e Sailing Yachts E-33

FLEETING MOMENT ES UN VERDADERO EJEMPLO DE UNE-33, UNO DE LOS MEJORES DÍA DE NAVEGACIÓN DE RENDIMIENTO QUE PODRÍAS ESPERAR NAVEGAR. HA ESTADO SIRVIENDO A SU ÚNICO PROPIETARIO EXCEPCIONALMENTE BIEN DESDE SU LANZAMIENTO EN 2011, NAVEGANDO LAS AGUAS DE LAS ISLAS FOX Y LA BAHÍA DE PENOBSCOT COMO UN DÍA DE NAVEGACIÓN FAMILIAR MANTENIDO PROFESIONALMENTE.

                       

EL E-33, DESARROLLADO POR LOS FUNDADORES DE E SAILING YACHTS ROBBIE DOYLE Y EL DISEÑADOR JEREMY WURMFELD CON UN OBJETIVO DE USABILIDAD, COMODIDAD Y RENDIMIENTO. SU VISIÓN FUE EJECUTADA EN LA MÁS ALTA CALIDAD POR LOS CONSTRUCTORES EN LYMAN-MORSE EN THOMASTON MAINE. EL RESULTADO ES EL “GRAND TOURER” PERFECTO DEL MUNDO DE LOS YATES.

                       

INCREÍBLEMENTE CÓMODA, ESTABLE Y SEGURA PARA LOS INVITADOS, INSPIRA CONFIANZA EN TODOS LOS QUE LA DISFRUTAN. TAMBIÉN ES UN BARCO DE CARRERAS DE ALTO RENDIMIENTO, UN NIVEL DE RENDIMIENTO QUE ES INCREÍBLEMENTE ACCESIBLE PARA CUALQUIERA QUE TOME SU TURNO EN EL TIMÓN LIGERO Y BALANCEADO. SIN MENCIONAR QUE ES HERMOSA TANTO NAVEGANDO A VELA COMO EN EL ANCLAJE.

                       

EL DISEÑO DE ESTE BARCO SE TRATÓ DE “SOLUCIONES”, NUNCA UN COMPROMISO. ESTAS SOLUCIONES PENSADAS SON CLARAS A CADA VISTA. RÁPIDO, EFICAZ Y ESTABLE COMIENZA POR DEBAJO DE LA LÍNEA DE AGUA, CON UN DISEÑO DE QUIRÓ QUE SE INCLINA LIGERAMENTE HACIA ATRÁS PARA REDUCIR EL ENREDO DE LÍNEAS, Y UN GRAN TIMÓN EFICAZ. POR ENCIMA DEL AGUA, LOS LADOS BRILLAN CON BRILLO Y UNA HERMOSA Y SUTIL CURVA Y LÍNEA DEL TRONCO DE LA CABINA, TODO COMPLEMENTADO CON LA CANTIDAD PERFECTA DE TECA LACADA. EL COCKPIT SE EXTIENDE A UNA AMPLIA MEDIDA DE 16’ CON AMPLIO ASIENTO PARA 6 EN EL COCKPIT DE TRABAJO Y DOS ADICIONALES EN EL DECK TRASERO CON COJINES.

                       

