Custom Starkel 54
En venta por
XPresentado por:
Grabau International
Reino Unido
| Marca | Custom |
|---|---|
| Tipo | Starkel 54 |
| Construcción | 2010 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | €250.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Balandra |
| Eslora | 15.88 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Compuesto |
| Ubicación de la embarcación | Portoferraio, Livorno, Italia |
| Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
| Eslora total | 15.88 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 13.7 m |
| Manga | 4.68 m |
| Calado máximo | 2.9 m |
| Calado mín. | 2.9 m |
| Tipo de quilla | Aleta |
| Desplazamiento | 16000 kg |
| Lastre | 6040 kg |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Yanmar |
| Modelo del Motor | 4JH4-TE |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2010 |
| Propulsión | 75 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Bronce |
| Horas de motor | 320 |
| Toldos |
|
|---|---|
| Equipo Eléctrico |
|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Aparejo |
|
| Velas |
|
| Diseñador | Roberto Starkel |
|---|---|
| Astillero | Cantiere DOD |
| Camarote de invitados | 3 |
| Camarotes de tripulación | 1 |
| WC invitados | 2 |
| WC tripulación | 1 |
| Tanques combustible | 260 litros |
| Tanques agua dulce | 450 litros |
| Tanques de reserva | 2 |
| Forma del casco | Monocasco |
| Molinete | Molinete eléctrico |
| Capacidad balsa salvavidas | 12 |
Descripción
Yate de rendimiento deportivo de madera/epoxi y carbono, construido a medida según los más altos estándares y ampliamente actualizado y reacondicionado en las últimas temporadas. Poco usado y ahora listo para el próximo propietario.
COMENTARIOS ADICIONALES DEL CORREDOR:
Desde la mesa de Roberto Starkel, AURORA III, tras el éxito de la serie semi-personalizada Starkel 60 (Birillo IV, Ikarus II, Marie Claire y Grande Orazio) fue lanzado como un proyecto personalizado para su propietario. Construido en caoba moldeada en frío con estructuras de carbono y estructuras de acero inoxidable a una especificación extremadamente alta por los artesanos de Cantiere DOD.
Cuenta con un mástil de fibra de carbono MaxSpar con un botavara de fibra de carbono Park Avenue. Internamente, AURORA III tiene un interior de teca bellamente ejecutado que presenta interiores lujosos con una cabina de propietario en popa con baño en suite, dos cabinas de literas en proa y una cabina adicional para la tripulación en la proa.
Los aspectos destacados de la especificación de AURORA III incluyen:-
• Construcción de caoba moldeada en frío reforzada con carbono con estructuras de acero inoxidable
• 3 cabinas para huéspedes, cabina adicional para la tripulación.
• Dos baños más baño para la tripulación.
• Cubierta de teca
• Construcción interior de teca
• Configuración de cubierta de cockpit doble con cockpit central para huéspedes
• Transom abierto en popa.
• Versión de quilla con calado de 2,90 m
• Mástil de fibra de carbono MaxSpar con botavara Park Avenue
• Winches operados hidráulicamente.
• Vela mayor Magic trim.
• Todos los winches en el cockpit de popa.
• Sistema de vela mayor totalmente battened con carros de batten de baja fricción, stackpack y lazyjacks
• Todos los controles de vela conducidos hacia atrás al cockpit con drizas sub-deck
• Motor diésel Yanmar de 75 hp
• Generador Whisper Power de 3.5kw
• Escotillas de cubierta Solimar al ras.
• Iluminación LED
• Winches electrohidráulicos
• Plotters de cartas Raymarine Axiom recientemente reemplazados – 2023
• Aire acondicionado con inversor.
• Ropa de vela de vela mayor y genoa recientemente reemplazada.
Especificaciones
CONSTRUCCIÓN
Estado del RCD:
• Certificación CE clase A Océano para 12 personas a bordo.
Construcción del casco, cubierta y superestructura:
• Construcción de caoba reforzada con carbono moldeada en frío con estructuras de acero inoxidable
• Cubiertas pintadas de blanco
• Cubiertas laterales y cockpit de teca
• Antideslizante - 2023
Quilla y timón:
• Quilla de hierro fundido.
• Timón de fibra de carbono equilibrado.
