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Grand Soleil 50

€378.241 Precio: £330.000

Presentado por:

Berthon International

The Shipyard
Lymington, Hampshire, SO41 3YL
Reino Unido
+44 (0)1590 679222

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Marca Grand Soleil
Tipo 50
Construcción 2012
Estado del barco Usado
Precio £330.000
Clase de oferta Vela
Categoría Crucero
Eslora 15.24 m
Combustible Diesel
Material del casco Fibra de vidrio
Ubicación de la embarcación Portland, Dorset, Reino Unido
Estado de Impuestos Impuestos pagados
Eslora total 14.91 m
Eslora en la línea de flotación 13.26 m
Manga 4.57 m
Calado máximo 2.54 m
Desplazamiento 13000 kg
Lastre 4300 kg
Tipo de motor Interior
Marca Motor Volvo Penta
Modelo del Motor D2-75
Combustible Diesel
Propulsión 75 hp
Horas de motor 2300
Diseñador Judel/Vrolijk
Astillero Grand Soleil
Camarote de invitados 3
WC invitados 2
Tanques combustible 290 litros
Tanques agua dulce 480 litros
Forma del casco Monocasco

Descripción

Grand Soleil 50, JUNIPER, está en condiciones brillantes. Ahora en su segundo propietario, ha sido ampliamente actualizada, incluyendo nuevo aparejo de proa, una instalación de paneles solares, una nueva vela de popa, y muchas otras mejoras. Navegó al Caribe con el ARC en 2024 antes de ser enviada de regreso al Reino Unido para un período de servicio, que incluyó la instalación de nuevas baterías de casa este verano. Ofrece un paso rápido, potente y cómodo con sistemas actualizados. Sus líneas Judel/Vrolijk son excepcionales, y está entre los últimos de su tipo en ser lanzados. Originalmente construida para un propietario de yate muy experimentado, su actual propietario ha continuado con este cuidado meticuloso.

Construcción

Estado RCD: El yate cumple con los requisitos esenciales de seguridad de la Directiva 94/25/CE o RCDII (2013/53/UE según corresponda (Directiva de Embarcaciones de Recreo) y está categorizado A – “Océano” (o Cat B – según corresponda)

Construcción del casco, cubierta y superestructura:

  • La cubierta, el techo del coach y el suelo de la cabina tienen cubiertas de teca – tratadas con Borocol.
  • Rayas en el casco y el techo del coach en metálico plateado.
  • Ventanas del casco a babor y estribor – no estándar.
  • 3 capas de epoxi en el perfil submarino - Antifouling Navy – Micron 350 (julio de 2025).

Quilla y timón:

  • Quilla de plomo.

Maquinaria

Motor y Transmisiones:

  • Motor diésel turbo Volvo Penta D2-75 (2,300 horas de motor).
  • Paneles de control dobles Volvo Penta.
  • Transmisión de vela Volvo Penta - junta principal reemplazada en 2024.
  • Separador y filtro de combustible/agua RACOR con alarma en la cabina.

 

Mantenimiento y Rendimiento:

  • Revisión del motor en 2024 - servicio de aceite y filtros de combustible cambiados en 2025.
  • Nuevo turbo.
  • Nuevo codo de escape.
  • Curva de escape de acero inoxidable reacondicionada.
  • Termostato, impulsor, refrigerante cambiados.
  • Aproximadamente 3.2 litros por hora a 1600 rpm = 6 nudos de velocidad del barco.

 

Propulsión y Dirección:

  • Propulsor de proa VIP Duo Max Power (retractable).
  • Hélice plegable Flex-o-fold de 3 palas (ánodos reemplazados en julio de 2025).
  • Despojador de cuerda Ambassador.
  • Dirección por cable con ruedas de dirección de carbono Solimar dobles.

Sistemas Eléctricos

Sistemas de Voltaje:

  • Sistema de barco de 12V.
  • Toma de corriente de 12V DC a prueba de agua en la cabina (configurada para luz de emergencia).
  • Toma múltiple USB en la mesa de cartas.
  • Interruptores automáticos Harken individuales para winches eléctricos y toma de corriente de utilidad.
  • Distribución DC Mastervolt 500.
  • Interfaz USB Mastervolt (2024).

 

Baterías:

  • Banco de baterías de casa AGM Lifeline de 6 x 105 Ah (2025).
  • 1 x batería de arranque AGM de 95Ah (2019).
  • Mastervolt Battery Mate 1602 IG.

 

Cargadores de Batería:

  • 2 x Mastervolt MasterShunt 500.
  • Cargador Mastervolt Chargemaster Plus 12/100 Czone (2024).
  • Mastervolt Easyview 5 (2024).

