Maree Haute DJANGO 7.70
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Marca | Maree Haute |
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Tipo | DJANGO 7.70 |
Construcción | 2011 |
Estado del barco | Usado |
Precio | €49.900 |
Clase de oferta | Vela |
Categoría | Balandra |
Eslora | 7.7 m |
Material del casco | Compuesto |
Ubicación de la embarcación | Cogolin, Var, Francia |
Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
Eslora total | 7.7 m |
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Manga | 2.5 m |
Calado mín. | 1.6 m |
Tipo de quilla | enums.keel-type.kt-bulb |
Lastre | 600 kg |
Peso seco | 1900 kg |
Superficie vélica | 45 m² |
Superficie de Vela de proa | 19 m² |
Vela Mayor | 26 m² |
Marca Motor | Tohatsu |
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Modelo del Motor | HB : Tohatsu MFS6C-SL de 2011 - 6 CV |
Año Motor | 2011 |
Equipo Eléctrico |
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Electrónica |
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Aparejo |
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Velas |
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Diseñador | Pierre Rolland |
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Astillero | Marée Haute |
Camarote de invitados | 2 |
Número máximo de pasajeros | 6 |
Capacidad de asientos | 4 |
Forma del casco | Monocasco |
Descripción
Diseñado por el famoso arquitecto Pierre Rolland y lanzado en 2010, el Django 7.70 fue elegido velero del año un año después. En 2024, ya se han vendido 110 unidades, ¡un verdadero éxito!
Hoy les presentamos el N°11.
Es un modelo de quilla fija de 1,60 m de calado y motor HB, ampliamente suficiente para entrar y salir del puerto o regresar en caso de viento débil.
Este velero de 7,70 m construido en infusión está homologado en categoría A (con adición de insumergibilidad) y se destina tanto a pequeñas cruceros costeras como a largos bordes oceánicos.
Desde su lanzamiento, hace más de 10 años, el Django 770 ha sabido seducir a numerosos navegantes, en Francia y a nivel internacional: Estados Unidos, Alemania, China, Finlandia… Y algunos no dudan en embarcarse en largos viajes e incluso transatlánticos, ¡un gran éxito para un "pequeño" barco de 7,70 m!
Antoine de VIP Marine conoce muy bien este velero por haber acompañado recientemente con un inmenso placer a un nuevo propietario en la recepción, la botadura y la toma de posesión del modelo n°108.
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Aviso de exención de responsabilidad
La empresa ofrece la información relacionada con este barco de buena fe, pero no puede garantizar la exactitud de esta información ni el estado del barco. Corresponde al comprador instruir a sus agentes o expertos para verificar y validar la información de su elección. Este barco se ofrece bajo reserva de una venta previa.
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