Fountaine Pajot Salina 48 Evolution Maestro
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| Marca | Fountaine Pajot |
|---|---|
| Tipo | Salina 48 Evolution Maestro |
| Construcción | 2012 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | €399.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Catamarán |
| Eslora | 14.3 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Cartagena, Murcia |
| Eslora total | 14.3 m |
|---|---|
| Manga | 7.7 m |
| Tipo de quilla | Otro |
| Distancia máxima del puente | 20 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Volvo Penta |
| Modelo del Motor | D2-55 |
| Combustible | Diesel |
| Propulsión | 55 hp |
| Horas de motor | 1900 |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Volvo Penta |
| Modelo del Motor | D2-55 |
| Combustible | Diesel |
| Propulsión | 55 hp |
| Horas de motor | 1900 |
| Diseñador | Berret / Racoupeau |
|---|---|
| Tanques combustible | 1 x 480 litros |
| Tanques agua dulce | 1 x 700 litros |
| Tanques de reserva | 1 x 120 litros |
Descripción
Adventure Ready – Transatlantic Proven
Moonshadow, a meticulously maintained Fountaine Pajot Salina Evolution, has cruised the Mediterranean and the Caribbean with two Atlantic crossings. Fully equipped, UK-registered (VAT unpaid), and ready for bluewater adventures.
Purchased in Greece in 2020, Moonshadow has sailed extensively through the Mediterranean and the Caribbean. Since acquisition, the owner has carried out numerous upgrades and improvements, keeping this catamaran in excellent condition and ready to set sail again.
More than just a boat, Moonshadow is a passport to adventure, perfect for those seeking to explore the world in comfort and style.
Due to a personal accident, the vessel was winterized early in Cartagena, Spain: engines and air conditioning flushed and protected with coolant, genoa removed, and other preventive maintenance completed.
I will be leaving Europe by the end of September; the asking price is open to negotiation.
Francçais
Prêt pour l’aventure – Testé en transatlantique
Moonshadow, un Fountaine Pajot Salina Evolution soigneusement entretenu, a navigué en Méditerranée et aux Antilles avec deux traversées de l’Atlantique. Entièrement équipé, immatriculé au Royaume-Uni (TVA non payée), il est prêt pour de nouvelles navigations hauturières.
Acheté en Grèce en 2020, Moonshadow a parcouru la Méditerranée et les Antilles. Depuis son acquisition, le propriétaire a entrepris de nombreuses rénovations et améliorations, faisant de ce catamaran un yacht en excellent état, prêt à reprendre la mer.
Bien plus qu’un simple bateau, Moonshadow est un passeport pour l’aventure, idéal pour ceux qui souhaitent explorer le monde dans le confort et le style.
Suite à un accident personnel, le bateau a été hiverné prématurément à Cartagena : moteurs et climatisation rincés et protégés au liquide de refroidissement, génois démonté, et autres opérations de maintenance préventive effectuées.
Je dois quitter l’Europe fin septembre ; le prix affiché reste négociable.
Equipo mecánico
Motores:
Marca del Motor: Volvo Penta D2-55
Número de Motores: 2 (Último servicio en marzo de 2025)
Horas de Motor: 1,900 hrs (Estribor), 1,900 hrs (Babor)
Capacidad de Combustible: 480 L
Tipo de Combustible: Diésel
Velocidad de Crucero: 8 nudos
Velocidad Máxima: 9 nudos
Hélices: Plegables de 3 palas
Baterías:
Baterías de Servicio: 5 × AGM 160Ah (2023)
Baterías de Motor y Generador: reemplazadas en 2023 y 2024
Cargador de Batería/Inversor: Victron Skylla IP65 (240V)
Equipo Eléctrico:
Desalinizador: SELMAR Progress LUX 50 L/h (2021)
Generador: Onan Cummins 4 kVA – 300 hrs (2023)
Paneles Solares: Victron mono 3 × 215 W (nuevo 2025)
Aire Acondicionado: Webasto Bluecool S13 – 13,000 BTU (nuevo 2025)
Equipo de Anclaje:
Ancla Principal: Rocna con 80 m de cadena (cadena nueva 2023)
Ancla Secundaria: 27 kg de acero inoxidable con cuerda
Guinche: Lofrans Tigres 1500 W con controlador y contador de cadena (nuevo 2025)
Français
Moteurs :
Marque du Moteur : Volvo Penta D2-55
Nombre de Moteurs : 2 (Dernière maintenance en Mars 2025)
Heures de Moteur : 1900 hrs (Tribord), 1900 hrs (Bâbord)
Capacité de Carburant : 480 L
Type de Carburant : Diesel
Vitesse de Croisière : 8 Nœuds
Vitesse Maximale : 9 Nœuds
Hélices : Pliantes à 3 pales
Batteries :
Batteries de Service : 5x AGM 160Ah, (2023)
Batteries de Moteur et de Générateur : remplacé en 2023 et 2024
Chargeur de Batterie/Inverter : Victron Skylla IP65 (240V)