 

Alternadores:

  • Alternador principal Mastervolt – salida de 130 amperios.

 

Energía de Tierra:

  • Suministro de tierra de 220V con anillo principal del barco.

 

Otros Eléctricos:

  • Inversor de onda sinusoidal Mastervolt Mass 2000w.
  • Generador hidro Remoran Wave 3GS con relé de protección; aproximadamente 12 amperios a 6 nudos de velocidad del barco.
  • Paneles solares:
    1. 2 x paneles flexibles Solbian de 124 vatios en bimini trasero 2024
    2. 1 x panel fijo Solara de 70 vatios en cubierta 2024
    3. 1 x panel solar portátil/plegable de 300 vatios 2024
    4. 4 x nuevos controladores MPPT Victron 2024

Sistemas de fontanería

Sistema de Agua Dulce y Calentamiento de Agua:

  • Sistema de agua caliente y fría presurizado con acumulador.
  • Calentador de agua para agua caliente – motor y sumergible de 220v.
  • Ducha caliente/fría en la cabina.
  • Bomba de pie manual de agua dulce con filtro en línea en la cocina.

 

Desalinizador:

  • Spectra Newport Mk II produciendo un promedio de 65 litros por hora (encurtido mayo 2025).

 

Bombas de Sentina:

  • Bomba eléctrica de agua de mar en el armario de velas para lavado de cubierta y ancla. Doble función como bomba de sentina del armario de velas con válvula de cambio.

Tanque

Combustible:

  • Capacidad total de 290 litros en tanque de acero inoxidable en el medio del barco.

 

Agua dulce:

  • Capacidad total de 480 litros en 2 tanques de plástico.

 

Tanques de retención de aguas grises/negras:

  • Tanque de retención de 65 litros con bomba maceradora eléctrica.
  • Punto de acceso para bomba de cubierta.
  • Conectado a los inodoros de popa o proa mediante válvula de desvío.

Equipo de Navegación

  • Piloto automático Raymarine SPX-30 - pantalla i70 - SPX 30 con accionamiento lineal tipo 2.
  • 4 pantallas Raymarine i70 - cofre de cockpit con paquete de sensores de viento/profundidad/velocidad.
  • Pantalla Raymarine i70s en la rueda de babor (2024).
  • Raymarine tx/rx AIS con antena GPS externa dedicada.
  • Raymarine RS150 GPS – (2024).
  • Pantalla multifuncional a color Raymarine E125 HybridTouch en la estación de navegación – datos de Navionics para la UE y el Caribe.
  • Pantalla multifuncional a color Raymarine E7 HybridTouch en el soporte de estribor con montaje de acero inoxidable personalizado.
  • Radomo digital Raymarine.
  • VHF Raymarine 55E con micrófono remoto y altavoz externo en el cockpit.
  • Brújula montada en pedestal Plastimo x 2.
  • GPS independiente Furuno GP-33 con antena externa dedicada.
  • Mejorador de objetivo de radar activo Sea-Me.
  • Sistema de teléfono satelital Iridium con conexión USB para laptop.
  • Wi-Fi-Bat – amplificador de señal Wi-Fi.

Equipo Doméstico

  • Lavadora Candy empotrada – solo alimentación de 220V.
  • Detector de gas XINTEX y solenoide en la cocina – 2 x tanques Camping Gaz en la popa.
  • Barbacoa Magma de acero inoxidable - para montaje en riel.
  • Impresora BJ.
  • Barómetro digital.

 

Cocina:

  • Bomba de pie de agua dulce en el fregadero con filtro en línea.
  • Salida del desalinizador en el fregadero.
  • Gran nevera con tapa levantable.
  • Cocina GN con soporte oscilante.
  • La cocina viene completa con todos los cubiertos, vasos de acrílico y vajilla para 6 x en almacenamiento personalizado.

 

Baños/Duchas:

  • Inodoros eléctricos Jabsco de agua salada o dulce en los baños de proa y popa.
  • Ducha a pie con bomba eléctrica en el baño de proa.
  • El baño de popa tiene grifo/cabezal de ducha con bomba eléctrica.

 

Calefacción y Ventilación:

  • Sistema de calefacción diésel Eberspacher.
  • 4 x salidas en cabina.

 

Entretenimiento:

  • Estéreo Fusion con Bluetooth en la mesa de navegación.
  • Dos altavoces en el salón (2024).
  • Dos altavoces en la cabina (2024).
  • Televisor LG Smart en el salón (2024).
  • Antena de TV en la cima del mástil.

