Oyster 72

ESPECIFICACIONES COMPLETAS

¡PRECIO REBAJADO!

AÑO - 2009
DISEÑO - Rob Humphreys y el Grupo de Diseño Oyster
RIG - Rig de cortador con vela mayor completamente battened
ALOJAMIENTO - Ocho camas en cuatro cabinas
CARPINTERÍA - Teak
ESTATUS FISCAL - Impuesto de EE. UU. Pagado

LOA - 22.77m (74’9”)
LWL - 19.75m (64’9”)
BEAM - 5.85m (19’2.5”)
CALADO - 2.90m (9’6”)
DESPLAZAMIENTO - 48,000kg (105,820lb)
ALTURA DEL AIRE - 30.40m (99’8.5”)
MOLDEO - Oyster Newport

COMENTARIOS DEL CORREDOR
‘AEGIS’ representa lo último en crucero de rendimiento.
Encargado según las especificaciones exigentes de un yate británico establecido como su segundo Oyster. El objetivo del diseño era crear un yate que fuera rápido y ágil en el campo de regatas para ser competitivo en las Regatas Oyster, pero también ofrecer un alojamiento lujoso para la familia, amigos y tripulación en viajes oceánicos más largos donde se deseaba más comodidad. El resultado fue un 72 de especificaciones ultra-altas con rig de carbono Hall negro y V-boom para velocidad y agilidad, y un interior lujosamente equipado en par con lo que se esperaría encontrar a bordo de cualquier superyate.

’AEGIS’ está terminado en cálida carpintería de teca cortada en cuartos con elegante tapicería de Ultrasuede gris. Cuenta con tres cabinas de invitados sustanciales en la popa y una generosa suite VIP en la proa que es adecuada tanto para huéspedes honorarios como para tripulación apreciada. El interior bien equipado no le falta nada, proporcionando cuidadosamente cada comodidad que uno podría desear.

La versatilidad del yate es evidente en todos los aspectos; desde un programa de regatas con tripulación competitiva, hasta un exitoso yate de charter, hasta un pasaje con poco personal con un propietario experimentado, ’AEGIS’ está listo para entregar.

CONSTRUCCIÓN

NÚMERO DE CASCO
Oyster 72/10.

CONSTRUCCIÓN DEL CASCO
El casco de GRP incorpora un sistema compuesto de Carbono Kevlar de Alto Módulo (HMCK). Este es un 'laminado equilibrado' que ha sido diseñado para ofrecer excelentes propiedades estructurales entre las capas de laminado. Las ventajas sobre el GRP estándar incluyen ahorro de peso, mayor resistencia y rigidez.
El casco está reforzado con una matriz de stringers estructurales y suelos y especialmente diseñado por High Modulus.

ACABADO DEL CASCO
Casco ‘blanco’ con línea de coves y líneas de doble bota en ‘negro’. Antifouling y ánodos cambiados, según corresponda (2020).

CONSTRUCCIÓN DE LA PLATAFORMA
Plataforma construida con un sistema de resina de viniléster con núcleo de balsa.

ACABADO DE LA PLATAFORMA
Estilo G5. Plataformas de teca y bulwark de perfil bajo de GRP ‘bordes enrollados’.
Plataformas reacondicionadas y recauladas (2022). 
Delante del sprayhood hay pintura de plataforma ‘blanca’ antideslizante.
Adyacente a la entrada de la escalera hay teca. 

QUILLA
Quilla externa de plomo de alto rendimiento (HPB).

RUDDER
Rudder colgado en skeg completamente protegido.

DISEÑO DE POPA
El diseño de la popa incorpora una plataforma de escalón, que es especialmente útil para bañarse y embarcar y está terminado con teca. Tres escalones moldeados de GRP, recortados con peldaños de teca, están integrados en la transom para un fácil acceso a la cubierta de popa.
Hay una escalera de baño/embarque de acero inoxidable removible con peldaños de tubo ovalado. 

EURCD
Construido para cumplir con los requisitos de la Categoría A - Océano.

CODIFICACIÓN DE CHARTER
Construido para la Categoría II de MCA.

DISEÑO Y EQUIPO DE LA PLATAFORMA 

ANCLA
Ancla de pala de 66lb (30kg) con 10m de cadena de 10mm y 100m de cuerda de 18mm, unida por ojo y grillete. Almacenamiento para ancla de kedge en el armario de velas delantero.

WINCH
Lewmar 3500 tipo de tambor vertical, ancla hidráulica instalada en la cubierta con controles de pie. Controles adicionales del winch en el pedestal de babor.

ACCESO A LA PLATAFORMA
Estacas de puerta de medio barco con escaleras de embarque de acero inoxidable con bisagras, que se cierran para formar las puertas laterales.
Puerta de popa con puerta de acero inoxidable con bisagras.
Escalera de baño de transom removible, que se coloca en los sockets dedicados en la plataforma de popa. Los rieles superiores y la sección inferior son desmontables para permitir un fácil almacenamiento, esta última también puede actuar como una escalera de baño de puerta lateral.
Pasarela plegable de fibra de carbono de 3.2m en acabado pintado ‘negro’ con superficie de teca. Esto incluye una bolsa de almacenamiento acolchada, estacas y barra de esparcimiento.

