Island Packet 465

Comentarios del corredor

Wind Chime es un barco de Nueva Inglaterra, solo en Florida desde noviembre de 2020, que, junto con el amoroso cuidado y atención de los propietarios actuales y anteriores, explica su estado prístino. Es refrescante listar un barco que está en tan hermosa condición.

El 465 es quizás uno de los mejores barcos que Island Packet ha construido y Wind Chime es un ejemplo impresionante de este modelo.

Es una mezcla ideal de artesanía del viejo mundo con construcción de alta tecnología para crear una habitabilidad lujosa con capacidad probada en alta mar. Diseñada para cruceros serios y una vida cómoda a bordo, se siente igualmente en casa cruzando océanos o anclada en el paraíso.

Este barco cuidadosamente equipado es un impresionante barco para vivir a bordo y un barco de aguas azules capaz de navegar de manera segura por el mundo. El diseño interior y las comodidades están todos diseñados con la navegación en alta mar como prioridad. En cubierta, se siente más cómoda, acogedora y apta para el mar.

 

El Island Packet 465 ofrece una habitabilidad excepcional y características prácticas de crucero, junto con una artesanía impecable y un atractivo visual atractivo. La gran cabina central proporciona más que solo un lugar cómodo para que la tripulación se reúna, proporciona un área de trabajo segura desde la cual puedes realizar todos los ajustes necesarios mientras navegas y ofrece una visibilidad fantástica del agua. Las amplias cubiertas laterales, las barandillas estratégicamente ubicadas y las cubiertas de proa empotradas maximizan tu seguridad en cubierta.

Tan hermosa como es la 465 a la vista, es aún más atractiva en el interior. El amplio salón principal cuenta con más de siete pies de altura, una combinación bien equipada de muebles de teca hechos a mano, gabinetes y almacenamiento, una estación de navegación que emocionaría a cualquier crucero mundial, una cocina gourmet adecuada para un chef maestro y dos de las cabinas más espaciosas que encontrarás en cualquier embarcación de este tamaño.

Al entrar por las cómodas escaleras del pasillo, tu atención se verá atraída por la sensación de apertura, la abundante luz natural y los sofás tapizados de longitud completa. El sofá de babor se extiende hasta la línea central para hacer una litera doble, y ambos sofás pueden usarse como literas de mar.

La gran mesa de comedor principal se pliega y se guarda contra un estante para vino en la pared y puede abrirse para abarcar todo el salón. Hay una mesa más pequeña y removible, que se monta a cada lado del salón para mayor flexibilidad al cenar o entretener. Las ventanas de seguridad clasificadas CE Categoría A – Océano proporcionan una vista panorámica, una luz natural fantástica y una sensación muy abierta y aireada. Las luces de techo y numerosas lámparas de lectura están ubicadas en todo el lugar, todas LED.

Con su diseño reflexivo, calidad de construcción excepcional y certificación CE Categoría A clasificada para el océano, Wind Chime es una rara oportunidad de poseer uno de los mejores yates de crucero en su clase.

Copia y pega este enlace para ver el recorrido virtual en 3D de este barco. https://bit.ly/Pyip465vt

Alojamientos

INTERIOR

• Salón principal elevado con vista panorámica y asombrosa altura de 7'3".
• Siete ventanas fijas de vidrio de seguridad con marcos exteriores de acero inoxidable pulido, las tres delanteras con tintado reflectante de calor, todas con cubiertas perforadas exteriores.
  
  
• Sofás de longitud completa a babor y estribor con cojines cubiertos de espuma de múltiples densidades con forma ergonómica y grandes áreas de almacenamiento detrás y debajo. Suelo de sapele y roble barnizado con lengüeta y ranura.
  
  
• Camarote del propietario en popa con cama isla, colchón plegable Handcraft System #5. Asiento de vestir, puerta de acceso con junta al lazarette de popa. Armario colgante forrado de cedro y cómodas. Suelo de sapele y roble barnizado con lengüeta y ranura.
  
  
• Camarote delantero con cama isla, colchón plegable Handcraft System #5 de primera línea, puertas de privacidad hacia el pasillo delantero y el compartimento del baño. Armario colgante forrado de cedro y cómodas. Luces de lectura LED ajustables y regulables con puertos USB en todo el lugar.
  
  
• Compartimentos de baño (2) con duchas separadas y encimeras de acrílico sólido con fiddles integrales.
• Inodoros eléctricos de agua dulce con monitor de tanque.
   
