Najad 511
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| Marca | Najad |
|---|---|
| Tipo | 511 |
| Construcción | 2009 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | €595.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Velero de regata |
| Eslora | 15.5 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Henån, Suecia |
| Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
| Eslora total | 50.85 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 43.96 m |
| Manga | 14.76 m |
| Calado mín. | 2.4 m |
| Tipo de quilla | Otro |
| Desplazamiento | 19000 kg |
| Altura libre de la cabina | 6.5 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Yanmar |
| Modelo del Motor | 4JH4-HTE |
| Combustible | Diesel |
| Propulsión | 100 kW |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Diseñador | Judel, Vrolijk & Co |
|---|---|
| Tanques combustible | 970 litros |
| Tanques agua dulce | 630 litros |
| Tanques de reserva | 180 litros |
| Forma del casco | Monocasco |
| Garantía del casco | Ninguno |
Descripción
Najad 511 ZERO es un yate de crucero de alta mar bien equipado, construido de acuerdo con la categoría 0 de la MCA para navegación mundial sin restricciones. Ha sido cuidadosamente mantenido desde nuevo con un servicio regular, mejoras y actualizaciones continuas. El propietario actual adquirió el yate en 2022 y ha continuado desarrollando su equipo.
El diseño ofrece tres cabinas con un total de seis literas, una cabina de propietario en la popa con baño y ducha privados, dos cabinas de invitados en la proa, una cocina longitudinal, una estación de navegación y un salón espacioso. El manejo de las velas está optimizado para una tripulación pequeña con enrollador eléctrico en el mástil, enrollador eléctrico de foque, vang hidráulico y estay de popa, así como cinco winches eléctricos.
A bordo también hay baterías de litio 24V/900Ah, paneles solares, comunicación Starlink e Iridium, así como un bote auxiliar con motor fuera de borda. ¡Un crucero de alta mar bien equipado y actualizado, completamente listo para nuevas aventuras de navegación!
Datos clave
- 6 literas en 3 cabinas.
- Enrollador eléctrico en el mástil (Seldén).
- Enrollador eléctrico para Genua (Seldén 400E).
- Enrollador eléctrico para Jib (Seldén 300E).
- Vang hidráulico y tensores de estay de popa, maniobrados desde la cabina (Holmatro).
- Jarcia de pie – 2016.
- Mayor (North Sails 3di Endurance) – 2017.
- Genua (North Sails 3di Endurance) – 2017.
- Jib (North Sails NPL Tour Ultrax) – 2017.
- Código 0 – 2016.
- Gennaker (UK) – 2010.
- 5 x Winches eléctricos (Andersen FSTE).
- Sistema de navegación actualizado.
- Iridium Go Exec, DataHub y Starlink – 2024.
- Molinete – 2022.
- Aproximadamente 100 m x 10 mm de cadena de ancla – 2026.
- Capota – 2025.
- Tienda de cockpit – 2025.
- Bimini – 2022.
- Timón de palas (Hydrovane).
- Yanmar 4JH4-HTE 110 hp.
- Servicio extenso del motor – 2025.
- Propulsor de proa actualizado a dirección progresiva – 2024.
- Baterías de litio 24V / 900Ah.
- Paneles solares 400 W.
- Arco de cubierta trasera que incluye davits eléctricos.
- Bote auxiliar y motor fuera de borda.
- Inodoros eléctricos de agua dulce – 2024.
- Accesorios de casco reemplazados – 2024/25.
- Servicio extenso en calentadores y sistema de calefacción de agua.
- Sistema de tanque de aguas grises para navegar en áreas protegidas.
- Construido de acuerdo con la MCA a la categoría 0.
Actualmente ubicado en la costa oeste de Suecia, a solo 1 hora y 15 minutos del aeropuerto de Göteborg.
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