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Hanse 575

€315.000

Presentado por:

Nicolle Associates

Saltmakers House, Hamble Point Marina
School Lane, Hamble
Southampton,, Hampshire, SO31 4NB
Reino Unido
+44(0)23 8115 7021

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Marca Hanse
Tipo 575
Construcción 2014
Estado del barco Usado
Precio €315.000
Clase de oferta Vela
Categoría Crucero
Eslora 17.32 m
Combustible Diesel
Material del casco Compuesto
Ubicación de la embarcación Gdansk, Polonia
Estado de Impuestos Impuestos no pagados
Eslora total 17.32 m
Eslora en la línea de flotación 15.14 m
Eslora en la cubierta 16.69 m
Manga 5.18 m
Tipo de motor Interior
Marca Motor Volvo
Modelo del Motor D3-150
Combustible Diesel
Propulsión 150 hp
Tipo de transmisión Transmisión directa
Tipo de Propulsor 4 Cuchilla
Horas de motor 1436
Diseñador judel / vrolijk & co
Astillero Hanse Yachts AG
Camarote de invitados 3
WC invitados 3
Tanques combustible 1 gal (ES)

Descripción

3 Cabinas / 3 baños
Quilla de poco calado - 2.25m

 Nunca chárter 

El Hanse 575 de 2014 es un yate de vela lujoso y orientado al rendimiento, diseñado tanto para cruceros en alta mar como para un manejo fácil. Con un diseño moderno y elegante, equipado con una vela de proa autovirante y un potente aparejo, este barco de 57 pies ofrece capacidades de navegación excepcionales.

Diseñado por Judel/Vrolijk & co, los diseñadores de yates más exitosos del mundo, el HANSE 575 es el yate de crucero perfecto. Los diseñadores, por supuesto, nos han ayudado a mantener nuestro récord de ofrecer el yate de crucero más rápido en su clase.

Este modelo en particular cuenta con un diseño de tres cabinas, ofreciendo una espaciosa suite del propietario y dos cabinas de invitados bien equipadas, asegurando comodidad para viajes prolongados. El interior, elaborado con finos acabados en madera y grandes ventanales, crea un ambiente abierto y elegante.

Impulsado por un confiable Volvo Penta D3-150, un motor diésel de 150 caballos de fuerza, el Hanse 575 asegura un funcionamiento suave. Sus avanzados sistemas de navegación y control, que incluyen un propulsor de proa y winches eléctricos, hacen que la navegación en solitario sea sin esfuerzo. El amplio cockpit y la plataforma de baño hidráulica mejoran la vida a bordo, haciéndolo perfecto para el entretenimiento o la relajación.

El Hanse 575 de 2014 combina innovación, lujo y rendimiento para una experiencia de navegación excepcional.

El barco se ha beneficiado de un nuevo lazy bag y sprayhood en 2025.

Información Adicional

Dimensiones
Eslora total:                         17.33 m (56 pies 10 pulgadas)
Manga:                    5.20 m (17 pies 0 pulgadas)
Eslora de flotación:                         15.15 m (49 pies 8 pulgadas)
Calado máximo:        2.25 m (7 pies 4 pulgadas) - Quilla poco profunda
Altura del mástil:              25.30 m (83 pies)
Masa de:
    embarcación vacía:        19 973 kg
    lista para navegar:          aprox. 25 300 kg

Plano de velas

Mayor completamente battened:                    87.5 m2
Foque autovirante (Furlex/electrico):     63.0 m2
Total:                                                  150.5 m2
Adicional
Gennaker
Código Cero

Motores
1 unidad: Volvo Penta, D3-150I-G (diésel)
Potencia: 150 KM (110,3 kW)
Hélice: 4 palas plegables de Flexofold

Velocidad de crucero: 9 nudos @ 2200 RPM
Velocidad máxima: 11 nudos @ 3000 RPM

Tanques
Tanque de agua dulce: 770 l
Tanques de combustible: 2xPlástico total de 540 l
Tanques de retención: en las cercanías de cada inodoro 35 l/85 l

Alojamiento
Número de cabinas: 3

INTERIOR

Contrachapado marino de alta calidad, Muebles estilo Roble Italiano, barniz satinado
Suelo - estilo Noce nero
Tapicería Monte Carlo

Distribución interior:

CABINA DELANTERA
Cabina del propietario con cama isla. Colchones Calipso cómodos y mejorados.
Almacenamiento significativo debajo de la cama isla.
Amplios armarios y cajones colgantes
Inodoro separado y unidad de ducha separada

CABINAS TRASERAS
2 cabinas dobles traseras con espacio de armario.
Amplio almacenamiento debajo de las camas.
Inodoro eléctrico Jabsco Lite Flush mejorado en el lado de babor y unidad de ducha.
Inodoro Jabsco manual Twist ’n’ Lock en el lado de estribor y unidad de ducha.