• Estación de navegación con silla giratoria ajustable de seis posiciones y un contenedor de almacenamiento de cartas inclinable detrás, armario húmedo colgante con desagüe.
  
  
• Amplia cocina de paso que acomoda fácilmente a dos personas cocinando y permite un fácil paso hacia adelante y hacia atrás. Dos compartimentos refrigerados enfriados por quilla Frigaboat, dos grandes arriba con controles digitales. Un cajón refrigerado de fácil acceso abajo. Estufa de LPG Force 10 de tres quemadores de lujo con horno y asador, parte superior de quemador sellada de acero inoxidable, barandilla con ganchos para arnés, tapa desmontable, almacenamiento debajo. Freidora/Horno Ninja, fregaderos profundos de acero inoxidable, agua caliente y fría a presión con unidad de rociado retráctil, bomba de agua dulce manual, cajones para cubiertos. Encimeras de acrílico sólido con fiddles integrales. Filtro de agua. Grifo dedicado en el fregadero de la cocina y también suministra agua fría en los fregaderos del baño.
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• Numerosos puertos de apertura con vidrio de seguridad y pantallas en todo el lugar; numerosas escotillas superiores con pantallas/parasoles retráctiles.
  
  
• Numerosas luces LED interiores en la cabina con puertos USB, y luces principales empotradas regulables.
• Ventiladores interiores de 12V en ambos camarotes y en la cocina.
  
  
• Escalera de acceso de acero inoxidable desmontable con peldaños de teca, acceso generoso a la sala de máquinas/generador.

Electrónica

• Piloto automático Raymarine ST600
• Instrumentos de profundidad, velocidad y viento Raymarine ST60.
• AIS
• Sistema de audio Bluetooth Sony con altavoces en el salón y en la cabina.
• Reflector de radar en el estay.
• Radio VHF portátil Standard Horizon HX210
• Radio VHF: Standard Horizon GX6000 (Nuevo 2023)
• Plotter de cartas Raymarine Axiom 9 con MOB. (Nuevo 2023)
• Radar Raymarine Radome RD-424D.
• SR6- Receptor Sirius/Conmutador de red de alta velocidad

Velas y aparejos

• Armadura más bonita.
• Velas: Doyle, Hydranet tri-radial. (Nuevo julio, 2019)
• Sistemas de enrollado de vela de proa.
• Enrollador de vela mayor en el mástil.
• La driza principal conduce al winche Lewmar Ocean Series 30CST de 2 velocidades montado en el mástil. Vang rígido. Viajero de la driza principal con sistema de control 4:1 llevado a la cabina.
• Dos drizas de génova llevadas a la cabina a través de carros ajustables en rieles a winches eléctricos Lewmar Ocean Series 54.
• Driza de staysail llevada a la cabina a través de un cam a winche Lewmar 46.
• Extensión de mástil telescópica para equipos de elevación.
• Forespar 405201 LC-15-27-UTS-UTR Polo de Control de Línea (Nuevo 2020)

