Outbound 46

Alojamientos

Comenzando desde la proa, hay un armario de cadenas dividido que drena por encima de la línea de flotación, detrás del cual hay un gran armario para velas donde también reside el propulsor de proa. Al otro lado del mamparo estanco del armario de velas se encuentra la cabina principal con una litera doble en isla central que se levanta fácilmente, creando un área de almacenamiento a granel de fácil acceso en el extremo delantero de la litera junto con cuatro grandes cajones en el extremo trasero. La cabina delantera también cuenta con un tocador y almacenamiento adicional colgante a babor. La cabina delantera tiene mucha luz y ventilación con una gran escotilla de apertura sobre la litera, 6 puertos de apertura y dos doradas.

Moviéndose hacia la popa y subiendo un escalón se encuentra el salón, que tiene un gran sofá en forma de U a babor con una mesa alta/baja que también se pliega para permitir un fácil acceso a las áreas de almacenamiento exteriores. También se puede bajar a la altura de una mesa de café o, al agregar los cojines de relleno, se puede transformar el sofá en una gran litera doble. Hay un armario de licores en el exterior del sofá con una puerta que se pliega hacia abajo para formar una mesa de bebidas única. Tanto los sofás de babor como de estribor hacen excelentes literas en el mar.

A continuación se encuentra la gran estación de navegación a estribor con un escritorio de navegación a nivel que hace una excelente oficina de barco. Frente a la estación de navegación está la gran cocina en forma de U con mucho espacio en la encimera y almacenamiento, que ha demostrado ser un verdadero placer trabajar tanto en alta mar como anclado. Detrás de la cocina está la cabina trasera que tiene una litera doble y un generoso almacenamiento. La cabina trasera tiene 3 puertos de apertura y una escotilla en el techo para proporcionar buena luz y ventilación. Frente a la cabina trasera, en el lado de estribor, está el baño trasero que se encuentra en la base de la escalera y tiene uno de los duchas separadas más grandes que encontrarás en cualquier velero de este tamaño.

Detrás del baño se encuentra una de las características más valiosas de un Outbound, la sala de mecánica, que te permite acceso directo a los sistemas, proporciona almacenamiento para tus herramientas y repuestos, además de permitirte estar de pie cuando abres la escotilla del lazareto y trabajar en el banco de trabajo, y proporciona luz y ventilación a la sala de mecánica. Se ha preparado espacio en la sala de mecánica para una unidad de lavadora/secadora en caso de que desees tener una a bordo. Esta sala de mecánica también alberga el generador junto con los compresores de la nevera y el congelador, los filtros de combustible Racor y el sistema de desalinización Spectra.

Hul y Deck

• Laminación de casco de fibra de vidrio sólido 100% hecha a mano (programa diseñado por Carl Schumacher, NA)
• Resina viniléster en las capas exteriores para una resistencia superior a las ampollas
• Tela de fibra de vidrio biestruzada tejida en toda la laminación para mayor resistencia al impacto
• Refuerzo adicional del casco en la parte inferior, el giro de la sentina y las secciones de proa
• Gelcoat ISO-NPG de la marca Ashland Max Guard para un brillo y durabilidad duraderos
• Rayas de bota y cove pintadas con pintura de poliuretano lineal resistente a la decoloración
• Sistema de cama de motor/paso de mástil/piso longitudinal de alta resistencia
• Todos los mamparos, pisos (vigas transversales) y longitudinales están unidos de forma segura al casco mientras están en el molde
• Todos los muebles están unidos directamente al casco y la cubierta donde sea apropiado para mayor resistencia
• La construcción interior sin revestimiento proporciona acceso directo a todo el casco
• Nonskid de pirámide moldeada en color contrastante Max Guard.. “Moon Dust”
• Cubierta fijada y sellada con adhesivo/sellador de poliuretano 3M 5200 y atornillada a través de un centro de 4 pulgadas a un flanco moldeado de 3” hacia adentro integral a la laminación del casco
• Riel de pie de aluminio atornillado a la unión de la cubierta del casco
• Mamparos unidos de forma segura en todo su perímetro, casco y cubierta
• Casco y quilla moldeados como una sola laminación para eliminar los pernos de la quilla y proporcionar un sumidero de sentina de 18 pulgadas de profundidad
• Lastre de plomo de 6500 libras dentro de la concha de quilla moldeada laminada con el propio casco
• Bulbo de plomo de 3500 libras para un momento de enderezamiento máximo
• Mamparo estanco a 7 pies de la proa
• Placas de cadena de acero inoxidable para los estays superior, inferior e intermedio atornilladas directamente al mamparo principal, hacia adentro para ángulos de corte a favor del viento
• Timón de espolón equilibrado con poste de timón de acero inoxidable de 4 pulgadas de diámetro

