Judel and Vrolijk 62
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Yachting First
Australia
| Marca | Judel and Vrolijk |
|---|---|
| Tipo | 62 |
| Construcción | 2009 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$999.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Velero de regata |
| Eslora | 18.9 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Compuesto |
| Ubicación de la embarcación | Cowes, Isle of Wight, Reino Unido |
| Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
| Eslora total | 18.9 m |
|---|---|
| Manga | 4.89 m |
| Calado máximo | 4.62 m |
| Tipo de quilla | enums.keel-type.kt-bulb |
| Desplazamiento | 10519 kg |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Yanmar |
| Modelo del Motor | 4JH4-TE Retractable propulsion system |
| Combustible | Diesel |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | enums.engine-location.center |
| Toldos |
|
|---|---|
| Electrónica |
|
| Aparejo |
|
| Diseñador | Judel/Vrolijk Yacht Design |
|---|---|
| Astillero | Green Marine |
| Forma del casco | Monocasco |
Descripción
Whisper estará disponible para entrega en el Reino Unido - Europa / Ahorra en costos de envío
Judel Vrolijk 62 Mini Maxi Whisper (Ex Jethou)
** 1er lugar en el IRC Solas Big Boat Challenge y 2º en el IRC Australian Maxi Championships diciembre 2024**
**2º lugar en el IRC Overall CYCA Blue Water Series 2024**
**4º Line Honours, 6º IRC Overall Rolex Sydney to Hobart 2024**
El excepcional Judel Vrolijk 62 Mini Maxi Whisper está ahora a la venta. (Consulta las imágenes para un video completo del recorrido del barco)
Whisper es un barco increíble en condiciones asombrosas, lo que es un verdadero tributo a su propietario y su equipo. No hay duda de que es un paquete listo para cualquier carrera en el mundo, ya sea el Transpac, Sydney a Hobart, Fastnet o la carrera del Mar Mediterráneo, por nombrar solo algunas.
Sus recientes mejoras y trabajos de optimización son muy impresionantes.
Nueva quilla diseñada por Judel/Vrolijk en 2020: 500 mm más profunda, aleta de acero fabricada hueca, bulbo más ligero
Nueva pala de timón construida en 2023
Actualización del winch de la driza 2020
Nuevo espolón de proa más largo instalado
Peso del bulbo optimizado 2023, se eliminaron 240 kg con 3x lingotes de plomo de 80 kg producidos y almacenados - molde de tapa de galería incluido
Deck y mástil repintados en 2023
Marco de quilla actualizado y reforzado en 2023
Instalación de lastre de agua: 730L por lado, tanque delantero y trasero. Llenado/drenaje manual debajo de la cubierta con 2x bombas Rule 3800. Botones de operación de la bomba debajo de la cubierta. Válvulas de compuerta de transferencia automáticas en cada tanque operadas con actuadores Firgelli. Botón de transferencia en la cubierta, en el pod de la driza principal.
**Instantánea de rendimiento**
o 2024 2º IRC Overall CYCA Blue Water Pointscore
o 2024 4º Line Honours, 6º IRC Overall Rolex Sydney to Hobart
o 2024 1º IRC Solas Big Boat Challenge
o 2024 2º IRC Australian Maxi Championships
o 2024 2º IRC Tollgate Is race
o 2022 3º IRC Flinders Is race
o 2022 Hamilton Island Race Week - 2º Overall IRC cero
o 2022 Montague Island Race record - 1º IRC y 1º ORC Overall
o 2022 Summer offshore series Virtual mark race 2 - 1º IRC y ORC Overall
o 2022 CYCA Summer Offshore series - 1º IRC y ORC Overall
o 2022 Sydney a Gold Coast race 4º IRC Overall y 2º IRC Div 0
o 2021 Australian Maxi Championship - 1º Overall (3 Balas/4 Carreras)
o 2021 Flinders Island Race - 1º Overall
o 2021 Rolex Sydney a Hobart - 5º IRC Overall y 2º División 0
o 2021 CYCA Blue Water series - 2º IRC y 2º ORCi Overall
o 2020 Adelaide a Port Lincoln race - 1º Line Honours (Récord de carrera)
o 2019 Rolex Sydney a Hobart - 1º IRC División 2
o 2019 Rolex Sydney a Hobart - 5º IRC y ORCi Overall
o 2015 Rolex Sydney a Hobart - 1º IRC Div 0 y 5º ORCi Overall - 2º ORCi Dv 1
Crédito de la foto: Salty Dingo - Andrea Francolini - Kurt Arrigo - Rolex
JV 62 Whisper
Judel Vrolijk 62
jethou
IRC 62
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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