Catalina 445

Interior

El Catalina 445 cuenta con un interior espacioso, que incluye tres cabinas, dos baños, un salón y una cocina. La cabina del propietario se encuentra en la parte delantera e incluye una cama en el centro y un baño en suite con una ducha separada. El salón cuenta con un área de asientos en forma de U con una mesa en el lado de babor y asientos adicionales en el lado de estribor. La cocina está bien equipada para cruceros prolongados y está situada a babor. Una estación de navegación se encuentra en el lado de estribor. La sección de estribor alberga una cabina de invitados con una litera doble y acceso al baño de popa. La cabina de popa a babor ofrece versatilidad, diseñada para ser convertible para su uso como cuartos de dormir adicionales o espacio de utilidad, proporcionando flexibilidad para diversas necesidades de crucero. El interior está terminado en teca, creando una atmósfera cálida y acogedora.

• (2) Unidades de aire acondicionado Marvair de ciclo inverso.
• La mesa del comedor se convierte en una litera.
• Soporte para TV en la pared delantera del salón.
• TV en la cabina delantera.
• Dos altavoces Bose en el salón.
• Se han instalado nuevos colchones en la cabina del propietario y en la cabina delantera.
• Persianas en la mayoría de las escotillas abiertas.
• Persianas en la mayoría de los puertos.
• Dos baños con inodoros eléctricos de descarga de agua cruda.
• La carpintería y tapicería del interior están en buen estado.
• Las ventanas fijas en el salón fueron reemplazadas en 2025.

Características de la cocina:

• Encimera de Corian con un fregadero doble de acero inoxidable.
• Microondas.
• Campana extractora con luz.
• Estufa y horno de tres quemadores.
• Congelador de carga superior.
• Refrigerador de apertura frontal con un pequeño compartimento de congelador.
• Sistema de refrigeración Frigoboat Frigomatic Paris 35 F.
• Drawer y armarios de almacenamiento.
• Utensilios, tazas, platos, cuencos, ollas y sartenes.

Electrónica, Navegación y Entretenimiento

• Brújula
• Pantalla multifunción Raymarine E120w montada en una base giratoria en la cabina
• Radar Raymarine montado en el mástil
• Piloto automático Raymarine ST70 en el timón de estribor (2024)
• Profundidad/Velocidad Raymarine ST60 en el timón de estribor (2024)
• Viento Raymarine ST60 en el timón de babor
• Tridata Raymarine ST60 en el timón de babor
• Icom VHF IC-M422 en la estación de navegación con un Icom Commandmic II en el timón
• Control de propulsor de proa Lewmar en el timón de estribor (2024)
• Radio/CD Jensen MSR3007 en la estación de navegación con un control remoto por cable en el timón de babor
• (2) Altavoces Bose debajo de los asientos del pulpito de popa en la cabina
• (2) Altavoces Bose en el salón
• TV en la cabina delantera
• Un soporte de TV está montado en el salón en el mamparo delantero.

Velas y aparejos

El Catalina 445 es fácil de navegar, cuenta con una mayor enrollable en el mástil, un foque enrollable, tres winches eléctricos y todas las líneas de control llevadas hacia la popa al cockpit.

• Sistema de enrollado en el mástil Selden.
• Mástil de doble espar de aluminio anodizado Selden.
• Viajero de la driza.
• Mayor enrollable en el mástil North Sails (2024).
• Genoa - se reemplazó el protector UV, la cabeza, el tack y las redes de la clew en 2025.
• Rieles de genoa interiores con bloques.
• (2) Winches eléctricos primarios en el cockpit (interruptores reemplazados en 2019).
• Winch eléctrico en la parte superior de la cabina.
• Winch manual en la parte superior de la cabina.
• Todos los cabos de driza llevados hacia la popa a través de topes.
• La mayor parte del aparejo de carrera fue reemplazado en 2024.

Mecánica, Dirección y Controles

• MOTOR: Motor diésel Yanmar de cuatro cilindros de 54 HP (Modelo 4JH5E)
• El filtro de combustible y el colador de agua bruta son fácilmente accesibles en un gabinete dedicado.
• Filtros, correas e impulsores de repuesto.
• Control del motor de palanca única montado en el timón de estribor
• Hélice de bronce de tres palas
• Panel de control del motor con instrumentos del motor
• Propulsor de proa con un control en el timón de estribor.
• GENERADOR: Generador Fischer Panda (204 horas) con un control en la estación de navegación
• Dirección de pedestal de doble timón con ruedas Edson Destroyer de 32"
• Cojinetes del timón reemplazados (2025)
• Timón de emergencia
• Ventilador del compartimento del motor
• Winche eléctrico: Winche de ancla Quick Rider 1000 con interruptores de pie

Fontanería

• Sistema de distribución de agua a presión con un filtro en la bomba y válvulas de selección de tanque para tres tanques de agua.
• Calentador de agua de 11 galones equipado con un intercambiador de calor de motor y un elemento calefactor eléctrico de 110V.
• Bomba de agua dulce (2020).
• Monitor digital de tanque para tres tanques de agua y dos tanques de retención.
• (2) Cabezas maceradoras eléctricas con tanques de retención y salidas en cubierta y a través del casco.
• Bomba de sentina eléctrica con un interruptor de flotador.
• Bomba de sentina manual con una alarma de alta agua.
• Compartmento de cabeza delantero con un mostrador de tocador, botiquín y ducha.
• Baño trasero, con un tocador, lavabo, botiquín y ducha.
• Ducha en la cabina (agua caliente y fría).
• Taquilla de almacenamiento de GLP con espacio para dos tanques.
• Bomba de agua bruta para las unidades de aire acondicionado.

Eléctrico

• Panel de distribución de 12 voltios de CC en la estación de navegación
• Panel de distribución de 120 voltios de CA en la estación de navegación
• (2) Conexiones de energía en tierra SmartPlug de 30 amperios y cables de energía en tierra (2024)
• GENERADOR: generador Fischer Panda (204 horas) con un control en la estación de navegación
• (3) Baterías Mastervolt AGM Grupo 8D de 225 AH cada una (2019)
• Inversor/cargador MultiPlus Compact 12/2000/80
• Interruptores de batería en la estación de navegación
• Interruptores de cabrestante eléctrico y molinete
• Luces de navegación LED, proa y popa
• luz de ancla LED en la parte superior del mástil
• Iluminación de 12 voltios en todo el barco
• Aislador galvánico de energía en tierra
• Protección contra fallos a tierra
• Enchufes dobles de CA en todo el barco

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información o el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o tasadores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.