Nautor Swan 60

El Swan 60 ofrece interiores de alto volumen, una bañera amplia y bien protegida y niveles de rendimiento de regata. Construido con fibra de carbono SPRINT/pre-preg avanzada y resina epoxi, el casco está diseñado para reducir la resistencia aerodinámica y aumentar la estabilidad. La quilla de alta resistencia, el timón de carbono y el sistema de dirección de dos ruedas ofrecen una maniobrabilidad precisa y un rendimiento eficiente en una amplia gama de velocidades. En cubierta, el diseño de cubierta plana presenta una bañera amplia con asientos de 2,5 metros de largo, una mesa plegable que también sirve como área de solárium y dobles ruedas de dirección colocadas para una clara visibilidad de las velas y del agua. Detalles prácticos, como un sprayhood retráctil, bitas ocultas y un espejo de popa accionado hidráulicamente que se transforma en una plataforma de baño, mejoran tanto la funcionalidad como la versatilidad. Bajo cubierta, el interior está cuidadosamente diseñado para ser luminoso y abierto. La cabina del armador en proa ofrece una litera tamaño queen y proporciona privacidad, mientras que las dos cabinas de popa están equipadas con literas dobles convertibles en matrimoniales, cada una con su propio baño privado. El salón, que se conecta sin problemas a la cocina, ofrece un espacio cómodo y acogedor para relajarse o navegar. El Swan 60 es ideal tanto para regatas competitivas como para cruceros tranquilos, ofreciendo una combinación perfecta de rendimiento y confort.

Construido con fibra de carbono SPRINT/pre-preg avanzada y resina epoxi, el casco está diseñado para reducir la resistencia aerodinámica y aumentar la estabilidad. La quilla de alta resistencia, el timón de carbono y el sistema de dirección de dos ruedas ofrecen una maniobrabilidad precisa y un rendimiento eficiente en una amplia gama de velocidades.

Casco: Casco y refuerzos en fibra de carbono, resina epoxi

Cubierta: Plataforma en fibra de carbono con núcleo de espuma

Quilla: Construcción en acero con un bulbo de plomo fundido
Tipo de timonera: ruedas gemelas

En cubierta, el diseño de cubierta plana presenta una bañera amplia con asientos de 2,5 metros de largo, una mesa plegable que también sirve como área de solárium y dobles ruedas de dirección colocadas para una clara visibilidad de las velas y del agua. Detalles prácticos, como un sprayhood retráctil, bitas ocultas y un espejo de popa accionado hidráulicamente que se transforma en una plataforma de baño, mejoran tanto la funcionalidad como la versatilidad.

Winches con anillo inverso: Harken 2 x 990.3 STR EH
Winches con anillo inverso: Harken 2 x 65.3 STR EH
Winches: Antal 2 x XT 62.3 R
Clutches: DV Jammers Antal 4 x 14mm & 6 x 12mm
Pasarela en fibra de carbono 2850mm
Hélice de proa: Potencia máxima R200/8
Centralita electrohidráulica: potencia máxima
Centralita hidráulica: Bosch Rexroth
Cilindros hidráulicos: Holmatro
Carga del viento V6 Lewmar
Enrollador de foque eléctrico UDse - 3

Bajo cubierta, el interior está cuidadosamente diseñado para ser luminoso y abierto.
El sistema de calefacción/aire acondicionado está compuesto por dos máquinas AT6 y tres AT9 Airhandler del grupo Dometic, el calentador es un Indel webasto de 50L

Zona de estar:

El salón, que se conecta sin problemas a la cocina, ofrece un espacio cómodo y acogedor para relajarse o navegar.
La cocina está equipada con un congelador de 60L Frigonautica C80C Isotherm, un frigorífico de 115L Frigonautica FR115RC Isotherm, un horno compacto H5040B de Miele,
una placa de gas CS1034 de Miele y un microondas M8161-2 de Miele

Cabina del armador:

La cabina del armador en proa ofrece una litera tamaño queen y proporciona privacidad, con su propio baño privado.


Cabinas de popa:

Las dos cabinas de popa están equipadas con literas dobles convertibles en matrimoniales, cada una con su propio baño privado.


Esta embarcación está equipada con motor intraborda de la casa Yanmar modelo 4JH4-HTE, con transmisión ZF25A, una potencia de 81kw y 1100 horas de funcionamiento.

La unidad de control del acelerador ATCU es Spinlock, mientras que el sistema antivibrante Aquadrive es servido por la transmisión GKN B10.

La hélice es una Brunton Varifold 23 "×16"

Generador: Whisper Power M-SC10 9.4kW
Control diesel digital para generador: Whisper Power

Material del árbol: largueros Hall en carbono
Año de sartiame fijo: PBO 2024
Año de sartiame en ejecución: 2024
Tipo y condición de la mayor: N/S Estacas completas Mayor 3DI Endurance 780L 2018
Principal N/S producida en 2012, en tafetán gris
Parte superior cuadrada principal N/S 2024
Velas de proa: Trincheta N/S 3DI Endurance 760SY 2018
Foque Quantum Tri-Radial 2600 espectros/poliéster, Hydra - Net Radial 433 HNR 2019
Foque enrollable N/S J-1 ligero 2012
Foque enrollable N/S J-2 medio 2012
Foque, grilletes suaves T-bone N/S J-3 pesado 2012
Foque, grilletes suaves T-bone N/S J-1 ligero 2024
Foque, grilletes suaves T-bone N/S J-2 medio 2024
Foque, grilletes suaves T-bone N/S J-3 pesado 2024
Trincheta con luz enrollable UVI Mayor N/S 2025
Gennaker N/S A-1,5 2012
Gennaker N/S A-2 2012
Gennaker N/S A-5 2012
Gennaker amarillo N/S A-3 2020
Gennaker N/S A-1,5 2024
Gennaker N/S A-2 2024
Code zero N/S enrollador Ubi Mayor bajo driza 2:1 2024

Balsa salvavidas: Zodiac Eversafe 2 x 8 personas
Chalecos salvavidas: Baltic Race 150 16 números
Spinlock Deckvest 150N 2 números
EPIRB: McMurdo G5 Smartfind + V2 Auto
Jon Buoy Seguridad oceánica 2024
Moto de agua inflable: Zodiac Cadet 325 Fastroler > modelo 18 - S0012
Motor fuera de borda eléctrico: Torqeedo modelo 1103 CS 2020
Extintores: Polvo Seco 2kg x 5 piezas
Cohetes: Set estándar
Bombas de sentina: 4 bombas automáticas y 2 manuales