ESCOTILLAS
Sistema de lavadero vertical personalizado de Oyster con cuerdas de choque y rejilla de ventilación de acero inoxidable para la entrada principal.
1 x entrada de popa a estribor, con una escotilla deslizante de GRP, con panel de acrílico claro y lavadero de acrílico removible.
7 x ventanas de salón de cubierta personalizadas en vidrio templado/laminado, ahumado - dos ventanas delanteras que se abren. Los marcos de las ventanas exteriores están recubiertos de ‘negro’ en polvo mientras que los marcos interiores visibles son de ‘blanco roto’.
8 x puertos de casco de apertura corta de aleación, con mosquiteros removibles, en la cabina del propietario, cabinas de invitados de popa y proa, cabezales y cocina. 4 x puertos de casco de apertura larga de aleación, con mosquiteros removibles, en el salón y la cabina de popa. 1 x portlight de aleación cerrado corto en el extremo delantero de la cabina de popa hacia la cabina.
1 x escotilla Lewmar 70 Rondal sobre la cocina en la cubierta de proa con escalera/peldaños de acero inoxidable para acceso de la tripulación. 1 x escotilla de proa Lewmar Size 70 Ocean.
2 x Lewmar 54 Rondals con ventana y rodeado de teca, uno para cada cabezal delantero. 
2 x escotillas de perfil medio Lewmar Size 54, una a cada lado de la cabina de invitados, montadas, debajo de un asiento.
3 x escotillas de perfil medio Lewmar Size 30 en la cubierta de proa.
2 x escotillas de perfil bajo Lewmar Size 20 en los bordes de la cabina.
1 x escotilla de perfil medio Lewmar Size 54, empotrada en la parte trasera de estribor.
8 x escotillas de apertura Lewmar. 13 x puertos de casco de apertura. Los portlights de apertura tienen tuercas de acero inoxidable personalizadas en lugar de perillas.
Prisma en el extremo delantero de la cabina de popa y en el pasillo que lleva a popa. 

TRABAJOS EN LONA
Sprayhood en acrílico ‘Slate’ con ventana con cremallera y bolsillos de malla en el ala. Barandillas de acero inoxidable en la parte trasera del sprayhood con cubierta de cuero. Ventanas del sprayhood reemplazadas con Eisenglass (2021).
Sistema de toldo solar en acrílico ‘Slate’ con sujeción al boom, incluyendo bloques y poleas. 
Cojines de la cabina y de la cubierta de proa en acrílico ‘Slate’ con ribete ‘Gris Oscuro’.
Cubiertas de asiento de la popa en acrílico WeatherMax ‘Gris Claro’.
Cubierta para el asiento del timón en acrílico WeatherMax ‘Gris Claro’. 
Cubiertas para los pedestales de dirección.
Cubierta para la mesa de la cabina, con solapas de velcro y bolsillo de almacenamiento en el extremo.

PLUMBING DE LA PLATAFORMA
Ducha de cubierta de agua dulce caliente y fría en la transom con manguera de 2m. Cabezal Hansgrohe sin gatillo, y soporte para el cabezal de ducha en el riel. Salida de agua dulce en la transom. Manguera de la cabina instalada en 2017.
Bomba de lavado de ancla de agua dulce de alta capacidad (50psi) con manguera de 25m en un carrete con conector de bayoneta en el armario de ancla.

CABINA
La cabina está dividida en áreas separadas de dirección y de invitados/tripulación. La cabina trasera tiene un pasillo central claro entre ruedas gemelas, dando un excelente acceso desde la entrada principal a las posiciones del timón, o a la cubierta trasera.
La cabina de invitados tiene más de 3m de largo y se drena por sí sola a través de cuatro desagües de cabina de 38mm (1 1/2”) de diámetro. Las cabinas de invitados y del timonel están abiertas a la cubierta trasera, permitiendo un fácil drenaje.
La cabina del timonel tiene pedestales de dirección de GRP personalizados que incorporan todos los controles e instrumentos. Los portavasos en los pedestales de dirección están personalizados para sostener una botella de cerveza. Un control de motor electro-mecánico Kobelt de un solo nivel está instalado en el lado de babor del pedestal. El asiento del timón de babor incluye un armario para cuerdas con tapas con bisagras. Ambas estaciones de timón tienen un cojín de respaldo permanente montado en un marco tubular de acero inoxidable curvado.
La cabina de invitados/tripulación cuenta con una mesa de cabina y abundante espacio de almacenamiento.
Cuatro altavoces resistentes al agua de Alpine están montados dentro de los bordes, uno a cada lado de la entrada, para proporcionar música en la cubierta. Dentro de la cabina de invitados/tripulación se incluyen cuatro armarios de cabina, dos debajo de cada asiento lateral. El par trasero incorpora armarios para cuerdas. Los armarios de la cabina a lo ancho y los armarios de la vela principal tienen amortiguadores de gas para facilitar el acceso. 
Para proporcionar luz y ventilación a las dos cabinas de invitados traseras, dos escotillas Lewmar están situadas debajo de las tapas del armario de la cabina delantera, que están equipadas con amortiguadores de gas de soporte y cerrojos.

MESA DE CABINA
Mesa de cabina de teca barnizada brillante con marco de acero inoxidable, con hojas plegables personalizadas adicionales para permitir asientos adicionales. Dentro de la mesa hay dos cajas de GRP, la trasera de las cuales está refrigerada, con un tabique abierto entre secciones para enfriar ambas. Esto es enfriado por un compresor Frigomatic (enfriado por quilla). Se proporcionan dos cestas de malla de plástico personalizadas para permitir un mayor almacenamiento de botellas dentro de la caja de GRP. 
Soportes de botellas de vino de acero inoxidable personalizados están fijados a los rieles de la mesa de la cabina que permiten el almacenamiento de dos botellas (una de vino tinto estándar y una de vino blanco con una chaqueta aislante). Estos son reversibles, por lo que se pueden colocar en cualquiera de los extremos de la mesa de la cabina. 

