CNB 76

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

CONSTRUCCIÓN, INTERIOR Y EXTERIOR

CONSTRUCCIÓN

Casco pintado con Awlgrip Whisper Grey en el Reino Unido en 2020

El casco y los mamparos estructurales están hechos de un sándwich de espuma de PVC / vidrio / carbono y resina infundida al vacío

Mamparos estancos en proa y popa: los mamparos están laminados y/o pegados al casco y a la cubierta

Cubierta hecha de sándwich de compuesto/espuma de PVC y está infundida al vacío

Las vigas de la cubierta están reforzadas con fibra de carbono

Quilla mejorada con bulbo de plomo fijado al casco con pernos de acero inoxidable

Ruedas de carbono negro que operan dos timones semi-balanceados colgantes con palas de timón infundidas al vacío, ejes de timón de acero inoxidable y rodamientos JP3. Se bajaron y se sirvieron los rodamientos en 2024/25

Cable de Vectran en cuadrante de aluminio

La plataforma de transom/baño de apertura está revestida de teca y da acceso al garaje del auxiliar

Escotillas Lewmar de cubierta al ras

Luces subacuáticas

INTERIOR Y ALOJAMIENTO

Capacidad para nueve personas en cuatro cabinas

Ambiente interior Mauka – roble con suelo de roble claro

Aire acondicionado: Dometic 72000BTU

• Dos compresores
• Circuito de agua fría en todo el barco
• Cada cabina equipada con control termostático individual

Inodoros eléctricos de vacío de agua dulce TECMA en todo el barco

Iluminación de 24V en todo el barco

Iluminación directa e indirecta en todo el barco

Cockpit

• Diseño de cockpit trasero extremadamente cómodo dividido en dos zonas, navegación en la parte trasera y ocio en la parte delantera
• Dos ruedas de dirección de carbono en negro
• Cada posición de timón con control electrónico repetido opcional, control de propulsor y equipo de navegación, equipo de navegación actualizado en 2020
• Mesa de cockpit de teca (hermosamente barnizada) con hojas plegables y pata telescópica eléctrica con cojín de relleno para convertirla en una gran área de solárium. Funda renovada recientemente.
• Frigorífico de cockpit

Salón

• Salón semi-elevado con vistas panorámicas a través de al menos 270 grados
• A babor: gran mesa de comedor con mesa de dos partes y asientos en forma de U, la mesa se puede usar como mesa de comedor o dos mesas de café con patas telescópicas eléctricas
• A estribor: sofá de dos plazas que se puede convertir en dos sillones con un bar empotrado, mesa de navegación con asiento
• Alfombra removible

Alojamiento para huéspedes

• Excepcional cabina principal ubicada en proa con cama doble en isla centrada y baño en suite, escritorio, caja fuerte y abundante espacio de almacenamiento, alfombra removible
• Cabina VIP a babor en el medio del barco con sistema para convertir la cama doble en literas, amplio baño en suite con ducha separada y buen espacio de almacenamiento
• Cabina con literas a estribor en el medio del barco. La litera inferior se puede extender a una cama doble, baño en suite y almacenamiento. El baño también se puede acceder como baño de día desde el pasillo
• Cabina doble en popa a babor con baño en suite y almacenamiento, ideal para la tripulación
• Cortinas o tableros de protección instalados en todas las camas

Sala de máquinas

• Motor, generador, desalinizador, compresores de aire acondicionado, calentador de agua y otros sistemas instalados en un área insonorizada debajo del suelo del salón para equilibrio, aislamiento acústico y conveniencia.
• El espacio de maquinaria se puede acceder levantando los escalones hacia la cocina o a través de 'puertas' plegables en el suelo del salón
• Los tanques de combustible y agua están montados a ambos lados para estabilidad y para bajar el centro de gravedad

Locker de velas

• Accedido desde una gran escotilla de cubierta
• Cama de tubo instalada para almacenamiento de velas
  

COCINA Y EQUIPO DOMÉSTICO

Cocina ubicada en la parte trasera a estribor con área de barra de desayuno, acceso directo al cockpit a través de escotilla de apertura con escalera empotrada y abundante almacenamiento en la parte superior y debajo del mostrador

Cabe destacar que el propietario mejoró las puertas de los armarios superiores para tener frentes de vidrio, una mejora muy positiva que convierte una buena cocina en una excelente

