Leopard 44

Información Adicional

Alojamiento

• Distribución general
• Distribución de 4 cabinas / 4 baños
• Sala de estar de planta abierta con ventanas panorámicas
• Cockpit delantero accesible a través de la puerta del salón
• Generosa ventilación y luz natural en todo el espacio
• (2) unidades de aire acondicionado Dometic de 16,000BTU
• Cockpits y vida al aire libre
• Cockpit trasero: espacioso con área de asientos y comedor, bimini rígido
• Cockpit delantero: único en Leopard 44, accesible a través de la puerta del salón
• Ideal para la brisa, visibilidad y descanso adicional
• Plataformas de baño con escaleras y ducha exterior (agua caliente/fría)
• Amplio almacenamiento en los compartimentos del cockpit

Comodidades y confort interior

• Salón/cocina
• Amplio sofá en forma de U con mesa de comedor (convertible en cama)
• Distribución de cocina arriba (lado de estribor), integrada con el salón

Características de la cocina:

• Estufa de propano Force-10 de 3 quemadores
• Refrigerador/congelador Vitrifrigo de 2 cajones
• Fregaderos dobles de acero inoxidable
• Amplio espacio de encimera y almacenamiento
• Cabinas
• Camas tamaño queen en cada cabina con acceso alrededor (cabinas traseras)
• Escotillas en el techo y portillos laterales para ventilación y luz
• Armarios colgantes y almacenamiento debajo de la cama
• Iluminación LED y ventiladores en cada cabina
• Colchones marinos de alta calidad
• Baños
• Baños privados en suite en cada cabina
• Cabinas de ducha separadas
• Inodoros marinos eléctricos
• Espejo con lavabo y almacenamiento
• Agua caliente y fría a presión

Electrónica y navegación

• GPS Raymarine C90-W
• Raymarine ST60+ tri-data
• Piloto automático Raymarine ST-6002
• Brújula Plastimo

Sistemas eléctricos

• Arranque del motor: (2) baterías AGM ‘Lifeline GPL-27T’ (compartimentos del motor)
• Arranque del generador: (1) batería de gel ‘Napa’ de 98Ah (compartimento de la cubierta delantera)
• Almacenamiento de batería de casa: Compartimento de cockpit dedicado
• Dispositivos de protección de circuitos: Interruptores de aislamiento de batería rotativos
• Sistema de distribución de energía: Paneles de interruptores de circuito etiquetados de 12 y 110 voltios
• Sistema de carga: Alternador de 125A en cada motor + controlador de carga ‘Steca Solarix PRS2020’ de 20A
• Cargador de batería: ‘Victron Energy Centaur’ de 40A
• (2) paneles solares ‘SunWare’ de 70W montados en el bimini rígido
• Alimentación en tierra: (2) cables de 30A

Equipo de cubierta y casco

• Ancla PRINCIPAL: 40kg ‘Vulcan’
• Cadena / cabo: Aproximadamente 150 pies x 10 mm de cadena
• Ancla SECUNDARIO: 16kg / 35lb ‘Britany’
• Cadena / cabo: Aproximadamente 20 pies x 10 mm de cadena + cabo de nylon
• TERCER ANCLA: Ancla de aleación ‘Guardian’ con 1814 kg de potencia de tracción
• Cadena / cabo: Cabo de nylon
• WINCH: ‘Quick Aleph’ 12 voltios / 1000W winch eléctrico con control remoto

Velas y aparejos

• Vela mayor completamente battened "stack-pack" con lazy jacks y genova enrollable (2018)
• Aparejo de carrera (2024)
• Aparejo de pie (componentes reemplazados según lo recomendado durante las inspecciones anuales)
• APAREJADO: Aparejo de sloop (aparejo fraccionado)
• MASTIL Marca: ‘Z-Spars’
• Material: Aluminio anodizado
• Esparcidores: Un solo juego de esparcidores inclinados
• Montado: Montado en cubierta
• Soporte del mástil: Un poste de compresión de acero inoxidable
• APAREJO DE PIE: (1) cable de acero inoxidable de 19 a pernos de rosca y tensores de bronce abiertos
• APAREJO DE CARRERA: Poliéster trenzado

WINCHES:

• Cockpit – (1) winch eléctrico ‘Lewmar 45’ de velocidad simple (12-v) auto-tailing
• (2) winches ‘Lewmar 45’ de dos velocidades, auto-tailing
• ENGANCHE DE GENOVA: ‘Profurl C420’ tambor y foil en el estay
• BOOMVANG: Un vang de aluminio con resorte
• PLATOS DE CADENA: Placas de acero inoxidable están atornilladas al casco

Información del motor

• Yanmar 3JH40 ambos reemplazados - 1700 horas

Tanques

• Agua dulce: 3 tanques - capacidad total 174 gal
• Combustible: 185 gal
• Retención: 44 gal

Comentarios del propietario e historia del barco

Inconceivable ha sido un gran barco para nuestras necesidades durante los últimos 9 años y ha estado en muchas aventuras increíbles. Bien mantenido y revisado regularmente. Reequipado con motores mejorados, drives de vela y nuevo generador en julio de 2020.

Certificado para llevar 12 pasajeros en los USVI y BVI.

Barco de dos propietarios. El propietario actual la compró a The Moorings en 2016. Desde entonces, el barco ha estado en servicio de chárter con tripulación en una empresa bien establecida de St Croix. El propietario la hace inspeccionar anualmente para incluir el aparejo de pie y realiza reparaciones/mejoras de acuerdo con los informes.

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.