 

Iluminación:

  • Luces LED rápidas en la cabina – regulables en la cabina principal.
  • Luces de lectura en las cabinas de popa y en la cabina principal.
  • Luces de navegación LED Hella.
  • Luz de cubierta – en el medio del mástil.
  • Luz de navegación LED tricolor Mantagua Navipro en la cima del mástil (2024).
  • Luz de ancla portátil Hella.
  • Faro de búsqueda Hella Marine en la cabina.
  • Iluminación LED en la cabina del mástil (2024).
  • Luces automáticas con sensor en los baños y la cocina.
  • Luz de mesa de navegación Lopolight.
  • Luz de navegación para motor fuera de borda.

Alojamiento

Resumen del Alojamiento:

  • 3 x Distribución de cabinas con cama queen size del propietario en la parte delantera.
  • Amplio almacenamiento en las cabinas y el salón.
  • Carpintería interior de teca.
  • Suelo de cabina terminado en teca simulada y espiga de acebo.
  • Tablero de acrílico en lugar del estándar.
  • 1 x Escotilla Lewmar a ras en el extremo delantero del techo del coach con persiana y red integradas.
  • 1 x Escotilla principal del salón Lewmar con persiana y red integradas.
  • 2 x Portillos adicionales de apertura para las cabinas de popa.
  • Persianas opacas removibles para todas las escotillas.
  • Caja fuerte en la cabina del propietario.
  • Encimera de la cocina cubierta con piedra sintética (Champán).
  • Encimeras de los baños cubiertas con piedra sintética (Champán).
  • Pantalla de salpicaduras entre la cocina y el sofá.
  • Tapicería de cuero sintético crema en el salón principal (2017 y 2024).
  • Tapicería de cuero sintético crema en las cabinas de dormir.
  • Ropa de cama hecha a medida para tres cabinas incluida.
  • Topes de puerta magnéticos.
  • Tela de lee en el sofá de estribor.

Equipo de cubierta

Armadura:

  • Mástil Sparcraft de 3 esparrago que está montado en quilla.
  • Botavara de reefing de losa (2 x puntos de reefing de línea simple + 3ª línea simple y gancho de botavara).
  • Vang rígido.
  • Tensores de estay hidráulicos.
  • Palanca de spinnaker de carbono.
  • Equipo de spinnaker de cubierta con drizas de peso ligero y pesado.
  • Sistema de driza alemán.
  • Rieles de genoa Harken con carros de rodamientos de bolas ajustables.
  • Enrollador Facnor (nuevo 2017 - revisado en 2024).
  • Lazy jacks.
  • Drizas reemplazadas con núcleo de Dyneema SK78 max con chaqueta de Kevlar,
  • Driza principal convertida a 2:1,
  • Mástil reacondicionado (2024):
    1. Reemplazo completo de poleas con poleas personalizadas.
    2. Gaiter de goma mástil/cubierta reemplazado.
    3. Pruebas no destructivas (NDT) completadas en áreas clave.
    4. Raíces de esparrago reforzadas con placas de esparrago.
    5. Placa base del mástil re-anodizada.
    6. Tang de genoa del mástil Sparcraft reemplazado.
    7. Nuevo Windex.
  • Botavara reacondicionada (2024):
    1. Botavara retirada para inspección.
    2. Reemplazo completo de poleas con poleas de nylon.
    3. Separadores de gooseneck reemplazados.
    4. Vang desensamblado e inspeccionado - nueva eslinga SK78 instalada.
  • Jarcia fija reemplazada para satisfacer los requisitos de seguro de Blue Water:
    1. Reemplazo completo de jarcia fija 1/19 316L ASI Grado Acero Inoxidable Certificado.
    2. Cascada de estay trasero reemplazada con trenzado de aramida con chaqueta UV.
    3. Ram de estay trasero Halmatro retirado y enviado para servicio.
    4. Enrollador de genoa retirado y revisado.

 

Winches: 

  • 2 x Winches eléctricos Harken para drizas de genoa 60.2STEA radial.
  • 2 x Winches eléctricos Harken para driza principal alemana.
  • 2 x Winches eléctricos Harken en la cubierta para drizas 50.2STEA radial.

 

Velas (suministradas por North): 

  • Vela mayor – Norlam xc90/70 con 5 x sables completos - 3 puntos de reefing de losa (revisada en junio de 2025).
  • Genoa – 135% - Norlam (revisada en 2024).
  • Genoa – 100% - Norlam (revisada en 2024).
  • A3 (MPS) – 140sqm en enrollador Harken.
  • A2 Gennaker de carrera en snuffer de 53’ – 160sqm (nuevo 2024).
  • Kit de reparación de velas.

