Botin TP52
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XPresentado por:
31 North Race Yachts
Reino Unido
| Marca | Botin |
|---|---|
| Tipo | TP52 |
| Construcción | 2012 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | €750.500 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Velero de regata |
| Eslora | 15.85 m |
| Material del casco | Compuesto |
| Ubicación de la embarcación | Greifswald, Mecklenburg-Western Pomerania, Alemania |
| Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
| Eslora total | 15.85 m |
|---|---|
| Manga | 4.42 m |
| Tipo de quilla | enums.keel-type.kt-bulb |
| Diseñador | Botin and Partners |
|---|---|
| Astillero | King Marine |
| Forma del casco | Planeo |
Descripción
El TP52 'Imagine' está ahora en el mercado y listo para un nuevo hogar. Desde la mesa de dibujo de Botin, este ex Azzurra Super Series 52 de 2012 ha tenido un uso muy ligero durante las últimas 11 temporadas (esencialmente 5 temporadas sin navegar) y siempre ha estado almacenado en seco en un cobertizo con mantenimiento profesional de alto nivel. Construido en King Marine en España, fue el ganador de la Med Cup 2012 (ex Super Series).
Ha sido meticulosamente optimizado y refinado para competir al más alto nivel bajo las reglas de clasificación IRC y ORC. Imagine terminó 5ª en la Rolex Fastnet Race 2025 en la clase 1 de la Copa de los Almirantes (IRC), 6ª en general en el Gotland Runt 2022 (SRS) y varios lugares en el podio en campeonatos de ORC con su tripulación en gran parte corintia. Está optimizada para carreras tanto en aguas interiores como en alta mar y tiene el IVA de la UE pagado.
Características principales
- LOA: 15,85 mts
- Manga: 4,42 mts
- Calado: 3,35 mts
- Desplazamiento: 7300kg
- IRC: 1.391
- Constructor: KING MARINE S.A. Valencia - España
- Año de construcción: 2012
- Diseñador: BOTIN & PARTNERS generación TP-52-2012
- Bandera: Bandera alemana, IVA de la UE pagado
- Ubicación: Greifswald, noreste de Alemania.
Historia
- 2012 – 2014 / Azzurra - Campeones de la 52 Super Series.
- 2015-2019 / Matador - optimizado para navegación diurna, siempre almacenado en seco y utilizado menos de 20 días en 5 años.
- 2020-2025 / Imagine – enormes modificaciones y optimización para regatas en alta mar y costeras. Siempre almacenado en seco en el astillero con aproximadamente 15 días de navegación cada temporada (1-2 eventos).
Mejoras
- 5 x Quantum Sails nuevos en 2025 - Vela principal de costa y alta mar / BRO / A4 / J4
- Configuraciones de costa y alta mar
- Estructura adicional de carbono añadida – refuerzos de cuerdas de proa y mástil/brazo
- Actualización importante de los sistemas de impermeabilización y bombas de achique para mejorar la entrada de agua en alta mar
- Comunicaciones Starlink / instrumentos B & G y Garmin
- Equipo de seguridad en alta mar Cat 2
Mástiles y aparejos
MAST, MASTIL y BOWSPRIT
- Rig de carbono Southern Spars de la generación TP-52 2012 - configuración de 3 esparragos.
- Bloqueos de mástil - Principal, 2 x MH, Foque (externo), GS (externo)
- Carriles Harken para deslizadores de Batt-cars, o ranura interna para la cinta de la vela mayor
- Cilindro hidráulico interno para ajuste del gato del mástil con bomba Enerpac
- Cilindro hidráulico Cariboni para el estay de proa
- Agujas de rigging de Nitronic
- Refuerzos para 2 rizos, GS y halyard de spin fraccional
- Rig actualizado a cables de corredor EC6 (nuevo servicio en 2025)
- Nuevos cables de corredor PBO Armare (2025)
- Paquete de mástil de carbono Southern Spars con 2 bloqueos de rizo
- Tubo de vang de fibra de carbono
- CLC Carbon STL 9.00m Prod con 2 líneas de tack, carga máxima de tack 2.5 T
- CLC Carbon Bobstay
CABLES DE RIGGING CORRIENTE
- Juego completo de sábanas y halyards de Grand Prix para costa y alta mar, líneas de control, tweakers, colas de corredor, etc.
- Sábanas de repuesto de Grand Prix, corredores, halyards, etc.
