Dufour Grand Large 405

Información Adicional

Alojamiento

• Registro: Clase A, 8 pasajeros
• Distribución: 3 cabinas dobles, 2 baños
• Capacidad para dormir: Diseñado para dormir 8, pero faltan extensiones cortas de las patas para bajar la mesa del salón, por lo que en realidad acomoda cómodamente a 6

Cabinas

• 1 cabina principal con baño en suite
• 2 cabinas de popa con generoso espacio libre sobre la cabeza, compartiendo 1 baño
• Cocina: Configuración de cocina larga, eficiente para la vida a bordo y la preparación de comidas
• Nota: No hay cabina de tripulación dedicada

Comodidades y Amenidades Interiores

El trabajo en madera interior fue envuelto con un material de envoltura de madera blanca brillante de alta gama. El acabado de madera dura se dejó expuesto, dando un bonito contraste y un aspecto moderno y brillante al interior. La envoltura está aprobada por la OMI, es resistente al fuego y está hecha de materiales reciclados, un producto personalizado de Corea del Sur, con una inversión de alrededor de $8,000 USD.

Cocina, Comodidad y Sistemas

• Refrigeración: Gran nevera de cofre con apertura superior e inferior; la sección inferior funciona como congelador, la sección superior como refrigerador con compartimento lateral para vino/bebidas. Funciona con el compresor original Secop BD50F 12/24V. Rinde muy bien.
• Cocción: Estufa ENO de 2 quemadores con horno y parrilla (con soporte, instalada en noviembre de 2023). Instalación de gas completamente reemplazada al mismo tiempo. Incluye 3 botellas de gas pequeñas. Sistema de control de gas LP Trident Marine con válvula de cierre detrás de la estufa.
• Seguridad contra incendios: Sistema de alarma de humo/incendio montado en el salón.
• Calentador de agua: Aprox. 100L, solo impulsado por el motor.

Cabinas y Iluminación

• Cabina principal: Iluminación LED, (2) ventiladores, (1) enchufe doble (todos reemplazados en verano de 2024).
• Cabinas de popa de babor y estribor: (2) luces, (1) ventilador, (1) enchufe doble cada una (todos reemplazados en verano de 2024).
• Todas las cabinas equipadas con nuevos colchones (mayo/junio de 2024). Cabinas de popa mejoradas con esponja adicional debajo de los colchones originales para mayor comodidad; la cabina principal tiene nuevo colchón y funda.
• Múltiples luces LED nuevas en todo el salón y la cocina; se añadieron luces recargables con sensor de movimiento para la cocina/salón.
• Aire acondicionado: (2) unidades Dometic (120V):
• 16,000 BTU para cabina principal/salón/cocina
• (1) unidad para cabinas de popa
• Actualmente no operativo: requiere nuevas válvulas de fondo y sensores de temperatura, y probablemente recarga de gas.

Seguridad

• Extintores de incendios (ABC) en cada cabina, salón y cocina

Electrónica y Navegación

• AutoPiloto: Computadora Raymarine 400 y nuevos cables para la red (nuevos en septiembre de 2024)
• Chartplotter/MFD: Raymarine Axiom & (2024)
• Displays Multifuncionales: Raymarine P70 + Raymarine I70S (2024)
• Transductor de Profundidad/Velocidad: Sensor múltiple Air star
• VHF Primario: Standard Horizon Eclips (nuevo en julio de 2024)
• VHF Secundario: VHF de mano
• Dirección del viento: Nuevo en noviembre de 2024 (actualmente con problemas de conexión, se está investigando..)
• (2) brújulas magnéticas

Sistemas Eléctricos

• 110V AC / 12V DC Especificación de EE. UU.

Baterías

• Baterías de Casa: 5 × 115Ah baterías AGM Victron (2023/24) (3) baterías principales compradas en julio de 2023, (2) baterías adicionales añadidas en agosto de 2024
• Batería de Arranque del Motor: Batería de arranque única (agosto de 2023) *desconectada cuando está atracada para evitar descarga parasitaria o sobrecarga

Equipo Eléctrico

• Alimentación en Tierra: Cable de alimentación en tierra de alta resistencia (2023)
• Protección: Aislador galvánico Victron (2023)
• Cableado: Nuevo cableado desde la entrada de alimentación en tierra hasta el inversor y las baterías; mejorado con cable más grueso para manejar picos de corriente alta y recorridos de cable más largos (2023)
• Inversor/Cargador: Victron Multiplus Compact (12V / 2000VA / 80A, julio de 2023)
• Monitoreo de Baterías: Monitoreo analógico tanto para el banco de casa como para el de arranque
• Solar: (4) paneles solares flexibles Renogy de 100W con monitor de carga y sensor de temperatura de batería
• Generador: Generador portátil de 2kW (utilizado una o dos veces por semana en anclaje para recargas)
• Iluminación: Muchos cables del salón y la cocina reemplazados con nuevo cableado y luces LED actualizadas

Equipo de Cubierta y Casco

Equipo de Cubierta

• Equipo de Amarre
• Ancla Primaria: Ancla Delta de 44 lb con 50 m de cadena
• Ancla Secundaria: Ancla Delta con cadena y cabo
• Ancla de Dinghy: Pequeño plegable con cabo
• Winche: Quick 1000W 12V
• Rodillo de Ancla (Nuevo 2024)
• (6) Cabos

Equipo de Cubierta

• Bimini con tela Sunbrella en condición servicible. El isinglass está nublado y debe ser reemplazado.
• Cortinas de sombra laterales de malla (grises)
• Dodger/cubierta de spray en buen estado

