Najad 570
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| Marca | Najad |
|---|---|
| Tipo | 570 |
| Construcción | 2009 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | €845.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Crucero |
| Eslora | 17.5 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Lagos, Portugal |
| Eslora total | 17.5 m |
|---|---|
| Manga | 5.05 m |
| Tipo de quilla | Otro |
| Distancia máxima del puente | 26.3 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Volvo Penta |
| Modelo del Motor | D4 |
| Combustible | Diesel |
| Propulsión | 180 hp |
| Horas de motor | 2862 |
| Diseñador | Judel/Vrolijk |
|---|---|
| Tanques combustible | 1 x 1200 litros |
| Tanques agua dulce | 1 x 800 litros |
| Tanques de reserva | 1 x 180 litros |
Descripción
El Najad 570 es un yate de vela de 57 pies bellamente diseñado que establece el estándar para el rendimiento en alta mar, la comodidad y el diseño escandinavo atemporal. Concebido como un verdadero crucero mundial, combina una excelente navegabilidad y un manejo indulgente con un alojamiento de nivel de lujo, todo diseñado para que pueda ser navegado con confianza por una pareja o una pequeña tripulación.
Diseñado por los renombrados Judel/Vrolijk & Co. y construido en Suecia, el Najad 570 ofrece un casco y una arboladura bien equilibrados que proporcionan un movimiento predecible en alta mar y un excelente rendimiento sin exigir un esfuerzo excesivo. Su disposición ergonómica de la cubierta y su plan de velas de fácil manejo hacen que los largos pasajes o los saltos costeros sean un placer, no una tarea.
En la parte inferior del yate impresiona con su salón luminoso y espacioso, grandes ventanas en el casco y la casa de la cubierta, y un interior inspirado en Escandinavia. Las amplias áreas de estar son prácticas pero refinadas, ideales para cruceros prolongados, recibir invitados o vivir a bordo. Amplios armarios, calidad en la carpintería y un trabajo de detalle reflexivo crean un interior cálido y acogedor que se destaca en esta clase.
Diseñado para cruceros globales con sistemas de servicio en todo el mundo
Ya sea que se planifiquen pasajes oceánicos, cruceros a bordo o exploraciones costeras de lujo, el Najad 570 ofrece una combinación de fuerza, comodidad y estilo atemporal que pocos yates en su clase pueden igualar.
IVA pagado
Alojamiento
Cabañas: 8x literas (2x literas dobles, cabina del propietario en popa, cabina delantera con cama isla)
Baños y Duchas: Hay 2 baños a bordo. Uno ubicado como en-suite a la cabina del propietario. Ambos cuentan con agua caliente y fría presurizada operada por un grifo de palanca única en la ducha y el lavabo. Bombas de drenaje eléctricas en ambas duchas.
Equipo mecánico
Motor y Propulsión
· Motor Principal: Volvo DP 180hp. con 2862H
· Transmisión por eje, equipada con Aqua Drive para reducir vibraciones y fuerza axial del propulsor. Cortador de cuerda integrado en el propulsor.
· Hélice plegable Flexofold de 4 palas.
· Separador de escape.
· Control del motor en la estación de mando.
· Propulsor de proa (Sidepower 200 TC 24V/13hp.
· Propulsor de popa RMC.
· Extintor de incendios en la sala de máquinas.
Equipamiento de cocina
Galería
· Ubicada a babor, ofrece amplio espacio en la encimera para cocinar delicias culinarias.
· Las encimeras son de Corian moteado en azul y blanco.
· Dos fregaderos de acero inoxidable, con agua dulce caliente y fría totalmente presurizada, operados por un grifo de palanca única.
· Caja de refrigeración Isotherm SP aislada (92L) y congelador profundo/caja de refrigeración extra (40L). (2 congeladores/refrigeradores y 1 refrigerador extra)
· El yate se vende con todos los utensilios de cocina, cristalería, juego completo de platos de cerámica y plástico, cubiertos, etc.
· Microondas fijo de acero inoxidable.
· Ventilador extractor sobre la cocina.
· Unidad combinada de lavadora/secadora
· Lavavajillas
Equipamiento del casco y la cubierta
Deck
· 12mm de teca birmana maciza en la cubierta, cockpit, plataforma de baño.
· Capping de teca equipado con barandilla de acero inoxidable en el exterior.
· Tres grandes compartimentos de almacenamiento en la cubierta de popa accesibles a través de escotillas Rondal a ras de agua y a prueba de agua.
· Compartimento de velas ubicado en la cubierta de proa accesible a través de escotilla Rondal a prueba de agua.
· Un compartimento de almacenamiento está ubicado en la popa junto con un compartimento drenado separado para botellas de gas.
· Escalera de baño de acero inoxidable.
· Pasarela plegable
· Grúa de carbono
Winches
· Winches Andersen, completamente de acero inoxidable, autovaciantes
· 2x winch eléctrico de genoa, bloque de acero inoxidable en la parte superior Andersen 72 STE
· 2x winch eléctrico principal, bloque de acero inoxidable en la parte superior Andersen 52STE
· 2x winches de mástil manuales Andersen 46ST
Equipo de Navegación
· Equipo de navegación Lewmar y embragues Spinlock
· Sistema de riel de driza principal, montado en la parte trasera del cockpit, incluyendo carro de rodamientos ajustable desde el cockpit.
