Arcona 430
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XPresentado por:
Båtagent International AB
Suecia
| Marca | Arcona |
|---|---|
| Tipo | 430 |
| Construcción | 2010 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | SKr3.190.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Crucero |
| Eslora | 13.15 m |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Saltsjöbaden, Suecia |
| Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
| Eslora total | 13.15 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 12.05 m |
| Manga | 3.98 m |
| Calado máximo | 2.28 m |
| Desplazamiento | 9200 kg |
| Vela Mayor | 62 m² |
| Distancia máxima del puente | 21 m |
| Marca Motor | Yanmar |
|---|---|
| Modelo del Motor | 3JH5E |
| Propulsión | 38 hp |
| Astillero | Arcona Yachts |
|---|---|
| Camarote de invitados | 3 |
| WC invitados | 2 |
| Tanques combustible | 185 litros |
| Tanques agua dulce | 285 litros |
| Tanques de reserva | 2 x 60 litros |
| Forma del casco | Monocasco |
Descripción
El barco ha sido utilizado únicamente para navegar en familia y nunca ha sido competido. Esto es evidente por su excelente estado constante, tanto dentro de la cabina como en el cockpit, en la cubierta y en el casco.
Está equipado con todas las comodidades: winches eléctricos, molinete eléctrico, propulsor de proa, velas UK-Hydranet, pack de apilamiento con lazy jacks, y más.
El Arcona 430 cuenta con tres cabinas, dos baños, ducha, calefacción y agua caliente.
Ejemplos de equipo adicional en este barco incluyen:
Piloto automático con control remoto, plotter, instrumentos (viento, log, profundidad, multi), propulsor de proa, radio VHF, celda de combustible Efoy, cerramiento del cockpit en marcos, molinete eléctrico en proa y popa, pack de apilamiento, lazy jacks, tensores de estay (multi-bloque), energía en tierra, batería extra, y más.
Así es como Arcona UK describe el modelo:
"El 430 fue el Yate Europeo del Año 2009, aclamado como el crucero-regatista ideal, combinando velocidad ganadora de regatas y confort reconfortante."
El propietario actual es el segundo dueño y ha tenido el barco durante diez años.
Originalmente fue vendido a un comprador danés que, desafortunadamente, se enfermó, lo que significó que el barco fue almacenado en tierra durante dos años antes de que Arcona Yachts lo intermediara al actual propietario sueco.
Velas de UK-Syversen. Mayor y génova del 106%, hechas de Hydranet.
Este es el tejido de vela de crucero más exclusivo del Reino Unido, que ofrece una durabilidad y flexibilidad extremas.
Adecuado para navegación de larga distancia hacia aguas tropicales: construido para resistir el sol, la sal y condiciones difíciles.
El barco se entrega completamente en forma en Estocolmo: solo hay que izar las velas y salir.
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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