Custom TIOGA 68
Contactar en un solo clic
XPresentado por:
A&C Yacht Brokers
Martinica
| Marca | Custom |
|---|---|
| Tipo | TIOGA 68 |
| Construcción | 2012 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | €1.090.000 |
| Acciones Fraccionales | 1 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Queche |
| Eslora | 20.6 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Compuesto |
| Ubicación de la embarcación | Saint-Tropez, Var, Francia |
| Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
| Eslora total | 20.6 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 14.51 m |
| Eslora en la cubierta | 17.9 m |
| Manga | 4.78 m |
| Calado máximo | 2.95 m |
| Calado mín. | 1.6 m |
| Tipo de quilla | enums.keel-type.kt-canting-keel |
| Desplazamiento | 19500 kg |
| Lastre | 5500 kg |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Volkswagen |
| Modelo del Motor | BTW 001194 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2012 |
| Propulsión | 165 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
| Horas de motor | 1500 |
| Toldos |
|
|---|---|
| Equipo Eléctrico |
|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Aparejo |
|
| Velas |
|
| Diseñador | Peter Tess/ Josef Martin |
|---|---|
| Astillero | Yachtwerft |
| Camarote de invitados | 4 |
| Camarotes de tripulación | 1 |
| WC invitados | 2 |
| WC tripulación | 1 |
| Número máximo de pasajeros | 8 |
| Capacidad de asientos | 8 |
| Tanques combustible | 1030 litros |
| Tanques agua dulce | 660 litros |
| Tanques de reserva | 120 litros |
| Forma del casco | Monocasco |
| Molinete | Molinete eléctrico |
| Capacidad balsa salvavidas | 6 |
Descripción
El Tioga de Hamburgo es una reinterpretación moderna de un barco clásico, el Tioga, diseñado originalmente por Francis L. Herreshoff en 1931. El nombre Tioga está inspirado en el espíritu de la tradición, y el barco es una versión más grande y moderna del Tioga de Marblehead de 1934, que era conocido como el Ticonderoga. El Ticonderoga dominó las regatas oceánicas entre 1936 y 1967, estableciendo numerosos récords.
El Tioga de Hamburgo fue construido en 2012 y entregado en 2013 por Josef Martin en Radolfzell, en el Lago de Constanza, Alemania. Este barco está diseñado para largas distancias y viajes en alta mar, mientras que aún puede navegar en aguas poco profundas gracias a su calado variable.
Bandera alemana IVA europeo pagado disponible en el Mediterráneo
Alojamientos
Acabado de caoba natural, teca maciza, techo blanco, tapicería azul-gris, atmósfera clásica y cálida
Una cama en el camarote principal a popa de estribor 2,00m X 2,00m
Dos duchas a popa, lavabo, inodoro eléctrico con tanque de retención de 120L
Un camarote doble para invitados a popa de babor
Mesa de cartas elevada en el lado de estribor
Cocina equipada en el lado de babor
Un salón a estribor frente a la cocina con mesa y banco
Mesa delantera elevada y área de asientos con vistas exteriores
Dos camarotes individuales a proa
Lavadora en la proa de babor
Un pico de proa accesible desde la cubierta para la tripulación con dos literas individuales
Tanque de agua 2 X 330L
Una ducha con ducha, lavabo e inodoro
Agua fría y caliente presurizada
Aire acondicionado en toda la embarcación
Desalinizadora
Caja fuerte
Cocina:
Fregadero doble de acero inoxidable
Placas de cuatro fuegos con horno
Frigorífico 40L
Congelador
Mucho espacio de almacenamiento y espacios técnicos integrados
Velas y aparejos:
aparejo de ketch
Dos mástiles y brazos de carbono lacados en blanco
Vela mayor de batten completo de Dacron 71m2 velas Quantum
Mizzen de batten completo de Dacron 39,70m2 velas Quantum
Génova enrollable de Dacron 78,30m2 velas Quantum
Sistema de enrollado Bartel
Código 0 169,20m2 velas Quantum en sistema de enrollado Bartel
Catorce winches de acero inoxidable ST Andersen, incluyendo dos winches eléctricos
Electrónica:
Radar HD color Raymarine - Plotter de cartas GPS Raymarine Hybridtouch E125 (cockpit) + i70 Interior
Pantallas - Piloto automático Raymarine SPX30 - Raymarine AIS 650
VHF fijo Raymarine - VHF portátil Raymarine
EPIRB - Antena de TV por satélite KVH M2
Eléctrico:
Iluminación LED económica (focos, luces de techo) - Generador de 5 kW integrado en el motor principal
Batería de arranque del motor 1X 115A
Paquete de 8 baterías de servicio 115A conectadas (seis en el medio y dos adelante para el propulsor de proa y el molinete)
Cargador de batería / Inversor 3500 W / 220 Victron Quattro 3000
Paneles solares flexibles en el toldo 4 X 104 W
Cubierta:
Dos molinetes eléctricos Sofrans
Ancla principal de arado de 30 kg con 100 m de cadena de acero inoxidable - Ancla secundaria de arado de 30 kg vinculada
Propulsor de proa Max Power 24V
Teak sólido, cockpit, pasillo y cubierta
Quilla de elevación electrohidráulica, hecha de acero de alta resistencia
Gran mesa central en el cockpit con nevera de 40 L, fregadero y almacenamiento
Cojines de cockpit con respaldos - Toldo
Volante con consola para electrónica
Almacenamiento para bote inflable de 2.70 m, defensa, pasarela
Escalera de baño trasera - Ducha en cubierta
Adicional:
2024 Bote inflable de 2.7m
Motor fuera de borda Suzuki de 2.5 HP-4 tiempos
Equipo de seguridad para 6 personas
Balsa salvavidas para 6 personas
Pasarela
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece la información relacionada con este barco de buena fe, pero no puede garantizar la exactitud de esta información ni el estado del barco. Corresponde al comprador instruir a sus agentes o expertos para verificar y validar la información de su elección. Este barco se ofrece sujeto a una venta previa
2.15.1.02.15.1.02.15.1.0Presentado por:
A&C Yacht Brokers
Martinica
Presentado por:
A&C Yacht Brokers
Martinica
Servicios
- SeguroSeguro