• Quilla de acero con bulbo de plomo
MÁQUINAS
Motor y caja de cambios:
• Motor diésel turboalimentado Yanmar 4JH4-TE de 4 cilindros que produce 75hp a 3,200rpm
• Motor refrigerado por agua dulce.
• Control de motor de palanca única.
• Horas de motor – aprox. 320 a partir de 2024.
• Fecha del último servicio del motor: verano de 2024.
Propulsión y dirección:
• Hélice de 3 palas
• Dirección con volante cubierto de cuero de acero inoxidable
• Timón de emergencia.
• Paleta de timón de fibra de carbono.
SISTEMAS ELÉCTRICOS
Sistemas de voltaje:
• Sistemas domésticos de 24vDC con 220vAC a través de energía de muelle, generador.
Baterías:
• 1x batería de arranque de motor y generador de 12vDC 105Ah – 2024
• 6x banco de baterías de servicio AGM de 12vDC 105Ah – 2022
• 2x 12vDC 105Ah proporcionando energía de 24vDC al PTO hidráulico Bamar.
Generador:
• Generador diésel Whisper Power de 3.5Kw.
• Horas del generador: aprox. 100 a partir de 2024.
• Fecha del último servicio del generador: 2024.
Cargador/Inversor:
• 1x cargador automático de batería Mastervolt de 12/35-3 para el banco de batería del motor
• 1x cargador automático de batería Quick de 24vDC 60Amp para el banco de batería de servicio
Alternador:
• Alternador de motor de 12vDC 125Amp
• Alternador de 150A 24vDC para el banco de batería de servicio
Otros eléctricos:
• Energía de muelle de 220vAC con aislador y disyuntor
• Panel eléctrico con disyuntores en la mesa de cartas
SISTEMAS DE FONTANERÍA Y GAS
Agua dulce:
• El circuito de agua caliente se dirige a un tanque de agua caliente de 80 litros bien aislado, calentado por el motor o por un elemento de calentamiento de inmersión de 230v AC.
Desalinizadora:
• Desalinizadora de ósmosis inversa Horizon 70litros/hora
Bombas de sentina:
• 3x bombas de sentina eléctricas: 1x en la proa; 1x en la sala de máquinas; 1x con tubería
• Bombas de sentina manuales
DEPÓSITOS
Combustible:
• Capacidad de combustible aprox. 250 litros en 2 tanques de GRP.
• Todos conectados y con un tapón de abordo
Agua dulce:
• Capacidad de agua dulce aprox. 450 litros en 2 tanques de GRP (200 + 250 litros)
Tanques de retención:
• Tanque de retención de aguas negras de 125litros para los dos inodoros
• Tanque de aguas grises con bombas de descarga automáticas (descarga del fregadero de la cocina al mar)
NAVEGACIÓN Y EQUIPO DE COMUNICACIÓN
• Plotter Humminbird en la columna de dirección
• Plotter Raymarine C90W en la mesa de cartas
• Piloto automático Raymarine 400G AST con unidad de control Raymarine ACU 400- 2023
• Windex
Equipo de comunicaciones:
• Radio VHF Raymarine RAY 49E con DSC
EQUIPO DOMÉSTICO
Cocina:
• Estufa de gas Dometic Inox con 2 quemadores y horno - 2023
• Dos fregaderos de acero inoxidable con suministro de agua dulce
• Refrigerador WAECO de 24vDC de apertura frontal
• Congelador/refrigerador WAECO de 24vDC de apertura superior
• Bomba de pies de agua salada
Inodoros:
• 2x inodoros marinos eléctricos de 24vDC
• Duchas presurizadas de agua caliente y fría
Sistema de aire acondicionado:
• Sistema de aire acondicionado Dometic con inversor.
• Dos sistemas separados: uno para la cabina del propietario en la popa y otro para la sala de estar y las cabinas gemelas delanteras
Iluminación:
• Iluminación LED
Entretenimiento:
• Televisor LCD Philips de pantalla plana en la sala de estar
ALOJAMIENTO
Resumen del alojamiento:
• 7 camas para huéspedes en la cabina doble del propietario en la popa con tres camas, cabinas gemelas para huéspedes en la proa, otra cabina de literas para la tripulación en la proa. Dos inodoros más otro inodoro en la cabina de la tripulación.