Équipement Électrique :
Dessalinisateur : SELMAR Progress LUX 50L/h (2021)
Générateur : Onan Cummins 4 KVA 300h (2023)
Panneaux Solaires : Victron mono 3 x 215W (new 2025)
Climatisation : Webasto Bluecool S13 13k BTU (new 2025)
Équipement d'Ancrage :
Ancre Principale : Rocna avec 80m de chaîne (chaine de 2023)
Ancre Secondaire : 27kg Acier Inoxydable avec cordage
Guindeau : Lofrans Tigres 1500w et controlleur avec compteur (new 2025)
Equipo de cocina
Galería:
Ubicación: En forma de U de estribor en la cubierta principal
Capacidad de agua dulce: 700 L
Refrigeración: Refrigerador de carga superior con bisagra de piano + un frigorífico Isotherm
Congelador: Congelador Isotherm de 4 cajones
Estufa: Cocina de gas de 4 quemadores
Horno: Horno de gas
Fregadero: Fregadero doble de acero inoxidable con encimera integrada
Microondas
Français
Cuisine :
Emplacement : Pont principal en U tribord
Capacité d'Eau : 700 L
Réfrigération : Réfrigérateur à charnière piano + un frigidaire Isotherm
Congélateur : Congélateur Isotherm à 4 tiroirs
Cuisinière : Plaque de cuisson à gaz 4 feux
Four : Four à gaz
Évier : Évier double en inox avec plan de travail intégré
Microondes
Equipamiento del puente y del casco
Equipo de Cubierta y Accesorios:
Auxiliar: Highfield Classic 310 (nuevo 2025)
Motor fuera de borda: Yamaha 9.9 hp (nuevo 2025)
Davit: Sí
Escalera de baño: Sí
Bimini: Sobre la estación de mando con cortinas laterales (2021)
Français
Équipement de Pont & Accessoires :
Annexe : Highfield Classic 310 (new 2025)
Moteur d'Annexe : Yamaha 9.9hp (new 2025)
Davits : Oui
Échelle de Bain : Oui
Bimini : Au-dessus de la station de barre et rideaux latéraux (2021)
Electrónica de navegación
Electrónica:
Sonda de Profundidad: Airmar Triducer DST810 (nuevo 2025)
Piloto Automático: Raymarine SPX30 con cabeza de control Raymarine p70s
Instrumentos de Viento: Raymarine (2021)
Radar: Raymarine Quantum Q24D Doppler Radome (nuevo 2025)
Plotters: Raymarine Axiom Pro 2 – 12" y Axiom Pro 2 – 9" (nuevo 2025)
Pantallas/Controladores: Raymarine 3 × i70s y p70S (nuevo 2025)
AIS: Raymarine AIS700 (2021)
VHF: ICOM GPS IPX7 IC-M423GE (nuevo 2025)
Français
Électronique :
Sondeur de Profondeur : Airmar Triducer DST810 (new 2025)
Autopilote : Raymarine SPX30 avec controleur Raymarine p70s
Instruments de Vent : Raymarine (2021)
Radar : Raymarine Quantum Q24D Doppler Radome (new 2025)
Traceurs de Cartes : Raymarine Axiom Pro 2 12’’ et Axiom Pro 2 9’’ (new 2025)
Contrôleurs : Raymarine 3 x i70s et p70S (new 2025)
AIS : Raymarine AIS700 (2021)
VHF : ICOM GPS IPX7 IC-M423GE (new 2025)
Equipo adicional
Inventario de Velas:
Tipo de aparejo: Aparejo fraccionado, mástil de cubierta, drizas y escotas reemplazadas 2021–2025
Vela mayor: Incidences Dacron de cima cuadrada 75 m², 3 rizos (2021)
Vela de proa: Incidences génova 54 m² (2021) con enrollador Profurl (2023)
Gennaker: Incidences 85 m² en el espolón (2021) con enrollador continuo
Spinnaker asimétrico: Incidences A2 Maxilite 137 m² (2021)
Winches: 3 × eléctricos Harken 46 & 50, 2 × manuales Harken 46 (cepillos de carbono reemplazados 2025)
Aparejo fijo: Reemplazado en 2023
Equipo de seguridad:
Arnés salvavidas: 6 personas (nuevo 2023)
EPIRB: Sí
Bombas de sentina: 6 × eléctricas con interruptores de flotador, 1 bomba manual
Extintores: Sí
Luz MOB: Sí
Varios:
Coppercoat y protección de hélices aplicados en 2025
Kit médico extendido incluido
Todo el equipo de seguridad requerido por el ARC para una travesía atlántica incluido
Français
Inventaire de Voiles :
Type de gréement : Gréement fractionné autoporté, drisses et écoutes remplacées entre 2021 et 2025
Grand-voile : Incidences Dacron à corne 75 m², 3 ris (2021)
Voile d’avant : Incidences génois 54 m² (2021) avec enrouleur Profurl (2023)
Gennaker : Incidences 85 m² sur bout-dehors (2021) avec enrouleur continu
Spi asymétrique : Incidences A2 Maxilite 137 m² (2021)
Winches : 3 × électriques Harken 46 & 50, 2 × manuels Harken 46 (charbons changés en 2025)
Gréement fixe : Remplacé en 2023
Équipement de sécurité :
Canot de sauvetage : 6 personnes (neuf 2023)
EPIRB : Oui
Pompes de cale : 6 × électriques avec interrupteurs à flotteur, 1 × manuelle
Extincteurs : Oui
Lumière MOB : Oui
Divers :
Coppercoat et protection des hélices appliqués en 2025
Kit médical étendu inclus
Tout le matériel de sécurité requis par l’ARC pour la traversée de l’Atlantique inclus
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