Características de la cubierta

• Riel de aluminio para fácil mantenimiento
• Cabina en forma de T con asientos largos para dormir y descansar afuera
• Superficie antideslizante en los asientos de la cabina para reducir el roce de la ropa
• Asiento de timonel “Bishop” de 32 pulgadas de alto para una conducción cómoda en alta mar
• Murallas moldeadas de 3” en la cubierta delantera, rematadas por un riel de 2.5” para seguridad en alta mar
• Winches principales ubicados al alcance del timonel
• Abertura de transom de 32” de ancho para fácil acceso a la plataforma de natación/embarque y para proporcionar drenaje instantáneo de la cabina
• Estaciones de vida de 30 pulgadas de alto y 1.25” de diámetro con barandillas dobles de acero inoxidable 316 1×19
• Barandillas de acero inoxidable 1×19 superiores (¼”) e inferiores (3/16”)
• 6 puertas de embarque con gancho Pelican: babor, estribor y popa
• Púlpito de popa de acero inoxidable de 1.25” de diámetro que rodea toda la cabina
• Gran lazarette de la cabina para fácil acceso al almacenamiento y para proporcionar ventilación y luz para el mantenimiento del equipo auxiliar instalado debajo de la cabina
• Caja de almacenamiento para balsa salvavidas (30”x16”x12”) debajo del asiento del timón para fácil despliegue
• 4 anclajes de seguridad Wichard plegables instalados en la cabina
• Taquilla de almacenamiento aprobada por la USCG para 2 tanques de propano de aluminio de 20# (1 tanque proporcionado)
• Control del motor empotrado en el respaldo del asiento adyacente a los controles del pedestal, cubierta de acrílico
• Pasamanos de acero inoxidable al alcance continuo a lo largo de la parte superior de la cabina
• Cuatro protectores y campanas de ventilación dorade de acero inoxidable montados en cajas de cubierta moldeadas
• Capó de mar moldeado con caja de instrumentos integral en fácil vista de toda la cabina
• Gran rompeolas para fácil diseño e instalación del toldo, paso moldeado para las líneas conducidas a la cabina
• Siete escotillas Ocean de acrílico tintado Lewmar (2 tamaño 60, 6 tamaño 10)
• Escalera de embarque de acero inoxidable para nadar/salir de bordo
• Seis cleats de amarre de acero inoxidable de 12 pulgadas montados en placas de frotamiento de acero inoxidable
• Gran taquilla de equipo de vela/cubierta con mamparo estanco y fácil acceso a la cadena del ancla
• Banco de trabajo, 6 cajones, gabinete en el lazarette
• Tableros de caída de fibra de vidrio para la apertura de popa

Motor

• Yanmar 4JH4-TE 75 HP diésel refrigerado por agua dulce
• Panel de control y alarmas del motor Yanmar C-Type ubicados junto al timón (cuentarevoluciones, medidor de horas, medidores de temperatura del motor y presión de aceite, luces de advertencia y alarmas)
• Silenciador Waterlift con manguera de escape de 3” de diámetro
• Filtros de combustible Twin Racor 500FG
• Filtro de agua de mar de bronce
• Control de cambio y acelerador de palanca única Whitlock/Lewmar montado en pedestal
• Cables de control del motor Morse
• Eje de hélice de acero inoxidable de 1.5 pulgadas
• Hélice Maxprop de 3 palas, que es muy suave y quema aproximadamente 1 galón por hora mientras navega a 7 nudos
• Escotilla abatible y dos paneles laterales desmontables que proporcionan acceso completo al motor
• Aislamiento acústico del compartimento del motor
• Luz de utilidad en el compartimento del motor
• Capacidad de combustible de 190 galones en cuatro tanques de FRP ubicados bajo el suelo de la cabina sobre la quilla
• Los tanques de combustible ventilan a los estanchiones de medio barco, bien por encima de la línea de flotación cuando está inclinado
• Suministro de combustible, retorno de combustible, colectores de agua y interruptores de batería ubicados en un armario dedicado para fácil operación y monitoreo

Eléctrico

• Generador diésel marino NextGen UCM2-5.5 5.5kW (992 horas)

• Cable de cobre estañado resistente a la corrosión aprobado por ABYC
• Cable de alimentación de muelle Marinco de 110 voltios / 30 amperios y accesorio de cubierta.

