Hanse 445

Construcción

Hanse 445 construido por Hanse Yachts diseñado por Judel/Vrolijk

Casco, cubierta y estructura de GRP (blanco)

Quilla de aleta con bulbo

Timón de pala

Doble timón

Cockpit de teca

 

Eslora total:       44’4 (13.52m)

Eslora de flotación:       40’03 ( 12.2m) 

Manga:      14’4 (4.38m)

Calado:       7’5  (2.25m)

Desplazamiento:   11,000 kg

Lastre:               3,500 kg

Maquinaria

Motor diésel Volvo Penta D2-75 de 75hp

(Último servicio abril de 2025)

Transmisión de vela a hélice fija

Horas de motor 1,695 julio de 2025

 

Propulsor de proa rápido – Retráctil (necesita un nuevo panel de control, costo aproximado de €750)

 

Electrónica

Generador Fischer Panda 4,000i 4kw (530 horas julio 2025)

Sistemas de 12v y 220v - Conexión a tierra 220v

4 x baterías domésticas Victron 165 a/h (2022)

1 x batería de arranque de motor 100 a/h (2025)

1 x batería de propulsor de proa

Cargador de batería solar inteligente Victron

Inversor Victron Energy Multiplus 2000w (NUEVO 2024)

3 x paneles solares LG NeOn2 que dan 1050w en total!

 

Tanque

Combustible:      230 ltrs

Agua:   450 ltrs

Depósito: 30 ltrs

 

Rig y Velas

Cortada de sloop (original)

Mástil de aluminio / espolón fijo

Mayor enrollable en el mástil, blanco de Elvstrom (2012)

Génova enrollable, blanca de Elvstrom (2012)

Foque autoventilante

Winches y rieles Lewmar

Alojamiento

Versión de propietarios

3 cabinas dobles (+2 posibles literas en el salón)

2 x cabezales/duchas

2 x inodoros eléctricos

Tapicería de tela color crema

Doméstico

Generador de agua SeaWater Pro 60 ltr/hr

Aire acondicionado/calefacción Climax Vega Mk3 en todas las cabinas y salón

Sistema de agua caliente / Calentador

Horno

Estufa de gas de 2 quemadores

Fregadero doble de acero inoxidable

Neveras x3 (dos cajas de hielo)

Fusion CD/Radio

TV

Equipo de cocina variado, vajilla, etc.

Reloj/Barómetro

Cubierta

Winche eléctrico Lewmar

Ancla Mantus de 30 kg y winche remoto con cadena de 100 m (NUEVO 2024)

Ancla Delta de repuesto de 20 kg

Líneas/cordeles varios

10 defensas

 

Bimini, cubierta de cockpit, sprayhood

Plataforma de baño manual,

Altavoces de cockpit

Mesa de cockpit

Grúas

Ducha en cubierta

Pasarela

Escalera de baño

Luces submarinas

 

Navegación

Piloto automático - Jeffa

Simrad NSS8 Plotter / GPS

Instrumento de Profundidad/Velocidad/Log

Instrumento de Viento

Brújula

Radio VHF Simrad

Receptor AIS

Luces de Navegación

 

Ofertas

Arco solar de acero inoxidable resistente con davits para bote auxiliar

Seguridad

Balsa salvavidas para 6 personas (nuevo 2025)

6 chalecos salvavidas

EPIRB

Bombas de achique – 2 x eléctricas 1 x manual

Extintor de incendios

Manta ignífuga

Timón de emergencia

Boyas salvavidas

Reflector de radar

 

La condición o nivel del equipo de seguridad a bordo no debe ser objeto de negociación tras la inspección. Es probable que la mayoría de los inspectores lo incluyan en su lista, pero no es estructural ni una parte integral del funcionamiento del barco y no debe utilizarse para negociar el precio después de la inspección. Sugerimos encarecidamente que, por su propia seguridad personal, al comprar un yate, proporcione nuevo equipo de seguridad en lugar de depender de equipo de segunda mano.

 

Si se convierte en el nuevo propietario de este yate, la responsabilidad de re-registrar o actualizar a los organismos oficiales sobre elementos como EPIRB, VHF, MMSI o AIS será suya.

Comentarios del propietario

Bote salvavidas para 6 personas (nuevo 2025)

6 chalecos salvavidas

EPIRB

Bombas de achique – 2 x eléctricas 1 x manual

Extintor de incendios

Manta ignífuga

Timón de emergencia

Boyas salvavidas

Reflector de radar

 

La condición o nivel del equipo de seguridad a bordo no debe ser negociado tras la inspección. Es probable que la mayoría de los inspectores lo incluyan en su lista, pero no es estructural ni una parte integral del funcionamiento del barco y no debe utilizarse para negociar el precio después de la inspección. Sugerimos encarecidamente que, por su propia seguridad personal, al comprar un yate, proporcione equipo de seguridad nuevo en lugar de depender de equipo de segunda mano.

 

Si se convierte en el nuevo propietario de este yate, la responsabilidad de re-registrar o actualizar a los organismos oficiales elementos como EPIRB, VHF, MMSI o AIS será suya.

Título Documentos y Impuestos

A continuación se enumeran los documentos/o copias de lo que hemos visto al listar este yate.

 

Bandera actual de Nueva Zelanda

Copia - Contrato de compraventa a los propietarios actuales 2023

Copia - Certificado de cierre de bandera australiana 2023

IVA no pagado

 

Copia - Registro de tránsito griego

Copia - Formulario de llegadas griego 2025

Evidencia del impuesto de navegación TEPAI pagado

Descargo de responsabilidad y Viajar para Inspeccionar

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe. Si bien se ha tenido cuidado en su preparación, no se garantiza la exactitud de estas particularidades. Las particularidades están destinadas únicamente como una guía y no constituyen un término de ningún contrato. Se aconseja encarecidamente a un comprador potencial que verifique las particularidades y, cuando sea apropiado, a su propio costo, que contrate a un Inspector Marítimo calificado para llevar a cabo una inspección y/o realizar una prueba de motor que, si es realizada por nosotros, no implicará ninguna responsabilidad por parte nuestra respecto a dicho motor. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

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