DIRECCIÓN
Pedestales remotos gemelos con ruedas de carbono Exit Engineering (1200mm de diámetro). con frenos de eje Whitlock. 
Un eje de timón de acero inoxidable sólido está unido al timón. La parte superior del eje de timón termina a nivel de la cubierta y está cubierta por una placa de cubierta de acero inoxidable atornillada. Esto facilita el uso de un timón de emergencia de acero inoxidable desde una posición utilizable en la cubierta.

DAVITS
Davits hidráulicos Simpson Cooney (carga máxima de 400kg), con control remoto inalámbrico. Socket de bandera montado en la parte superior del davit de babor. 

GENERAL
Púlpito de acero inoxidable.
Estacas y bases de acero inoxidable de 760mm (30”) con barandillas de alambre de acero inoxidable dobles.
Par de estacas de puerta, equipadas con escaleras de acero inoxidable con bisagras para embarcar, pero que se cierran para formar las puertas laterales. Placas de umbral de acero inoxidable cubren los rieles.
Accesorio de cabeza de proa de acero inoxidable con rodillos de bronce dobles, un rodillo diseñado para almacenar un ancla.
Conjuntos de placas de cadena de acero inoxidable.
5 x pares de guías/cleats de acero inoxidable personalizados, fijados a la bulwark. 2 x pares de cleats de cabina de acero inoxidable de 203mm (8”) para las velas. Guías de acero inoxidable personalizadas adicionales y cleats de tubo ovalado Cooney para amarre en popa mediterránea. 
4 x barandillas de acero inoxidable sobre cajas de dorade delanteras.
Barandillas de acero inoxidable en la parte superior de la cabina y en la cubierta de proa. Barandillas de acero inoxidable ovaladas personalizadas corren a cada lado de la entrada de la escalera extendiéndose por los lados verticales de la entrada de la escalera. 
Ojos de pad de plegado para jackstays en proa y popa. 
Lazo de acero inoxidable personalizado para la sujeción de la pasarela, fijado a la pierna del riel de la popa en cada cuarto. 
Armario de lazarette con amortiguadores de gas de acero inoxidable dobles. Estanterías personalizadas para el almacenamiento de la pasarela, completas con ojos de pad de amarre. Estanterías adicionales para cajas de plástico en el lado de estribor y estanterías dedicadas para el almacenamiento de esquís acuáticos, completas con ojos de pad de amarre. Lazarette repintado (2020). 
Almacenamiento de balsa de vida incorporado en la popa para el almacenamiento de la balsa de vida, con sistema de bisagras para cumplir con la normativa MCA de liberación flotante.
Llenadores de cubierta para dos combustibles y dos aguas.
Asientos de popa en teca y acero inoxidable, y tableros laminados con cojines de respaldo tapizados arriba. 
Polea de antena, montada en la transom, dedicada para antenas, pequeña cúpula satelital/GPS y luz de inundación de cubierta giratoria.
Púlpito de acero inoxidable. La puerta de popa con puerta de acero inoxidable con bisagras. 
Armario de gas con almacenamiento para dos cilindros de gas.

RIG Y MANEJO DE VELAS

MASTIL Y RIGGING
Rig de cortador. Mástil de fibra de carbono Hall Spars, pintado de ‘negro’ con V-boom de carbono y placas de acero inoxidable personalizadas en el punto de contacto con los bajos traseros. Rig configurado para un sistema de vela mayor completamente battened, con lazy jacks (nuevo 2020) y reefing de losas, incluyendo 3 juegos de líneas de control de reefing. La driza principal en un sistema 2-1 para ayudar con la elevación y las cargas del mástil. 
Rigging de varilla de acero inoxidable Navtec discontinuo para el rig de 3 esparcidoras cónicas con copas de punta.
Rig completamente revisado, incluyendo reemplazo de rigging de pie, y repintado (2020). 
Línea de preventor interno en spectra con bucle en la parte inferior del mástil, para sujetar al foreguy. 
Sistema Navtec 50 y 8 actualizado. Navtec A260 backstay hidráulico con panel remoto en la cabina y bloqueo mecánico. Vang hidráulico Navtec. Sistema hidráulico reconstruido (2020). 
6 x accesorios de foreguy empotrados personalizados en la cubierta de teca. Bloques de pie Lewmar en el mástil. 4 x cleats debajo de las drizas. 

FURLING DE VELAS DE PROA
Reckmann RF90-3 furling hidráulico de vela de proa, perfiles R5.
Reckmann RF90-2 furling hidráulico de staysail, perfiles R30.
Todas las líneas hidráulicas para los sistemas de furling reemplazadas (2021).

WINCHES
Por Lewmar - todos los winches de acabado ‘negro’:
2 x Lewmar 88-3 EST de tres velocidades, eléctricos, de acero inoxidable, auto-tensores, winches primarios, en los bordes de la cabina de invitados/tripulación.
2 x Lewmar 68 CEST de dos velocidades, eléctricos, cromados, auto-tensores, winches secundarios en los bordes de la cabina de invitados/tripulación.
1 x Lewmar 65 CEST de dos velocidades, eléctrico, cromado, auto-tensores, winch de driza de vela mayor a estribor detrás del timonel.
1 x Lewmar 46 CEST de dos velocidades, eléctrico, cromado, auto-tensores, winch de línea de control de viajero a babor detrás del timonel.
1 x Lewmar 54 CST de dos velocidades, manual, cromado, auto-tensores, winch de línea de control de reefing instalado debajo del gooseneck, en la cara trasera del mástil.
1 x Lewmar 68 CEST de tres velocidades, eléctrico, cromado, auto-tensores, winch de driza de vela mayor instalado en la cubierta.
1 x Lewmar 65 CST de dos velocidades, manual, cromado, auto-tensores, winch de driza de yankee y staysail instalado en el mástil.

VELAS
Por North Sails:
G2 Gennaker - NorLon 50. 
Chute de crucero asimétrico con snuffer inflable ATM.