LOS MASTILES DE CARBONO SELDON CON SUS ESTAYES INCLINADOS ELIMINAN LA NECESIDAD DE UN ESTAY TRASERO, EMPAREJADOS CON UN BOMA DE ALUMINIO CON VENTAJA INTERNA PARA EL CONTROL DE VELA MACRO Y MICRO, ASÍ COMO PARA EL REEFING DE UNA SOLA LÍNEA, PROPORCIONAN UN CONTROL DE VELA INTUITIVO Y SIMPLE. NO SE NECESITAN WINCHES PARA AJUSTAR Y VIRAR. TODAS LAS VELAS ESTÁN EN PERFECTO ESTADO CON SERVICIO Y LIMPIEZA ANUAL. UN SISTEMA NAVTEC PARA CONTROLAR EL TENSOR HIDRÁULICO DEL ESTAY SE ENCUENTRA EN EL COCKPIT Y PERMITE UN AJUSTE FÁCIL Y PRECISO DE LA VELA PRINCIPAL. ABAJO, CUATRO CAMAS EFICIENTES Y UN BAÑO MARINO PLUMBEADO, PROPORCIONAN ALOJAMIENTOS SIMPLES Y CÓMODOS. LA POTENCIA AUXILIAR PROVIENE DEL YANMAR 2YM15 CON SAILDRIVE Y UNA HELICE PLEGABLE GORI DE 2 PALAS, PARA AYUDAR SI EL VIENTO SE CALMA. RETIRE LA TAPA DE ACCESO RÁPIDO DEL MOTOR PARA VERIFICAR LOS VITALES Y ACCEDER AL ÚNICO PUNTO DURO PARA HACER LEVANTAR EL BARCO CON UN GRÚA DE CLUB NÁUTICO.

                       

YA SEA NAVEGANDO EN SOLITARIO, RECIBIENDO A LA FAMILIA O AMIGOS, O CON UNA TRIPULACIÓN COMPLETA DE CARRERA, EL E-33 CUMPLE CADA NECESIDAD. CON SU DISEÑO BIEN PENSADO Y EFICAZ, (Y DOYLE STACK PACK) PUEDE ESTAR A VELA O GUARDADA EN MENOS DE 5 MINUTOS. ¡NUNCA HAY UNA EXCUSA PARA NO SALIR A NAVEGAR!

                       

FLEETING MOMENT HA TENIDO UN PROPIETARIO DESDE QUE FUE COMISIONADA A FINALES DE 2010, Y HA BENEFICIADO DE LA GESTIÓN PRIVADA DE YATES EN LOS ÚLTIMOS 10 AÑOS. ESTE BARCO HA SIDO DISFRUTADO Y CUIDADO CON AMOR DESDE NUEVO.

MANTENIMIENTO ANUAL:
INCLUYE LACA NUEVA, REPARACIÓN MECÁNICA Y ATENCIÓN, Y VELA LIMPIA
Y CANVAS CADA INVIERNO MIENTRAS DISFRUTA DE ALMACENAMIENTO CALENTADO.

                                                                                                                       

TRABAJOS RECIENTES DE NOTA INCLUYERON:                    

MEJORA DEL CODO DE MEZCLA
NUEVA BOMBA DE AGUA CRUDA
NUEVO DIAFRAGMA PARA EL SAILDRIVE
DUALES GARMIN GX120 EN EL LADO DE ESTRIBOR DEL ACCESO
NUEVO GENAKKER 2023
SE AÑADIÓ UN SEGUNDO REEF PARA LAS VELAS DE FIN DE TEMPORADA CUANDO EL VIENTO ES FRESCO.

                       

CASCO Y DECK         

FLEETING MOMENT ESTÁ CONSTRUIDO CON NÚCLEO DE ESPUMA Y CONSTRUCCIÓN DE VIDRIO EN TODO.
LLEVA GELCOAT BLANCO POR TODAS PARTES CON UN TOQUE DE AZUL GRIS NO DESLIZANTE EN TODO EL DECK Y ECHO EN LA FRANJA DEL CASCO. SU BRILLO DE GELCOAT CASI IMPECABLE ESTÁ PERFECTAMENTE BALANCEADO POR TECA LACADA CÁLIDA Y ATEMPORAL, EN LAS CANTIDADES JUSTAS. HERMOSOS DETALLES EN EL COCKPIT Y EN LAS PUERTAS DE ACCESO Y EN LA ESCOTILLA DESLIZANTE AÑADEN ELEGANCIA A LAS LÍNEAS LIMPIAS DE SU DECK Y COCKPIT ESPACIOSO.

