Oyster 885

Descargo de responsabilidad

Las especificaciones y detalles de este barco se proporcionan de buena fe solo con fines informativos. Los datos sobre las especificaciones, características operativas y condición del barco se obtuvieron de fuentes consideradas confiables, pero no están garantizados por el propietario o los corredores. El comprador asume la responsabilidad de verificar todas las velocidades, capacidades, consumos y otras medidas contenidas en este documento y proporcionadas de otra manera, y acepta instruir a su agente o inspector para que confirme tales detalles antes de la compra. El barco se ofrece sujeto a venta previa, cambios de precio e inventario y retirada del mercado sin previo aviso.

 

Las horas del motor son a partir de la fecha de la lista original y son una representación de lo que el corredor de la lista ha sido informado por el propietario y/o la lectura real de los medidores de horas del motor. El corredor no puede y no garantiza las horas reales. Es responsabilidad del comprador verificar las horas del motor, las garantías implícitas o de otro tipo, y las grandes revisiones, así como todas las demás representaciones indicadas en el folleto de la lista.

Especificaciones

Constructor: Oyster

Modelo: 885

Casco: #2

Año: 2013

LOA: 27m / 88’10”

LWL: 23.99m / 78’7”

Manga: 6.33m / 20’9”

Calado: 3.30m / 10’8”

Invitados: 8

Tripulación: 4

Tipo: Sloop de salón en cubierta Bermudiana

Categoría: A Océano

Velocidad: 8.5 nudos (navegación económica)

Diseño del casco: Rob Humphrey Design, Lymington

Diseño interior: rediseñado en 2021/22 por Design Unlimited

Código comercial: Cumple con la categoría 2 de MCA

Registrado: Guernsey, Islas del Canal

Introducción

KARIBU fue construida en GRP por Oyster Yachts según un diseño de Rob Humphreys y fue lanzada en 2013 como el segundo casco de la serie insignia Oyster 885 del astillero. KARIBU es un sloop con un mástil de carbono Hall Spars, aparejo estándar de carbono Future Fibres ECSix (nuevo en 2022) y una botavara enrollable.

KARIBU pasó por una extensa renovación que se completó en mayo de 2022, durante la cual no se dejó piedra sin mover. La renovación de más de 2 millones de euros vio a KARIBU recibir un nuevo aparejo de carbono EC6, nueva pintura del casco, nuevos tapizados interiores, los últimos sistemas de TI/AV a bordo y un nuevo bote auxiliar de 4.35m.

El interior contemporáneo fue bellamente rediseñado en 2022 por los estilistas de superyates galardonados Design Unlimited, del Reino Unido. Los colores vibrantes del yate y el uso de materiales lujosos realmente hacen de KARIBU un ejemplo destacado en su clase.

La cabina principal a bordo de KARIBU está situada en la popa y está llena de luz natural gracias a las ventanas "triple paisaje marino" características de Oyster, mientras que un salón principal elevado se beneficia de ventanas envolventes que ofrecen vistas del entorno circundante. Un sofá en forma de U se encuentra a estribor con mesas de café expandibles en un mecanismo de subida y bajada que permite que el espacio se duplique como un área de comedor interior. Muebles de madera a medida fueron instalados durante la renovación interior, así como un nuevo bar con una nevera para vino, máquina de hielo y armarios de vidrio.

Con cuatro cómodas cabinas, KARIBU puede alojar a 8 invitados y ofrece la configuración perfecta para dos familias con niños o un grupo de amigos o familiares. Cuatro miembros de la tripulación están cómodamente alojados en 2 cabinas. La cabina del capitán está actualmente configurada con una cama doble, sin embargo, se puede instalar una litera adicional según sea necesario para acomodar una configuración de cabina gemela.

Una de sus muchas características es un cockpit dividido, perfecto para cenar al aire libre y relajarse en el camino, y sus amplias áreas de cubierta, ampliadas por una gran plataforma de baño hidráulica que permite un fácil acceso al agua para nadar y abordar el bote auxiliar. El bote auxiliar principal se almacena en un pozo en la cubierta de proa que, con el bote en el agua, se convierte en un área de salón empotrada completa con un colchón de sol de colores brillantes y cojines.

KARIBU cumple con la categoría 2 de MCA y ya ha demostrado ser excepcionalmente popular durante las temporadas de chárter en el Mediterráneo y el Caribe.

