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Southerly 420

€458.000 (Venta pendiente)

Presentado por:

Kirchner & Mares Int. Yacht Brokerage

Grosse Bleichen 21
Hamburg
Alemania
+49(0)40-605 631 86 or +49 (0)4349 9199 30

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Marca Southerly
Tipo 420
Construcción 2013
Estado del barco Usado
Precio €458.000
Clase de oferta Vela
Categoría Salón de Cubierta
Eslora 12.86 m
Combustible Diesel
Material del casco Fibra de vidrio
Ubicación de la embarcación South Denmark, Dinamarca
Estado de Impuestos Impuestos pagados
Eslora total 12.86 m
Manga 3.95 m
Calado máximo 2.67 m
Calado mín. 0.84 m
Tipo de quilla enums.keel-type.kt-canting-keel
Peso seco 11500 kg
Tonelaje bruto 11500 t
Tipo de motor Interior
Marca Motor Yanmar
Modelo del Motor 4JH5E
Combustible Diesel
Año Motor 2013
Propulsión 53 hp
Localización del motor enums.engine-location.center
Tipo de Propulsor 3 Cuchilla
Materiale de propulsor Bronce
Horas de motor 1400
Toldos
  • Capota de mal tiempo
  • Lazy bag
  • Lazy jacks
  • Toldo de génova
Electrónica
  • Sonda
  • Radar
  • Corredera - Velocímetro
  • Equipo de viento
  • TV
  • Central de navegación
  • Plotter
  • Piloto automático
  • Radio
  • Compás
  • Lector CD
  • GPS
  • Altavoces de bañera
  • VHF
  • TV de pantalla plana
  • AIS
Equipamiento Interior
  • Propulsión cola
  • Propulsor de Proa
  • Bomba de achique eléctrica
  • Horno
  • Bomba de achique manual
  • Aseo eléctrico
  • Calefacción
  • Agua caliente
  • Frigorífico
  • Congelador
  • Cargador de baterías
Equipamiento Exterior
  • Teca en bañera
  • Ducha de bañera
  • Cubierta lateral en Teka
  • Winche eléctrico
  • Colchonetas de bañera
  • Mesa de bañera
  • Escalera de baño
Aparejo
  • Timón de rueda
Velas
  • Mayor full batten
  • Gennaker
  • Génova enrollable
Astillero Southerly Yachts GB
Camarote de invitados 2
WC invitados 2
Tanques combustible 305 litros
Tanques agua dulce 485 litros
Tanques de reserva 1
Molinete Molinete eléctrico

Descripción

Este fantástico Southerly 420 está equipado con un quilla oscilante para reducir el calado. La yate es el número de casco 5 de un total de 6 yates construidos. La condición es visual y técnicamente muy buena. De primera mano, sin manipulación y sin daños. Los yates Southerly fueron construidos en Inglaterra por el astillero NORTHSHORE Yachts, conocido por su alta calidad en la construcción de barcos. La yate de vela es de muy alta calidad y impresiona con muchas soluciones imaginativas. El interior fue elaborado de manera elaborada en caoba y ofrece una apariencia lujosa en la parte inferior de la cubierta. Yate ideal para aguas poco profundas o para el Mar del Norte. Recomendamos una visita para los navegantes que buscan un yate de cockpit central estable, seguro y de buen navegar. Exclusivamente a la venta en Kirchner & Mares - corredor autorizado por el propietario alemán.

Descargo de responsabilidad

La empresa proporciona la información sobre este barco/bote de buena fe

Información Adicional

El Southerly 420 con quilla oscilante es un yate idealmente adecuado para aguas poco profundas. La placa base de hierro fundido, a través de la cual la quilla de hierro oscila completamente, facilita el secado en los llanos de barro y se mantiene en posición vertical. Las aguas de Bodden también son muy fáciles de navegar.

La quilla de 2.67 m de profundidad significa que las características de navegación son muy buenas. Se puede reducir a 0.84 m.

El yate se siente muy cómodo en las olas debido a su alto peso y construcción estable. Suave inmersión y emergente.

Laminado de GRP de alta resistencia, laminado a mano de acuerdo con las especificaciones patentadas del sistema de laminado Nordseal de Northshore con refuerzos adicionales en las zonas de carga hechos de capas de vidrio multiaxial y unidireccional. El grosor del laminado aumenta progresivamente hacia la quilla. El casco también está reforzado por la caja de la quilla central, que está laminada en el casco como un componente integral. Los largueros longitudinales de sándwich refuerzan el casco a lo largo de toda la longitud del barco por encima de la superficie del agua. Todos los mamparos están firmemente laminados al casco. El sistema anti-osmosis Nordseal patentado de Northshore proporciona la máxima protección contra la osmosis.

La placa base del zapato de la quilla está hecha de hierro fundido (aprox. 2t de peso), incrustada en el casco y sujeta con pernos de quilla de acero inoxidable. Sirve como protección contra caídas en seco y le da a la unidad de quilla una rigidez torsional adicional.

La aleta de quilla perfilada, que pesa aproximadamente 2t, está hecha de hierro fundido y está suspendida de una bisagra libre de mantenimiento en la parte delantera superior. Cuando la quilla se baja, sigue pasivamente su propio peso, mientras que se utiliza una bomba electrohidráulica para elevarla. Cuando la quilla se levanta durante un período prolongado, se puede bloquear con un perno de acero inoxidable para aliviar la carga sobre la mecánica.

