Catalina 385

Unidades adicionales incluidas

• 2017 Achilles HB-300FX

Alojamientos

El Catalina 385 cuenta con un diseño práctico y cómodo con más espacio y almacenamiento que muchos barcos de 39 pies, y una sorprendente cantidad de comodidades "como en casa", como se detalla a continuación. Los acabados de madera son de teca y chapas de teca con barniz satinado. El suelo de la cabina es de laminado de teca y acebo.
Este barco tiene una ventilación fantástica (imprescindible en anclaje). Hay dos grandes escotillas en la parte superior de la cabina y un ventilador solar eléctrico adicional. Se han instalado rejillas de teca en las puertas de la cabina, el baño, debajo del fregadero de la cocina y en el armario colgante para permitir la circulación de aire en todo el barco, y las escotillas de la cabina están equipadas con pantallas/sombras integradas Oceanair. La ventilación en anclaje se facilita mediante cinco ventiladores eléctricos Hella de dos velocidades ubicados en todo el barco. Un scoop de viento removible en la escotilla delantera combinado con una sombra de nailon que puede cubrir la proa, hace que el anclaje sea fresco. La abertura de la escalera también se puede cubrir con una malla.
Cabina Delantera:

• Cama doble en línea central
• Colchón de muelles internos articulado a medida
• Elevador de cama eléctrico para leer o ver televisión
• Cajones debajo y armarios arriba y detrás de la cama
• Asiento a babor con una pequeña mesa de tocador y espejo iluminado
• Entrada privada al baño
• Dos puertos de apertura y una escotilla en el techo (con ventilador solar)

Baño:

• Ubicado en la parte trasera de la cabina delantera y a babor
• Entradas desde el salón o la cabina delantera
• Área de ducha separada (con cortina y sumidero)
• Vanidad con encimera de Corian y lavabo de vidrio elevado
• Inodoro eléctrico Raritan
• Los toalleros de alta resistencia también sirven como asideros de seguridad
• Puerto de apertura y una escotilla en el techo proporcionan luz y ventilación eléctrica solar

Salón:

• Sofá en forma de L a babor y sofá en línea a estribor, ambos cubiertos con Blue Ultraleather
• Almacenamiento arriba, abajo y detrás de los sofás
• Mesa de teca con sistema de hoja flexible (se expande de mesa de cóctel a mesa de cena)
• La hoja de la mesa de teca permite asientos para seis en la cabina principal
• Banco plegable, almacenado en la cabina de popa, su parte superior acolchada sirve como respaldo en la cabina de popa
• Ottoman con almacenamiento para asientos adicionales
• Armario colgante en la parte delantera del lado de babor
• Televisor/DVD de panel plano en un soporte articulado fijado a la pared de la cabina de popa
• Estación de navegación a babor, detrás del sofá de babor

Cocina:

• Doble fregadero de acero inoxidable
• Grifo de palanca única con rociador extraíble
• Sistema de purificación de agua instalado junto al fregadero
• Estante/soporte para copas de vino personalizado con iluminación LED sobre el fregadero
• Encimeras de Corian
• Estufa de propano Force 10 de tres quemadores con horno/asador
• Horno de microondas
• Caja refrigerada de carga superior con un sistema de refrigeración Frigoboat
• Refrigerador/congelador Isotherm 85 Elegance de carga frontal
• Inversor permite el uso del microondas y otros dispositivos eléctricos lejos del puerto
• Almacenamiento que incluye un área de carga superior en la encimera, ideal para ollas y sartenes, cajones y armario
• Bloque de cuchillos de teca personalizado, soporte para tazas de teca, estante para especias de teca, soporte para toallas de papel
• Almacenamiento para 10 botellas en un estante de vino personalizado debajo del suelo de la cabina
• Máquina de hielo

Cabina de Popa:

• Cabina privada de popa a babor
• Puerta de privacidad de teca
• Gran cama doble
• Asientos
• Armarios de almacenamiento
• Acceso a la parte trasera del motor
• Gran escotilla que se abre hacia la cabina, facilitando la comunicación entre compañeros en navegación
• Puerto de apertura para ventilación.

Velas y aparejos

• Sloop con aparejo de mástil
• Mástil Selden montado en la cubierta
• Doble juego de estay de retroceso
• Vang de botavara Selden Rodkicker
• Reefing en el mástil Selden
• Vela mayor de dacron Doyle
• Cuerdas que llevan hacia la cabina
• 2 juegos de (4) bloqueos de línea
• Traveler y bloques y carros Garhaeur de SS
• Sistema de enrollador Furlex 300S para Genoa
• Genoa de Dacron al 135%
• (2) Winches primarios Lewmar 40
• Winch eléctrico Lewmar en la parte superior de la cabina a estribor
• Winch en la parte superior de la cabina Lewmar a babor
• Mango de winch eléctrico inalámbrico Winch Rite

Cubierta y casco

• Casco de fibra de vidrio laminada a mano con una rejilla estructural completa y forro del casco unido al casco
• Capa de resina viniléster para resistir el ampollamiento osomático
• Cubierta de fibra de vidrio en núcleo laminada a mano
• Cubierta no deslizante con patrón de diamante moldeado
• Quilla de aleta de plomo
• Mamparo de colisión en la proa con zona de impacto
• Líneas de vida dobles con puertas de babor y estribor
• Morrales de amarre de acero inoxidable en la proa, en el medio y en la popa
• Cajón de ancla dividido
• Rodillos de ancla duales offset
• Ancla Rochna con cadena de 200' en giratorio de acero inoxidable
• Ancla Danforth
• Lavado de ancla de agua salada
• Soportes de riel externos para cuatro contenedores de combustible de repuesto de 5 galones
• Último trabajo de fondo (2022)

