Zuanelli 40
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Marca | Zuanelli |
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Tipo | 40 |
Construcción | 2011 |
Estado del barco | Usado |
Precio | €158.000 |
Clase de oferta | Vela |
Categoría | Crucero |
Eslora | 11.98 m |
Combustible | Diesel |
Material del casco | Fibra de vidrio |
Ubicación de la embarcación | Napoli, Napoli, Italia |
Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
Eslora total | 11.98 m |
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Manga | 3.9 m |
Calado máximo | 1.95 m |
Calado mín. | 1.95 m |
Desplazamiento | 9000 kg |
Tipo de motor | Interior |
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Marca Motor | Volvo Penta |
Modelo del Motor | D2-75 |
Combustible | Diesel |
Año Motor | 2011 |
Propulsión | 75 hp |
Tipo de transmisión | Sail Drive |
Localización del motor | enums.engine-location.center |
Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
Horas de motor | 1300 |
Toldos |
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Equipo Eléctrico |
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Electrónica |
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Equipamiento Interior |
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Equipamiento Exterior |
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Aparejo |
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Velas |
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Astillero | Cantiere Navale Zuanelli |
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Camarote de invitados | 3 |
WC invitados | 2 |
Número máximo de pasajeros | 10 |
Tanques combustible | 1 x 225 litros |
Tanques agua dulce | 1 x 400 litros |
Tanques de reserva | 1 |
Forma del casco | Monocasco |
Descripción
Bellissimo Zuanelli 40 versión personalizada 3 cabinas, 2 baños, armatorial en proa, ducha con área separada, dinette con mesa abatible, cojinería en alcántara, cocina Smev Dometic de 3 fuegos, horno y parrilla, frigorífico Webasto con refrigeración de agua de mar, motor Volvo Penta D2-75HP, 1300 horas de uso, hélice orientable de 3 palas Max-prop + hélice de repuesto de 3 palas Volvo, alternador Mastervolt.
N.B. Motor e inversor desembarcados en el astillero Zuanelli, revisados y llevados a casi cero horas, incluida la sustitución de muchos componentes esenciales.
Importantes trabajos de reacondicionamiento realizados por el astillero Zuanelli a solicitud del actual armador en 2017: reparación del casco y cubierta en teca Siam de 13 mm, mesa de cockpit en teca basculante 2017, tratamiento de teca con Boracol desde 2023, tratamiento del casco y aletas con ciclo EPO "Zuanelli" 2017, impermeabilización y control de las tierras 2022, revisión y control del aparejo 2022, impermeabilización de la caja del mástil 2020, pulido del aparejo y de la cubierta 2024, compartimento estanco para Airmar Log 2017, mamparo en lexan del compartimento de popa 2017.
Equipamiento de cubierta Harken y Bamar, 6 winches, 1 eléctrico con botón 2024 + 2 para escota de mayor 2017, rieles de doble carro de 40 mm, sistema alemán de mayor con spinlock 2017, enrollador de foque eléctrico Bamar, vang Bamar 2017, botavara Velscaf Manzoli 2017, sistema de batcar Harken con carros 2017, estay de trincheta en crescent 2017, conexión en cubierta para estay de trincheta 2017, guías en dyneema, polipasto de escota de mayor Harken 2017, espolón de inox, controles de cockpit de 8 vías Harken todo 2017, drizas de mayor y genoa 2023, escotas de genoa 2023, flap en cable inox oca 10*133 y polea 2017, tensores de paterazzo Harken revisados 2024, revisión de anillos laz-bag y lazy-jack 2024, electrónica de a bordo Garmin, estación de viento con 3 repetidores en la timonera, chart-plotter táctil, piloto automático, AIS, radar Garmin, unidad de control de datos del motor Volvo Connect en chart-plotter, repetidor y app móvil 2020, VHF, inversor, hélice de 3 palas orientable Max Prop calefacción Webasto Air Top Evo 2017, 3 ventiladores Hella Marine, cojinería completa de cockpit, estéreo + CD, TV LCD retráctil Sharp Aquos, escalera de baño personalizada, spray-hood Sunbrella 2023 bimini-top, toldos 2020, tender Zodiac 3.10 + motor eléctrico Torqeedo Travel batería 930 w/h 2023, dotaciones de seguridad dentro de 50 millas, soporte para motor fuera de borda.
Velas EURO SAIL Trieste: mayor full-batten en Dacron 2 manos de terzaroles en carros Harken (2017), genoa enrollable 135% en dacron 2019, MPS de nylon con funda 2017, trincheta en dacron con bolsa revisada 2017, genoa enrollable 150% Dacron, funda Sunbrella para genoa enrollable 2017 gennaker + equipamiento.
Mayores y más detalladas informaciones a solicitud -
Embarcación para aficionados
Disponible a solicitud.
Derechos de agencia excluidos 5% + IVA
Declinación de responsabilidad
La Sociedad publica los detalles de esta embarcación de buena fe y no puede, por lo tanto, avalar o garantizar la exactitud de dicha información
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