Mecánica, Eléctrica y Fontanería

• Motor diésel turbo Yanmar de 75 HP (4JH4-TBE), refrigerado por agua dulce, montajes de aislamiento de goma en cama de fibra de vidrio reforzada con cárter de aceite integral, bomba de combustible mecánica, (Solo 1762 horas)
• Generador Mas Power de 6KW - (Solo 461 horas)
• Alternador y controlador Balmar de 100AMP.
• Dos filtros de combustible Racor. (Uno para el generador, el segundo, Yanmar)
• Kit de conversión de correa serpentina Balmar.
• Banco de baterías de casa: Cuatro (4) baterías premium Lifeline, Grupo 27, (1) batería de arranque Lifeline.
• Interruptor de paralelo momentáneo en la cabina para arranque de emergencia
• Paneles eléctricos de lujo con interruptores de batería separados, medidores y disyuntores para sistemas de CA y CC, sistema de prueba de batería, luces indicadoras y controles para bombas eléctricas, control de solenoide de GLP y cargador de batería. El cableado en este barco es nada menos que impresionante.
• Sistemas de energía de muelle de CA dual de 30 AMP con disyuntor de protección de falla a tierra ELTI y cable de alimentación de tierra.
• Numerosas tomas de corriente protegidas por GFCI en el interior.
• Sistema de conexión a tierra/bonding eléctrico de CC para el aparejo y todos los metales bajo el agua
• Sistema de agua a presión con servicio de agua caliente y fría a la cocina, baños y ducha de la cubierta trasera.
• Calentador de agua de 11 galones, calentado eléctricamente y por intercambiador de calor del motor, mangueras de agua caliente completamente aisladas en todo el barco.
• Sumideros automáticos dedicados para el lavabo/ducha del inodoro con filtros.
• Sistema de GLP con tanques de aluminio de 10 libras en un compartimento de almacenamiento autovaciable con tapa con junta, cerrable, solenoide remoto, doble apagado de seguridad y medidor; tanque de propano de fibra de vidrio adicional en el riel de la cubierta trasera para la parrilla.
• Tanque de combustible construido de aluminio marino de calibre pesado, soldado y con separadores, con válvula de cierre, llenado de cubierta de acero inoxidable, medidor mecánico montado en el tanque.
• Tanque de agua dulce integral de fibra de vidrio de 260 galones, purificador de agua Seagull IV.
• Tanque de retención de fibra de vidrio de 55 galones con separadores, conexión de bomba de cubierta de acero inoxidable, pantalla de monitor de nivel de tanque Acu-gage electrónica remota.
• Inodoro trasero, Vacuflush, inodoro delantero, Thetford Tecma,
• Bomba de achique eléctrica Rule 14AM de servicio pesado.
• Grifos de bronce listados por UL, ubicados en el centro, con bridas atornilladas a través de todos los casquillos por debajo de la línea de flotación; válvulas de bola en los casquillos en la franja de bota.
• Luces de navegación LED Aqua-Signal, incluyendo luz de ancla automática en la parte superior del mástil/luz tricolor, y luces en la cubierta delantera y trasera.
• Panel solar LG de 400 vatios, bifacial. Inversor Mastervolt de 2K.
• Cargador de batería Charles de 60 Amp.
• Inversor Mastervolt de 2K. (Nuevo 2023)

Casco y Cubierta

• Asientos de cockpit ergonómicamente diseñados y de longitud completa. Dos desagües en el cockpit, cuatro anclajes para arneses, panel de control y medidores de motor empotrados y locker de equipo.
• Sistema de dirección de transmisión directa Lewmar Mamba, timón de emergencia con soportes de almacenamiento. Brújula Ritchie SB500. Timón plegable de acero inoxidable Lewmar con cubierta de ante. (Nuevo 2020) Mesa de cockpit de teca con bisagra, control de motor de palanca única. Pod de navegación y electrónica y pedestal Lewmar.
• Escotilla deslizante de pasillo, pestillo interior y hasp y cerradura exterior con puertas de pasillo Zarcor.
• Amplias cubiertas laterales y de proa empotradas con bordas protectoras, desagües hacia la franja de bota, barandillas de cabina de acero inoxidable de longitud completa.
• Gran locker de ancla de dos compartimentos con escotilla de cubierta superior, mamparo sellado en la parte trasera, desagüe de sentina con válvula de cierre.
• Amplia cubierta trasera con espacio para almacenamiento y bote auxiliar.
• Tanques de almacenamiento de LPG de aluminio.
• Segundo contenedor en la cubierta trasera para líneas o equipo diverso.
• Gran lazarette trasero, accesible desde la parte superior y desde la cabina principal, con escalera de acceso, ganchos para líneas, acceso al eje del timón, timón de emergencia y piloto automático, con suelo de placa de diamante de aluminio pulido.
• Plataforma de natación en la popa con escalera abatible adjunta para embarque.
• Amplia plataforma de proa integral con rodillos de ancla SeaSafe diseñados exclusivamente por Island Packet para control de cadena/rode totalmente cautivo y de bajo roce.
• Despliegue rápido del ancla y almacenamiento seguro para dos anclas.
• Líneas de vida dobles recubiertas de vinilo y barandillas de proa y popa de acero inoxidable, soporte para bandera de acero inoxidable. Cuatro (4) ventilaciones de estilo dorade de acero inoxidable.
• Puerta trasera con línea de vida de liberación rápida, asientos de barandilla trasera integrales. Dos puertas laterales con líneas de vida de liberación rápida.
• Cuatro cleats de amarre de 12", dos cleats de línea de resorte de 10", tacos y protectores de roce empotrados.
• Tapa de teca y canal de goteo con golpeador de acero inoxidable. Desagües de cubierta lateral dirigidos a los pasajes de la franja de bota.
• Rieles de impacto de vinilo de alta resistencia con golpeador de acero inoxidable.
• HR 2500 Cheetah Windless con controles en la cubierta de proa y en el timón.
• Ancla CQR de 45 lb. con 250 pies de cadena galvanizada de 5/8”.
• Paquete de winches eléctricos (2) winches principales y uno en la parte superior de la cabina del cockpit.
• Davit retráctil Kato con winch Harken.
• Timón plegable cubierto de ante Lewmar.
• Enclosure bimini de cockpit en tres lados. (Nuevo Isinglass, tres paneles frontales, (2023).
• Cojines de cockpit Cojines de asiento para asientos de barandilla trasera.
• Propulsor de proa Vetus 7512B con control de joystick en el timón.
• Nuevo trabajo de pintura en el fondo, enero de 2023.

