la fuerza necesaria mientras permiten una sección más pequeña en lo alto. Para el navegante, esto significa más estabilidad. Los barcos de quilla de Hunter Marine son la columna vertebral de la flota Hunter. Estos cruceros espaciosos y cómodos están increíblemente equipados, desde las ricas telas hasta el hardware de primera calidad. Hunter Marine La Corporación Hunter Marine fue fundada en 1973 para construir veleros verdaderamente asequibles. Warren Luhrs, presidente de Hunter, ha registrado personalmente miles de millas oceánicas tanto en solitario como con tripulación a bordo de sus barcos de carreras oceánicas. De estos laboratorios flotantes han nacido cientos de nuevas ideas. El mismo aparejo B & R que impulsó sus barcos a los libros de récords también impulsa la flota Hunter. Mucho ha cambiado a lo largo de los años, pero Hunter Marine continúa su compromiso de ofrecer al público navegante los veleros de mejor rendimiento y más cómodos a un precio razonable.
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Presentado por:
Pier-1 Marine
Estados Unidos
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