X-Yachts Xp 44
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XPresentado por:
X-Yachts France
Francia
| Marca | X-Yachts |
|---|---|
| Tipo | Xp 44 |
| Construcción | 2011 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | €347.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Velero Rendimiento |
| Eslora | 13.29 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Compuesto |
| Ubicación de la embarcación | Marseille, Bouches-du-Rhône, Francia |
| Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
| Eslora total | 13.29 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 11.89 m |
| Manga | 4.09 m |
| Calado máximo | 2.65 m |
| Calado mín. | 2.65 m |
| Tipo de quilla | enums.keel-type.kt-bulb |
| Desplazamiento | 8450 kg |
| Superficie vélica | 111 m² |
| Superficie de Vela de proa | 47.2 m² |
| Vela Mayor | 64.2 m² |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Yanmar |
| Modelo del Motor | 4JH4CE |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2011 |
| Propulsión | 54 hp |
| Tipo de transmisión | Sail Drive |
| Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Bronce |
| Toldos |
|
|---|---|
| Equipo Eléctrico |
|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Aparejo |
|
| Velas |
|
| Diseñador | Niels JEPPENSEN |
|---|---|
| Astillero | X-Yacht |
| Tanques combustible | 1 x 200 litros |
| Tanques agua dulce | 1 x 340 litros |
| Tanques de reserva | 2 x 55 litros |
| Forma del casco | Desplazamiento |
Descripción
X-Yachts, Xp 44 equipado al más alto nivel para la regata... pero capaz de llevar a su futuro propietario en hermosos cruceros. Refit completo del aparejo en 2023/2024, velas de crucero y velas de regata, winches eléctricos de driza y GV, está equipado para la regata y la crucero rápido.
Este Xp 44 está finamente ajustado para la regata al más alto nivel... bonito historial de éxitos... pero también capaz de llevar a su futuro propietario en agradables y fáciles cruceros familiares. Mástil, botavara y aparejo completamente reacondicionados en 2023
Casco / Coque
Casco
- Casco blanco infundido en epoxi, rayas gris oscuro
- Quilla profunda (2.65 m)
- Portlights de casco empotrados - Rectangulares (6 pcs
- Preparación para carreras con antifouling de competición
Casco
- Casco construido en infusión de epoxi blanca, bandas gris oscuro
- Quilla profunda (2.65 m)
- Hublots de casco empotrados
- Preparación para la carrera con antifouling de competición
Cubierta / Puente
Deck
- Teak aplicado al vacío de 9 mm en los asientos y el suelo del cockpit y en la cubierta
- Tabla de cockpit de teca removible oculta en el suelo del cockpit
- Cabos de amarre plegables en el centro del barco
- Guincho eléctrico QUICK 1000 W con ancla DELTA
- Ducha de cockpit
- Accesorios para spinnaker simétrico y asimétrico
- Skylight frontal con bisagra de 180°
- Capota en marco de acero inoxidable
- Pasamanos de carrera (línea de vida inferior)
- Pasamanos adicionales de acero inoxidable
- Proa personalizada (40 cm más larga)
- Ojos de cubierta para foque enrollable
Pont
- Teck 9 mm colado al vacío en los asientos y el fondo de cockpit y en la parte superior del roof
- Tabla de cockpit de teck removible, almacenamiento en el suelo
- Taquets repliables al maitre bau
- Guindeau eléctrico QUICK 1000 W con ancla DELTA
- Douche de cockpit
- Accastillage de spi symétrique et asymetrique
- Panneau de pont avant à ouverture à 180°
- Cadènes pour fixation trinquette enrouleur
- Cabriolet de descente
- Chandeliers racing (filière plus basse)
- Delphinière carbone
- Bout dehors "custom" (40 cm plus long)
Manejo de velas/ Accastillage
Manejo de Velas
- Winches primarios HARKEN 60.2 ST
- HARKEN 46.2 ST para el sistema de driza principal alemán, incluyendo uno eléctrico
- HARKEN 46.2 para drizas, incluyendo uno eléctrico
- Sistema de inhauler
- Tambor de estay de proa enrollable de carbono RECKMANN debajo de la cubierta.