Características Clave

• Ventanas verticales Triple Sea Scape
• Rendimiento de navegación excepcional
• Mantenido a un excelente estándar por una tripulación profesional de larga data
• Gran plataforma de baño plegable
• Hermosos interiores de Design Unlimited
• Cumple con los requisitos comerciales con navegación mundial comprobada

Dimensiones Principales

Tonelaje bruto: 83

LOA: 27m / 88’10”

LWL: 23.99m / 78’7”

Manga: 6.33m / 20’9”

Calado: 3.30m / 10’8”

Desplazamiento: 74,000kg / 163,142lb

Construcción

Casco, cubierta y superestructura de GRP

Casco de piel simple con refuerzo de aramida / Kevlar

Cubierta de GRP moldeada con núcleo de balsa

Cubiertas de teca con nueva calafateo gris 2021/22

Plataforma de baño hidráulica con escalones de teca y escalera de baño

Quilla de aleta con bulbo de alto rendimiento de plomo

Dirección de doble timón

Posiciones de timón dobles

Tanques

Diésel: 3735L / 987 galones estadounidenses en 2 tanques de GRP

Agua: 2120L / 560 galones estadounidenses en 2 tanques de GRP (agua potable tratada con UV)

Tanque negro: 960L en total (370L en proa y 590L en popa)

Descarga del tanque negro: por debajo de la línea de flotación y bomba de cubierta

Agua gris: 5 x Tanques que sirven todos los baños y la cocina

Agua caliente: 2 x 93L tanques de inmersión de 220v

Aparejo

Mástil de carbono Hall Spars (totalmente revisado y renovado en la renovación de 2022)

Botavara enrollable Oceanfurl

Mástil y botavara pintados de blanco Awlgrip

Aparejo de pie de carbono Future Fibres ECSix (nuevo en la renovación de 2022)

Preventor en la botavara

Cilindro de ajuste hidráulico para el stay de tormenta

Foil de stay de proa de carbono Reckman

Outhaul hidráulico

Ajustador de driza de genoa hidráulico Navtec en el mástil

Enrollador hidráulico de genoa Reckman (revisado en fábrica en 2022)

Enrollador hidráulico de Code 0 Reckman

Control remoto independiente para ajuste de vela, tensión de driza, enrollado, vang, etc.

Todos los winches de cubierta hidráulicos Lewmar

Winch cautivo Lewmar para la driza principal

Winch cautivo Lewmar para la driza de la mayor

Plan de Velas

Mayor Doyle totalmente battened (nuevo en 2025)

Genoa enrollable Doyle (nuevo en 2025)

Stay de evolución (nuevo en 2022)

A2 Doyle (nuevo en 2024)

Code 0 Doyle (nuevo en 2024)

Hidráulica

Sistema de potencia Lewmar 400 Commander:

• Winches de cubierta
• Winch cautivo de driza de mayor
• Winch cautivo de driza principal
• Outhaul
• Enrollador de botavara
• Enrollador de Code Zero
• Cilindro de tensión de foque de tormenta
• Molino
• Cilindros de stays
• Vang
• Puerta del lazarete
• Tambor de arrastre Sanguinetti

Ingeniería

Motor principal: Cummins turboalimentado QSL9-330 diésel

Potencia: 330 hp (245 kW)

Horas del motor principal: 7,888

Hélice: Brunton Varifold con cortador de cuerda Ambassador

Velocidad de crucero: 8.5 nudos a 1150rpm

Alternador: 24V/150w MB & Prestolite

Generadores: 2 x Onan MDKBT e-QD 22.5kW 50Hz/230V AC de 4 cilindros

Horas del generador: Babor 3,030 / Estribor 8,135

Bomba de cambio de aceite Reverso (cuatro tomas) para cada generador y caja de cambios

Pulidor de combustible Reverso (150gph)

Colector de bronce para entradas de agua de mar

Sensores de flujo de agua cruda con alarma para generadores y motor principal

Propulsores: propulsores de proa y popa retráctiles Lewmar 300VRT (28hp)

Dirección: caja de cambios/varilla Whitlock Mamba y timón de emergencia

AC: 83,000 BTU Cruisair ciclo inverso 230V AC de doble frecuencia (50/60Hz) con 9 x manejadores de aire

Desalinizador Cathelco Seafresh (200 L/hora)

