X-Yachts X 34
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XPresentado por:
| Marca | X-Yachts |
|---|---|
| Tipo | X 34 |
| Construcción | 2009 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | €140.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Crucero/Regata |
| Eslora | 10.36 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Wemeldinge, Países bajos |
| Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
| Eslora total | 10.36 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 9.09 m |
| Manga | 3.4 m |
| Calado máximo | 1.9 m |
| Desplazamiento | 5300 kg |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Yanmar |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2009 |
| Propulsión | 30 hp |
| Toldos |
|
|---|---|
| Electrónica |
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| Equipamiento Interior |
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| Equipamiento Exterior |
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| Aparejo |
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| Velas |
|
| Diseñador | Niels Jeppesen |
|---|---|
| Astillero | X-Yachts (DEN) |
| WC invitados | 1 |
Descripción
Este X-34 de 2009 ha sido mantenido regularmente a lo largo de los años y modificado en varias áreas por el propietario actual, con atención a la fiabilidad y comodidad durante pasajes más largos. Se reemplazaron preventivamente varios componentes, contribuyendo al estado técnico actual de la yate.
El vestuario de velas se renovó en 2019 con una vela mayor y una vela de proa enrollable en EPEX Technora de Elvström. Estas velas ofrecen buena retención de forma y son adecuadas para el uso previsto del barco. En el mismo año, el mástil, la botavara y toda la jarcia de labor también fueron reemplazados.
Desde una perspectiva estructural, los pernos de quilla fueron reemplazados en 2020 como parte del mantenimiento rutinario y trabajos relacionados con la seguridad.
En 2025, el equipo de navegación se actualizó con instrumentos Raymarine, alineando la electrónica a bordo con los estándares actuales.
Información general
Tratamiento original del casco: 3 x epoxi, 2 x antifouling
Capota integrada en la cubierta - 2019
Tanque de retención
Receptor multimedia JVC - defectuoso
6 grúas de amarre
Equipo de spi - 2019
Equipo de gennaker - 2019
4ª driza - 2019
molinete de ancla eléctrico
Bomba de sentina de cabeza - 2022
detector de gas y alarma
Mejora de ancla de 13 kg de acero inoxidable
Faro de navegación tricolor en la parte superior del mástil
Windex - 2019
tabla de cortar de teca
Electrónica
Sirena instalada en el mástil - 2019
EPIRB con GPS y liberación automática: Jotron Epirb 40GPS incl. GPS de 12 canales, soporte manual
Receptor y transmisor AIS: transpondedor AIS CTRX Trueheading
Piloto automático con giroscopio: ST70 Pilot, SPX, Rate G a través de X
Control remoto para piloto: Raymarine S100 Control Remoto Pilote Inalámbrico
3 enchufes de 12 voltios extra + un enchufe de 220 voltios extra
Baterías: 2 x Victron AGM 130Ah, 1 x batería de arranque Optima - 2017
Viento Watt&Sea: 300 W - 2021
Monitor de batería: BTMIII - 2010
GPS de reserva Garmin: 72H Garmin - 2010
Paneles solares: Sunware 3063 & 3064 + regulador fox - 2010
Inodoro Reinstrohm - 2017
Navtex: Furuno NX-300 - 2017
Descargo de responsabilidad
El vendedor informa que los datos del barco se han presentado de buena fe, pero no puede garantizar su exactitud ni ofrecer garantía sobre el estado del barco ofrecido. Aconsejamos a un comprador que se ponga en contacto con un agente o un experto para obtener más seguridad sobre el estado del barco. Este barco se ofrece bajo reserva de cambios de precio y/o cancelación por parte del propietario. También puede que el barco haya sido vendido en los últimos días.
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