Tartan 4300
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XPresentado por:
Harris & Ellis Yachts
Canada
Marca | Tartan |
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Tipo | 4300 |
Construcción | 2009 |
Estado del barco | Usado |
Precio | US$375.000 |
Clase de oferta | Vela |
Categoría | Crucero |
Eslora | 13.11 m |
Combustible | Diesel |
Material del casco | Fibra de vidrio |
Ubicación de la embarcación | Whitby, Ontario, Canada |
Eslora total | 13.13 m |
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Eslora en la línea de flotación | 11.53 m |
Manga | 3.81 m |
Calado máximo | 1.78 m |
Tipo de quilla | Aleta |
Desplazamiento | 23800 libras |
Lastre | 8775 libras |
Tipo de motor | Interior |
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Marca Motor | Volvo-Penta |
Modelo del Motor | D255 |
Combustible | Diesel |
Año Motor | 2009 |
Propulsión | 55 hp |
Tipo de transmisión | Sail Drive |
Localización del motor | enums.engine-location.center |
Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
Horas de motor | 1710 |
Toldos |
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Equipo Eléctrico |
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Electrónica |
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Equipamiento Interior |
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Equipamiento Exterior |
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Aparejo |
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Velas |
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Diseñador | Tim Jackett |
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Astillero | Tartan |
Camarote de invitados | 2 |
WC invitados | 2 |
Molinete | Molinete eléctrico |
Descripción
Presentamos este impresionante Tartan 4300 de 2009, un crucero notable que combina elegancia y rendimiento. Con una longitud total de 43.08 pies, este barco cuenta con un casco de fibra de vidrio elegante con quilla de aleta, asegurando estabilidad y agilidad en el agua. Impulsado por un confiable motor interior Volvo-Penta D255, que genera 55 hp, ofrece una experiencia de navegación suave con una configuración de transmisión de vela. El Tartan 4300 cuenta con dos cabinas bien equipadas y dos baños, proporcionando amplio espacio para comodidad y privacidad durante sus viajes. Equipado con un molinete eléctrico, este barco simplifica el anclaje, permitiéndole concentrarse en disfrutar de su tiempo en el mar. Con un total de 1710 horas de motor, ha sido bien mantenido y está listo para nuevas aventuras. Experimente la combinación perfecta de estilo y funcionalidad con el Tartan 4300, donde cada viaje se convierte en una escapada memorable.
Mistral X es un barco de un solo propietario y ha navegado únicamente en agua dulce.
Alojamientos
- Salón principal con Ultra Suede
- Silla V-Berth de Ultra Leather
- Cama isla en la cabina delantera
- Fundas de colchón FWD/AFT
- Cama doble en la popa
- Pantallas de escotilla, escotillas de cubierta Oceanair skyscreens
- Pantalla de pasillo Tartan
- Agua caliente y fría presurizada en los baños
- Inodoros manuales Jabsco
- Calefactor diésel Hurricane 2
Cocina
- Agua presurizada caliente y fría
- Sistema de refrigeración por evaporación de 12V CC con enfriamiento por agua
- Estufa de 3 quemadores y horno
Eléctrico
- Monitor de batería/inversor
- 2 baterías AGM de casa (2023)
- 1 batería AGM de arranque (2024)
- 1 batería designada para el propulsor de proa
- Cargador/inversor de batería Xantrex
- Paneles solares y controlador
- 3 entradas de energía de tierra, incluyendo la proa
Electrónica
- Raymarine ST60 Profundidad
- Raymarine ST60 Viento
- Raymarine ST60 Velocidad
- Raymarine ST6002 Piloto automático debajo de la cubierta
- Raymarine E80 plotter de cartas y radar
- Edson mástil de radar de 3.5" con soporte de antena
- Icom IC-M422 VHF con micrófono de ram en la cabina
- Radio AM/FM/CD con control remoto en la cabina
Cubierta
- Deck de dos tonos (opción de fábrica)
- Winche eléctrico con controles de pie
- Coaming de teca en la cabina
- Suelo de teca en la cabina
- Rieles de teca (opción de fábrica)
- Ducha en la popa con agua caliente y fría
- Cerramiento completo de la cabina
- Fundas de ventana de isinglass
- Bomba de lavado en la proa
- Elevador de motor fuera de borda
- Soporte para motor fuera de borda
- Davits
Velas y aparejos
- Vela mayor completamente battenada
- Ajustador de estay hidráulico dividido integral
- Winch eléctrico principal de estribor - Harken 44.2 STEC
- Almacenamiento de mástil para el palo de escora
- Palo de escora
- Foque autoventilante
- Alcance de 150% en la cabeza del mástil
- Jack perezoso de fondo duro y almacenamiento de vela mayor
- Mástil y botavara de carbono
Adicional
- Pintura antiincrustante Extra VC17
- Equipo de seguridad
- Amarras
- Defensas
- Soporte de almacenamiento plegable
- Funda y marco de invierno Genco
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Presentado por:
Harris & Ellis Yachts
Canada
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