Por Doyle: 
Yankee - Estilo y material Grand Prix (2022). 
Staysail - Estilo y material Grand Prix (2022).

Por Dolphin:
Storm Jib, color ‘naranja’ alta visibilidad, con sujeción a la ranura de alimentación de staysail.

INTERIOR

GENERAL
Ocho camas en cuatro cabinas, más una cama adicional de pipe cot en la cabina doble de invitados de babor. Los colchones en la cama del propietario, babor trasero y cabina delantera se actualizaron a una construcción de resortes de 6”. Las camas marinas están equipadas con pantallas de lee de Dacron, con lanyards que conducen a ojos atornillados a través.
Diseñado para ser moderno y coordinado, mientras se mantiene práctico y duradero en el mar. Las características esenciales incluyen barandillas esculpidas y rieles de agarre, juntas de ‘shadow-gap’ entre paneles y perillas personalizadas de Oyster para armarios y cajones. Los accesorios de las puertas son mecanismos Mobella con manijas Olivari Laser (acabado pulido).
La carpintería interior está terminada en teca cortada en cuartos, con suelos de tablones de teca en estilo de ranura en V. Cubierta de piso WeatherMax ‘Graphite’ en el suelo del salón y escalones hacia la cocina.
Superficies de Avonite en acabado satinado ‘Argent’ con bordes en la cocina y cabezales. 
Techo en vinilo ‘blanco’. Puertos de casco del salón revestidos de teca, con efecto de madera corriendo horizontalmente. Carpintería con núcleo de espuma, techos y tableros de base de literas de contrachapado con núcleo de balsa.
Tapicería del salón en ‘gris’ Ultrasuede (nuevo 2020). Cubiertas de tripulación para los asientos del salón, ‘Lena Proudlock’ ‘Denim Ashwood’. Tapicería del cabecero de la habitación en ‘gris’ Ultrasuede (nuevo 2020).
Cubierta de la mesa del salón en vinilo, doble grosor, color ‘Vainilla’ con ribete ‘Ciruela’.
Calentadores de toallas eléctricos de la gama Coastal ‘Viking’ en todos los cabezales.
Persianas romanas Oceanair Skysol, tipo blackout ‘Duette’, color ‘Oyster’ en todos los puertos de casco, incluidos los cabezales.
Mosquiteros/persianas Oceanair en todas las escotillas de cubierta (excepto la escotilla central de la cocina y la escotilla del armario de velas).
9 x ventiladores ‘negros’ Hella en todo, con bases desmontables, enchufe y toma. Extracción de ventilador con salida a la cabina hacia la popa de babor y el cabezal del propietario.

ARMARIO DE VELAS DELANTERO
Equipado con riel de colgar y almacenamiento de ancla personalizado. Accesible solo desde la cubierta.

SUITE VIP/DOUBLE CABINA DELANTERA DE BAVOR
Situada en la proa con una cama doble a babor, cama de sofá a estribor con tela de lee, y cama de pipe cot empotrada arriba. 
Con un armario colgante personalizado, con espejo en la cara interior. 
TV empotrada en el mamparo delantero con escritorio abatible debajo. 
Display gráfico Raymarine.

CABINA/DUCHA EN SUITE
Consistente en un inodoro eléctrico Par Quiet Flush de agua dulce/salada, lavabo y ducha, con asiento de ducha de teca personalizado con listones de teca y contenedor de almacenamiento de GRP removible dentro. Grifo mezclador Hansgrohe y cabezal de ducha de mano. Armario de espejo de ancho completo sobre el lavabo. La ducha es accesible desde una puerta separada. 
Calentador de toallas.

COCINA
Separada del salón por un mamparo y una puerta. 
Con abundante espacio de trabajo y numerosos armarios.
Los acabados personalizados incluyen protección de acero inoxidable a las barandillas de la cocina y superficies de Avonite, almacenamiento de cuchillos empotrado en la encimera, estante de madera para tazas sobre los fregaderos de la cocina, estante de madera para especias en el mamparo delantero del mástil, respaldos de acero inoxidable cepillado detrás de los fregaderos de la cocina, y tableros de suelo con bisagras con amortiguadores de gas. 
El acceso a la cubierta se logra a través de una escotilla central en el techo y escalones de acero inoxidable.

FREGADEROS
Fregaderos dobles Franke KBX 160, con fregadero más pequeño en el exterior.

COCINA/FOGÓN/EXTRACTOR
Neff fogón de gas de cuatro quemadores con horno eléctrico/combinado de convección debajo.
Neff 4263 fogón de inducción de dos quemadores delante del fogón integrado en la encimera.
Campana de cocina de acero inoxidable cepillado AEG con extractor y luz incorporada.

MICROONDAS
Microondas de acero inoxidable Panasonic NN-E273S.

REFRIGERADOR/FREEZER
Refrigerador de acero inoxidable Frigomatic 50W (enfriado por quilla) de apertura frontal.
Refrigerador de acero inoxidable Vitrifrigo, que actúa como cajón de verduras, fijado al mamparo delantero.
Dos compresores gemelos Frigomatic 50W (enfriados por agua) para enfriar el congelador de tapa superior.
Sistema de refrigeración reconstruido (2022). 

LAVAVAJILLAS
Lavavajillas de doble cajón Fisher y Paykel (nuevo 2017).

GRIFO DE AGUA CALIENTE
Grifo de agua caliente instantáneo Quooker.

FILTRACIÓN DE AGUA
Filtro purificador de agua Seagull con su propio grifo en el fregadero de la cocina.

