RM Yachts RM 1260
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Martinica
| Marca | RM Yachts |
|---|---|
| Tipo | RM 1260 |
| Construcción | 2012 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | €185.000 |
| Acciones Fraccionales | 1 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Balandra |
| Eslora | 11.99 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Compuesto |
| Ubicación de la embarcación | Pointe-à-Pitre, Guadalupe |
| Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
| Eslora total | 12.6 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 11.68 m |
| Eslora en la cubierta | 11.99 m |
| Manga | 4.35 m |
| Calado máximo | 1.95 m |
| Tipo de quilla | enums.keel-type.kt-twin-keel |
| Desplazamiento | 7200 kg |
| Lastre | 2820 kg |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Volvo |
| Modelo del Motor | D2-55 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2012 |
| Propulsión | 55 hp |
| Tipo de transmisión | Sail Drive |
| Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
| Horas de motor | 2000 |
| Toldos |
|
|---|---|
| Equipo Eléctrico |
|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Aparejo |
|
| Velas |
|
| Diseñador | Marc Lombard |
|---|---|
| Astillero | Fora Marine |
| Camarote de invitados | 2 |
| WC invitados | 1 |
| Número máximo de pasajeros | 8 |
| Capacidad de asientos | 8 |
| Tanques combustible | 130 litros |
| Tanques agua dulce | 400 litros |
| Tanques de reserva | 80 litros |
| Forma del casco | Monocasco |
| Molinete | Molinete eléctrico |
| Capacidad balsa salvavidas | 8 |
Descripción
RM 1260, construido en 2012 por el astillero Fora Marine, es un velero de crucero de contrachapado-epoxi diseñado por Marc Lombard.
RM 1260 es un velero de quilla doble y timón único. De primera mano, entregado por barco de carga en 2013 en las Indias Occidentales.
Bandera francesa, IVA y tasas de muelle pagadas para las Indias Occidentales Francesas. Disponible en Guadalupe (Marina de Bas du Fort, pontón 13.2 atraque 78).
Alojamientos
Dos cabinas dobles
Una cabina doble en la proa
Una cabina doble en la popa a babor
Un gran espacio de almacenamiento en la popa a estribor
Un baño con ducha, lavabo y inodoro manual con tanque de retención
Cocina en forma de U a babor
Mesa de cartas a estribor
Tanque de agua 400 L
Agua caliente y fría a presión
Calentador de agua
Sistema de audio CD con altavoces interiores y exteriores
Cocina:
Fregadero doble de acero inoxidable
Placas de dos fuegos con horno
Nevera de 12 V con apertura superior
Velas y aparejos:
Arriostramiento de cutter con vela de estay
Nuevo 2024 arriostramiento fijo reemplazado
Desmontaje del mástil en 2024 para mantenimiento
Nuevo noviembre 2023 vela mayor de Hydranet con batten completo
Nuevo 2024 genova enrollable de Hydranet en sistema de enrollador Profurl
Vela de estay en sistema de enrollador Profurl
Spinnaker asimétrico de 135m² de 2014 con funda
Febrero 2020 Furler Code Zero
Kicker de varilla
Winches:
Dos Lewmar ST 45 y dos Lewmar ST 50 en la cabina, dos Lewmar ST 45 en el techo
Electrónica:
Sistema de navegación Raymarine Log, velocímetro, sonda de profundidad, velocidad del viento y dirección del viento
Un plotter de cartas GPS Raymarine en la estación de timón de estribor de 2020
Un plotter de cartas GPS Raymarine en el mamparo del techo de 2020
Un plotter de cartas GPS Raymarine en la mesa de cartas
Piloto automático Raymarine
VHF fijo instalado en junio de 2020 con altavoz exterior
Transceptor AIS Raymarine, instalado en noviembre de 2022
EPIRB Mac-Murdo instalado en junio de 2021
Eléctrico:
Paneles solares 2 x 140 vatios con controlador Victron Blue-solar
Inversor Victron de 1500 vatios instalado a finales de 2019
Cargador de batería
Nuevas baterías de servicio agosto 2025 3x110 A
Nueva batería de motor marzo 2025 90 A
Red de 220V
Cubierta:
Winche eléctrico Lofran de 1500 W, reemplazado en febrero de 2025
Ancla principal Lewmar de 20 Kg con cadena de 10 mm y 50m de cuerdas
Ancla secundaria plana con cadena de 10 mm y 25m de cuerdas de 50m
Ruedas de dirección dobles
Grúa de pórtico de acero inoxidable para paneles solares con davits para bote
Nueva 2023 toldo
Toldo de cockpit instalado nuevo en febrero de 2024
Mesa de cockpit de madera
Escalera de baño y ducha de cockpit
Información Adicional
Dinghy RIB Hypalon Highfield
Cubierta de dinghy
Motor fuera de borda Mercury de 4 HP
Nuevo 2025 Balsa salvavidas SEASAFE nueva en contenedor para ocho personas
ACR GLOBALFIX GPS EPIRB
Membrana de sail-drive reemplazada en mayo de 2023
Servicio del motor realizado en 2025
Pintura del casco renovada en junio de 2023
Pintura interior renovada en noviembre de 2024
Los pisos interiores fueron reemplazados en noviembre de 2024
2.15.1.02.15.1.02.15.1.02.15.1.02.15.1.0Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso
2.15.1.02.15.1.02.15.1.02.15.1.02.15.1.0Presentado por:
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