SALÓN PRINCIPAL
Gran mesa de salón con función retráctil para cama tamaño king, que convierte el sofá en forma de U en el lado de estribor en un área cómoda y amplia.
Luces de cortesía en el salón
Luces indirectas en el salón y cabinas
Luces LED en el techo en el salón y cabinas
SLS - Sistema de Luz de Escenario - control táctil y regulador
Juego de persianas Oceanair con mosquiteras para escotillas
Persianas venecianas Oceanair para ventanas del casco en el salón y cabinas

COCINA
Superficie de Corian sólida, cuarzo negro con fregadero doble integrado
Estufa de LPG de 3 quemadores con horno, oscilante
Campana de ventilación Dometic CK-2000
Sistema de gas LPG
Almacenamiento para 2 botellas de gas en el garaje
Refrigerador de cajón doble
Congelador de cajón simple
Armarios y cajones significativos
Cubos de basura
Cocina generosa a lo largo del casco en babor

INODOROS
2 inodoros marinos eléctricos mejorados
1 inodoro marino manual (estribor)
Tanque de retención con descarga al mar y a la cubierta para cada inodoro

CASCO
Gelcoat de color completo - azul cabaña
Color del gelcoat de la línea de flotación
12 ventanas en el casco a cada lado del salón, cabinas traseras y cabina delantera
Puerta de transom operada hidráulicamente que también sirve como plataforma de baño/buceo

SISTEMA DE NAVEGACIÓN
Sistema de navegación B&G Zeus. El sistema incluye los siguientes componentes:

Plotter de cartas B&G Zeus T12 en la consola de dirección de babor (12 pulgadas)
Plotter de cartas B&G Zeus T12 en la consola de dirección de estribor (12 pulgadas)
Cartas Navionics Platinum+ para B&G Zeus incluyendo
Báltico Sur
Oslo a Alemania
Costa este de Suecia

Antenna GPS, B&G ZG50
Radar de banda ancha RI10 4G
Módulos inalámbricos GoFree Wi-Fi-1
Divisor de antena AIS/VHF NSPL-400
Transceptor AIS Clase B NAIS-400
Puerto de expansión NEP-2


SISTEMAS DE COMUNICACIÓN

VHF B&G V50 y Handset H50
Antena VHF ligera AC Marine CELmar VHF en la parte superior del mástil

SISTEMA DE DIRECCIÓN

Sistema de dirección redundante Jeffa de doble rueda con ruedas de dirección Carbonautica
Pedestales de dirección con consolas de instrumentos
Sistema de dirección de emergencia
Brújula en cada estación de dirección
Control del motor en la estación de mando del lado de estribor
Controles de piloto automático en la estación de mando del lado de estribor
Pantalla de plotter de cartas/radar en la estación de mando tanto de babor como de estribor
Dos - Proa/Popa - Propulsores retráctiles (Quick) con controles TCD 1044 en la estación de mando del lado de estribor

DECK
Paquete completo de cubierta de teca
Teca en los bancos de la cabina
Teca en el suelo de la cabina
Teca en el techo de la cabina y en las cubiertas laterales
2 asientos de timonel con barandillas cubiertas de teca
Puerta de entrada elevadora con cerradura
6 cabos de amarre retráctiles de alta resistencia
Cajón de cadena autovaciable con molinete eléctrico en la cubierta
Brazo de ancla fijo con rodillo de ancla y escalón de teca integrado con ojo de buey para gennaker
2 mesas de teca eléctricas en la cabina
2 armarios de almacenamiento en la cabina
Almacenamiento de velas en la cubierta delantera con escalera y gran escotilla
Colgadores de línea personalizados en el almacenamiento delantero
Ducha caliente y fría en la cubierta trasera
Cabina autovaciable
Cajas de almacenamiento de drizas en la cabina
Almacenamiento para botella de gas, autovaciable en el garaje del dinghy
Escalera de baño de acero inoxidable
Escotilla de piso de cabina con bisagra en el transom
Garaje longitudinal para dinghy
Riel de foque autovirante, completamente integrado en la cubierta delantera
Rieles de génova con carros de parada de pasador
Furler eléctrico para foque
Saco de lazy con lazy jacks
Cortaviento, marco de acero inoxidable con una ventana
11 bloqueadores de cubierta
6 ojos de buey para gennaker, foque
16 escotillas al ras
2 portillos para cabinas traseras