SALÓN
El acceso al salón desde la cabina es a través de un conjunto de escalones de madera de teca, cada escalón presenta dos tiras de acero inoxidable cepillado con luces LED ‘rojas’ integradas. Se montan barandillas de acero inoxidable a cada lado, que conducen desde los rieles de agarre de acero inoxidable personalizados que corren desde la entrada de la escalera.
El salón cuenta con un gran sofá en forma de U a babor con un asiento adicional hacia el interior.
La mesa del salón tiene un grano de teca cortada en cuartos con línea inlay ‘negra’. Esto se extiende a través de una hoja de relleno abatible. Se proporciona almacenamiento para botellas de vino en la base, tanto en la proa como en la popa.
A estribor hay un área de escritorio con un TV abatible integrado. Dos cómodos asientos de sillón están ubicados en el interior de estos. 
Hay abundantes armarios de almacenamiento en todo, incluyendo almacenamiento adicional de estantería con rieles de acero inoxidable a babor.
El pasillo que lleva a popa cuenta con un armario húmedo con elemento calefactor de tubo. También hay una puerta para cerrar el pasillo trasero de invitados.

MÁQUINA DE HIELO/REFRIGERADOR DE BEBIDAS
Máquina de hielo/refrigerador de bebidas combinada (nuevo 2017), con filtro purificador de agua Seagull. 

LAVADORA/SECADORA
Lavadora/secadora (nuevo 2017) ubicada en el armario delantero.

SALA DE MÁQUINAS
Construido de contrachapado aislante de sonido Barrifloor, toda el área está aislada con espuma y aislamiento de barrera.
El acceso es a través de una escotilla con bisagra en el suelo del salón. Dos escotillas grandes adicionales se abren para proporcionar acceso principal a las instalaciones del generador, motor auxiliar y bomba. Una escotilla central más pequeña en la parte delantera se abre para dar fácil acceso ‘a gatas’ al espacio del motor para inspecciones de seguridad diarias rápidas. Las escotillas de acceso en el suelo del salón están equipadas con tiras de sellado de goma para minimizar el ruido, soportadas por amortiguadores de gas cuando están abiertas.
Iluminación de 24V y ventiladores Jabsco pueden ser operados desde el panel eléctrico de CC.

MESA DE CARTAS/ÁREA DE NAVEGACIÓN
A estribor con una mesa de cartas orientada hacia adelante.
Mesa de cartas personalizada alrededor de los equipos electrónicos y de navegación estratégicamente ubicados, empotrados en un panel de teca.
Se proporciona almacenamiento debajo de la tapa de la mesa de cartas para cartas de la Admiralty medio dobladas y adyacente a con un borde integrado para almacenamiento de archivos. 
Con una silla de mesa de cartas personalizada ancha en cobertura de ‘gris’ Ultrasuede (nuevo 2020) y reposabrazos abatible.

CABINA COMPARTIDA DE BAÑO/DUCHA DE BAVOR
Accesible a través del pasillo trasero o a través de la cabina doble de invitados de babor.
Situada a babor con inodoro Par Quiet Flush de agua dulce/salada, lavabo y ducha. Superficies de acabado satinado Avonite y respaldos. Grifo mezclador Hansgrohe, ducha de mano y ducha de techo. Espejo de cuerpo completo en la cara de la puerta, y armario de espejo sobre el lavabo.
Calentador de toallas.

CABINA DOBLE DE INVITADOS DE BAVOR
Cama doble accesible desde el pasillo trasero o a través de la cabina compartida de baño/ducha de babor.
Amplio almacenamiento proporcionado, incluyendo un armario colgante delante, con estanterías personalizadas y contenedor de almacenamiento en el revestimiento del techo.
Un TV está empotrado en el lado del armario colgante.
Espejo de cuerpo completo en la cara de la puerta en suite. 

CABINA DE INVITADOS GEMELLA DE ESTRIBOR
Configurada con literas superiores e inferiores.
Almacenamiento proporcionado en todo, incluyendo un armario colgante, armarios personalizados sobre la parte superior de la litera superior y contenedor de almacenamiento en el revestimiento del techo.
Espejo de cuerpo completo en el mamparo delantero. 

CABINA DEL PROPIETARIO
Situada en la popa con cama doble desplazada a babor.
Escritorio/vanidad a estribor, con espejo en la parte inferior y silla personalizada de ‘gris’ Ultrasuede (reupholstered 2020). Sofá curvado ubicado detrás de esto. 
Amplio almacenamiento en todo, incluyendo un armario colgante.
Espejo de cuerpo completo y TV de pantalla plana montado en el mamparo delantero.
Acceso a la cubierta proporcionado a través de una escalera de acero inoxidable con peldaños de teca. Inserto deslizante de madera con mosquitera/blackout integral.
Acceso a la cabina de baño/ducha en suite a estribor.

CABINA DE BAÑO/DUCHA EN SUITE
Accesible desde la cabina del propietario.
Con inodoro Par Quiet Flush de agua dulce/salada, lavabo y ducha. Superficies de acabado satinado Avonite y respaldos. Grifo mezclador Hansgrohe, ducha de mano y ducha de techo.
Calentador de toallas.
Espejo en el mamparo trasero sobre la encimera, y espejo en el mamparo opuesto.

ENTRETENIMIENTO

SISTEMAS AUDIOVISUALES
Antena de TV Status en la cima del mástil para recepción de TV.

SUITE VIP/DOUBLE CABINA DELANTERA DE BAVOR
TV Sony Bravia de 20” en el mamparo.
Interfaz/panel Magic Eye/iPod con sockets MP3 – iPod.
DVD/CD/sintonizador.
Par de altavoces Focal en el revestimiento del techo.

COCINA
Par de altavoces en el revestimiento del techo con interruptor de encendido/apagado.