Bomba de sentina: bomba de sentina automática en el cuarto de máquinas

Consumo de Combustible

Rango: 2,100nm a crucero económico

Crucero económico: 8.5 nudos 15 L/H

Velocidad máxima (bajo potencia): 12 nudos 80 L/H

Eléctrico

Suministro de barcos de 24V

230V AC anillo (64ah) suministro de energía en tierra

Cable de energía en el muelle

Toma de 63A en la popa

Baterías

Baterías de gel Sonnenschein domésticas 12 x 2v (1497ah) (todas reemplazadas en 2022)

Arranque del motor: 2 x 12v 95Ah selladas de plomo ácido

Arranque de generadores: 2 x 12v 95Ah selladas de plomo ácido

3 x 100A/24V cargadores Mastervolt MASS en el cuarto de máquinas

Monitores Mastervolt – Masterlink BTM 3

Repetidor MasterBus- MasterView Easy 3.5

Regulador Mastervolt 24V Alpha Pro

Sistema de enlace de emergencia entre la batería doméstica y la de arranque del motor

Inversores: inversor de onda sinusoidal Mastervolt 24/5000W MASS (230V/50Hz)

Mastervolt 24/1500W para la máquina de hielo

Mastervolt 24/1500W para Starlink y Mac

Cubierta

Molino hidráulico vertical Lewmar V8

Tambor de arrastre Sanguinetti retráctil en la cubierta de proa

Gran mesa de cockpit de teca y espacioso cockpit simétrico

Pozo de bote auxiliar empotrado en la cubierta de proa (se convierte en área de descanso con cojines integrados)

Gran armario de lazarete en la cubierta de popa con abundante espacio de almacenamiento

Cles de amarre retráctiles

Asientos en las esquinas del empuje

Puertas laterales a media nave de babor y estribor

Escaleras de abordo de acero inoxidable removibles

Pasarela telescópica hidráulica Bezenzoni

Escotillas de cubierta Solimar

Escotilla de acceso a la cubierta de la cabina principal (y salida de emergencia)

Ducha de cubierta H+C

Puntos de manguera de lavado de cubierta de proa y popa (agua dulce y agua de mar)

Punto de manguera en el armario de ancla

Iluminación

Luces superiores e inferiores en los esparcedores

Iluminación LED submarina (nuevo en 2024)

Luces de navegación Aqua Signal en proa y popa

Luz de navegación y luz de cubierta

Luz roja Lopolight de 360 grados y tricolor en la cima del mástil

Luces de navegación Lopolight AQ55 rojas sobre verdes en el mástil

Luz de ancla Aqua Signal conectada en proa

Lona y Fundas

Tienda de botavara (nuevo en 2022)

Dodger/sprayhood de la escalera de acceso (nuevo en 2022)

Bimini superior integrado en el cockpit y timón (nuevo en 2024)

Bimini de cockpit con paneles laterales (nuevo en 2025)

Cojines de cockpit (nuevo en 2022)

Cojines del pozo de bote auxiliar y cojines de tumbona en la cubierta de popa (nuevo en 2022)

Fundas para pedestal y volante (nuevo en 2022)

Cubierta de RIB (nuevo en 2022)

Toldo de sol en la cubierta de proa (nuevo en 2022)

Equipo de Navegación

Compases de dirección SIRS en cada timón

Iridium Certus Satcom

Antena 4g/5g mejorada

Instrumentación predominantemente Brookes & Gatehouse (B&G)

3 x pantallas múltiples tamaño 30/30 en el cockpit

2 x Plotter Zeus 12 en los timones

Pantalla multifuncional B&G H5000 GDF (6 a bordo)

Ángulo de viento aparente B&G

Ángulo de viento aparente magnificado B&G

Pantalla de profundidad B&G

Piloto automático Simrad Robertson AP 1000

Plotter B&G Zeus 12 en la mesa de navegación

Plotter B&G en la cabina del capitán

GPS B&G

Pantalla GPS Furuno en la mesa de navegación

Radar B&G 4G

Transpondedor AIS

Windex en la cima del mástil

Furuno NX300 Navtex

Radios VHF GMDSS Simrad RS87

Radio SSB Icom M802

Módem Pactor DR-7400

PC para equipo de navegación, computadora de barco MAC

Unidad NAS Synology

Convertidor DC-DC Victron

Wi-Fi YachtSpot

Starlink

Cocina y Lavandería

Horno Bosche

Horno Miele (nuevo en 2024)