GARAGE TRASERO
Dinghy Nord Boat RXK-270W para 3 personas

COCKPIT
Amplio cockpit que proporciona acceso seguro al interior, diseñado para comodidad tanto bajo vela como en anclaje
Escotilla de acceso deslizante manual y tabla de lavado abatible
Cubiertas de rueda y pedestal
Cortaviento con pantalla antiarañazos,
Cubiertas laterales y superiores de altura completa
Cortaviento retráctil de alta resistencia.
2 mesas completas, eléctricas, que se pueden posicionar para crear 2 camas/superficies de descanso de tamaño completo
Juego completo de cojines de cockpit

AMARRA/ANCLAJE
Ancla principal de acero inoxidable
45 kg (100 lb) - cadena de acero inoxidable de 10 mm
Ancla de repuesto/segundo ancla de acero inoxidable
Cadena de acero inoxidable de 10 mm
Múltiples defensas de diferentes tamaños
6 líneas de amarre de 12 mm.

APAREJO
Mástil de quilla de 3 esparcidas Selden anodizado en plata, cónico
Botavara Selden anodizada en plata con 2 drizas
Sistema de enrollador para foque bajo cubierta
Carros mejorados para foque autovirante
Sistema de izado mejorado para la mayor
Sistema de vang mejorado
Ajustador de backstay hidráulico mejorado

VELAS
Mayor de batten completo Elvstrom
Foque autovirante Elvstrom
Gennaker Oxley con bolsa
Gennaker G1 personalizado - Reacher cercano

INSTRUMENTOS DE NAVEGACIÓN
Computadora de piloto automático SIMRAD AC42.
Controlador de piloto automático Triton en la estación de mando - lado de estribor
Pantalla digital Triton - 2 a cada lado
Multisensor Arimar DST800V TRIDUCER - velocidad/profundidad.

QUILLA
Quilla poco profunda: 2.25 m 
Pernos de quilla de acero inoxidable

SISTEMA DE AGUA DULCE
Tanques de agua dulce, capacidad aprox. 770 l
Sistema de bomba Jabsco
Llenado de agua en la cubierta

SISTEMA DE AGUA CALIENTE
Calentador de agua Quick B3 de 40 l, funcionando con el motor, suministro eléctrico.

BOMBAS DE SENTINA
1 bomba de sentina eléctrica operada manualmente
1 bomba de sentina en el armario de velas delantero
2 bombas de sentina eléctricas con interruptor automático

SALA DE MÁQUINAS
Motor diésel Volvo D3-150, 78 kW / 107 HP
Transmisión por eje directo
Hélice plegable de 4 palas
Filtro de combustible / Separador de agua
Sala de máquinas insonorizada e iluminada

SISTEMA ELÉCTRICO
Generador Panda 10000i montado sobre el motor
Escudo de sonido Panda
Interruptores de batería principales
Batería del motor: 12 V / 95 Ah AGM
Batería de servicio: 4 x 12 V 160 Ah AGM
Suministro de tierra protegido con interruptor diferencial y sistema de distribución
Inversor/cargador Mastervolt
Molinete eléctrico de ancla
Bombas
Luces de navegación LED
Salidas 12 V
en la mesa de cartas
en la estación de mando
Iluminación en cabinas, salón, cocina y baños
Iluminación en el compartimento del motor
Luces de lectura en el salón y cabinas
Luz de cortesía en la escalera de acceso
Luces de navegación
Luces de navegación LED en el pulpito y en el empuje
Luz de navegación LED
Luz de ancla LED
2 brújulas iluminadas en cada timón

Descargo de responsabilidad

Nicolle Associates ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

  • Este buque no tiene IVA de la UE pagado.
  • Como siempre, las fotografías no hacen justicia, por lo que se recomienda encarecidamente una visita.
  • Este barco se encuentra en Gdansk, Polonia.
  • © 2025 Nicolle Associates

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