Mural Yachts 28m

DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN

Construcción del casco: Casco – tablones en tiras,una capa de 38 mm de caoba más tres capas de 4 mm de caoba, revestido con dos capas de 300gr/m2 de fibra tejida. Los marcos ylongitudinales son de caoba laminada

Los lados de la superestructura son de contrachapado marino

Cubiertas de teca de Birmania sobre contrachapado marino

Lastre de quilla en plomo fundido

Timón semi-balanceado colgado del skeg

 

Epoxi – sistemas West utilizados para el casco y la superestructura

Envuelto en azul oscuro

EXTERIOR & INTERIOR

EXTERIOR
Cubierta de teca en los laterales, cockpit y flybridge, sellado negro
La puerta del garaje plegable se convierte en una plataforma de baño de teca
El flybridge está cubierto con bimini fijo
El flybridge tiene estación de mando, áreas de comedor y asientos
Nuevos cojines en 2025
Todos los accesorios de la cubierta son extremadamente sustanciales y principalmente de acero inoxidable 316
Gran cubierta de proa con acceso a la acomodación de la tripulación a través de escotillas
Gran locker de cadena y anclaje sustancial
Escotillas y portlights Nemo
Pasarela – Opacmare 1003/45 mantenido en 2024

INTERIOR

Aire acondicionado: Cruisair enfriadores separados con unidades bien especificadas para todas las áreas del yate. Compresor principal cambiado en 2024

Los pisos son de parquet de teca aceitada

Los techos – lacados en blanco 

Peral y teca utilizados para paredes y decoración, ejecutados a un alto estándar

Iluminación LED en todo el lugar

 

Amplio salón con área de bar/servicio a babor que incluye fregadero, nevera y máquina de hielo

Gran mesa de comedor a estribor, que puede acomodar fácilmente a ocho invitados

Sofá a babor frente a un gran televisor

Estación de navegación y timón a estribor

Escalera hacia adelante que desciende a las cuatro suites para huéspedes

Escalera hacia popa al área de la tripulación que comprende una gran y bien equipada cocina, comedor de la tripulación, cabina del capitán y baño separado

Esto también conecta con la sala de máquinas y el garaje con refrigeración y lavandería adicionales

 

Hay dos cabinas dobles simétricas en el medio; cada cabina tiene un escritorio y amplios espacios de almacenamiento, una gran ventana fija y un excelente baño en suite

 

Las cabinas de invitados delanteras también son simétricas y tienen portlights de buen tamaño. Cada una tiene una cama individual sobredimensionada en el exterior y una buena cama individual en el interior. Excelente almacenamiento y baños.

 

Las cabinas de la tripulación están adelante y pueden acomodar hasta cuatro tripulantes, accesibles a través de una gran escotilla en la cubierta. La cabina del capitán está en popa.

 