                       

RIGGING             

• MÁSTIL DE FIBRA DE CARBONO SELDEN, ACABADO EN CARBONO CLARO Y BRILLANTE
• ALAMBRE A TERMINALES "GANCHO" Y "STEMBALL"
• BOMA DE ALUMINIO SELDEN CON REEFING DE UNA SOLA LÍNEA, LÍNEA DE AJUSTE INTERNA DEL MASTIL
• RAIL DE MÁSTIL SELDEN Y CARRITOS DE BATEN PARA LEVANTAR Y BAJAR RÁPIDAMENTE LA VELA PRINCIPAL CON BAJO ROCE
• LÍNEA TÉCNICA 2:1 PARA EL HALYARD PRINCIPAL
• HALYARD DEL JIB CON EMPALME A PUNTO MUERTO DENTRO DE LA CABINA CON LÍNEA DE AJUSTE MICRO PARA UN AJUSTE SIMPLE
• DRUM DE RIZO Y TENSOR HIDRÁULICO DEL ESTAY BAJO DECK
• TANTO LAS LÍNEAS DEL JIB COMO LA VELA PRINCIPAL ESTÁN DISEÑADAS SIN NECESIDAD DE WINCHES. CADA UNA TIENE UN PRIMARIO
• SELEN GX FURLER PARA GENNAKER

                       

VELAS

VELA PRINCIPAL DE CABEZA ANCHA (CUADRADA), CON DOS REEFS, BATEN COMPLETOS Y FÁCIL DE USAR "STACKPACK" PARA CUIDADO SIMPLE, LIMPIO Y EFICAZ DE LA VELA PRINCIPAL.
LA RUTA DEL HALYARD PRINCIPAL Y DEL SPIN PASA A TRAVÉS DEL MÁSTIL Y SALE A LA CABINA CON CLUTCHES BAJO EL TECHO DEL COACH Y UNA GUÍA HACIA EL WINCH EN EL COCKPIT SI ES NECESARIO. EL HALYARD DEL JIB TERMINA EN BLOQUE Y TACKLE DENTRO DE LA CABINA EN LA BASE DEL MÁSTIL

EL DRUM RECESADO EN EL FURLER DEL JIB SE CONTROLAR DESDE EL TIMÓN, CON SU LÍNEA DE RIZO LLEVANDO A CLUTCHES A LOS PIES DEL CAPITÁN.
EL GENAKKER (NUEVO EN 2023) EN SU FURLER CONTINUO SELDON GX DE ARRIBA HACIA ABAJO PARA UNA CONFIGURACIÓN SIMPLE Y LUEGO CONTROLADO DESDE EL COCKPIT.

UNA GRAN ESCOTILLA EN EL DECK DELANTERO PERMITE UN FÁCIL ACCESO A LAS VELAS ALMACENADAS ABAJO.

                       

ELECTRÓNICA                 

• GARMIN 4212 CHART PLOTTER MFD
• (2) GARMIN GNX120 7"- GRANDES PANTALLAS REPETIDORAS DE DATOS
  • TODOS LOS DATOS DE VIENTO Y EMBARCACIÓN
• TRANSDUCTOR DE VIENTO INALÁMBRICO TACTIK Y PANTALLAS
  DUALES TRIDUCTORES (PROFUNDIDAD, VELOCIDAD, TEMP)

                                                                                                                               

PROPULSIÓN

MARCA: YANMAR
MODELO: 2-YM15
HORAS: 200
TIPO DE MOTOR: INTERIOR
TIPO DE COMBUSTIBLE: DIESEL POTENCIA: 14HP
ENGRANAJE: SD20 SAILDRIVE
HELICÓPTERO PLEGABLE GORI DE 2 PALAS

                       

ANCLAJE                  

EQUIPO DE ANCLAJE:
ANCLA FORTALEZA, CADENA Y CABLE

                       

DIMENSIONES Y PESO                       

LONGITUD: 33 PIES
MANGA: 8.75 PIES
CALADO: 5.75 PIES
ALTURA DEL PUENTE: 46 PIES DESPLAZAMIENTO: 5,900 LBS

                       

CAPACIDADES DE TANQUES                   

TANQUE DE COMBUSTIBLE: 10 GAL
TANQUE DE RETENCIÓN: 6 GAL (CON OPCIONES DE BOMBA MANUAL Y DE DECK)