• Inodoros eléctricos
• Tanques de aguas grises para duchas con bombas automáticas para descargar directamente al mar
Acabado del alojamiento:
• Madera de teca enchapada en la carpintería
• Techo de madera pintado de blanco – pintado en 2023
• Suelo de construcción sándwich ligero – pintado en 2023
• Tapicería de cuero sintético blanco
• Cortina de tela blanca
• Porcelana en la cocina
Resumen del alojamiento desde la proa:
• Cabina de tripulación en la proa con inodoros manuales en suite.
• Cabinas gemelas para huéspedes en la proa con armarios empotrados.
• Inodoro en suite compartido con ducha.
• Amplia sala de estar con sofá en forma de U a babor y sofá central en la sala de estar
• Cocina en la popa del área de la sala de estar a estribor con mostrador en L.
• Área de mesa de cartas en la popa del área de la sala de estar a babor.
• Cabina del propietario en la popa con 2 camas (la de babor más grande) y inodoros en suite con ducha. Armarios empotrados.
EQUIPO DE CUBIERTA
Armadura:
• Mástil de carbono MaxSpar con quilla
• Botavara de carbono MaxSpar Park Avenue
• 3 juegos de estay inclinados hacia atrás
• Apuntalamiento de acero inoxidable – original
• Sistema de batten car de vela mayor Ronstan
• Espolón de carbono desmontable para gennaker – no instalado.
• Rieles de foque ajustables Harken en la cubierta
• Volante de acero inoxidable con columna de dirección.
• Enrollador de foque BamarC4 - 2023
• Saco de lazy y lazy jack – 2023
Sistema electrohidráulico
• Bombas gemelas Bamar que funcionan con un paquete de baterías de 24vDC para: sistema de trim de vela mayor mágico que funciona bajo el suelo, winches, estay, vang, outhaul. Vang, estay y outhaul también pueden funcionar manualmente con la bomba manual Bamar en el cockpit.
• La driza de la vela mayor también se puede operar desde los winches.
• Sistema de botón de seguridad en el volante.
• Drizas de foque en pistón en la base del mástil.
Winches:
• 2x winches hidráulicos auto-tensores de 2 velocidades 980
• 2x winches hidráulicos auto-tensores de 2 velocidades 560
Velas:
• Vela mayor de batten completo Millennium Sails – 2023
• Genoa enrollable Millennium Sails – 2023
General:
• Estaciones de guardia y guardias dobles
• Puertas de abordo laterales
• Mesa de cockpit
Anclaje y amarre:
• Winche de ancla de 24vDC con control remoto
• Ancla Bruce de 20kgs
• Cadena de ancla de aproximadamente 10mm 80m
Embarcación auxiliar y motor fuera de borda:
• Embarcación auxiliar inflable Rimar de 320cm con fondo rígido - 2023
• Motor fuera de borda Yamaha de 2,5Hp
Fundas, cojines y lona:
• Cojines de cockpit
• Fundas de winch
• Funda de volante
• Capota
EQUIPO DE SEGURIDAD:
Nota general sobre el equipo de seguridad: Cualquier equipo de seguridad como balsas salvavidas, Epirbs, extintores y bengalas, etc. son generalmente personales para el(los) propietario(s) actual(es) y si se dejan a bordo como parte de la venta de una embarcación usada, pueden requerir servicio rutinario, reemplazo o cambio para satisfacer las necesidades específicas de un nuevo propietario.
Salvamento:
• Balsa salvavidas para 12pp
• Chalecos salvavidas para 12pp
• Equipo de seguridad para más de 60 millas
• Certificado de seguridad válido hasta 2027.
Descargo de responsabilidad
Grabau International Italia ofrece los detalles de todos los buques de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado de ningún buque, y los detalles no constituyen parte de ningún contrato. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para investigar los detalles que el comprador desee validar. Todos los buques se ofrecen sujetos a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso. Grabau International Italia proporciona la transferencia profesional de yates y la transferencia legal de título para todos los yates de acuerdo con el Código de Práctica de ABYA, con todos los pagos de depósito y los pagos del saldo final procesados a través de cuentas de cliente dedicadas y seguras únicamente para ese propósito. Nuestras cuentas de cliente dedicadas están escritas en fideicomiso en Natwest Bank y estamos completamente asegurados.
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