• Cable de alimentación de muelle Marinco de 50’ de 30 amperios
• Diez tomas de corriente de 110 voltios
• Interruptores de encendido/apagado separados para las baterías de la casa y del motor
• El interruptor de conexión cruzada permite usar el banco de la casa para arrancar el motor si es necesario
• Solar: paneles Kyocera 2 x 250; Controlador de carga MPPT Flexmax 80
• Actualización de litio 2024-2025: Blue Heron Extreme 300Ah x 3 = 900Ah. Cargador/inversor Victron Multiplus 3000, Victron BMV 712 y Victron Color Control GX.
• Combinador de baterías para la segregación automática de las baterías de la casa y del motor
• Batería de arranque del motor grupo 27
• Panel eléctrico retroiluminado personalizado con visualización de amperaje y voltaje de CA/CC, monitor de batería, interruptor de bomba de sentina
• Panel eléctrico con bisagra para fácil acceso
• Enchufes de utilidad de 12V en la mesa de cartas, timón, armario delantero, camarote delantero.
• Sistema de conexión a tierra aprobado por ABYC
• Correa de tierra de cobre encolada al casco en la línea de flotación para el plano de tierra SSB
• Conductos de PVC proporcionados para futuras instalaciones eléctricas
• Cableado alejado de la sentina siempre que sea posible

Fontanería

• Capacidad de 200 galones de agua dulce en dos tanques ubicados debajo del suelo de la cabina, sobre la quilla
• Calentador de agua caliente de acero inoxidable Isotherm de 11 galones
• Bomba de agua dulce Par de 12 voltios
• Bomba de lavado de cubierta/ancla Shurflow de agua salada, plomería para agua dulce y de mar
• Bomba de achique eléctrica Rule 5 año 2000 con interruptor de flotador e indicador luminoso en la cabina
• Segunda bomba de achique eléctrica de alta agua también con interruptor de flotador e indicador luminoso en la cabina
• Bomba de achique manual Whale Gusher 10 montada en el timón
• Bomba de achique manual Whale Gusher 10 montada en la cabina
• Aberturas de bronce montadas a ras con válvulas de mar, etiquetadas para fácil identificación
• Ducha de agua dulce caliente y fría montada en la popa
• Tanque de retención de FRP (aproximadamente 30 galones), descarga por gravedad al mar
• Inodoro eléctrico Raritan Elegance (2021)
• Descarga de cubierta para el tanque de retención
• Indicador de tanque de retención Tank Watch
• Manguera resistente a olores Sea Land utilizada para toda la plomería del inodoro
• Inodoro plomería para agua dulce y de mar
• Colector de agua salada para la bomba de pie de la cocina, entrada del inodoro trasero, generador, repuesto con filtro

Dirección

• Timón de dirección de pedestal Whitlock/Lewmar Cobra Enguard con freno de fricción
• Rueda de acero inoxidable Destroyer de 44” de diámetro con cubierta de cuero, que es desmontable y se puede guardar en el riel lateral para abrir la cabina cuando está en puerto
• Compás de dirección montado en pedestal Ritchie Globemaster SP-5C de 5”
• Timón de emergencia de acero inoxidable

Cocina

• Galera en forma de U para un uso seguro en alta mar
• Encimeras de Corian con barandillas de 2” con agarraderas integrales
• Estufa de propano Force 10 de tres quemadores con horno controlado termostáticamente
• Barra de seguridad de acero inoxidable pulido con ojos soldados para el cinturón de seguridad del cocinero
• Fregadero doble profundo de 8” de acero inoxidable pulido Scanvik
• Conjunto de grifo Scanvik
• Bomba de pie de agua salada Jabsco
• Bomba de pie de agua dulce Jabsco
• Caja de hielo de 9.5 pies cúbicos con un mínimo de 4” de aislamiento de espuma incluye bandeja deslizante
• Tapa de caja de hielo de doble apertura, lista para compartimentos de refrigerador/congelador separados
• 5 cajones, cubo de basura deslizante, gabinete de microondas con tapa enrollable y taquillas con lamas
• Gran despensa de alimentos dedicada debajo de la encimera
• Interruptor de apagado remoto de propano
• Armario adicional para vajilla sobre los fregaderos