Hardware y cabrestantes
SISTEMAS DE WINCH Y PEDESTAL
- 6 x 650 winches auto-tailing con tambores de cerámica – Winches primarios y winch principal de babor impulsados por pedestales
- 1 x 500.2 Winch de pozo auto-tailing con tambor de cerámica
- 2 x pedestales Harken Carbon Grinder impulsados por cadena con selector de sobrepresión
- Sistema de winch Harken con cajas de cambios, caja de cambios de sobrepresión 1.4 con junta X, ejes de transmisión, 4 botones de desconexión
- 6 x manijas de winch Harken/Lewmar
EQUIPO Y OTRAS HERRAMIENTAS
- Harken Pro Trim Traveller
- Rieles de foque con ajuste de línea de control interno de entrada/salida desde la posición del trimador de foque y cajas de carbono impermeables debajo de la cubierta
- Cunningham de foque y líneas de control de arriba/abajo en el pedestal del winch primario delantero
- Línea de control de vang
- Mango de bomba hidráulica en la posición del trimador de foque de estribor para ajuste de stay de proa
- Líneas de control de la vela mayor para el outhaul y cunningham en el reposapiés en la posición del trimador principal
- 3 x Spinlock Stoppers XCS clutch (foque y staysail + Spin sheets)
- 4 x Spinlock XXC-0812 clutches de potencia para drizas (2 x drizas de Spin MH + 1 x driza fraccionada + 1 x línea de tack)
- Estaciones compuestas y pulpitos de proa de acero inoxidable y empujadores de popa & estación central
- 6 x bolsas de cola hechas a medida
- 8 x literas de carbono ajustables hechas a medida para alta mar
- 2 x tubos de carbono hechos a medida con 15 ganchos de clip para equipo personal
- Escotilla de proa hecha a medida con rodillo de desmontaje
- Cubierta de escotilla delantera para alta mar
- Sello inflable de escotilla delantera con compresor, funcionalidad arriba y abajo de la cubierta
- 2 x enrolladores de toma de hoja de spin & 1 x enrollador de toma de driza de spinnaker
FURLERS
- 1x Karver 1.5 T GS 3:1 enrollador con giro de cabeza con polea integrada
- 1x Morfrac 1.5 T SS enrollador hecho a medida debajo de la cubierta con línea de enrollado sin fin y giro de cabeza
- 1x Morfrac powerfurl.[cuatro] con giro de cabeza
Quilla, timón y sistema de dirección
2 x Volantes de carbono fabricados por Exit Engineering
- 1 x Paleta de timón de carbono 52 SS fabricada por King marine con rodamientos de carreras JP-3 (para timón y ruedas)
- 1 x Paleta de timón de carbono de crucero fabricada por King marine con rodamientos de carreras JP-3 (para ruedas)
- Espada de acero fabricada por CNC Refraschini Italia
- Bulbo de plomo CNC
- Estructura interna de acero inoxidable
Batería, electrónica y motor
BATERÍAS Y ELECTRÓNICA
- 2 x nueva batería de litio ligera con sistema de gestión
- 1 x batería de arranque
- Cargador de batería
- Comunicaciones Starlink
- Radio VHF de mano
- Radio VHF fija
MOTOR
- Yanmar 54hp
- Yanmar SD40 con impulsor de quilla
- Gori de 2 palas
Instrumentos
- B&G H5000
- Plotter de cartas 7“ NSO Zeus2
- Estación de navegación de carbono hecha a medida ajustable con tablet
- GPS Trimble
- Starlink mini
- Antena LTE
- Router Wifi
- 4 x 30/30 pantallas de mástil B&G
- 3 x pantallas gráficas B&G H5000 (pedestales + volantes)
- B&G 1,5m MHU 1450 mm
- Sensor de velocidad B&G
- Sensor de profundidad B&G
- Célula de carga B&G pin de estay de proa
- Brújula B&G RC42N
Velas
Principales
- 1x Quantum M7 Main Inshore (2025, usado en 1 evento)
- 1x Quantum M7 Main Offshore con 2 reefs (2022, usado en 2 eventos)
- 1x North 3Di Inshore (2019, usado en 4 eventos)
- 1x North 3Di Inshore (2018, usado en 5 eventos)
- 1x North 3DL completamente battened con Tafetta Delivery Main con carros y 1 reef (2014)
Foques
- 1x North 3Di J1 (2020, usado en 3 eventos)
- 1x North 3Di J1.5 (2020, usado en 3 eventos)
- 1x North 3Di J2 (2022, usado en 2 eventos)
- 1x North 3Di J3 (2018, usado en 5 eventos)
- 1x Quantum J4 (2025, usado en 1 evento)
- 1x North 3Di GS (2018, usado en 4 eventos)
- 1x Quantum SS (2019, usado en 4 eventos)
A favor del viento
- 1x North A1 (2018, usado en 2 eventos)
- 1x North A1.5 (2020, usado en 3 eventos)
- 1x Quantum A2 (2020, usado en 3 eventos)
- 1x North A2 (2022, usado en 2 eventos)
- 1x Quantum A4 (2019, usado en 2 eventos)
- 1x Quantum A4 (2025, usado en 1 evento)
- 1x North A5 (2014, Fraccionado, usado en 2 eventos)
- 1x Quantum M7 sin cables MHO (2021, usado en 4 eventos)
- 1x Quantum M7 BRO (2025, usado en 1 evento) con cables
Trysail y foque de tormenta
Muchas más velas de entrenamiento (foques y cometas)
Seguridad y extras adicionales
- 1 x 10 y 1 x 6 balsas salvavidas Ocean Safety
- 16 x chalecos salvavidas
- Todos los demás elementos de seguridad requeridos para CAT2
- SeaDeck cockpit gris claro con números de trim de viajero y cubiertas de cubierta de cockpit
- Bolsas offshore para equipo personal
- Cubierta de botavara
- Cubierta de vela mayor
- Juego completo de cubiertas de pedestal y winch
- Bolsas para colas de driza
- Cubierta del área de proa
- Cubiertas de transporte acolchadas para el timón
- Cuna ajustable galvanizada (2 alturas) con patas/salpicaduras
- Estachas de repuesto; líneas de vida de repuesto
- Sistema de bomba de achique eléctrico y mecánico a bordo
- 2 x Jet boils personalizados de instalación rápida
- Deshumidificador
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31 North Race Yachts
Reino Unido
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