- Rieles de génova montados en cubierta con carros de génova ajustables y líneas de control e inhaulers
- Hardware y aparejo de spinnaker asimétrico y simétrico
- Bomba electrohidráulica HOLMATRO para el estay de popa con mando en el cockpit
- Gréement de carrera
- Accesorios de spinnaker de gran premio, sistema de inhauler, ajuste en cada lado para Vang, Cunningham, Pole downhaul, outhaul de doble extremo (sobre cubierta) montado a cada lado
Accastillage
- Winches de génova HARKEN 60.2 ST x 2
- HARKEN 46.2 ST x 2 sistema de driza principal alemán, de los cuales 1 eléctrico
- HARKEN 46.2 x 2 para las drizas, de las cuales una eléctrica,
- Enrouleur de génova RECKMANN con tambor bajo el puente
- Rails de génova RONSTAN, retorno de ajuste en el cockpit, inhaulers
- Accastillage de spi asimétrico y simétrico
- Pataras sobre cilindro HOLMATRO, ajuste con bomba eléctrica y botones de mando en el cockpit
- Gréement corriente racing optimizado
- Accastillage de gran premio, spinnaker barber, sistema de inhauler, ajuste en cada lado para Vang, Cunningham, Pole downhaul, outhaul
Mástil y aparejo / Mât et Gréement
Mástil y aparejo
- Mástil y botavara de carbono SOUTHERN SPARS, mástil repintado 2023
- Aparejo de varilla reemplazado 2023-2024
- Gato de mástil con bomba
- Espolón más largo - hecho a medida
- Cuerdas de regata (Dyneema SK78, 90, 99)
- Driza 2.1 para foque enrollable
- Vang Southern Spars con resorte de gas
- Riel para el mástil del spinnaker y carro ajustable en el mástil y la driza
- Carros de vela mayor Ronstan serie 22 con riel
- Lazy jacks
Mástil y Aparejo
- Mástil y Botavara de carbono SOUTHERN SPARS mástil repintado 2023/2024
- Varillas reemplazadas invierno 2023/2024
- Gato de mástil con bomba
- Bout dehors rallongé supplémentaire pour régate
- Drisse mouflée pour trinquette sur emmagasineur
- Drisses en Dyneema SK78, 90, 99
- Hale-bas Southern Spars avec vérin à gaz
- Rail de tangon avec chariot de réglage sur mât et balancine
- Kit de chariots à billes sur rail de grand-voile Ronstan série 22
- Lazy jacks
Veleros / Voiles
- Velas de regata 2012 NORTH SAILS Carbon Mayor y genoa J1 J2 J3
- NORTH SAILS 2012 Velas de Regata Asimétricas spinnaker A1,5 A2 A3
- NORTH SAILS 2012 Velas de Regata Simétricas spinnaker S1 -S2
- Furling staysail
- Mayor de crucero de Dacron de EE. UU. 3 rizos 2019
- DELTA Voiles Performance genoa triradial enrollable 2024
- Lazy bag 2023 y lazy jacks
Electrónica / Equipos de navegación
Electrónica / Equipos de navegación
- B&G H-3000 con 5 x 20/20 jumbo en el soporte del mástil
- Sensor de viento vertical de carbono de 810 mm, sensor de profundidad, sensor de log
- Piloto automático H-5000 con giroscopio, mando en el volante
- VHF ICOM M323 G en la mesa de cartas
- B&G ZEUS 3 GPS plotter de cartas a color en el cockpit
- Transpondedor AIS
- Ordenador en la mesa de cartas con software MAXSEA Timezero
Electrónica / Navegación
- Centrale de navegación B&G H-3000 con 5 repetidores 20/20 en pie de mástil
- Capteurs Loch/sondeur/ girouette con cabeza de mástil de carbono vertical de 810 mm
- Pilote automatique B&G H-5000 con gyrocompas y commande dans le cockpit
- VHF ICOM M323 G à la table à cartes
- Traceur B&G ZEUS 3 GPS traceur couleur dans le cockpit
- AIS Emetteur récepteur
- PC con pantalla en la mesa de cartas Maxsea Timezero
Interior / Interior
Interior
- Versión estándar de 3 cabinas, mampara maestra lacada en blanco
- Camas marinas en las cabinas traseras
- Ropa de mar en todas las camas
- Mesa de salón y 2 sofás
- 2 baños con ducha, inodoro y lavabo
- Agua caliente y fría en funcionamiento
- Tabla de cartas multi posición
- Tapicería de Alcantara
Aménagement intérieur
- Versión estándar 3 cabines, cloison maitresse laquée blanc
- Couchettes de mer dans cabines arrière
- Toiles anti-roulis
- Table de salon et 2 banquettes
- 2 salles de bain avec douche et évier
- Table à cartes multi-position
- Sellerie Alcantara beige
Fontanería / Confort
- Válvulas de fondo y accesorios de casco montados a ras
- Agua dulce en plástico (340 litros) debajo del sofá del salón. Medidor de nivel de tanque analógico VDO, escotilla de inspección y llenado en cubierta
- Calentador de agua Isotherm 30 l. El tanque se puede calentar ya sea por el motor principal o por un calentador de inmersión conectado a la red eléctrica
- Tanque de retención, 60 l, con indicador de nivel de tanque con salida de autovaciado y salida en cubierta (2 pcs)
- Sistema de agua dulce presurizado para agua caliente y fría en toda la yate
- Ducha en cubierta instalada en la plataforma de baño con agua dulce caliente/fría
- Refrigerador de apertura superior de 130 l integrado Isotherm SP, placa acumuladora refrigerada por agua de mar y compresor Danfoss
- Refrigerador eléctrico adicional de apertura frontal
- Cocina de gas oscilante - cocina Eno de 3 quemadores con horno
- Desalinizador DESSALATOR 12V 60L/h
- Calefactor EBERSPACHER D5
Confort
- Tanque de agua dulce (340 litros) instalados en el salón. Medidor VDO en la mesa de cartas
- Calentador de agua Isotherm 30 l. conectado al motor y a 220 V
- Tanque de retención, 60 l, con indicador de llenado y salida en la cubierta
- Agua a presión en todo el barco
- Ducha de cockpit con agua caliente y fría con grifo mezclador
- Refrigerador de 130 l Isotherm SP, placa eutéctica, refrigeración por agua de mar y compresor Danfoss
- Segundo refrigerador eléctrico con apertura frontal
- Cocina de gas ENO con horno
- Desalinizador DESSALATOR 12V 60L/h
- Calefacción de aire pulsado EBERSPACHER D5 5 salidas
Motor / Motor
Motor
- Yanmar 4JH4 CE 54 Hp Sail drive Alternador MASTERVOLT
- Mantenimiento regular
- Hélice MAXPROP de 3 palas
- Tanque de combustible Aprox 200 l
Motor
- Yanmar 4JH4 CE 54 CV Sail drive Alternador MASTERVOLT
- Mantenimiento regular
- Hélice de 3 palas MAXPROP
- Capacidad del tanque de combustible: Aprox 200 l
Equipo de seguridad / Equipamiento de seguridad
Equipo de seguridad
- Extintores
- Seguridad para 8 pax incl. balsa salvavidas 2024
- Epirb
Equipamiento de seguridad
- Extintores
- Armamento de seguridad para 8 personas con balsa
- Baliza de socorro
Descargo de responsabilidad
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