Construcción

• El Island Packet es un barco de quilla completa de un solo casco, moldeado como una unidad única de laminados de fibra de vidrio que consisten en capas de mat de mano y roving triaxial con resina de viniléster y poliéster.
• El lastre de plomo completamente encapsulado forma un doble fondo a lo largo de la quilla. No hay pernos de quilla que se oxiden, mantengan, aflojen o filtren.
• Unidad de rejilla estructural moldeada unida con el casco y los sistemas de mamparos interiores para formar una estructura unificada.
• Las placas de cadena están entrelazadas y unidas directamente con la estructura del casco para una instalación segura de "cinturón y tirantes".
• Sistema de gel de casco PloyClad3.
• El laminado de la cubierta presenta el exclusivo PolyCore de Island Packet, eliminando prácticamente el potencial de deterioro de la cubierta asociado con materiales de núcleo.
• Superficies de cubierta en dos tonos: marfil claro con patrones de diamante premium en color marrón que no resbalan.
• Cubierta de una sola pieza unida al ala integral del casco con pernos, tuercas de bloqueo y sellador adhesivo de urethano. Hardware respaldado con placas de aluminio donde sea necesario.
• Forro de fibra de vidrio moldeado con acabado texturizado.

Equipo de Seguridad

• BOTE SALVAVIDAS – WINSLOW 6 PERSONAS
• PFD’S OFFSHORE
• EXTINTORES DE INCENDIO
• ARNÉS DE VIDA y segundo anillo de vida.
• EPIRB (Nuevo 2020)

Especificaciones

DIMENSIONES

• LOA: 48 pies 9 pulgadas
• LWL: 38 pies 1 pulgada
• Manga: 14 pies 4 pulgadas
• Altura máxima del puente: 62 pies
• Calado máximo: 5 pies
• Pesos
• Peso seco: 34,500 lb
• Lastre: 12,000 lb
• Desplazamiento: 32,500 lb

DEPÓSITOS

• Combustible: 160 gal
• Agua dulce: 260 gal
• Aguas residuales: 55 gal

Descripción proporcionada por el fabricante

El 465 ofrece una excepcional habitabilidad y características de crucero prácticas, combinadas con una artesanía impecable y un atractivo aspecto. El amplio cockpit central proporciona más que un lugar cómodo para que su tripulación se congregue. Proporciona un área de trabajo segura desde la cual puede realizar todos los ajustes necesarios en alta mar. Las amplias cubiertas laterales, las barandillas colocadas estratégicamente y las cubiertas de proa empotradas maximizan su seguridad en la cubierta. Tan hermoso como es el 465 a la vista, es aún más atractivo en el interior. El amplio salón principal cuenta con más de siete pies de altura, una combinación bien equipada de muebles de teca hechos a mano, armarios y almacenamiento, una estación de navegación que emocionaría a cualquier crucero mundial, una cocina gourmet digna de un chef maestro y dos de las cabinas más espaciosas que encontrará en cualquier lugar. Al entrar por las cómodas escaleras del pasillo, su atención se verá atraída por los sofás de longitud completa. El sofá de babor se extiende hasta la línea central para hacer una litera doble, y ambos sofás pueden usarse como literas de mar. La gran mesa de comedor principal se guarda contra un estante de vino en la pared, abriendo el área para socializar. También hay una mesa más pequeña y removible, que se monta a cada lado del salón para mayor flexibilidad al cenar o entretener. Las ventanas de seguridad clasificadas como CE Categoría A - Océano proporcionan una vista panorámica y luces en el techo y numerosas lámparas de lectura con reguladores individuales se encuentran en todo el lugar.

Descargo de responsabilidad

Preferred Yachts ofrece los detalles de esta embarcación de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado de la embarcación. Un comprador debe instruir a sus agentes, o a sus inspectores, para investigar los detalles que el comprador desee validar. Esta embarcación se ofrece sujeta a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

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