Dufour 310 Grand Large
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SAS TECHNIQUE MARINE ARFEL
Francia
| Marca | Dufour |
|---|---|
| Tipo | 310 Grand Large |
| Construcción | 2014 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | €85.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Crucero/Regata |
| Eslora | 9.45 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | marseille, Bouches-du-Rhône, Francia |
| Eslora total | 9.67 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 8.7 m |
| Manga | 3.31 m |
| Calado máximo | 1.9 m |
| Tipo de quilla | Otro |
| Desplazamiento | 22844 libras |
| Peso seco | 10890.84 libras |
| Vela Mayor | 542.5 ft² |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | VOLVO PENTA |
| Modelo del Motor | d1-20 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2014 |
| Propulsión | 20 hp |
| Tipo de transmisión | Sail Drive |
| Toldos |
|
|---|---|
| Equipo Eléctrico |
|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Aparejo |
|
| Velas |
|
| Camarote de invitados | 2 |
|---|---|
| WC invitados | 1 |
| Tanques combustible | 23.78 gal |
| Tanques agua dulce | 42.27 gal |
Descripción
:
Dufour 310 Grand Large 2014: ¡Un Velero Listo para Llevarte a Nuevas Aventuras!
Este magnífico Dufour 310 GL de 2014 es una verdadera joya de la navegación. Combinando confort, rendimiento y un diseño refinado, te ofrece una experiencia marítima inolvidable.
Disfruta de un espacio de vida generoso con una cabina doble delantera cómoda y un salón central acogedor. La cocina en L es práctica y funcional, y la mesa de cartas te permite navegar con facilidad.
Diseñado por Umberto Felci, este velero ofrece una excelente maniobrabilidad y un rendimiento de navegación notable. Sus líneas modernas y su diseño cuidado no dejarán de atraer miradas.
Este Dufour 310 Grand Large de 2014 está en muy buen estado general, listo para navegar. No esperes más para descubrirlo y embarcarte en tu próxima aventura marina.
Construcción
- Casco: Poliéster/fibra de vidrio laminado a mano
- Decoración: Rayas decorativas en el casco
- Gelcoat: Gelcoat NPG con primera de tela impregnada con resina NPG
formando una barrera óptima contra la osmosis. - Estructura: Fondo del casco moldeado interiormente, armazón estructural laminado
al casco. - Deck: Construcción sándwich con núcleo de espuma de PVC inyectada
- Lastre: Los pernos de quilla apoyan en placas traseras de acero inoxidable
- Timón: 2 Forma semi-elíptica, relleno de espuma de epoxi de celda cerrada
- Eje del timón: Acero inoxidable sólido
- Superficie de cubierta antideslizante: Perfil antideslizante de punto de diamante en la cubierta
Cubierta
- Placas de cadena de estay: Placas de cadena de estay en el lado de la cubierta exterior
- Placas de cadena diversas: Sin estay de popa
- Grúas de amarre: 4 de aluminio
- Protección de línea de amarre: 4 placas de acero inoxidable, en la línea de la borda del casco
- Tapones de combustible: 1
- Tapones de agua: 1
- Escota mayor: Escota mayor en el fondo de la cabina
- Riel de génova: Riel de génova autoventilante empotrado en el techo de la cabina Vang: Con aparejo de cuádruple compra y cascada
- Accesorio de cubierta: Tubo de cuello de cisne de acero inoxidable para cables eléctricos y electrónicos
- Organizadores de cubierta: Organizador de cubierta de 5 poleas para el retorno de drizas, escotas y líneas de rizo
- Winches de driza: 1 winche de driza Lewmar tamaño 30 en el techo de la cabina, para trimar el foque autoventilante, la escota de la vela mayor y la driza
- Grúas: Grúas de bloqueo en el lado de babor de la escalera de acceso
- Grúas de bloqueo de línea de enrollador: 1 en el extremo de popa de la cubierta lateral
- Cubiertas de escotilla: Cubierta de poliéster delante de la escalera de acceso
Cabina de pilotaje
- Asientos de banco en el cockpit: Cubiertos de antideslizante
- Asiento del timonel: Cubierto de antideslizante
- Taquillas: 1 taquilla grande lateral a estribor con tapa y fijación para candado
- Timón: Dos volantes cubiertos de cuero
- Control del motor: Palanca de aceleración del motor y panel de control en el lado del cockpit
- Brújulas: 1 brújula
- Instrumentación: En el extremo trasero del borde del cockpit (OPT a elegir)
- Taquilla de gas: Taquilla sellada en la parte trasera, a babor
- Taquilla de balsa salvavidas: Taquilla en el suelo del cockpit, en la parte trasera
- Suministro de tierra: En la taquilla del asiento del timonel a estribor
- Piso del cockpit: Piso de cockpit de poliéster antideslizante
- Timón de emergencia: Cabeza del eje del timón debajo del suelo del timonel para colocar el timón de emergencia
Cocina
- Configuraciones: lado de puerto en forma de L
- Encimera: resina sintética ‘Corian®’ con fiddle integrado
- Fregadero: fregadero de acero inoxidable con cubiertas en ‘Corian®’
- Agua: grifo mezclador de una sola palanca de latón cromado
- Estufa de gas: estufa de gas de 2 quemadores (horno en el paquete) en gimbales, con riel de acero inoxidable
- Refrigerador: caja de refrigerador con contenedores de almacenamiento deslizantes (compresor eléctrico de 12 V en el paquete)
- Acceso al refrigerador: A través de la encimera
- Almacenamiento
- 2 taquillas cerradas
- 1 estante sobre la estufa
- Debajo del fregadero
- Bajo el quemador
- Basurero: Debajo del fregadero
- Otro: Luz y ventilación aseguradas por la apertura de luces de puerto sobre la cocina
Apuntalamiento y Velas
- Mas: Aluminio anodizado con 1 nivel de esparcidor inclinado
- Apuntalamiento: 9/10 fraccional
- Colocación del mástil: En la cubierta
- Luces: Luz de tope de mástil de 3 colores + luz de ancla
- Elevador: Grillete de elevación del mástil
- Botavara: Aluminio anodizado equipado con 2 rizos continuos
- Enrollador: Enrollador de génova
- Apuntalamiento fijo: Continuo en cable de acero inoxidable de un solo hilo, tornillos de aparejo de bronce niquelado, que comprende: estay, estays intermedios y bajos
- Estay de popa: Sin estay de popa
- Apuntalamiento móvil: Apuntalamiento móvil en textil pre-estirado que incluye: drizas de mayor y génova, elevador de botavara, escotas de mayor y génova, 2 líneas de rizo continuas, línea de enrollado, vang y salida
Notas del motor
1 x 20hp
Aviso de exención de responsabilidad
La empresa ofrece la información relacionada con este barco de buena fe, pero no puede garantizar la exactitud de esta información ni el estado del barco. Corresponde al comprador instruir a sus agentes o expertos para verificar y validar la información de su elección. Este barco se ofrece sujeto a una venta previa.
Presentado por:
SAS TECHNIQUE MARINE ARFEL
Francia
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