Hanse 630e

DETALLES COMPLETOS

DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN

Construido por Hanse Group, Alemania en 2010 según un diseño de Judel/Vrolijk & Co.

Casco y superestructura de GRP construidos con tejidos de fibra de vidrio prepreg en epoxi, curados al vacío con espuma CorecellTM (curado posterior)

Se utiliza fibra de carbono para soporte en áreas de alta carga bajo cubierta

Quilla de aleta con bulbo de plomo

Casco pintado de gris claro

Ruedas dobles en una cabina muy espaciosa, fácil de moverse y asientos cómodos

Garaje para dinghy

Cubiertas y cabina de teca, todas las cuales fueron reemplazadas en 2022

Escotillas de cubierta a ras en todo el barco

 

INTERIOR Y ALOJAMIENTO

Tres cabinas dobles

El interior se beneficia de un acabado de teca

Cocina a estribor con encimera de Corian y barra de cocina en isla con dos taburetes y reposapiés

Estufa de tres quemadores en horno oscilante

Microondas Miele

Dos neveras separadas, una de carga superior debajo de la encimera y una de carga frontal

Suelo de madera en todo el barco

Gran armario de almacenamiento en la parte trasera a estribor que alberga una lavadora WHIRLPOOL de carga superior y espacio de almacenamiento de hielo

Sofá longitudinal a estribor en forma de L para cuatro más dos, todos con almacenamiento debajo

Mesa de comedor fija. Taburete adicional para la mesa de comedor

 

Cabina principal en la parte delantera con cama doble a estribor con almacenamiento debajo

Mesa de tocador

Almacenamiento abundante

Sofá de dos plazas a estribor

Baños en suite delante de la cabina principal

Ducha separada

WC eléctrico Jabsco

Encimera de Corian y fregadero de un solo tazón

 

Dos cabinas de invitados en la parte trasera, cada una con cama doble cómoda, con almacenamiento debajo y armario de almacenamiento. Cada una con WC eléctrico Jabsco y ducha separada.

 

Cabina de tripulación en la parte delantera con camas gemelas y estantes cerrados en la parte superior.

 

Los refrigeradores y la lavadora fueron reemplazados por el propietario anterior, quien también renovó los colchones de la cabina de tripulación en 2024.

 

PROPULSIÓN

MOTOR DIESEL YANMAR 4 LH A-HTP 160 HP

• Mostrando 2860 horas de funcionamiento en octubre de 2025
• Nuevo turbo 2025
• Intercambiador de calor limpiado en 2025

Transmisión por eje a hélice plegable de 4 palas

El acoplamiento Centaflex y los rodamientos del eje fueron reemplazados y el motor alineado en mayo de 2023

Propulsor de proa retráctil Max Power

Propulsor de popa retráctil Max Power instalado en 2025

Capacidad total de combustible: 1100 litros, tanques reemplazados en 2021. La capacidad anterior era de solo 700 litros

 

SISTEMA ELÉCTRICO

Sistema eléctrico 12 / 24 / 220V

Generador Fisher Panda 9.5kW

• Mostrando 1680 horas de funcionamiento en octubre de 2025

Reemplazadas todas las 8 baterías por baterías AGM Victron de 220Ah

Alternador del motor 24V 75A

Cargador de batería 24V / 100A

Inversor 800W

Cargador de batería 12V / 100A

 

SISTEMA DE AGUA

Sistema Eco 90l/h de desalinización instalado en 2023

Agua caliente y fría a presión en todo el barco

Ducha en la cabina

Lavado de ancla

Tanque de retención de tres de 75 litros cada uno

Capacidad de agua dulce: 400 litros

MÁS

Rig de fracción 7/8 con tres estay

Mástil de aluminio Sparcraft, pintado de blanco

Actualizado a “FURLERBOOM" con enrollador en el mástil y vang hidráulico Navtec en 2016

Estays hidráulicos traseros y vang de mástil divididos, operados desde la cabina con ajustadores hidráulicos

El aparejo de varilla discontinuo fue reemplazado en 2025 con correas de Dyneema para reducir el peso en altura

Longitud del mástil sobre la línea de flotación 29.50 m

 

VELAS

Vela mayor de One Sails nueva en 2023 118.20 sqm. 1,272 pies cuadrados

Genoa autoventilado, NorDac NDSHP135 - North Sails 2022 81.91 sqm. 882 pies cuadrados

Gennaker de 2018 286.00 sqm. 3,078 pies cuadrados – apenas usado

Todas las medidas son aproximadas

Código 0 de 2018

 

WINCHES

Dos winches auto-tensores Lewmar 54 en las estaciones de timón

Dos winches primarios auto-tensores Lewmar 65 en los bordes

Winche de amarre en la proa revisado en 2025

Winche auxiliar en el garaje

 

EQUIPO GENERAL

Cuatro unidades de aire acondicionado CLIMA de 12,000 BTU, las dos unidades de salón fueron reemplazadas en 2023

Pasarela hidráulica Besenzoni, revisada en 2025

Capota

Bimini Sun sobre el mástil

Escalera de baño de popa de acero inoxidable montada en la cubierta

Polo de bandera de acero inoxidable

Dos mesas de cockpit plegables con cubiertas

Capota con marco

Juego completo de cojines para el cockpit y dos tumbonas

Dinghy Zodiac 3.10 (2018)

Motor fuera de borda eléctrico Torqueedo de 5HP (2025)

 

NAVEGACIÓN

Dos pantallas multifunción Raymarine AXIOM de 12"

Cuatro pantallas multifunción Raymarine AXIOM de 7"

Cuatro pantallas de color multifuncionales i70s

Control de piloto automático Raymarine

Radio VHF Ray63 (opcional segundo teléfono) con receptor GPS integrado

Radar Raymarine

Todo el equipo Raymarine es compatible con iPads

AIS

Radar Raymarine

Tres pantallas multifuncionales Raymarine ST 290 en el mástil

Control remoto de piloto automático Raymarine ST 100

Viento nuevo en 2023

ICOM IC M25 VHF portátil

Reloj y barómetro

 

ENTRETENIMIENTO

Sistema de sonido Fusion Apollo MS-RA770 estéreo marino

Amplificador Fusion Series de 6 canales 1500W 24V

Dos altavoces Fusion (cockpit)

Dos altavoces Focal (cockpit)

Dos altavoces Focal (salón)

TV Samsung de 43" en el mamparo delantero del salón

TV en la cabina principal

 

ANCLAJE Y AMARRE

Pasarela hidráulica Besenzoni en la popa revisada en 2025

Winche eléctrico Lewmar

Ancla Lewmar con cadena de 100m reemplazada en mayo de 2022

Defensas

Líneas de amarre

 

SEGURIDAD

EPIRB

Balsa salvavidas Zodiac para 8 personas Lalizas

Lifelink MOB Danbuoy y Caballo de Mar

Cuatro extintores de incendios

Extintor automático en la sala de máquinas

Tenga en cuenta que equipos como balsas salvavidas, EPIRBS, extintores de incendios y bengalas requieren un servicio y/o renovación regular. Si dicho equipo se deja a bordo como parte de la venta, el comprador debe asegurarse de que el equipo sea adecuado para sus planes de uso. Suponga que se requerirá servicio o reemplazo después de la compra para garantizar que todo el equipo de seguridad cumpla con los requisitos de cualquier bandera o personales.

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.