Cornish Crabbers 26
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XPresentado por:
Red Ensign Marine
Reino Unido
| Marca | Cornish Crabbers |
|---|---|
| Tipo | 26 |
| Construcción | 2014 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | £74.995 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Balandra |
| Eslora | 8 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Plymouth, Devon, Reino Unido |
| Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
| Eslora total | 8 m |
|---|---|
| Manga | 2.77 m |
| Calado máximo | 1.98 m |
| Calado mín. | 0.8 m |
| Tipo de quilla | enums.keel-type.kt-lifting |
| Desplazamiento | 4000 kg |
| Combustible | Diesel |
|---|
| Tanques combustible | 1 x 60 litros |
|---|---|
| Tanques agua dulce | 1 x 120 litros |
Descripción
Un clásico moderno - 'Freya' es un ejemplo destacado del muy apreciado Cornish Crabber 26, diseñado por David Thomas.
El estilo tradicional y la jarcia de gaff del Crabber 26 le dan una sensación clásica, pero el diseño moderno ha asegurado facilidad de manejo, velocidad, capacidad de apuntar y maniobrabilidad. El alojamiento es sorprendentemente espacioso y práctico, con una sensación luminosa y buena ventilación.
Freya se ha beneficiado de actualizaciones recientes, incluyendo plotter, AIS, piloto automático y solar. Ha sido poco utilizada desde su lanzamiento en 2014 y está en condiciones de navegar, lista para nuevas aventuras.
Para más información, contacta a Paul en la oficina de Plymouth al 01752 260086.
Construcción
- Diseñado por David Thomas
- Construcción de GRP
- Quilla larga poco profunda con corredores de sentina
- Lastre de plomo
- Quilla central
Motor, equipo de popa y propulsión
- Motor diésel Yanmar 3YM20 de tres cilindros y 20 hp
- 192 horas de motor
- Hélice Darglow Featherstream
- Motor revisado en noviembre de 2023
Equipo de cubierta
- Ancla de arado de 12 kg
- Cajón de ancla autovaciante
- Molino de ancla eléctrico
- 2 x winches Lewmar autoventilados a cada lado de la escalera, con embragues
- 4 x winches de driza Lewmar en la cabina con frenos
- Capota
- Funda de vela
- Palo Samson
- Pasamanos de teca en el techo de la cabina
- Varios cabos y defensas
Sistemas
- Agua caliente y fría presurizada
- Tanque de agua de 120L
- Tanque de retención de 55L
- Dos baterías de 12 voltios
- Carga del alternador
- Monitor de batería BM2
- Sistema de energía en tierra de 240 voltios con enchufes
- Cargador de batería
- Panel solar Sunpower montado en el techo del vehículo
- Bomba de achique eléctrica
- Medidores de tanque
Navegación
- Plotter de cartas Raymarine Lighthouse Sport
- Pantalla multifunción Raymarine
- Piloto de timón Raymarine ST2000+
- Radio VHF DSC Raymarine Ray49E
- Transceptor/divisor AIS clase B Raymarine AIS 700
- Brújula de cubierta Ritchie
Rig y Velas
- Armadura de cortador de gaff
- Palos de abeto de Sitka barnizados
- El estay puede levantarse para acortar la longitud total en un puerto deportivo
- Apuntalamiento de acero inoxidable
- Vela mayor con reefing de losa
- Vela de staysail
- Foque
- Todas las líneas de control conducidas de vuelta a la cabina
Alojamiento
- Distribución de 4 camas
- Amplia cabina delantera con una cama doble de buen tamaño
- Dos generosos sofás cama en el salón
- Mesa de salón fija con hojas abatibles
- Cocina a estribor
- Cocina de gas Plastimo Neptune 4500 de dos quemadores con parrilla y horno.
- Nevera portátil
- Fregadero de acero inoxidable con sistema de agua caliente y fría a presión
- Compartimento de cabezas separado con inodoro marino, ducha y lavabo
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Presentado por:
Red Ensign Marine
Reino Unido
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Red Ensign Marine
Reino Unido
Servicios
- SeguroSeguro