Cabina

• Bitácora Edson con rueda plegable
• Control de motor con palanca Dingle
• Brújula Ritchie iluminada
• Plotter de cartas Raymarine
• Pantalla múltiple Raymarine para velocidad y dirección del viento, velocidad y profundidad
• Repetidor VHF
• Dodger Sunbrella con paneles de policarbonato
• Cierre completo Sunbrella - paneles de popa, laterales y frontales con opciones de pantalla/sombra
• Gran locker de cockpit de estribor
• Locker de cockpit de babor
• Asientos de pulpito de popa con cojines
• Juego completo de cojines de cockpit
• Mesa de teca de alto brillo en la línea central con hojas abatibles, portavasos y almacenamiento en el centro
• (2) juegos de puertas de compañero con cerradura, uno de teca pulida para crucero y el otro de construcción de estribor marino para períodos de almacenamiento
• Un gran transom con escalera de baño plegable
• Ducha de cockpit
• Davit Martek para dinghy
• Soporte de motor para dinghy
• Bomba de achique manual
• Dirección de emergencia
• Soportes de cañas de pescar de acero inoxidable

Eléctrico

• Energía de muelle de 50 amperios a (2) pigtails de 30 amperios Marinco
• Salida de energía de muelle de 30 amperios a 110
• Salidas de energía de muelle Smartplug (2)
• (2) Cables de energía de muelle de 50', Smartplug a Marinco
• (2) Cables de energía de muelle de 25', Smartplug a Marinco
• (2) Baterías de casa AGM 4D (2022)
• Panel solar flexible Gioco de 165w, montado en bimini (2021)
• Panel solar fijo Kyocera KD250 (2014) montado en grúas
• Controlador solar Blue Sky MMPT (2) (2021)
• Controles remotos IPN para controladores Blue Sky (2021)
• Cargador de batería, Scandivik Dolphin de 40 amperios 12V (2021)
• Monitor de batería Balmar Smart Gauge (2021)
• Combinador de batería Blue Seas SI-ACR (2021)
  
• Inversor Xantrex 2000X (2021)
• (1) Batería de arranque tipo 27 (2022)
• (2) Baterías de casa AGM 4D (2022)
• Sistema de aire reverso marino Dometic de 16,000 BTU
• Generador inversor de gas Wen de 2250W (2021)
• Iluminación LED

Electrónica y casco

• Raymarine Lighthouse 312 MFD Chartplotter, CMAP y Luz
• Raymarine Quantum 2 Q24D Radar Doppler
• Raymarine P70 EV400 Piloto Automático
• Raymarine i70 (4) Pantallas Múltiples
• Raymarine AIS 700 (Clase B-Envío y Recepción)
• Iridium Go Sat Com y Antena Externa
• Raymarine SR200 Info Link Receptor SiriusXM
• Transductor de Viento de Brazo Corto Raymarine
• ICOM IC-M4240 Radio VHF Marina
• Repetidor ICOM en el timón
• Radio VHF portátil Cobra
• Transductor/Reportero Raymarine
• Antena VHF
• Radio Marina AM/FM CD Fusion MS-RA210
• Altavoces Fusion (4) en la Cabina y el Cockpit
• Reproductor de TV/DVD
• Iluminación LED de 12V

Motor y Mecánico

• 40 hp Yanmar 3JH5E
• Filtro de combustible primario Racor 500MA
• Hélice de bronce Flex-o-fold de 3 palas con recubrimiento de velocidad de hélice
• Cortador de línea de hélice Shaft Shark
• Alarma de presión de aceite del motor
• Medidor de combustible
• Propulsor de proa Lewmar con controles en el timón
• Bombas de sentina Rule
• Bomba de emergencia manual

La caja del motor debajo de las escaleras del compañero con bisagra es completamente removible y ofrece un acceso excepcional a todo el motor. La caja del motor tiene un puerto de fuego para su uso con un extintor de incendios Halon en la estación de navegación.

Lancha/Embarcación auxiliar

• Dinghy RIB Achilles HB-300FX ligero de 9'10"
• Motor eléctrico Torqeedo de 14 libras, 2 baterías, elimina tanto la necesidad de quitar el motor en movimiento como la necesidad de una grúa para el motor del dinghy

Seguridad y otros

• ACR PLB Resc-Link
• ACR AIS Link
• Sistema de rescate Lifesling MOB lanzable
• Extintores
• Cohetes de señalización
• Bolsa de abandono ACR: Cohetes de señalización, Radio VHF, EPIRB ACR 406 mHz
• PFDs
• Manuales completos y registros de mantenimiento
• Amplio complemento de piezas de repuesto

Descripción proporcionada por el fabricante

Quillas de plomo, viajeros largos para un control preciso de las velas y rieles de génova internos largos para que el plan de velas esté equilibrado en todas las condiciones de viento son solo algunas de las muchas características de diseño que distinguen al Catalina 385 de otros yates.

Otras características únicas incluyen un mamparo de colisión StrikeZone estanco en la parte trasera del compartimento del ancla. Un sistema de estay trasero crea una impresionante cabina para el navegante ávido, y el exclusivo sistema de soporte de mástil SecureSocket de Catalina ofrece una resolución de carga superior.

La manga moderada del 385 se extiende bien hacia la parte trasera para una cabina espaciosa; el francobordo modesto reduce la resistencia al viento y un hermoso interior de teca acabado a mano lo trae todo a casa con una calidez y un estilo clásicos que han sido una marca registrada de Catalina durante 41 años.

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.