Lavadora Miele (nuevo en 2022)

Secadora Miele (nuevo en 2022)

Máquina de hielo U-Line en el salón

Enfriador de vino Klarstein para 12 botellas de vino

Refrigerador empotrado de acero inoxidable

Congelador empotrado de acero inoxidable

Pequeño refrigerador de ensaladas en la cocina

Lavavajillas Miele (2024)

Microondas Miele

AV (Nuevo 2022)

Sistema de estéreo Bluetooth Fusion

Altavoces Bowers & Wilkins en la cabina principal, salón, cockpit y área de tripulación

Altavoces removibles para el pozo de bote auxiliar de proa

TV Samsung 4k de 50” en el salón con Apple TV

TV Samsung Frame de 52” en la cabina principal con Apple TV

TV Samsung de 32” en la cabina doble delantera con Apple TV

Apple TV para el comedor de la tripulación y la cabina del capitán

2 x antenas de internet 5G

Iridium Certus

Pep Wave Max BR1Pro y 5 x puntos de acceso Peplink

Thales surelink IP voz y auriculares

Seguridad

2 x balsas salvavidas Viking 8UKSL para 8 personas con liberación hidrostática

EPIRB Oceansignal 406MHz en el cockpit

Reflector de radar montado en el mástil

2 x boyas salvavidas en forma de herradura

Jonbuoy

Cintas de seguridad

Botón MOB

Rueda de emergencia en el lazarete

Extintores

Cámara CCTV en el aparejo

Bocina de niebla

Mamparos y puertas estancas hacia la proa, el cuarto de máquinas y el lazarete

Bote / Juguetes

Williams 435 Pro-jet RIB – Nuevo 2022

2 x Seabobs

Trabajos de Renovación

STP (Palma) 2022

• Repaintado completo del casco en Teale Blue por Snip
• Cubierta de teca completamente lijada y recalafateada
• Todo el trabajo de lona y tapicería nuevo externamente e internamente
• Remoción y servicio de todos los componentes hidráulicos (propulsor de proa, cilindros de plataforma de baño, enrolladores) y equipo de cubierta - incluyendo winches cautivos
• Remoción e inspección NDT del mástil y la botavara con reparaciones menores a las placas de esparcidor (RSB)
• Remoción y servicio de timones y todo el equipo de dirección
• Servicio de todos los componentes del cuarto de máquinas (motor principal, generadores, aire acondicionado, desalinizador y hidráulica)
• Reemplazo de baterías en todo el barco
• Nuevo aparejo de pie de carbono Future Fibre EC6 (reemplazando el aparejo de varilla)
• Nuevo aparejo de carrera en todo el barco
• Servicio de todos los winches y winches cautivos bajo cubierta por Lewmar
• Actualización de todos los sistemas de navegación a nuevos B&G en todo el barco
• Consolas de timón personalizadas para nueva electrónica
• Nuevo sistema AV en todo el barco con altavoces adicionales en la cubierta de popa y el pozo de bote auxiliar
• Reemplazo de luminarias en todas las áreas de invitados
• Renovación extensa en todo el interior del yate por Design Unlimited, incluyendo envoltura de vinilo, alfombras, colchones, todas las telas
• Muebles de madera a medida en el salón incluyendo nuevo bar con nevera para vino, grifo de agua Zip, máquina de hielo y armarios de vidrio
• Estación de navegación remodelada
• Convertida la cuarta cabina en una cabina de invitados con cama doble dedicada
• Nuevo bote auxiliar Williams 435 Jet
• Nueva lavadora-secadora Miele
• Nuevo horno Miele
• Nuevo sistema de audio y video en todo el yate
• Reparaciones de quilla

STP (Palma) 2024

• Nuevo Doyle A2
• Nuevo Doyle Code 0
• Botavara removida e inspeccionada
• Nuevos manejadores de AC
• Nuevo bimini de cockpit
• Nuevo generador de babor
• Nuevo aparejo de carrera
• Nuevas alfombras interiores
• Instalación de Starlink
• Desalinizador servido
• Todos los cilindros hidráulicos servidos
• Todos los ductos limpiados
• Rodamiento de timón cambiado
• Nuevas luces submarinas

2025

• Nueva mayor Doyle
• Nueva vela de foque Doyle
• Inspección submarina del casco