Televisores y equipo de audio en todo el lugar

SISTEMAS Y INVENTARIO

PROPULSIONExcelente sala de máquinas de acceso, bien distribuida y parece muy bien mantenidaDos Cummins QSL9 330 HP @ 1800 rpm, ambos con menos de 6,000 horasTransmisión – ZF 305-2Acoplamiento flexible/rodamiento de empuje – Python drive P501l Sello de eje – Kit de sello de eje Tides MarineRodamientos y acoplamientos revisados, comprobados y reemplazados según sea necesario 2024Eje de hélice – acero inoxidable 316L, diámetro de 80 mmP-soportesLas hélices son de paso fijo 40”, 35” de paso, BruntonsEscape húmedo con silenciadores Scamo con silenciador submarinoSistema de dirección hidráulica MarsiliTimón en compuesto semi-balanceado, colgado de quillaPropulsor de proa – Side power 285TCI nuevo en 2025Transferencia de combustible – Sistemas manuales y alimentados por Gianneschi CP revisados en 2025Válvulas de mar para motores y generadores reemplazadas en 2024Capacidad de combustible: 4740 litros
SISTEMA ELÉCTRICOElectricidad a bordo – 380v, 220v, 24v, 12vGeneradores – Dos Westerbeke 35BEDA, 35kw cada uno @ 1500rpmNueva insonorización en 2025Cargadores MastervoltBaterías de litio para aire acondicionado en las cabinas de los propietarios y del capitánBaterías de arranque del motor – Cuatro Mastervolt AGMBaterías de arranque del generador – Cuatro Mastervolt AGMBaterías de servicio – Mastervolt AGMBaterías del propulsor de proa/guincho – Seis Mastervolt AGMOtras baterías para sistemas de emergenciaConvertidor de frecuencia – hecho a medidaInversores – Mastervolt 24v/5000w & 24v/1000w
SISTEMA DE AGUASistema de agua dulce, Hidróforo – Gianneschi JetDesalinizadora – Horizon seafari 1400-2, 220ltr/hrCalentador – Gianneschi inox 120ltrBomba de circulación de agua caliente – Gianneschi z25, 380VMaterial de tuberías/válvulas – PVCBombas maceradoras – GianneschiBomba de lavado de tanque – GianneschiTratamiento de aguas residuales (sin usar) – Tempo SW2 5500ltr/díaInodoros – Tecma silence plus, tapas de cierre suaveBombas de sentina – Gianneschi y RuleBomba de incendios - Gianneschi excelsiorSistema fijo de extinción de incendios CO2 Capacidad – 45kgCapacidad de agua dulce: 4040 litrosCapacidad de aguas grises: 2860 litrosCapacidad de aguas negras: 2420 litros
APAREJO Y EQUIPO DE CUBIERTAMástil de aluminio pintado de blancoCuatro winches HarkenAparejo de pie – 1x19 cableDos enrolladores eléctricos Admiral AE1000 para vela de estay y genoa. Enrollador de genoa revisado en 2025Vela mayor completamente battenedVelas de UK Sails P – 28.60m, (93.83`) E 11.55m, (37.89`) I – 32.18m, (105.58`) J – 9.47M, (31.07`)Área principal – 190m2 Área de genoa – 253m2 Área de foque – 70m2

NAVEGACIÓN Y COMUNICACIÓNPantalla táctil multifuncional Raymarine E120w en el timón interiorPantalla táctil multifuncional Raymarine E90w en el timón del flybridgeGPS – Raymarine Raystar 125 ETransductor de profundidad y velocidad Raymarine ST70Autopiloto Raymarine ST70 – paquete central smartpilot SPOXLPantalla de autopiloto – Raymarine ST70Radios VHF Cabina – Raymarine Ray218e Flybridge – Raymarine Ray218/55eDos Raymarine RAY101e de manoIndicador de viento – Raymarine ST70Indicador de timón – RaymarineAltavoz – Raymarine RAY430 AISRaymarine AIS500 clase BRadar Raymarine – radomo digital de 18" 4kwNavtex – Raymarine nav7Brújula giroscópica – Maretron SSC200 con pantalla DSM250
ANCLAJE Y AMARRAJEGuincho – dos Lofrans verticales revisados en 2024Ancla – dos de 165 kg cada uno en acero inoxidableCadena de ancla – 14 mm, una de 150 m y otra de 200 mBollardos – acero inoxidable 316LGuías hechas a medida – acero inoxidable 316LAmarras hechas a medida – acero inoxidable 316LEstaciones hechas a medida – acero inoxidable 316LPasarela – Opacmare 1003/45 revisada en 2024
EMBARCACIÓN AUXILIARHighfield PA420 consola central RIB (nueva 2021)Honda 60 HP motor fuera de borda (nuevo 2021)
SEGURIDADPor favor, tenga en cuenta que equipos como balsas salvavidas, EPIRBs, extintores de incendios y bengalas requieren un servicio y/o renovación regular. Si dicho equipo se deja a bordo como parte de la venta, el comprador debe asegurarse de que el equipo sea adecuado para sus planes de uso, asumir que se requerirá servicio o reemplazo por su parte después de la compra y cumplir con cualquier requisito de bandera.

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.