 

General:

  • Transom de apertura eléctrica con escalera de baño + liberación manual.
  • Escalera de embarque de acero inoxidable diseñada para la proa.
  • Puerta lateral de apertura en la barandilla de estribor.
  • Puerta lateral de apertura en la barandilla de babor.
  • Taquillas laterales en la cabina con amortiguadores de gas.
  • Dos taquillas profundas en la popa (lazarette).
  • Mesa de cockpit con 2 x lados plegables y almacenamiento.
  • Pasamanos de acero inoxidable en la cubierta.

 

Equipo de Anclaje y Amarre:

  • Winch eléctrico en el locker de ancla – controlado por cable o inalámbrico.
  • Contador de cadena y control de ancla en la cabina.
  • 70 metros de cadena de ancla de acero inoxidable.
  • Ancla Delta de proa.
  • Segundo ancla Delta en el locker de ancla.
  • 6 x defensas estándar.
  • 2 x defensas inflables Fendequip (2024).
  • Pasarela de carbono plegable de 2m con estanchiones laterales.
  • Silla de marinero.
  • Faldera x 2.
  • Numerosos cabos incluyendo línea de costa de 50m de largo.

 

Cubiertas, Lonas y Cojines:

  • Capota de cockpit (2025).
  • Bimini trasero con paneles solares integrales (2024).
  • Sombrilla de cockpit en anclaje.
  • Cojines de banco de cockpit.
  • 4 x Cojines de cockpit impermeables sueltos.
  • Cubierta de mesa de cockpit.
  • 2 x Cubiertas de rueda.
  • Cubierta de cabeza de vela mayor del mástil.
  • Cubierta de genoa enrollada de North.
  • Cubiertas externas individuales para las escotillas principales.
  • 2 x Captadores de viento.

 

Auxiliar y Motor Fuera de Borda:

  • Dinghy inflable Avon de 3.1m con dos asientos, remos y maleta de almacenamiento; sujeto a negociación separada.
  • Motor fuera de borda Mercury de 4HP 4 tiempos – funciona bien pero con daños superficiales en la cubierta: sujeto a negociación separada.
  • Grúa de motor fuera de borda de acero inoxidable en el lado de babor en la popa.

Equipo de Seguridad

  • Arnés de salvamento ISO 9650-1 – servicio válido hasta el 20/04/2026.
  • Módulo de recuperación de boya Jon (2024).
  • Boya Jon danbuoy.
  • Arnés de recuperación de hombre al agua Kim.
  • Linea de lanzamiento de rescate.
  • 5 x chalecos salvavidas Spinlock 5D Deckvest 170N con balizas AIS personales y sistema HRS.
  • 5 x Kannard R10 servicio 2024. Próximo servicio debido en sep 2033.
  • McMurdo EPIRB – servicio 2024. Próximo servicio debido en nov 2029.
  • Reflector de radar montado en el mástil.
  • 2 x Juegos de tensores de cubierta y líneas de arnés.
  • 2 x Bolsas de emergencia con artículos variados dentro de la fecha.
  • Bomba de achique eléctrica en el fondo principal con bomba manual en la cabina y alarma en el salón.
  • Bomba de achique portátil con conexión eléctrica en la cabina de popa de estribor.
  • La bomba de ducha del baño de estribor también funciona como bomba de achique adicional – controlada por válvula.
  • Bomba de achique del armario de velas con luz de advertencia en la cabina.
  • Compresor de buceo alimentado por 12V DC para buceos de manguera larga.
  • Escalera de embarque de emergencia en el espejo de agua.
  • Selección completa de cabos y drizas.
  • Kit de primeros auxilios médicos para alta mar.
  • 4 x extintores de incendios de 1 kg (2023).
  • Manta ignífuga.
  • Paquete de bengalas para alta mar.

Repuestos

  • Alternador y soporte de montaje.
  • Hélice fija de 3 palas.
  • Regulador de carga Mastervolt.
  • 3 x Bombas de agua – Jabsco y Flojet.
  • Fusibles principales y fusibles de equipo variados.
  • Plotter Raymarine e7.
  • Controlador solar MPPT Victron Energy.
  • Repuestos para inodoro Jabsco.
  • Repuestos para generador de agua Spectra.
  • Repuestos de winch y cubierta Harken, incluidos bloques de rodamiento Harken 75.
  • Correas e impulsoras Volvo Penta.
  • Panel solar Solbian (para bimini trasero).

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

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