Cabina

• (2) cojines largos de cabina (tela Sunbrella azul)
• Teak en los Asientos de la Cabina
• gran mesa central con lados plegables y espacio de almacenamiento
• Múltiples líneas, numerosos repuestos,
• (7) defensas con fundas
• Plataforma de baño con escalera oculta y ducha de cubierta
• Accesorios de Acero Inoxidable: Pulpito (ligeramente doblado, sin impacto operativo, visualmente difícil de notar), pasamanos con acceso lateral, empujador con placa trasera reforzada para motor fuera de borda de dinghy

Equipo de Seguridad

• Salvavidas con luz MOB y línea de seguridad
• Arca de Salvamento: Arca de salvamento Grupo A (8 pax, caducada — requiere servicio)
• Luces de Navegación: Luces de babor, estribor y popa con nuevo cableado (agosto de 2024)

Velas y Aparejo

Velas

• Vela Mayor: Ullman Sails, Dacron de corte cruzado con 3 puntos de reef y 4 batten parciales (NUEVO 2024)
• Genova en Furler con tira UV
• Mástil original de fábrica
• Aparejo de pie completamente nuevo (2023): stays de popa, stay de proa con nuevo tambor de enrollar y estay
• Vang de botavara manual
• Todo el aparejo de carrera reemplazado (2023)
• (4) winches manuales Lewmar (2 junto a la escalera de acceso, 2 en popa)

Equipo Mecánico

Motor y Mantenimiento

• Motor: Volvo Penta D2-40F
• El servicio anterior incluyó el reemplazo de varilla y junta (antes de la actual propiedad)
• Desde la compra: se reemplazó el codo de escape; se reconstruyó la bomba de agua de mar (eje, sellos de labio, etc.)
• Un perno de montaje del motor de popa se rompió durante el reemplazo; se reparará durante la salida programada (noviembre)
• Dirección: Doble timón con cuadrante central (el cojinete del timón de babor requiere reemplazo en el pedestal)
• Dirección de Emergencia: Timón de emergencia manual

Bombas de Sentina

• Bomba de sentina manual Whale (nueva en septiembre de 2025)
• (1) bomba de sentina eléctrica centralizada con interruptor de flotador

Fontanería y Bombas

• Bomba de agua salada operada por pie para el fregadero de la cocina
• Bomba eléctrica de agua dulce Quick que suministra a la cocina, baños y ducha de cubierta
• Baños: Inodoro eléctrico silencioso Quick
• Duchas: Bombas de drenaje de ducha eléctricas en ambos baños (botón de presión manual)

Información del Motor

Motor y Propulsión

• Motor: Volvo Penta D2-40F, original (2011)
• Caballos de fuerza: 30 HP
• Configuración: Saildrive interior (se recomienda reemplazo del sello en la próxima salida)
• Combustible: Diésel
• Hélice: Hélice estándar de 3 palas, original de Volvo Penta (reemplazada en septiembre de 2023)
• Transmisión: Aceite de la transmisión reemplazado en septiembre de 2023
• Horas de Motor: Aprox. 2100–2200 hrs (pantalla LCD actualmente quemada; reemplazo ordenado)
• Filtros: Todos los filtros (primario, secundario y de aceite) reemplazados en agosto de 2025 con piezas genuinas de Volvo Penta
• Sistema de Combustible: Válvula de cierre ubicada debajo de la cama de la cabina de popa de estribor

Tanques

• Combustible: 200 L / 53 gal (tanque de plástico, cabina de popa de estribor debajo de la cama)
• Agua: 380 L / 100 gal en total
• 200 L (tanque de plástico, cabina de popa de babor debajo de la cama)
• 180 L (tanque de plástico, cabina principal debajo de la cama)
• Tanques de Retención:
• 45 L en el baño principal
• 50 L en el baño principal

Comentarios del Propietario e Historia del Barco

Este barco es mi hogar a tiempo completo y una embarcación sólida y confiable. Ofrece mucho espacio para los huéspedes, con una amplia cabina perfecta para relajarse y un salón y cocina espaciosos. La larga distribución de la cocina hace que la vida diaria sea simple y eficiente. Con techos altos en todo el interior, es especialmente cómodo para personas más altas.

Las cabinas de popa han sido diseñadas con la practicidad en mente: los lazaretos se empujaron hacia atrás para permitir más espacio de pie y sentado. También he navegado en solitario este barco a través del Caribe, y puedo decir que es extremadamente fácil de manejar gracias a su configuración sencilla y directa, perfecta tanto para aprender como para navegar con confianza.

Hubo algunos daños por agua en el pasado debido a que las escotillas se dejaron abiertas, junto con el desgaste y desgarro cosmético normal. Para refrescar el interior, el barco fue completamente envuelto en superficie, dándole un aspecto brillante y moderno. Las partes traseras de algunos paneles se dejaron sin envolver debido al alto costo adicional. La envoltura está aprobada por la OMI, es resistente al fuego y está hecha de materiales reciclados, un producto personalizado de Corea del Sur, con una inversión de alrededor de $8,000 USD.

Compré este barco en junio de 2022. Anteriormente había sido utilizado temporalmente por Dream Yacht, pero los propietarios no estaban satisfechos con la forma en que se mantenía, y una vez que su acuerdo terminó, el barco fue dejado desatendido en el muelle. Un amigo cercano mío, que era mecánico para ellos, me aseguró que el barco podría ser devuelto a buen estado, y tenía razón.

Desde entonces, me ha servido muy bien durante los últimos tres años. He navegado a través del Caribe, incluso en condiciones difíciles, sin problemas importantes. También vivo en él a tiempo completo, lo que ha demostrado lo cómodo y confiable que es como embarcación para vivir a bordo.

Aún hay algunos elementos menores que necesitan atención, en los que estoy trabajando, pero debido a mi posición laboral actual, mi tiempo es extremadamente limitado, y ya no le estoy dando el uso que solía darle.

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.