Cornish Crabbers 22
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Red Ensign Marine
Reino Unido
Marca | Cornish Crabbers |
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Tipo | 22 |
Construcción | 2010 |
Estado del barco | Usado |
Precio | £37.500 |
Clase de oferta | Vela |
Categoría | Embarcación de paseo |
Eslora | 6.7 m |
Combustible | Diesel |
Material del casco | Fibra de vidrio |
Ubicación de la embarcación | Falmouth, Cornwall, Reino Unido |
Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
Eslora total | 6.7 m |
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Manga | 2.5 m |
Calado máximo | 1.5 m |
Desplazamiento | 2032 kg |
Tipo de motor | Interior |
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Marca Motor | Yanmar |
Modelo del Motor | 2YM15 |
Combustible | Diesel |
Año Motor | 2010 |
Propulsión | 14 hp |
Tipo de transmisión | Transmisión directa |
Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
Materiale de propulsor | Bronce |
Horas de motor | 492 |
Astillero | Cornish Crabber |
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Tanques combustible | 1 x 40 litros |
Tanques agua dulce | 1 x 50 litros |
Descripción
Un ejemplo muy bien mantenido del Cornish Crabber 22, Miss Katie ofrece elegancia tradicional combinada con actualizaciones modernas prácticas. Construida en 2010 y con el característico aparejo de gaff, es perfecta para cruceros prolongados, exploraciones de fin de semana o navegación en solitario. Cuidadosamente mantenida y actualizada a lo largo de los años por su actual propietario durante 12 años, ahora se ofrece en un estado superb. Ha beneficiado de una inversión continua que incluye nuevos sistemas de navegación, carga solar, iluminación LED, actualizaciones eléctricas y del motor. Con poco menos de 500 horas de motor y cuidado anual en el astillero, es una oportunidad rara de adquirir un gaffer probado con sistemas modernos.
Amarrada en un fondeadero oscilante en el Puerto Deportivo de Mylor, su tamaño y funcionalidad la convierten en el barco ideal para aventuras familiares y diversión. Se trata de un paquete completo listo para zarpar.
Su fondeo y almacenamiento invernal posterior están pagados hasta marzo de 2026 y pueden continuar, si lo requiere el nuevo propietario.
Construcción
Constructor: Cornish Crabbers LLP (Reino Unido)
Modelo: Crabber 22
LOA: 6.7m (8.2m con el espolón)
Manga: 2.5m
Calado: 0.7m (plano arriba) / 1.5m (plano abajo)
Desplazamiento: 2,032kg
Material del casco: GRP moldeado en crema con línea de borde superior en verde de competición - una combinación de colores clásica.
Franja de teca
Superestructura: GRP moldeado en crema
Tipo de quilla: Quilla central (quilla elevadora con soporte de lastre)
Timón: Colgado en la popa con dirección de palanca
Equipo de cubierta
- Elevación de la proa
- Proa a babor, rodillo de proa a estribor
- Ancla de arado, cadena galvanizada y cabo
- Capota
- Pasamanos y líneas de vida de acero inoxidable
- Trabajo sustancial en acero inoxidable, incluyendo grúas, poste sampson y tabernáculo de pie de mástil
- Winch Barton y embragues - lado de estribor
- Camcleats reemplazados (octubre de 2022)
- Taquillas de almacenamiento en el cockpit a babor y estribor
- Timón barnizado
- Gancho de barco, líneas de amarre, 3 defensas + defensa de escalera
- Riel de mayor en la popa
- Escalera de natación de acero inoxidable
- Astas de bandera
- Embarcación: Waveco WEL23055T bote inflable con listones (2016) – cabe en el taquillón de babor
Apuntalamiento y Velas
- Cortador tradicional con aparejo de gaff y espolón
Palos terminados en Sikkens
Enrolladores Harken para yankee y staysail
Rieles de driza dedicados para yankee y staysail
Vela mayor
Yankee - 2015
Staysail - 2015
Motor y Tanques
Motor: Yanmar 2YM15, 14hp diésel interno
Horas de Motor: ~492 (a partir de julio de 2025)
Mantenimiento y preparación para invierno anualmente por Mylor Yacht Harbour
Trabajo Reciente:
Nuevo motor de arranque - 2025
Nuevo display de tacómetro de motor LCD - invierno 2024
3 de 4 soportes de motor flexibles reemplazados - invierno 2024
Hélice: Fija de 3 palas con cortador de cuerda (Spurscutter)
Tanque de Combustible: 40L
Tanque de Agua: 50L
Eléctrico
- 1 x batería de casa 1 x batería de arranque - ambas reemplazadas en julio de 2022
- 2 x paneles solares flexibles (abril de 2025)
- Monitor de batería Victron
- Bomba de achique eléctrica Johnson
- Bomba de achique manual
- Luces LED en la cabina
- Panel de control de 12v
- Conmutación de aislador
Navegación
Chartplotter: Garmin Echomap 75 con cartas del Reino Unido (nuevo junio 2022)
Wind Instrument: Unidad Garmin GM120 (nuevo enero 2024)
VHF Radio: Garmin 200i DSC
Transductor de profundidad Airmar
Brújula Plastimo
Piloto de timón
Receptor AIS (Garmin AIS 300) con divisor VHF
Luces de navegación LED
Interior
Interior tradicional con molduras de madera
2 literas individuales en el salón
Cama V cómoda con relleno para hacer doble en la cabina delantera
Inodoro marino (Jabsco) debajo de la litera delantera
Área de cocina con cocina de gas de 2 fuegos, fregadero de acero inoxidable y agua fría presurizada
Mesa de salón plegable
Tanque de aguas grises Johnson y bomba Viking (reformado en octubre de 2022)
Iluminación interior LED (convertido en 2018)
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Presentado por:
Red Ensign Marine
Reino Unido
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