Hanse 385

Construcción

Hanse 385 construido en 2012 diseñado por Judel/Vroljik & Co. 

Yate de crucero espacioso con cockpit trasero de GRP blanco

Teak en el cockpit y plataforma de baño abatible en popa

Quilla larga de aleta/bulbo (acero)

Timón de pala

Dirección de doble rueda de carbono

 

LOA:   38'5  (10.99m)

LWL:   34'1 (10.40m)

Manga:  12'7 (3.88m)

Calado:    6'7 (2.06m)

Desplazamiento 7.60 toneladas

Maquinaria

Volvo Penta - D2-40F 40hp (original)

Mantenimiento en 2025

Horas - 2455

Saildrive a hélice plegable de 3 palas (sello cambiado hace unos 5 años)

Caja de cambios 130S-B

 

Máxima potencia de propulsor de proa.  

Eléctricos

Sistemas de 12v y 220v

Total de 5 baterías, domésticas (3 x 165a/h), motor (1 x 80a/h), propulsor de popa (1 x 80a/h)

Sistemas de carga Victron

Inversor Victron de 2000w

Cargador Victron de 30a

Paneles solares de 300w (x3)

Tanque

Combustible:        1 x 160 ltr tanque de plástico (el medidor de combustible no funciona)

Agua:     1 x 300 ltr tanque de plástico

Retención:  1 x 35 ltr tanque de plástico

Rig y Velas

Con aparejo de sloop (original)

Mástiles de aluminio

North Sails (principal - slab/genova – enrollable y autoviento)

Genova/jib autoviento

Winches Lewmar, un winch eléctrico (estribor)

Cámaras web en el mástil (proa/ popa), luz submarina

Alojamiento

Alojamiento para 6/8 en 3 cabinas dobles (+ doble en el salón) cabezales/aseos eléctricos individuales y ducha

Tanque de retención de 35 litros.

Interior de cerezo enchapado

Tapicería de tela

Altura aproximada de 1.9m

Doméstico

Aire acondicionado/calefacción reversible (potencia en tierra y motor)

Calentador de agua caliente

Cocina completamente equipada, horno con 2 fogones de gas, frigoríficos Isotherm x2, fregadero Inox.

Equipo y utensilios de cocina

CD/Radio Fusion in/out

TV de 32”

Todas las luces LED.

Colchones especiales en todas las cabinas

Ventanas con protección/redes contra insectos.

Reloj/barómetro

Cubierta

Winche eléctrico Lofrans

Ancla Jambo de 22kg, cadena nueva de 80m 8mm (2024)

10 defensas

Capota

Bimini

Plataforma de baño / bajada con escalera de baño

Iluminación subacuática

Iluminación del cockpit

Ducha en la cubierta

Pasarela

Cojines exteriores del cockpit y la cubierta.

Navegación

Equipo de navegación Raymarine incl 

Plotter híbrido (cockpit)

Radar

Piloto automático + piloto de viento

Viento, velocidad, profundidad, 

Simrad VHF

VHF Simrad de mano

AIS 350

Navtex NX300 (necesita nueva antena)

Red TP-link a bordo

Brújula Plastimo

Ofertas

No hay bote auxiliar

Motor fuera de borda de 3.5hp (mantenido en 2025)

El bote auxiliar en las fotos NO está incluido.

Seguridad

Equipo de seguridad integral incl 

Balsa salvavidas 6 personas ‘Cruiser 6’ (revisada en 2019)

EPIRB

chalecos salvavidas (4)

Reflector de radar

Boyas de vida y dan

Bombas de achique – manuales y eléctricas

Extintores de incendios

Timón de emergencia

Escalera de emergencia en popa

AIS Raymarine

 

La condición o nivel del equipo de seguridad a bordo no se negociará tras la inspección. Es probable que la mayoría de los inspectores lo incluyan en su lista, pero no es estructural ni una parte integral del funcionamiento del barco y no debe utilizarse para negociar el precio después de la inspección. Sugerimos encarecidamente que, por su propia seguridad personal, al comprar un yate, proporcione nuevo equipo de seguridad en lugar de depender de equipo de segunda mano.

 

Si se convierte en el nuevo propietario de este yate, la responsabilidad de re-registrar o actualizar a los organismos oficiales elementos como EPIRB, VHF, MMSI o AIS será suya.

Título Documentos y Impuestos

A continuación se enumeran los documentos/o copias de lo que hemos visto al listar este yate.

 

Bandera austriaca actual (SeeBrief)

Copia de la encuesta de tonelaje

Evidencia del impuesto de navegación TEPAI pagado

Placa CE en la cabina

HIN # en la popa de GRP

Descripción del fabricante

El nuevo Hanse 385 es el sucesor de la ya exitosa y legendaria gama de 37 pies.

La serie 370 es una historia de éxito de moda de Hanse. ¡Se fabricaron más de 1,000! Con ella comenzó una larga y cooperativa asociación entre Hanse Yachts y la oficina de diseño más exitosa Judel / Vrolijk & co. Junto con los diseñadores, Hanse ha desarrollado muchos tipos de yates innovadores que han afectado el mercado mundial. El nuevo Hanse 385 es un desarrollo lógico que se basa en los modelos 445, 495 y 545.

Tiene un mayor volumen del 20 por ciento con un rendimiento de navegación mejorado. La cubierta de navegación está libre de accesorios, la caja del ancla lleva defensas. El gran cockpit tiene posiciones de asiento cómodas. Hay mucho espacio para un sistema de doble rueda (estándar) con un amplio cruce en la plataforma de atraque.

El concepto interior se basa en el diseño de los modelos más grandes Loftstyle de Hanse 545, 445 y 495. Nuestro objetivo no era solo crear más volumen o desarrollar un diseño de muebles contemporáneo, sino la extensión inteligente del espacio habitable.

Descargo de responsabilidad y Viajar para Inspeccionar

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe. Si bien se ha tenido cuidado en su preparación, no se garantiza la exactitud de estas particularidades. Las particularidades están destinadas únicamente como una guía y no constituyen un término de ningún contrato. Se aconseja encarecidamente a un comprador potencial que verifique las particularidades y, cuando sea apropiado, a su propio costo, que contrate a un Inspector Marítimo calificado para llevar a cabo una inspección y/o realizar una prueba de motor que, si es realizada por nosotros, no implicará ninguna responsabilidad por parte nuestra respecto a dicho motor. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

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