Camarote de popa

• Camarote de 48” de ancho, colchón de espuma de 5”
• 2 cajones debajo de la litera.
• Armario colgante y armario de 4 estantes
• Taquillas de almacenamiento deslizantes sobre la litera
• Estante de almacenamiento abierto para artículos personales en la cabecera de la litera
• Tres puertos de apertura
• Un escotilla Lewmar Ocean
• Dos lámparas de lectura halógenas
• Una luz de cúpula Canteluppi roja/blanca
• Tablero de separación para dividir la litera de popa en dos buenas literas para alta mar

Cabeza de popa

• Construcción de fibra de vidrio sin costuras desde el suelo de la cabina hasta el mostrador para una fácil limpieza
• Encimeras de Corian pulidas con borde de Corian
• Amplia ducha separada moldeada con asiento moldeado y ducha de mano
• Fregadero de acero inoxidable
• Grifo Scandik
• Inodoro eléctrico Raritan Elegance con descarga de válvula Y para tanque de retención/descarga al mar, plomería para agua dulce y de mar
• Escotilla Lewmar Ocean

Salón Principal

• El salón semi-elevado proporciona una excelente iluminación natural
• Mesa de comedor plegable alta/baja que se baja para formar una gran litera doble
• Comedor rectangular de 7 pies diseñado para que el banco de estribor se pueda usar como litera marina
• Sofá estilo recto de 7 pies (se convierte en litera marina en el medio de estribor)
• Mesa de cóctel abatible en el centro del sofá de estribor con almacenamiento para botellas en el exterior
• Cojines de espuma diseñados ergonómicamente con soporte lumbar y para los muslos
• Tela de ultrasuede en los cojines
• Almacenamiento para CDs y libros
• Compartimentos de almacenamiento accesibles a través de puertas con bisagras y bloqueo positivo detrás de los respaldos del sofá y del comedor
• Amplio almacenamiento debajo del comedor y del sofá
• Paneles de vinilo acolchados y removibles en el techo con molduras de teca tradicionales en todo el techo
• Escotilla Ocean de acrílico Lewmar sobre la mesa
• 4 lámparas LED de lectura en cada esquina del sofá y del comedor

Cabina delantera

• Camarote doble en línea central
• Gran armario colgante a estribor
• Almacenamiento en cajones debajo de la litera, así como un gran área de almacenamiento a granel
• Taquillas de almacenamiento deslizantes a ambos lados de la litera
• Colchón de espuma de 5”
• Lámparas LED de lectura sobre la litera
• Un escotilla Lewmar 60 Ocean
• Dorade con cierre interior
• 6 puertos de apertura

Equipo de anclaje

• Taquillas de cadena autodescargables divididas, fácilmente accesibles desde el compartimento de almacenamiento delantero
• Rodillo de ancla doble de acero inoxidable personalizado
• Escotilla moldeada detrás del rodillo de proa para recoger el agua que se trae a bordo con la cadena del ancla
• Winch Lewmar Ocean 4 con cabrestante
• Control remoto de winch Lewmar de mano
• 200 pies de cadena de ancla de prueba Hi de 5/16
• Ancla Rocna de 77#
• Ancla de popa Fortress FX-37 y 200’ de cabo de 3 hebras, 40 pies de cadena
• 6 cleats de amarre de acero inoxidable de 12”

Hardware de Navegación

• Mástil de doble espar de Sparcraft con soporte de pie y aparejo de acero inoxidable 316 1X19 continuo
• Conductos de cableado interno del mástil
• Estay dividido para fácil acceso a la popa
• Drizas de mayor y genova T900 Spectra de baja elongación
• Driza de staysail de baja elongación
• 2 drizas de spinnaker de baja elongación
• Drizas de mayor y staysail llevadas al cockpit – topes Lewmar
• Driza de mayor llevada a la parte superior de la cabina – tope Lewmar
• Funda de vela con lazy jacks para la vela mayor
• Riel de mástil para el spinnaker y elevador con spinnaker de fibra de carbono Forespar
• Estay de staysail desmontable con gancho de pelícano de trinquete Wichard
• Genoa en un enrollador Harken
• Solent en un enrollador Harken
•
• 4 bloques de guiado de enrollador “Clear Step” Schaefer
• Líneas de enrollado de genova y solent llevadas a topes cerca del timón
• Coches de genova y solent con rodamientos de bolas ajustables que se pueden ajustar desde el cockpit
• Winches Lewmar de auto-tensión:
• 2 primarios #68 STC, winches de auto-tensión cromados
• 2 de mayor/driza/refoque en la casa #48 STC, uno es eléctrico y uno es manual
• 2 en el mástil #40 STC, dos velocidades de auto-tensión cromados
• Viajero de driza de mayor Lewmar Ocean 3 con líneas de control 4:1 y cleats de cam Harken
• Riel de genova Lewmar Ocean 3 de 13 pies (babor y estribor)
• 2 bloques de guiado de genova Lewmar Ocean 3 con pines de resorte
• 2 guías de hoja de parada Lewmar
• 2 organizadores de cubierta Lewmar Ocean – 4 poleas
• Hojas de genova, hojas de solent, hoja mayor
• Vang de mástil Sparcraft con línea de control llevada al cockpit – tope Lewmar
• Viento 15 en la punta del mástil
• 2 manijas de winch Lewmar de 10 pulgadas con bloqueo en Power Grip

