Lagoon 400

Diseño y Alojamiento

Versión de 3 propietarios de cabina

Camas dobles: 3

Cabinas: 3

Baños: 2

Lavadora instalada en el antiguo 'armario de ropa' fuera del baño en el lado de estribor

Brillante cabina principal, generosa habitación trasera y baño privado ofrecen un verdadero hogar en el agua.

Sistema de sueño Calypso en el dormitorio principal

La mesa del salón se puede usar como cama doble, cojines / colchones.

Sistema de calefacción diésel de 9 KW con control de termostato en cada habitación

Sistema de presión de agua dulce regulado automáticamente (muy silencioso en baja extracción de agua)

2 * Inodoros eléctricos

2 * Grandes tanques de retención

Sistema de aire acondicionado

Reproductor de radio CD MP3

Altavoz (Salón y Cockpit)

Totalmente equipado con LED

Sistema de agua caliente

Ducha exterior (con adaptador para manguera de limpieza)

Gran nevera / congelador (Logik LNF 180 W 23E)

Monitor de computadora de 24”

Microondas

Airfryer Ninja XL10

Estufa de inducción, 2 zonas

Nevera / congelador portátil

Parrilla ahumadora de pellets de madera Traeger

Cocina

Horno

Horno de microondas

Refrigerador

Generador de agua dulce (2023 Watermaker SeawaterPro 40G)

Congelador

Bomba de agua de mar

Cargador de batería

Cubierta y Equipamiento

Capa de Protección Anti-Osmosis Epóxica

Antifouling Duro Nautix T4 Speed, 3 Capas Octubre 2023

Fuera del agua en dique seco durante todas las temporadas de invierno anteriores

Nueva trampolín

Nuevos cojines de cockpit

Nueva lona completa de cockpit directamente de Lagoon

Nueva bolsa para vela

Cockpit utilizable como salón exterior, acceso al mar por una pasarela de popa que da acceso a las transom

Bimini de techo duro con 3 focos empotrados

Cockpit autovaciable

Estación de gobierno en el lado de babor en el mamparo de la cabina: controles del acelerador del motor, paneles de control del motor, compás, área para equipo electrónico, volante cubierto de cuero con freno, asiento de doble timón con cojines, escalones de acceso desde el cockpit con pasamanos de acero inoxidable, bolsa de almacenamiento de líneas.

Sistema de dirección: dirección por cable, timones de eje de acero inoxidable, timón de emergencia

Área de asientos en forma de U a estribor

Tabla de cockpit de madera barnizada intercambiable con mesa de café del salón

1 compartimento de asiento en el cockpit de popa

1 compartimento técnico (para el generador opcional)

1 compartimento de gas debajo de los asientos en el lado de estribor del cockpit

1 compartimento debajo del lazy boy en el cockpit con espacio para almacenar 1 tanque de gas adicional

8 grúas de amarre

Winche eléctrico de ancla 12V/1000w en el compartimento de ancla con 10 mm de cadena

Red de seguridad en la proa con malla de nylon sin nudos

Pulpitos de acero inoxidable en la popa

Pulpitos de acero inoxidable en la popa con soporte para boya en forma de herradura y mástil de bandera en un lado

Viga longitudinal compuesta en la proa con canal de cadena empotrado y grúa de amarre

Viga transversal de aluminio con placa de cadena de estay, rodillo de ancla y 1 luz de navegación

Estanchiones

Redes de seguridad de acero inoxidable de doble nivel

Redes de seguridad de acero inoxidable de triple nivel en la viga de popa

Pasamanos montados en la cabina de acero inoxidable

Pasamanos montados en los soportes del techo duro de acero inoxidable

Suelo de cockpit de teca

Tienda de cockpit

Inflable Caribe Preference 340 gris

Motor fuera de borda de 20 PS/HP BF 20, BAMJ 1038560

Motor fuera de borda de 8 PS/HP Yamaha (1997)

Ancla de 47,5 kg QCR Ancla / 75 m de cadena de ancla

Ancla de repuesto, 20 kg Delta con 80 m de línea

Tabla de teca plegable para cockpit

Sistema MOB: Raymarine LifeTag (incl. 4 transmisores), posición mostrada en el plotter de cartas

