Jeanneau 53
En venta por
XPresentado por:
OLTREMARE
España
| Marca | Jeanneau |
|---|---|
| Tipo | 53 |
| Construcción | 2011 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | €270.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Crucero |
| Eslora | 15.73 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Pisa, IT-PI, Toscana, Italia |
| Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
| Eslora total | 16.06 m |
|---|---|
| Manga | 4.77 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Yanmar |
| Combustible | Diesel |
| Propulsión | 110 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Horas de motor | 2000 |
| Toldos |
|
|---|---|
| Equipo Eléctrico |
|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Aparejo |
|
| Velas |
|
| Astillero | Jeanneau |
|---|---|
| Camarote de invitados | 3 |
| Camarotes de tripulación | 1 |
| WC invitados | 3 |
| WC tripulación | 1 |
| Número máximo de pasajeros | 10 |
| Tanques combustible | 500 litros |
| Tanques agua dulce | 630 litros |
Descripción
Presentamos el Jeanneau 53, un impresionante crucero de 2011 que encarna elegancia y rendimiento.
Con una longitud total de 16.06 metros, este barco ofrece un amplio espacio para relajarse y aventurarse en el agua.
Fabricado con fibra de vidrio duradera, su robusto casco garantiza un viaje suave y estable.
Impulsado por un confiable motor inboard Yanmar, que entrega 110 caballos de fuerza, el Jeanneau 53 está diseñado para cruceros eficientes.
Las acomodaciones son excepcionales, con un buen diseño, proporcionando comodidad y privacidad para todos los huéspedes.
El diseño pensado lo hace ideal tanto para entretener como para relajarse después de un día en el mar.
Ya sea que navegue hacia costas lejanas o disfrute de un crucero al atardecer, el Jeanneau 53 está listo para elevar su experiencia de navegación con su combinación de estilo, comodidad y rendimiento.
Nota del astillero
Características clave
El 53 se ve bien, navega rápido y ofrece una elección de interiores que rivaliza con la mayoría de los constructores de barcos personalizados. La calidad de construcción coloca a estos barcos en el ámbito de los cruceros serios de aguas azules. El 53 se construye en un molde de dos partes con una rejilla estructural de fibra de vidrio unida al casco y una rejilla de refuerzo de aluminio debajo del suelo del salón para mayor resistencia y rigidez. Luego se coloca un revestimiento de longitud completa en el casco y se cubre con una cubierta de núcleo de balsa. Por debajo de la línea de flotación hay una quilla de hierro fundido con un bulbo, disponible con un calado de 7’5” o 5’10” para la versión de poco calado. Desplaza 33,000 libras y tiene una manga de 15’7”, lo que la hace moderadamente ligera y no demasiado ancha – leer “rápida.”
El aparejo fraccionado 19/20 de Z-Spar está montado en la cubierta, con dos juegos de esparcidoras inclinadas hacia atrás. Se ofrece enrollador en el mástil o una mayor tradicional completamente battenada. La superficie total de vela estándar es de 1,420 pies cuadrados con un genoa del 135 por ciento. El mástil mide poco más de 70 pies, lo que podría ser un desafío con algunos puentes fijos a lo largo de la costa este. A diferencia del aspecto alto y bulboso del 54, el 53 tiene una cubierta baja y más angular que es casi plana. Así que es fácil moverse y ofrece buena visibilidad hacia adelante, mientras que aún proporciona suficiente altura libre en el interior. Y todavía hay mucha luz en el salón a través de los puertos del casco y las tres grandes escotillas en el techo.
El cockpit está bien organizado, con la sección delantera diseñada para descansar. La sección trasera incluye dos ruedas con un pod central para la electrónica y dos winches principales. Dos winches más y un conjunto de garras de cuerda en la parte superior de la cabina gestionan el resto de las líneas, todas las cuales se dirigen hacia atrás. Las cajas moldeadas para las drizas y las escotas situadas entre los winches y las garras mantendrán el cockpit despejado. Un compartimento dedicado en la parte trasera permite lanzar la balsa salvavidas sin salir del cockpit.
La cocina en forma de L a babor está bien equipada, con mucho espacio en la encimera, un microondas y un refrigerador/congelador de carga superior y lateral. Se pueden ofrecer dos o cuatro cabezas dependiendo de la opción de diseño. El sofá recto a babor en el salón tiene un respaldo/descansabrazos abatible que forma una pequeña mesa de juego o cóctel con almacenamiento oculto para copas de vino detrás. Un comedor en forma de U a estribor acomodará a ocho personas cuando se usen las dos sillas adicionales en el interior. El interior utiliza chapa de teca Alpi, agarraderas de acero inoxidable, iluminación LED íntima y muchos acentos de cuero. Es tan elegante en diseño como el exterior, con muchas líneas limpias y una decoración mínima.
El Jeanneau 53 es un barco de buen aspecto y bien construido que puede ir mar adentro a una fracción del precio de muchos cruceros personalizados. Se ve elegante y deslizante, pero definitivamente también transmite una vibra resistente. La forma de la cubierta y la proa vertical proporcionan un elemento agresivo que sugiere velocidad. El gran cockpit acomodará a seis para cenar, pero también permitirá que una pareja gestione las velas con poco esfuerzo. Este es un barco cómodo que ofrece tantas opciones interiores que, sin importar el tamaño o la composición de la familia, habrá una buena configuración para cualquier cosa, desde escapadas de fin de semana hasta aventuras mucho más prolongadas.
Rendimiento
Debido a su desplazamiento relativamente bajo
Accesorios adicionales
Instrumentación electrónica de navegación
AIS (Raymarine 650), GPS (Axiom 12), Radio VHF (Raymarine).
Equipamiento técnico y de cubierta
Winch Eléctrico (N. 3).
Dotaciones domésticas a bordo
Aire acondicionado (en Salón (Domótica)), Desalinizador (Osmosea 100 L/h), Calefacción (Webasto).
Cocina y electrodomésticos
Refrigerador interno (Lt. 200).
Tapicerías
Cubierta de pozo, Cojinería de pozo (NUEVO 2024).
Vele
Randa (Avvolgibile), Génova.
Descargo de responsabilidad
La sociedad publica los detalles de esta embarcación de buena fe y no puede, por lo tanto, avalar o garantizar la exactitud de dicha información.
Presentado por:
OLTREMARE
España
Presentado por:
OLTREMARE
España
Servicios
- SeguroSeguro