Encimera de Corian

Fregadero doble de acero inoxidable con grifo mezclador

Estufa y horno eléctricos Miele de cuatro quemadores con soporte oscilante

Horno de microondas

Refrigerador/congelador de altura completa (224/57 litros)

Congelador (104 litros)

Refrigerador (130 litros)

Frigorífico de vino – capacidad para 35 botellas

Lavavajillas Miele

Lavadora/secadora Miele

Insinkerator

Máquina Nespresso

Aspiradoras Miele y Dyson

Frigorífico de cockpit

Máquina de hielo (en el salón)

Barbacoa de gas Magma

Amplios utensilios de cocina, plancha, panificadora, vajilla y vasos

Dos juegos de sábanas

ENTRETENIMIENTO

Sistema de audio Bose mejorado integrado en todas las cabinas de invitados, salón y cockpit

TV de pantalla plana de 24¨ en la cabina trasera

TV de pantalla plana de 40¨ en el salón en soporte giratorio

TV de pantalla plana de 40¨ en la cabina del propietario

Todos los televisores transmiten Apple TV

Dos reproductores de Bluray

Antena de mástil multifuncional Pacific 3G

Router WIFI Cradlepoint

Impresora HP Envy 120

SISTEMAS Y INVENTARIO

PROPULSIÓN

Motor diésel VOLVO D4 de 180 HP con un poco más de 4,000 horas

• Caja de cambios VOLVO 2.78:1
• Eje de acero inoxidable (F16PH) de 60 mm con cojinete de corte no metálico Hydrolube, eje retirado y nuevo sello instalado Invierno 2024/5
• P-backet de bronce
• Cortador de cuerdas
• Hélice plegable de cuatro palas Varifold
• Alternador de 24V 80A
• Alternador de 12V

Propulsor de proa retráctil:

• Side Power SR210/250 24V
• Retirado y revisado en 2024/5
• Banco de baterías dedicado, nuevo 2025

Propulsor de popa retráctil:

• Side Power SR210/250 24V
• Retirado y revisado en 2024/5
• Banco de baterías dedicado, nuevo 2025

Combustible:

• Capacidad total: 2500 litros
• En dos tanques de aluminio
• Prefiltros de diésel

SISTEMA ELÉCTRICO

Sistema 12/24/220V 50Hz con enchufes de la UE

Sistema de control Scheiber con pantalla

Generador: Onan 17.5kVA con un poco más de 6,000 horas

Baterías:

• Banco de baterías de servicio – Baterías de gel reemplazadas en 2025
• Batería de arranque – reemplazada en 2025
• Paquete de baterías del propulsor de proa – reemplazado en 2025
• Paquete de baterías del propulsor de popa – 150Ah reemplazado en 2025

Inversor:

• 230V/5000W Mastervolt

Carga:

• Cargador doméstico de 24V 100A
• Cargador doméstico de 24V 100A
• Cargador de propulsor de proa de 12V 40A
• Cargador de propulsor de popa de 12V 40A
• Alternador de 24V 80A
• Alternador de 12V

Conexiones de alimentación en tierra dobles de 50Ah (cables separados para circuitos domésticos y de aire acondicionado)

SISTEMA DE AGUA

Agua dulce:

• Generador de agua: Sea Recovery Aquamatic 280 litros/hora
• Sistema presurizado de agua caliente y fría en todo el barco
• Calentador de agua de 100 litros – 230V y intercambiador de calor del motor principal
• Entrada de agua dulce en la costa
• Ducha en la bañera
• Lavado de cubierta en ancla con cambio de agua dulce/agua de mar
• Capacidad total: 1500 litros
• En dos tanques de acero inoxidable ubicados en el centro del barco debajo del salón

Aguas negras:

• Cada inodoro tiene un tanque independiente
• Evacuación por gravedad

Aguas grises:

• Dos tanques de retención de 100 litros
• Bombeo automático por bombas de 24V, bomba de cocina reemplazada y unidad revisada 2025

Bombas de sentina:

• Bomba de sentina manual
• Bombas de sentina eléctricas

MÁS Y EQUIPO DE CUBIERTA

Mástil de aluminio montado en cubierta

• nuevo en 2020, pintado de blanco
• última verificación y prueba NDT en 2023

V-boom de carbono con salida hidráulica – pintado de blanco y nuevo en 2020

Vang de mástil hidráulico, salida y ajustadores de stay

Tensores de driza

Apuntalamiento de varilla de acero inoxidable, nuevo en 2020, última verificación y prueba NDT en 2023

