J Boats J/111
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Sail California
Estados Unidos
| Marca | J Boats |
|---|---|
| Tipo | J/111 |
| Construcción | 2011 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$199.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Crucero/Regata |
| Eslora | 10.97 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Sausalito, California, Estados Unidos |
| Eslora total | 11.13 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 9.98 m |
| Manga | 3.3 m |
| Calado máximo | 2.19 m |
| Calado mín. | 2.19 m |
| Desplazamiento | 9300 libras |
| Lastre | 3515 libras |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Volvo |
| Modelo del Motor | Volvo D1-20 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2011 |
| Propulsión | 18.8 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | enums.engine-location.center |
| Tipo de Propulsor | 2 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Bronce |
| Horas de motor | 220 |
| Toldos |
|
|---|---|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Diseñador | Al Johnstone |
|---|---|
| Astillero | J Boats |
| Tanques combustible | 13 |
| Tanques agua dulce | 26 |
| Forma del casco | Monocasco |
| Garantía del casco | Ninguno |
Descripción
Big Blast es un impresionante J/111 de 2011 ubicado en Sausalito, California, con un hermoso casco rojo Awlgrip y una configuración de rendimiento bien ordenada. Originalmente competido en el Lago Michigan antes de venir al oeste en 2013, rápidamente demostró ser competitivo en la Bahía de San Francisco y sigue siendo un ejemplo rápido y limpio de uno de los diseños modernos más exitosos de J/Boats.
El J/111 es ampliamente considerado como uno de los diseños modernos de J/Boats más exitosos, combinando capacidad de navegación en alta mar, potencial de regatas de diseño único y excelente rendimiento de navegación con tripulación reducida. Lo suficientemente rápido como para ganar regatas, pero simple de manejar con una tripulación pequeña, el diseño se ha convertido en un favorito entre los navegantes que buscan un verdadero crucero-regatista de rendimiento.
Big Blast encarna esa versatilidad. Compitió con éxito durante sus primeros años, luego pasó a un horario de navegación más ligero mientras continuaba recibiendo mantenimiento constante y mejoras cuidadosas. El servicio del fondo y del motor se completó en 2023, y la electrónica se actualizó en 2022 con un conjunto completo de instrumentos B&G H5000 y un plotter Zeus.
Su cockpit refleja el ADN de competición del barco, centrado en un volante de carbono Carbonautica de 59”, hardware de cubierta Harken eficiente y un diseño limpio y funcional que permite la navegación con tripulación reducida mientras sigue siendo completamente capaz de competir en regatas.
En la parte inferior, el interior blanco brillante del J/111 mantiene las cosas simples y prácticas, con literas plegables para el piloto, una cocina funcional, puertos de apertura en la parte trasera y mucho espacio para el almacenamiento de velas o equipo de crucero.
El inventario de velas incluye velas de rendimiento de North y Doyle, junto con un #2 de crucero poco usado y una vela de tormenta para capacidad en alta mar.
Bien cuidada y debidamente equipada, Big Blast representa una excelente oportunidad para poseer un J/111 probado con el equipo adecuado, un pasado competitivo y la versatilidad que ha hecho que la clase sea tan respetada entre los navegantes de rendimiento.
Destacados
Construido en Newport, RI por J Boats en 2011
Traído de Chicago en 2013 – configuración rápida comprobada, ganador de carreras anteriores
Navegado ligeramente desde 2015 con mantenimiento continuo
Servicio de fondo y motor (2023)
Sistema B&G H5000 con plotter Zeus y opción de piloto automático (2022)
Rueda de dirección de carbono Carbonautica de 59”
Enrollador de génova Harken MKIV Unidad 1
Mástil y espolón de carbono
Tabiques interiores blancos; diseño limpio y funcional
Inventario de Velas
Jibs
Cruising #2 (2019)
North 1, 2, 3 (2014 – usado una temporada)
Doyle 3.5 (raramente usado – excelente en 25 kt+)
Doyle 1, 2, 3 (2012)
Storm trysail
Spinnakers
North 2 & 3 (2014)
Doyle 2 & 3
Doyle Code 0 (2012, uso ligero)
Mainsails
North (2014 – competido una temporada, navegado de día desde 2022)
Doyle (2012)
Opciones de fábrica
Deck bicolor
Puertos de apertura en la cara trasera de la casa de cabina (2)
Camas de piloto plegables en la cabina principal
Escalera de natación desmontable
Electrónica
- Procesador B&G H5000
- Autopiloto B&G 5000
- Plotter de cartas Zeus 12 en la estación de navegación
- Plotter de cartas Zeus 9 en el cockpit
- Soporte de mástil B&G
- 3 pantallas B&G H5000 20/20
- Radio VHF/AIS Garmin
- GPS Garmin
- Receptor/CD marino Alpine Cda118M
- Altavoces JL Audio en el cockpit
- EPIRB
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Presentado por:
Sail California
Estados Unidos
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