· Líneas de driza y trimado pasan a través de 4x embragues de línea Spinlock.
· Sistema de riel de driza de genoa con carros de rodamientos ajustables, líneas de trimado conducidas a 2 embragues ubicados justo fuera del cockpit para un fácil acceso.
Equipo de Amarre
· 2x cleats de proa, de acero inoxidable.
· 6x cleats de resorte, de acero inoxidable.
· 2x rodillos de acero inoxidable en la popa
Todos los cleats completos con protección de acero inoxidable, barras de frotamiento, para evitar el desgaste.
· Gancho de barco.
Sistema de Anclaje
· Molinete con cabrestante (Lofrans X3 Project 1.5kW).
· Contador de cadena Lofrans montado en la estación de timón.
· 80m, cadena de acero inoxidable de 12mm.
· Sistema de lavado de ancla.
· Ancla de 40Kg de Lewmar de acero inoxidable
· En la popa, ancla de 40Kg de Lewmar de acero inoxidable con cadena de acero inoxidable de 12mm, Control de Cadena Lofrans montado en la estación de timón.
Claraboyas y Ventanas
· Ventanas de la casa de mando hechas con vidrio tintado y templado.
· 7x escotillas fijas en el techo
· 6x ventiladores tipo dorade y barras de protección, de acero inoxidable.
Seguridad
· Todas las bengalas y un recipiente a prueba de agua
· Líneas de seguridad
· Manta ignífuga
Cockpit
· Entrada de teca barnizada de alto brillo con pasamanos integrados.
· Mesa de cockpit plegable y soportes para los pies barnizados.
· 2x estaciones de timón, controles del motor y volantes.
· Compartimento en el cockpit.
· Parabrisas fijo.
· Capota de spray + extensión.
· Cojines de cockpit.
· Brújula Silva.
· Salida de calefacción.
Equipo de Cubierta Varios
· Balsa salvavidas (8p)
· Poste de radar
· 1 cámara de cubierta
· Escalera de baño
· Ducha en la cubierta de popa
· Luces de navegación montadas en la cubierta
· StarLink
· Faro de cubierta LED /blanco/spot en el Poste
Sistemas de navegación
Navegación y Electrónica (todo FURUNO)
· Piloto automático 1 Furuno
· Piloto automático 2: Furuno
Los pilotos automáticos son completamente independientes. Tienen su propia computadora, sensores de rumbo y cabezales de control. El interruptor de palanca en el panel principal te permite seleccionar cualquiera de los pilotos automáticos. Son un sistema de redundancia separado.
· Radar: Furuno
· Plotter de cartas: 2x Furuno en el pedestal de dirección y en .
· Brújula Silva (montada en la cabina)
· 2x Sony Smart TV de 32”
Monitor especial en el plotter de cartas
Equipamiento adicional
Eléctrico
· 24V sistema doméstico
· 2x baterías AGM separadas para el motor principal y el generador.
· 1x interruptor de cambio de emergencia para el arranque de emergencia de cualquiera de los motores o generador.
· Sistema de energía en tierra de 220V. 2x entradas a 32A mejoradas de 16A, protegidas por 1x transformador de aislamiento de 7kW (Mastervolt).
· Convertidor DC/DC de 24V -12V (Mastervolt).
· Salidas de 220V en todas las cabinas, área de navegación, sala de máquinas, cocina y compartimento de popa.
· Salidas de 12V en todas las cabinas y área de navegación.
· Placa de puesta a tierra
· Alternadores del motor principal (24V a 115A / 12V a 115A)
· 4 x MG System LFP 280 24 V (1120 AH)
· MG Master LV 72V/96V
· MG Energy Monitor
Desalinizador
· Newport 700, alimenta todos los tanques de agua.
Bombas
· Bomba de achique manual.
· Bomba de achique eléctrica automática con interruptor de flotador.
· Bomba de achique eléctrica de emergencia.
Lona y cojines
· Capota de spray elevada para adaptarse a la tienda del cockpit.
· Cubiertas del pedestal de dirección y del volante.
· Cubierta y pantallas de la escalera de acceso.
· Cojines y almohadas del cockpit.
· Cubiertas de escotillas.
· Cubierta de la mesa del cockpit.
· Asientos de Gin & Tonic.
Armadura
· Arma Seldén, quilla escalonada fraccional 19/20 con tres juegos de estay.
· Mástil y botavara en perfil de aluminio anodizado.
· Aparejo de varilla (BSI)
· Refoque hidráulico en el mástil.
· Outhaul principal hidráulico.
· Refoque de génova hidráulico.
· Refoque controlado por botones desde el cockpit.
· Ajustador de estay de popa hidráulico y vang de botavara, controlados desde el cockpit.
· Estay interior desmontable para vela de staysail.
· Nueva driza de trenzado inglés más repuesto, 2024.
· 6x nuevas luces LED de estay
· Luces de botavara.
· Reflector de radar en el mástil.
· Bocina en el mástil.
· Windex.
· Antena RR.
Velas
Velas (Reino Unido)
Vela mayor y foque de trabajo (Hydranet)
Génova (Hydranet)
Estay interior
Código 0 (PL)
Sistema de refoque para Código 0
bloque y placa de sujeción para las drizas del código 0
Foque de tormenta
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