• Número de construcción: #05 de #06

• Contenido de lastre: 2,037 kg (lastre de acero adjunto al casco sumergido)

• Peso de la quilla: 1,493 kg

• Quilla oscilante: se puede oscilar de aproximadamente 0.84 m a 2.67 m, hidráulica

• Altura del mástil: aproximadamente 19 m | Categoría CE A- Océano

• Tira de teca de protección alrededor

• Cockpit, superficies de paso, estructura de cubierta y proa cubiertos de teca

• Propulsor de proa y propulsor de popa

• Para aumentar la potencia del propulsor de proa, se instalaron 2 baterías adicionales con cargador cerca del propulsor de proa

• Filtros de diésel dobles para conmutación

• Servicio completo del sistema de elevación de la quilla oscilante, incluidos rodamientos, sujeción del cable de tracción a la quilla en 2020/2021

Alojamientos y aparejos

• El interior de alta calidad y elaborado está hecho de fina caoba, sapele cortado en corona

• Ventanas de casco verticalmente empotradas adicionales en el salón

• Hay dos grandes ventanas en la estructura de la cubierta que se pueden abrir

• Seguro cockpit central con diseño de 2 cabinas

• Carga de vela adicional detrás de la caja del ancla (accesible desde arriba)

• En la parte de popa se encuentra la muy espaciosa cabina del propietario con una litera doble extendida a 2.05 m, aproximadamente 1.60 m de ancho

• Justo al lado de la cabina del propietario hay un cómodo baño húmedo con una ducha separada y un inodoro para bombear

• En la proa está la espaciosa cabina de invitados, también equipada con una litera doble

• En el lado de babor detrás de la driza principal está el segundo baño húmedo con ducha y un inodoro eléctrico

• En todas las cabinas, el salón y en la despensa hay varios estantes, armarios y opciones de almacenamiento

• El acogedor y luminoso salón de cubierta se completa con un gran sofá redondo

• En el centro del sofá redondo está la invitante mesa de salón plegable con un compartimento para bar

• La despensa longitudinal con sus muchas opciones de almacenamiento para vasos, platos, ollas y cubiertos no deja nada que desear

• Las superficies de la despensa están cubiertas con Corian de alta calidad en Aspen Glacier

• 1x refrigerador como cargador frontal en acero inoxidable con refrigeración por agua / compresor de refrigeración

• 1x refrigerador como cargador superior con compresor de refrigeración

• Estufa de gas de 3 quemadores con horno y fregadero doble de acero inoxidable con gran área de almacenamiento

• Mástil SELDEN con 3 escalones de mástil para izar y guardar la vela mayor

• La vela mayor se guía en deslizadores SELDEN MDS de funcionamiento suave

• Ambos sistemas de enrollado SELDEN se operan cómodamente de forma eléctrica

• Polo de spinnaker de aluminio almacenado en el mástil

• 1x vela mayor en Norlam, 3 rizos de 2013

• 1x genova enrollable en Contender CDX 7 nueva en 2022

• 1x foque autoventilante en Contender 6 de 2022

• 1x gennaker en el tubo de recuperación

• Todas las velas son mantenidas profesionalmente cada año y reparadas si es necesario

• Winch eléctrico de driza LEWMAR 45AEST

• Sistema de recuperación de vela mayor con bolsa perezosa para un manejo fácil

• Parabrisas fijo con capota de spray en un marco de acero inoxidable y manijas adicionales afuera

• Carpa de cockpit

Electrónica y navegación

  • RAYMARINE e95 híbrido Touch GPS plotter de cartas
  • RAYMARINE Radar de 18“
  • RAYMARINE pantallas multifuncionales
  • RAYMARINE piloto automático con MAMBA drive ST6000+ con pantalla en la cabina
  • Control remoto para el piloto automático
  • SPX 10 Smart Pilot con giroscopio de velocidad e indicador de ángulo de timón
  • COMAR AIS Clase B, enviar y recibir
  • ICOM 423 VHF/ DSC en la estación de navegación
  • 1x batería de arranque separada 12V/ 100 Ah de 2022
  • 3x baterías de servicio 12V/ 100 Ah de 2022
  • 1x batería a bordo MASTERVOLT AGM 55 Ah de 2022
  • Cargador de batería MASTERVOLT 12/ 80 Amp, 110V- 240 V
  • Monitor de batería MASTERVOLT

Equipo

• Winch de ancla eléctrico de QUICK ANTARES 1,500 W

• Cadena de ancla de 40 m en 10 mm con cuerda de ancla de 10 m

• Ancla DELTA de 25 kg

• Cortador de cuerda AMBASSADOR AM10

• Riel de acero inoxidable extra sólido en la proa

• Hélice plegable de 3 palas

• Ducha de cubierta caliente/fría

• Calefacción diésel con salidas en todas las cabinas y el salón

• Iluminación LED debajo de la cubierta

• Toma de 12 V en la estación de navegación

• 3 tomas de 240V (salón, despensa y en la cabina del propietario)

• Luz roja para navegación nocturna debajo de la cubierta

• Luz roja en los escalones para navegación nocturna

• Bote salvavidas ZODIAC (sin mantenimiento)

• Bocina de señal de MARCO

• 2 ventiladores Dorade extra en la estructura de la cubierta

• Persianas plisadas para oscurecer

• Mosquiteras y persianas opacas en las escotillas de la cubierta

• Varios defensas y líneas de amarre

Más…

Presentado por:

Kirchner & Mares Int. Yacht Brokerage

Grosse Bleichen 21
Hamburg
Alemania
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