Hanse 575
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Network Yacht Brokers Barcelona
| Marca | Hanse |
|---|---|
| Tipo | 575 |
| Construcción | 2013 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | €390.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Crucero |
| Eslora | 17.2 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Tarragona, Tarragona |
| Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
| Eslora total | 17.2 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 15.51 m |
| Manga | 5.2 m |
| Calado máximo | 2.85 m |
| Tipo de quilla | enums.keel-type.kt-bulb |
| Desplazamiento | 19500 kg |
| Lastre | 5900 kg |
| Altura libre de la cabina | 2 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | VOLVO PENTA |
| Modelo del Motor | D3-110 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2013 |
| Propulsión | 110 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Horas de motor | 2500 |
| Toldos |
|
|---|---|
| Equipo Eléctrico |
|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Velas |
|
| Diseñador | JUDEL/VROLIJK |
|---|---|
| Astillero | HANSE |
| Camarote de invitados | 3 |
| WC invitados | 2 |
| Tanques combustible | 2 x 265 litros |
| Tanques agua dulce | 1 x 810 litros |
| Tanques de reserva | 4 |
| Forma del casco | Monocasco |
| Molinete | Molinete eléctrico |
| Capacidad balsa salvavidas | 8 |
| Garantía del casco | Ninguno |
Descripción
Presentamos este Hanse 575 de 2013, un crucero notable que combina elegancia con rendimiento. Con una impresionante eslora total de 17.2 metros, este barco de un solo casco cuenta con un robusto casco de fibra de vidrio, asegurando durabilidad y estabilidad en el agua.
Impulsado por un confiable motor diésel inboard VOLVO PENTA D3-110, que entrega 110 HP, promete una navegación suave y un crucero eficiente. Mantenido en marzo de 2025
El Hanse 575 ofrece cómodas acomodaciones, con tres bien equipadas cabinas dobles y dos baños, lo que lo hace ideal para viajes prolongados con familia o amigos. Equipado con un molinete eléctrico, mejora la conveniencia durante el anclaje y el atraque.
Este barco está diseñado para aquellos que aprecian tanto el lujo como la funcionalidad, lo que lo convierte en una elección ideal para los entusiastas de la navegación. Experimenta la perfecta combinación de comodidad y rendimiento a bordo de este yate, donde cada viaje se convierte en una aventura memorable.
Información Adicional
Este Hanse 575 tiene una bandera británica, SSR y IVA pagado en Europa. La tapicería interior es de cuero sintético color crema, y la construcción interior presenta madera de color claro.
Este barco también está equipado con un paquete de seguridad completo, que incluye una balsa salvavidas, boya Dan, salvavidas, ocho chalecos salvavidas, una manta ignífuga, extintores y bengalas. EPIRB Simrad.
Último antifouling y fuera del agua en mayo de 2024. Servicio del motor anterior en marzo de 2025.
Se incluyen diez defensas y equipo de amarre. Los accesorios adicionales a bordo incluyen un gancho de barco, cables de protección, repuestos del motor, un barómetro, reloj, cubiertos, vajilla y utensilios de cocina.
Inflable Excel 290, año 2020, y motor fuera de borda Suzuki 6 HP, año 2016.
Se suministra un cierre completo de cockpit y una cubierta de invierno, junto con dodgers para protección adicional. Las comodidades generales de cubierta y cockpit incluyen un toldo solar y cubiertas externas, que mejoran la vida a bordo y las capacidades de crucero.
En total, se proporcionan seis velas: vela mayor original de 2013, vela de proa de 2020, vela de proa sin usar, código cero de 2016, spinnaker asimétrico de 2016 y un foque de tormenta sin usar.
El aparejo de pie fraccionado es original.
Los yates vienen equipados con un generador Panda 8000i, un inversor Victron 2020, cuatro baterías, un alternador de motor, un cargador de batería de 240V y dos cables de alimentación, incluyendo un desalinizador.
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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