SALÓN
TV de pantalla plana Sony Bravia de 32” con sistema de elevación tipo Timage, con tapa integrada.
Apple TV.
Sistema Sonos en el salón.

CABINA DOBLE DE INVITADOS DE BAVOR
TV de pantalla ancha de 20” montado en el lado del armario colgante. 
DVD/CD/sintonizador almacenado dentro del armario fuera de la cabeza de la litera con estante para almacenar iPod.
Interfaz/panel Magic Eye/iPod con socket MP3 – iPod.
Par de altavoces Focal en el revestimiento del techo. 

CABINA GEMELLA DE INVITADOS DE ESTRIBOR
CD/sintonizador dentro del armario en el mamparo trasero con estante para almacenar iPod.
Par de altavoces en el revestimiento del techo. 
Interfaz/panel Magic Eye/iPod con socket MP3 – iPod.

CABINA DEL PROPIETARIO
TV de pantalla plana Sony Bravia de 26” montado en el mamparo.
Apple TV.
DVD/CD/sintonizador y dos altavoces Alpine en el revestimiento del techo, a cada lado de la cabeza de la litera.
Interfaz/panel Magic Eye/iPod con socket MP3 – iPod.

CABINA
Cuatro altavoces resistentes al agua. 
Sistema Sonos en la cubierta trasera.

INGENIERÍA

MOTOR
Perkins/Sabre M225Ti, motor diésel de 168kW (225hp). Motor revisado y nueva transmisión instalada (2022). 
Filtro Racor del motor actualizado a unidad gemela 75/500 FGX con cambio y medidor de condición de vacío. Unidad de cambio de aceite eléctrica remota Jabsco para motor y generador.

HORAS DEL MOTOR
Por confirmar.

HELICÓPTERO
Hélice Max-Prop de 24”, de 3 palas, con hélice de pluma. Unidad adicional disponible como repuesto.

CORTADOR DE CUERDA
AM20 tipo de 2 palas. 

ALTERNADORES
Alternador Mastervolt de 150A/24V para cargar las baterías domésticas del barco.
Alternador de 40A/24V para cargar las baterías de arranque del motor.

GENERADOR
Generador Onan de 22.5kW (220V/50Hz). Generador revisado (2020). Intercambiador de calor de reemplazo en el generador instalado (2021).

HORAS DEL GENERADOR
Por confirmar.

PROPULSOR DE PROA
Propulsor de proa eléctrico Sleipner 285 (20hp) con control de joystick en el pedestal.

SISTEMA DE DIRECCIÓN
Sistema de enlace de varilla de torsión Whitlock Mamba, instalado con pedestales remotos gemelos.

HIDRÁULICA
Sistema Lewmar 400 Commander con paquete de potencia hidráulica de tres estaciones para operar el winch, furling de vela de proa y staysail. Sistema hidráulico reconstruido, incluyendo nuevas líneas (2020). 

AIRE ACONDICIONADO/CALEFACCIÓN
Sistema de aire acondicionado de 220V, que comprende:
Cabina trasera - unidad condensadora de 12,000 BTU en la sala de máquinas. Colectores reemplazados y panel instalado (2020). 
Cabina trasera de estribor - unidad condensadora de 4,000 BTU en la sala de máquinas. 
Cabina trasera de babor - unidad condensadora de 8,000 BTU en la sala de máquinas. 
Salón - 2 x 16,000 BTU Stoways con unidades autónomas.
Cocina - 1 x 12,000 BTU Stoway con unidades autónomas. 
Cabina delantera - 1 x 12,000 BTU unidad condensadora en la sala de máquinas. 
Salidas de aire frío a los cabezales delantero, trasero y cabezal trasero de babor con salida de conducto cerrable. Sistema de AC reconstruido (2022).

MÁQUINA DE HIELO
Máquina de hielo (nuevo 2017).

DESALADORA
Seafresh 206A (220V) que da 217 litros (aproximadamente 48 galones imperiales/57 galones estadounidenses) por hora. 
Panel en el armario del pasillo trasero con panel de control remoto completo, medidor de flujo y ensamblaje de enjuague automático.

DEPÓSITOS Y PLUMBING

COMBUSTIBLE
Aproximadamente 2,000 litros (440 galones imperiales/528 galones estadounidenses) en dos tanques de GRP. Equipado con válvulas de respiración de cuarto de vuelta.

AGUA
Aproximadamente 1,000 litros (220 galones imperiales/264 galones estadounidenses) en dos tanques de GRP. Tanques de agua dulce particionados para capacidad de cuarto en ambos lados. Equipado con válvulas de respiración de cuarto de vuelta.

MEDIDORES DE TANQUE
Sistema de medidor de tanque para dos tanques de agua y dos tanques de diésel (2022).

AGUA CALIENTE
De dos tanques aislados de aproximadamente 73 litros (16 galones imperiales/19 galones estadounidenses) calentados por el intercambiador de calor del motor, o por sus elementos de calefacción de inmersión de 220V, 1.25kW controlados por termostato alimentados por generador o energía de muelle. (Tanques de agua caliente nuevos 2017).

SISTEMA DE AGUA CALIENTE Y FRÍA A PRESIÓN
Sistema de agua dulce presurizado caliente y fría basado en una bomba de agua de alta capacidad, tanque acumulador de presión, y tuberías y accesorios de plástico.

TANQUES DE RETENCIÓN
Tanques de retención de inodoro de polietileno de descarga por gravedad para tres cabezales, con medidores eléctricos Wema y accesorios de bomba de vaciado de tanques de Bailey Marine fijados al ras con teca.
Sistemas de maceración reconstruidos (2022).