Velas

• Velas principales Tri-Radiales de batten completo Quantum (2021)
• Genoa Hood Vectran 140 %
• Foque Solant Hood Vectran 75%

Iluminación

• Luces LED de proa, popa y ancla de la serie Aquasignal 32
• Combo de luz de navegación y de cubierta Aquasignal
• Iluminación interior de estilo cúpula halógena blanca/roja de Cantalupi
• Iluminación de cortesía/seguridad en todo el suelo de la cabina
• Lámparas de lectura halógenas individuales en cada cabina
• Iluminación de trabajo en el compartimento del motor, lazarette y en el armario de velas/cadenas delantero
• Luces automáticas en los armarios colgantes y de despensa

Características del interior

• Diseño de salón semi-elevado para proporcionar comodidad a largo plazo en la vida a bordo
• Altura de 6’4”
• Interiores de diseño semi-personalizado
• Interior de teca – (opciones de Macore y cerezo americano)
• Barniz interior satinado, 5 capas
• Suelo de cabina de teca y espinillo barnizado
• Generosos asideros en todo el interior
• Tableros de suelo con bloqueo positivo
• Botones de armario con bloqueo positivo
• Puertas y puertas de armario con lamas para ventilación
• Manijas de puerta Mobella
• 10 portlights Lewmar Ocean
• 9 escotillas Lewmar Ocean (6 tamaño 00, 2 tamaño 60, 1 tamaño 65)
• 4 dorades con cierres internos y placas de cubierta
• Paneles de techo de vinilo acolchados y removibles con molduras de teca/cerezo tradicionales en todo el techo

Escotilla

• Escalera de tres pasos, de 19” de ancho, para un acceso fácil y seguro a la cabina
• Diseño sin puente para un acceso fácil desde y hacia la cabina y el cockpit
• Tres tableros de tormenta de acrílico
• Puertas de cabina con bisagra y cerradura de llave – desmontables para navegar
• Trampa de polvo en la base de la escalera con rejilla de teca

Estación de Navegación

• Mesa de cartas orientada hacia adelante frente a la cocina
• Gran escritorio plano que hace una excelente oficina de barco
• Unidad de cajones que incluye un cajón para documentos del barco
• Caja de instrumentos ubicada fuera y encima de la superficie de la mesa de cartas
• Panel eléctrico personalizado con bisagra para facilitar el acceso frente a la estación de navegación debajo del mostrador de la cocina.
• Sistema de colectores de combustible y agua debajo del panel eléctrico que también es fácil de acceder
• Medidores de voltaje y amperaje de CA y CC, monitor de batería y interruptor de bomba de sentina automática integrados en el panel
• Monitor de batería Link 10 (Xantrex) para el banco de servicios
• Luces de carta Aquasignal (2 – una roja, una blanca)

Artículos/ características adicionales

• Rigging de pie reemplazado (2022)
• Actualización de litio 2024-2025: Blue Heron Extreme 300Ah x 3 = 900Ah. Cargador/inversor Victron Multiplus 3000, Victron BMV 712 y Victron Color Control GX
• Paquete de apilamiento para la vela mayor
• Star Link
• Balsa salvavidas Winslow para 6 personas (2024)
• Generador de agua Spectra
• Inodoro eléctrico Seafresh Elegance (2021)
• Solar: paneles Kyocera 2 x 250; Controlador de carga MPPT Flexmax 80
• Dinghy Highfield CL 310 Hypalon 2021 con el Tohatsu 15 de 2012 (servicio mayor reciente)

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.