MOB AIS personal, se mostrará en cualquier unidad AIS

2023 Lifecraft para 6 personas

12 chalecos salvavidas / 4 líneas de vida

Señales de fuego

2 tablas de paddle / 1 remo

Líneas, defensas y tanques de gas/diesel

Electrónica y Navegación

Sonda de profundidad

Logómetro

Velocidad y dirección del viento

Centro de navegación

Plotter

Piloto automático

Radio

Brújula

GPS

Altavoces de cockpit

VHF

2 * Plotters de cartas GPS robustos con pantalla grande / Raymarine C120W

Transceptor AIS Raymarine AIS 650

VHF Raymarine 55E con DSC

Instrumentos Raymarine ST 70

Control remoto del piloto automático

Inreach Mini / Sat

Eléctrico, Energía y Fontanería

2023: 2 * 600A / 48V Baterías Lifepo4 Banco de Casa

2023: 1 * 300A / 12V Baterías Lifepo4 Servicio

2023: 2 * 110A Baterías de Motor

Entrada de Energía de Tierra

Inversor

Winch eléctrico primario

Bowtruster Side Power SE 100 116 kgf / 2 * 110 A / 2023

Ancla eléctrico sin cadena con control remoto

4* Paneles solares Jinko 470 N

Inversor Victron Multi 48 / 70 / 230

1 Victron Smart MPPT 100 / 20

1 Victron Smart MPPT 150 / 35

1 Victron DC 48 / DC 12. 30 AMP

1 Victron Touch GX 50

Motor y Mecánico

Yanmar J3H5CE (Motor 1)

Tipo: Interior

Tipo de combustible: Diésel

Horas: 2000

Tipo de transmisión: Sail Drive

Potencia: 40 hp

Tipo de hélice: 3 Palas

Material de la hélice: Bronce

Hélice plegable: true

Yanmar J3H5CE (Motor 2)

Tipo: Interior

Tipo de combustible: Diésel

Horas: 2000

Tipo de transmisión: Sail Drive

Potencia: 40 hp

Tipo de hélice: 3 Palas

Material de la hélice: Bronce

Hélice plegable: true

Mantenimiento completo del motor; revisión de los conos de la transmisión de vela

Nuevo elemento en el calentador de agua

Bombas de sentina reconstruidas

Nuevo gulper en la ducha de babor

Acceso desde la escotilla de apertura con amortiguador de gas de acero inoxidable en la popa

Compartimentos del motor insonorizados

Entradas de aire de los compartimentos del motor en la viga transversal de popa

Ventiladores de 12V en los compartimentos del motor

Filtro de combustible con separador de agua

Filtro de agua de mar

Escape con silenciadores húmedos

Velas y aparejos

Vela mayor de tope cuadrado

Génova enrollable

2 Gennakers separados para diferentes condiciones y ángulos de viento

Espolón

Nuevo sistema de enrollado para gennaker

Nuevo driza de mayor

Vela mayor re-rigged (¡en realidad estaba instalada incorrectamente!)

Apuntalamiento

Mástil de aluminio anodizado, P: 15.66m/51’5’’ montado en cubierta, (despeje del mástil: 20.30m / 66’7’’)

Rig de doble espar

Botavara de aluminio anodizado

2 placas de cadena de estay montadas en el casco

1 placa de cadena de estay montada en la viga transversal

Apuntalamiento en marcha

1 driza de vela mayor de doble compra

1 driza de génova

1 escota de vela mayor de compra múltiple y viajero en la parte superior dura, llevada de vuelta a la estación de timón

2 escotas de génova llevadas de vuelta a la estación de timón

2 rieles de escota de génova con carros ajustables

3 winches en la estación de timón

1 winch, 46.2 ST para:

1 driza de vela mayor

1 driza de génova

Gennaker x2 driza y escotas

1 soga de botavara

1 línea de enrollado de génova

1 winch, 46.2 ST para:

1 escota de vela mayor

Reef 1 línea simple

Reef 2 línea simple

Reef 3 línea simple

1 winch, 46.2 ST para:

1 escota de génova de lado de babor

1 línea de viajero de vela mayor de lado de babor

1 línea de viajero de vela mayor de lado de estribor

1 outhaul de vela mayor fijo

1 tope para la línea de enrollado de génova en cubierta

2 lazy jacks ajustables en la base del mástil

2 manijas de winch con soporte

Información Adicional

Poliéster y resina anti-osmótica de alta calidad

Construcción de FRP

Construcción de casco con núcleo de balsa infusionada - gelcoat blanco

Por debajo de la línea de flotación: fondo del casco infusionado en GRP sólido

Puente y cubierta en sándwich de balsa. Envasado al vacío e infusionado con resina anti-osmótica de alta calidad y resina de poliéster

Revestimientos de una sola pieza de vidrio sólido o sándwich de núcleo de estera

Tabiques de madera laminada en vidrio o encolada

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.