Lyman-Morse e33
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The Brokerage
Estados Unidos
| Marca | Lyman-Morse |
|---|---|
| Tipo | e33 |
| Construcción | 2011 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$119.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Embarcación de paseo |
| Eslora | 10.06 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Camden, Maine, Estados Unidos |
| Eslora total | 9.14 m |
|---|---|
| Manga | 2.67 m |
| Calado mín. | 1.68 m |
| Tipo de quilla | Aleta |
| Desplazamiento | 9000 libras |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Yanmar |
| Modelo del Motor | 2YM20 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2011 |
| Propulsión | 15 hp |
| Tipo de transmisión | Sail Drive |
| Localización del motor | enums.engine-location.center |
| Tipo de Propulsor | 2 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Bronce |
| Horas de motor | 200 |
| Diseñador | Jeremy Wurmfeld |
|---|---|
| Astillero | Lyman-Morse |
| Forma del casco | Desplazamiento |
Descripción
Fleeting moment es un verdadero ejemplo de un e-33, uno de los mejores veleros de rendimiento que podrías esperar navegar. Ha estado sirviendo a sus únicos propietarios excepcionalmente bien desde su lanzamiento en 2011, navegando por las aguas de las Islas Fox y la Bahía de Penobscot como un velero familiar mantenido profesionalmente.
El e-33, desarrollado por los fundadores de e sailing yachts, Robbie Doyle y el diseñador Jeremy Wurmfeld, con el objetivo de usabilidad, comodidad y rendimiento. Su visión fue ejecutada con la más alta calidad por los constructores de Lyman-Morse en Thomaston, Maine. El resultado es el “Grand Tourer” perfecto del mundo de los yates.
Increíblemente cómoda, estable y segura para los invitados, inspira confianza en todos los que la disfrutan. También es un barco de carreras de alto rendimiento, un nivel de rendimiento que es increíblemente accesible para cualquiera que tome su turno en el timón ligero y equilibrado. Sin mencionar que es hermosa, ya sea navegando o anclada.
El diseño de este barco se centró en “soluciones”, nunca en compromisos. Estas soluciones pensadas son evidentes a primera vista. Rápido, eficiente y estable comienza por debajo de la línea de flotación, con un diseño de quilla que se inclina ligeramente hacia atrás para reducir el enganche de las líneas, y un gran timón eficiente. Por encima del agua, los costados brillan con lustre y una hermosa y sutil línea de cabina, todo complementado con la cantidad perfecta de teca barnizada. La bañera se extiende a lo largo de 16’ con asientos amplios para 6 en la bañera de trabajo y dos adicionales en la cubierta trasera acolchada.
El mástil de carbono Selden con esparcidoras inclinadas hacia atrás elimina la necesidad de un estay trasero, emparejado con un boom de aluminio con ventaja interna para el enrollado macro y micro, así como para el arriado de una sola línea, proporciona un control de vela intuitivo y simple. No se necesitan winches para el trimado y el viraje. Todas las velas están en perfectas condiciones con servicio y limpieza anuales. Un sistema Navtec para controlar el tensador hidráulico del estay se encuentra en la bañera y permite un trimado fácil y preciso de la vela mayor. Abajo, cuatro literas eficientes y un baño marino plomería, proporcionan alojamientos simples y cómodos. La potencia auxiliar proviene del Yanmar 2YM15 con saildrive y hélice plegable Gori de 2 palas, para ayudar si el viento se apaga. Retire la tapa de acceso rápido del motor para verificar los elementos vitales y acceder al único punto de anclaje para izar el barco con un polipasto del club náutico.
Ya sea navegando en solitario, recibiendo a la familia o amigos, o con una tripulación completa de regata, el e33 satisface cada necesidad. Con su diseño bien pensado y eficiente, (y el “Stack Pack” de Doyle) puede estar bajo vela o guardada en menos de 5 minutos. ¡Nunca hay excusa para no salir a navegar!
Fleeting Moment ha tenido un propietario desde su comisión a finales de 2010, y ha beneficiado de la gestión privada de yates durante los últimos 10 años. Este barco ha sido disfrutado y cuidado con cariño desde nuevo.
Mantenimiento Anual:
Incluye barniz fresco, revisión mecánica y atención, y limpieza de velas
y lona cada invierno mientras disfruta de almacenamiento calefaccionado.
El trabajo reciente de interés incluye:
Elbow de mezcla actualizado
Nueva bomba de agua cruda
Nuevo diafragma para el saildrive
Pantallas duales Garmin GX120 en el lado de estribor de la escalera de acceso
Nuevo genakker Doyle 2023
Se agregó un segundo reef para las velas de finales de temporada cuando el viento es fresco.
Casco y Cubierta
Fleeting Moment está construido con núcleo de espuma y construcción de vidrio en todo.
Lleva gelcoat blanco por todas partes con un acento de gris azulado antideslizante en toda la cubierta y reflejado en la franja de la bota. Su lustre de gelcoat casi impecable está perfectamente equilibrado por teca barnizada cálida y atemporal, en las cantidades justas. Bellos detalles en la bañera y las tablas de acceso y la escotilla deslizante añaden elegancia a las líneas limpias de su cubierta y espaciosa bañera.
Armadura
Mástil de fibra de carbono Selden, acabado de carbono claro brillante
Cable a terminales "gancho" y "stemball"
Boom de aluminio Selden con arriado de línea única y línea de microajuste interna
Carriles de mástil Selden y carros de batten para un izado de vela mayor de baja fricción y rápido arriado
Línea técnica 2:1 para el halyard principal
Halyard de foque con empalme al final muerto dentro de la cabina con línea de microajuste para un ajuste simple
Drum de enrollador de abajo de cubierta y tensador hidráulico del estay
Tanto las drizas de foque como la de mayor están diseñadas sin necesidad de winches. Cada una tiene un primario
Enrollador Selden GX para gennaker
Velas
Vela mayor de cabeza ancha (cima cuadrada), con dos reefs, battenes completos y fácil de usar "StackPack" para un cuidado simple, limpio y eficiente de la vela mayor.
La ruta de la driza principal y de spin a través del mástil y sale a la cabina con garras bajo el techo del timón y un riel al winch en la bañera si es necesario. La driza de foque termina en el bloque y tackle dentro de la cabina en la base del mástil
El tambor empotrado en el enrollador de foque se controla directamente desde el timón, con su línea de enrollado llevando a las garras a los pies del patrón.
el gennaker (nuevo en 2023) en su enrollador continuo seldon gx para una configuración simple y luego controlado desde la bañera.
Una gran escotilla en la cubierta de proa permite un fácil acceso a las velas almacenadas abajo.
Electrónica
Garmin 4212 chart plotter mfd
(2) Garmin GNX120 7"- grandes pantallas repetidoras de datos
todos los datos de viento y embarcación
Transductor de viento inalámbrico TacTik y pantallas
triductores duales (profundidad, velocidad, temperatura)
Propulsión
Marca: Yanmar
Modelo: 2YM15
Horas: 200
Tipo de motor: intraborda
Tipo de combustible: diésel
Caballos de fuerza: 14hp
Transmisión: SD20 saildrive
Hélice plegable Gori de 2 palas
Anclaje
Equipo de anclaje: ancla Fortress, cadena y cabo
Dimensiones y Peso
Longitud: 33 pies
Manga: 8.75 pies
Calado: 5.75 pies
Altura del puente: 46 pies
Desplazamiento: 5,900 lbs
Capacidades de Tanque
Tanque de combustible: 10 gal
Tanque de retención: 6 gal (con opciones de bomba manual y de cubierta)
Descargo de responsabilidad
La Compañía ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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