AGUA GRIS
Tres tanques de agua gris. Los tanques están equipados con un interruptor de flotador de mercurio Rule y una bomba ‘Gulper’ de Whale para dar evacuación automática de todas las duchas y lavabos.
Los fregaderos de la cocina bombean directamente al mar a través de una bomba eléctrica ‘Gulper’ de Whale activada manualmente por un interruptor de palanca impermeable.

SISTEMAS DE COLECTOR
Colector de acero inoxidable para entradas de agua de mar para reducir los accesorios a través del casco.

ELECTRICIDAD

SUMINISTRO DEL BARCO
24V.

RED ELÉCTRICA
Red eléctrica de 220V AC con 12 (tipo de 3 pines del Reino Unido) enchufes Vimar con bordes de cromo ubicados según corresponda dentro del diseño. Se añadieron cuatro adicionales, según corresponda en todo.

OTROS ENCHUFES ELÉCTRICOS
Enchufe impermeable de 24V en el armario de ancla con circuito para enchufes de 24V. 
2 x enchufes impermeables de 24V, uno en cada pedestal de dirección para el foco de búsqueda. 
Conexión de enchufe impermeable de 24V en la mesa de la cabina. 
Enchufe impermeable de 24V en el panel de la escalera. 
Enchufe doble impermeable de 24V en el armario de velas. 
Enchufes de afeitadora x 3 en los cabezales, fijados dentro de los armarios.

BATERÍAS
Baterías de arranque del motor.
Baterías del propulsor de proa.
Todas las baterías están aseguradas positivamente contra la inversión en caso de un vuelco.

GESTIÓN DE BATERÍAS
Cargador de baterías Mastervolt 220V MASS 24V/100A.
Monitor Mastervolt.
Regulador Mastervolt Alpha Pro.
Enlace de ‘emergencia’ entre la batería del motor/generador y el banco doméstico.

INVERTER
Inversor de onda sinusoidal MASS de 220V 24V/1500W para proporcionar energía al sistema AV y a la máquina de hielo.
Inversor de onda sinusoidal Mastervolt 24V/5000W para enchufes domésticos.

ENERGÍA EN TIERRA
Dos cables de energía de muelle de 30A, secundario necesario para cargas de aire acondicionado.

ILUMINACIÓN INTERIOR
Downlights de acabado cromado Cantalupi. Luces de techo en circuitos de atenuación. Se añadió funcionalidad de atenuación adicional a la cabina delantera y a la cabina gemela trasera de estribor. 
Control de iluminación ambiental Rako para circuitos del salón. 
LED Cantalupi ‘Pixel’ tira de luz LED en el revestimiento del techo, dos ranuras hacia adelante y hacia atrás, con control de color/dimmer multicolor. 
Luces LED ‘rojas’ Timage en niveles bajos, una en cada escalón de la escalera, en su propio circuito. 
Luces de lectura Cantalupi ‘Time’ (para todas las cabinas) en la cabina trasera, y ‘Pacific’ en otras cabinas – una para cada litera.
Luces de pie Cantalupi ‘Spillo’ ‘blancas’ en la cabina trasera, en las caras de los escalones a cada lado de la litera y en la línea central. 
Luces de armario x 6. 
Luces LED ‘rojas’ de techo x 5 – una en la mesa de cartas/cocina/cabezas con interruptores de luz de neón, que se activan cuando el circuito de ‘luz nocturna’ está encendido.
Luces halógenas Cantalupi en el salón en estantes detrás del asiento del lado de babor y en la parte trasera. 
Luces LED ‘blancas’ Cantalupi ‘Spillo’ en cada lado de los escalones de la escalera, y en el receso alrededor del suelo del salón.
Luces Labcraft LED ‘blanco cálido’ en los puertos de casco.
Luces en el armario de velas delantero y en el lazarette.

ILUMINACIÓN EXTERIOR
Luces de navegación LED Lopolight de proa y popa.
Luces de navegación tri-blancas en la cima del mástil.
Luces de cubierta LED Savage en la cubierta de proa (detrás del winch), y en el extremo delantero de la cabina. 
Iluminación de cortesía de bajo nivel Cantalupi ‘Leda’, color ‘azul’. 
Control remoto de llavero para luz de la cubierta trasera, luces del boom y luces de los esparcidores inferiores.
Luz de boom sobre la mesa de la cabina. 
Luces de esparcidor en los tres esparcidores, tres pares, con interruptor en el pedestal.

NAVEGACIÓN Y COMUNICACIÓN

BRÚJULAS
Dos brújulas de dirección SIRS Marine de 150mm de diámetro con iluminación interna.

INSTRUMENTOS DE NAVEGACIÓN
Por Raymarine - 10 x instrumentos multifuncionales i70 (nuevo 2016). Las vistas de datos soportadas incluyen: viento, velocidad, profundidad, tri-data y navegación integrada con el plotter de cartas.

ENTRADA DE LA ESCALERA
5 x pantallas gráficas i70. 

PEDESTAL DE BAVOR
Display analógico de viento (versión de brazo largo). 
Display i70. 
Repetidor de contador de revoluciones VDO para el motor. 

PEDESTAL DE ESTRIBOR
Plotter de cartas Raymarine Axiom (nuevo 2022). 
Display analógico de viento. 
Botón MOB (empotrado). 
Display i70.

MESA DE CARTAS
Display i70.
Plotter de cartas Raymarine Axiom (nuevo 2022).

CABINA DELANTERA
Display i70.

CABINA TRASERA DE BAVOR
Display i70.

RADAR/GPS Y PLOTTER DE CARTAS
3 x plotters de cartas Axiom Raymarine (2 x instalados) (nuevo 2022). 
Escáner de radar de 4kW.

AIS
Transpondedor AIS CBS 200, con antena en los esparcidores y GPS en el poste de la antena en la popa (nuevo 2020). 