Stay de popa

Genoa con enrollador Reckmann

Stay de proa en stay fijo con enrollador Reckmann

Sistema hidráulico revisado en 2023

Luces en los esparcidos

Rieles y carros de genoa Harken

Bloques de giro Harken

Jammers Harken

Riel autotrim para stay

Todo el aparejo de carrera fue reemplazado en 2020, las drizas de las velas nuevas en invierno 2024/5

Driza principal reemplazada en invierno 2024/5

MOLINETES

En la bañera:

2 x Harken ST80 eléctricos, molinetes primarios de 2 velocidades para drizas de genoa

2 x Harken ST70 eléctricos, de 2 velocidades para drizas de stay y corredores

Harken ST70 eléctrico de 3 velocidades montado en pedestal para la driza principal

En el mástil:

3 x Harken ST70 eléctricos de 2 velocidades para driza de spinnaker

Harken ST70 manual, de 2 velocidades en el pie del mástil para drizas de reducción y elevación

VELAS

Vela mayor de North en blanco SRPC (2020)

Genoa de North en blanco SRPC (2020)

Stay de North en blanco SRPC (2020)

Nuevas tiras UV en invierno 2024/5

Código 0 de 2015

Dos spinnakers asimétricos, A2 y A5, ambos de 2015

NAVEGACIÓN Y COMUNICACIÓN

Un plotter Axiom XL90 en la mesa de cartas

3 x pantallas de piloto automático Raymarine p70 - una en el salón y dos en la bañera

2 x pantallas multifuncionales Axiom Pro9S en la bañera en los pods de timón

2 x indicadores de viento i70 en la bañera

Procesador SAILMON E4 e instrumentación multifuncional en el mástil en soporte de fibra de carbono

Altavoz y bocina Raymarine

Tercera unidad de VHF en la cabina de la tripulación

VHF Raymarine adicional en el timón de estribor

Pantalla multifuncional Axion 7 en la cocina

Antena satelital Fleet One y unidad

Cámara térmica FLIR

Reflector de radar activo Echomax WL510

VHF Raymic 60/70 en la estación de navegación

Radar Doppler Quantum 4HD

Interfaz para datos del motor VOLVO en pantallas Raymarine

Luces de navegación LED

Starlink instalado 2025

Iridium Go con antena externa y satélite Inmarsat Fleet One

Dos juegos de walkie-talkies para comunicación de proa a timón

ANCLAJE Y AMARRA

Pasarela hidráulica Opacmare de 2.9m

Molinete eléctrico Lewmar

Brazo de ancla plegable

Ancla de 50 kg con cadena de 125 m, nueva en 2024

Ancla secundaria Fortress de 20 kg

Cabrestante retráctil para líneas de tierra instalado en 2023

Cambio de agua dulce/agua de mar para lavado de cubierta

Defensas y cabos de amarre

Molinete de amarre 'pop-up' Seasmart mejorado

MÁS Y JUGUETES

AerMarine RIB Cabrio 360 CH con consola de dirección

Motor fuera de borda Honda de cuatro tiempos de 40 hp

Garaje para el tender con cabrestante eléctrico de control remoto para un fácil lanzamiento y recuperación del tender

Plataforma de baño con escalones

Tabla de paddle

CUBIERTAS Y COJINES

Cojines de la bañera

Bimini
Pantallas de malla desmontables traseras y laterales fabricadas en 2025

Cubierta de spray

Cubiertas de molinetes

Cubiertas de volante

Todos de 2020 o más recientes

SEGURIDAD Y HERRAMIENTAS

Tenga en cuenta que la embarcación tiene un extenso inventario de herramientas, repuestos y equipo de seguridad, como desfibriladores, balsas salvavidas, EPIRBs, extintores de incendios y bengalas, que requieren servicio y/o renovación regular. Si dicho equipo se deja a bordo (y en este caso se dejará) como parte de la venta, el comprador debe asegurarse de que el equipo se adapte a sus planes de uso y asumir que se requerirá servicio o reemplazo por su parte después de la compra. El cumplimiento de cualquier requisito de bandera y seguro es responsabilidad del comprador.