PILOTO AUTOMÁTICO
Piloto automático Raymarine con sistema SPX SOL AP, y motor hidráulico y embrague Phoenix.

WINDEX
Windex en la cima del mástil.

RADIO VHF
Radio VHF Raymarine 240E, con canales de EE. UU. en la mesa de cartas y altavoz. Segundo teléfono y altavoz en la cabina en el pedestal de babor.

TELÉFONO SATELITAL
Teléfono satelital Thrane y Thrane y antena en el púlpito. Segundo teléfono en la cabina del propietario.

INTERNET/WI-FI
Pepwave 5G Wi-Fi (nuevo 2020).

PC
Computadora Mil-Spec (nuevo 2020).
Pantalla plana AG Neovo.
Software de navegación Explorer (nuevo 2020).

SEGURIDAD

BALSAS DE VIDA
Dos balsas de vida Ocean Safety IS0 para 8 personas en canisters con bolsa de agarre SOLAS B. Liberación flotante y correas para MCA.

REFLECTOR DE RADAR
Reflector de radar en el mástil.

BOMBAS DE SENTINA
Bomba de sentina eléctrica Par con interruptor de aire Par.
Bomba de sentina manual de doble acción Henderson MkV, operada desde la cabina.
Cada bomba de sentina está equipada con una caja de estrangulación filtrada tipo Whale.

SEGURIDAD EN LA PLATAFORMA
Dos boyas de salvamento en forma de herradura con luces.
1 x Jonbuoy.
Cuerdas de seguridad.
Timón de emergencia.
Marco de bocina. 

EXTINTORES DE INCENDIO
Varios, incluyendo extintor de incendios automático en la sala de máquinas con liberación remota.

ALARMS
Detector de gas en la cocina y alarma de monóxido de carbono en el salón (requisito de MCA). 
Detector de humo en la sala de máquinas con alarma audible fuerte en el salón (requisito de MCA).

OTRAS CARACTERÍSTICAS DE SEGURIDAD
Mamparo estanco.

GENERAL

RIB/DINGHY
AB 4.88m/16ft RIB con altavoz JBL (2022). 
Mercury 70hp fuera de borda (2022). 

CABLES Y DEFENSAS
Varios.

ROPA DE CAMA
Ropa de cama y sábanas de algodón y lino europeo, además de mantas de cachemira (nuevo 2020). 
Ropa de cama adicional para la tripulación de entrega (nuevo 2020).
Ropa de cama turca para la cabina y toallas de playa (nuevo 2020). 

HERRAMIENTAS, REPUESTOS Y MANUALES VARIOS
Varios.

TRABAJOS DE REFIT 2020
Asientos del salón, además de sofás y cabeceros en las cabinas todos reacondicionados con nuevo ‘gris’ Ultrasuede. Nuevos cojines para la cabina, salón y cabinas.
Nuevas sábanas de algodón y lino europeo, además de mantas de cachemira. Ropa de cama adicional para la tripulación de entrega.
Toallas para todas las cabinas, y toallas de playa reemplazadas con ropa de cama turca. 
Reacondicionamiento completo del mástil con repintado y nuevo rigging de pie.
Nuevos lazy jacks instalados.
Sistemas hidráulicos reconstruidos, incluyendo nuevas líneas.
Plataformas reacondicionadas con cinco capas de sellador de teca SEMCO.
Sistemas Raymarine calibrados.
Nuevo sistema AIS instalado.
Lazarette repintado en Awlgrip.
Nuevo inventario de vela de proa ordenado de Doyle Sails.
Nuevo colector maestro para el sistema de aire acondicionado instalado. Sistema recargado y revisado.
Nuevo panel maestro para los sistemas de baterías instalado.
Desalinizadora reconstruida.
Motor y generador completamente revisados según las especificaciones del fabricante.
Nuevos zincs y pintura de fondo.
Costo total de reacondicionamiento aproximadamente $225-$250k.

TRABAJOS DE REFIT 2022
Plataformas de teca reacondicionadas y recauladas. 
Tres nuevos plotters de cartas Raymarine Axiom. 
Nuevo Yankee y staysail de Doyle construidos en el estilo y material ‘Grand Prix’. 
Reacondicionamiento de AC, maceradores y refrigeración. 
Nuevo RIB de 4.88m/16ft con motor fuera de borda Mercury de 70hp. 
Gasto total incluyendo trabajos adicionales aproximadamente $130k.

NB: Todos los efectos personales y todos los demás artículos no expresamente listados en el inventario anterior están excluidos de la venta.
Visitas a través de Oyster Brokerage.
Inventario no verificado por el propietario.
Borrador de la emisión 15 (GA/YE/lh)

En este caso, actuamos solo como corredores. Si bien se ha tenido cuidado en su preparación, la corrección de estos detalles no está garantizada. Los detalles están destinados solo como guía y no constituyen un término de ningún contrato. Se aconseja encarecidamente a un posible comprador que verifique los detalles y, cuando sea apropiado, a su propio costo, emplee a un inspector marino calificado para llevar a cabo una inspección y/o realizar una prueba de motor, que si se lleva a cabo por nosotros no implicará ninguna responsabilidad por parte nuestra por dicho motor. Los dispositivos de salvamento no forman parte del inventario y es responsabilidad del comprador asegurarse de que estén en fecha y sean adecuados para sus propósitos.

*El estado fiscal de la embarcación es solo una indicación basada en la comprensión del vendedor, por la cual The Oyster Group y sus subsidiarias no pueden aceptar ninguna responsabilidad. Se aconseja encarecidamente a los compradores potenciales que busquen el asesoramiento independiente calificado apropiado sobre cualquier impuesto o derecho que pueda ser pagadero en su propia jurisdicción o en cualquier otra.

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